спс. сколько будет стоить данная процедура ? ))Дд. Клапан холостого хода помойте.
всем привет, ребят такая проблема утром завожу машину обороты поднимаются до 1 и падают на первое деление под однёркой, газ немного даю поднимаются и норм становится. дросель? или? )) да и когда падают обороты машина буд-то вот вот заглохнет
Двигатель какой? на 1G-FE я даже знаю где и как его можно помыть самому, а так больше 1000тг мне кажется это будет грабёж среди белого дня!спс. сколько будет стоить данная процедура ? ))
Дд. Клапан холостого хода помойте.
всем привет, ребят такая проблема утром завожу машину обороты поднимаются до 1 и падают на первое деление под однёркой, газ немного даю поднимаются и норм становится. дросель? или? )) да и когда падают обороты машина буд-то вот вот заглохнет
Сообщение отредактировал MaxFactor: 10.06.2011, 16:33:39
1JZ-GE, 2.5, просто никогда данной процедуры не делал)Двигатель какой? на 1G-FE я даже знаю где и как его можно помыть самому, а так больше 1000тг мне кажется это будет грабёж среди белого дня!
спс. сколько будет стоить данная процедура ? ))
Дд. Клапан холостого хода помойте.
всем привет, ребят такая проблема утром завожу машину обороты поднимаются до 1 и падают на первое деление под однёркой, газ немного даю поднимаются и норм становится. дросель? или? )) да и когда падают обороты машина буд-то вот вот заглохнет
Тогда думаю смотреть надо там где тросик газа и два датчика должны быть вот один из них и датчик холостого хода его откручиваешь и карбом промываешь сам датчик и его место на 1G-FE таким образом у меня получилось, он весь в масле был.1JZ-GE, 2.5, просто никогда данной процедуры не делал)
окей спасиб за инфо попробую на дняхТогда думаю смотреть надо там где тросик газа и два датчика должны быть вот один из них и датчик холостого хода его откручиваешь и карбом промываешь сам датчик и его место на 1G-FE таким образом у меня получилось, он весь в масле был.
1JZ-GE, 2.5, просто никогда данной процедуры не делал)
у меня крестовина поломалась следующим образом - сначала появился не большой люфт руля, поехал купил крестовину за 5000 поменял за 12000 через три дня она сломалась что стало выражаться в сильном стуке в рулевое колесо. Затем поехал на разбор купил б\у за 4000 тенге поставил сам и вот уже три месяца не знаю проблемзаехал я на днях на диагностику ходовки надо менять сайлентблоки передние задние плавающие, и ещё такую фигню выявили крестовина рулевого управления когда поворачиваешь колеса крутится не правильно заедает что ли, кто всё это делал скок по финансам обошлось? )
Сердобольный Флибустьер
мне кажется, что на задних дверях тросик должен быть короче переднихВсем привет!
Такой вопрос;
Изначально не работал стеклоподъемник передней пассажирской двери,
вчера разобрал, троса нет. Моторчик функционирует.
Кто знает, подойдет ли трос механизма задних дверей?
завтра выходной можно на кар сити на б\у рядах поглядеть и свою не надо разбирать(я так обычно делаю)блин не хочется разбирать обе двери, если точно не знать...
мне кажется, что на задних дверях тросик должен быть короче передних
Постоянный Читатель
Сообщение отредактировал prokurator: 06.07.2011, 22:37:31
Там недолго его снимать я в заднюю полку динамик врезал!Да посредине есть дырка, но нужно было именно справа по ходу движения. Давно был металлический звук. Начал искать. Какая-то маленькая железка болтается в правом верхнем углу бака, за ним самим. Как понял какая-то часть крепления. Подтянуть никак не смог. Снимать бак тоже не вариант. Просто закрепил ее на ощупь проволокой, вроде тихо. Бак вроде не болтается, вот если что-то еще появится, то возможно и займусь полным снятием.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
