Сообщений в теме: 1371

[Галант]

Кстати, господа бета тестеры - третий ряд нормальный или такой же для карликов?

Имхо в таком размере анриал сделать нормальный 3 ряд, хотя рад бы ошибаться.

Сегодня съезжу, гляну машинку.

[Breath_777]

 

Кнопка открывания багажника -  НАКАНЕЦТО! Плохо что она не закрывает багажник обратно.

Можете проверить еще раз, точно не закрывает?

 

на сайте азиа-авто в описании написано: электропривод крышки багажника, обычно электропривод работает в обоих направлениях, т.е. открывает и закрывает багажник.

 

 

200% не закрывается из машины. 

[Паниковский]

В РФ новый Санта Фе 2,4 4WD 6AT в нормальной комплектации стоит около 27 000 $ по нынешнему курсу. Нелегко придется Бипеку новый соренто продавать.

Прикреплённые изображения:

• 

[Галант]

В РФ новый Санта Фе 2,4 4WD 6AT в нормальной комплектации стоит около 27 000 $ по нынешнему курсу. Нелегко придется Бипеку новый соренто продавать.

Нуууу, а вдруг кому-то не нравится Санта. По началу мне Санта очень нравилась, а потом вдруг резко остыл к ней.

Еще и Гранд Санта есть, вот ежели она будет 27 стоить - тогда можно подумать.

[Галант]

 

200% не закрывается из машины. 

Да из машины не закрывается. Закрывается кнопкой на багажнике, стоя снаружи машины. Она незаметная, резиновая. Её не сразу найдешь, надо приглядываться.

[Breath_777]

так это понятно

 

что есть, она еще и программируется эта кнопка

 

 

 

Просто в Хае мона и открыть и закрыть - не вставая из вод сиденья.

 

Я имел ввиду именно эту функцию. 

Сообщение отредактировал Breath_777: 18.01.2015, 00:20:11

[Галант]

В общем глянул новый Соренто (Премиум 2,4 7 местный):

1. Стал визуально шире, ниже, длиннее.

2. Стал гламурнее. Морда более отъевшаяся, добрая. Словно "тигр" постарел и успокоился.

3. Посадка низкая, обзорность стала более спортажообразная, т.е. хуже, но думаю можно привыкнуть.

4. Кресла стали удобнее, лучше, особенно кресло водителя. Второй ряд очень хорош - просторно, удобно, словно в седане. Третий как всегда для детей, эдак лет до 12.

5. Но места для ног впереди стало поменьше (чуток в ширину, и прилично в длину). Хотя возможно диапазон регулировок водительского кресла в 7-местной поменьше чем в 5 местном?

Просто сравниваю со своим 5 местным 2013г, так вот там я мог полностью разогнуть ноги, а в новом нет, ноги полусогнуты (как в тесном РАВчике жены, где через 500 км ехать невозможно)

6. Выходить и садится стало удобнее. Заметил, что брюки теперь мараться не будут.

7. Передняя панель из мягкого, но качественного пластика.

8. Воняет конечно салон не очень приятно. Немцы пахнут лучше.

9. Руль визульно не понравился, но блин насколько всё-таки он приятнее ложится в руку. Стало лучше. Кстати диапазон регулировки руля стал больше.

10. Звук поворотника стал почетче чуток (старый я часто не слышу)

11. Двери стали закрываться с более солидным причмокиванием.

12. Шумка стала лучше - это прямо заметно даже в салоне автодилера. Закрыл двери и тишина на уши давить начинает.

13. Тянуться к кнопкам станет теперь тяжелее. Панель ушла вперед, хотя да, стала красивее. Премиальнее.

В общем, Соренто стал более минивэнистым, более трассовым (приземистым), обзорность стала чуток похуже (амбразурная).

Внутри сидеть стало приятнее, но ниже. В общем, не скачок, а скорее нормальный шаг вперед.

Вывод - конечно брать, но думаю лучше дождаться снижения цены.

[ZNZ]

В общем глянул новый Соренто (Премиум 2,4 7 местный):

спасибо за "обзор". Хоть чутка представлять можно чего ожидать

[Breath_777]

Все верно. Надо дождаться. Просто и наши тоже упадут в цене(((

[Breath_777]

и жалко что у нас нет самой полной комплектации все равно. Как в корее на внутр рынок

[DHAlex]

Вчера тоже посмотрел в салоне Астаны новый сорентик, рыжий премиум 2,4, черная кожа, темное дерево.

Машина очень понравилась: водительское сиденье удобное, практически как БМВ. Эргономика пространства вокруг водителя тоже на высоком уровне, все понятно и кнопки сгруппированы логично. Плафоны освещения салона на светодиодах светят ярко, но в козырьках и багажнике сэкономили- стоят обычные лампочки. Придется менять самому )))). В общем салон понравился во всем, места наверное столько же как и в предыдущем кузове, но его хватает с запасом.

Снаружи тоже все супер (может просто новое не приевшееся). Единственное что не понравилось это 19-е диски, сам дизайн простецкий и хрооом.

Конкретный прокол маркетологов это отсутствие подогревов сидений и руля в простых комплектациях с тканевым салоном, тем более при наличии электробагажника)))

PS: и цена тоже высоковата, сейчас KIA не дешевле конкурентов.

[Галант]

Плафоны освещения салона на светодиодах светят ярко, но в козырьках и багажнике сэкономили- стоят обычные лампочки. Придется менять самому )))).

Светодиоды не могут плавно тухнуть, как обычные лампочки. Поэтому мне больше обычные лампочки импонируют, да и светят более приятным для глаза светом

[ZNZ]

места наверное столько же как и в предыдущем кузове

третий ряд для галочки получается....

[Паниковский]

Цена за базовый полный привод на автомате упала до 29500 $. Умерили аппетиты. Это ж какие у них накрутки были? Вот что крест животворящий (конкуренция) делает.

[Паниковский]

Санта фе тоже на 30% цены рухнули в Астана моторс.

[DHAlex]

Санта фе тоже на 30% цены рухнули в Астана моторс.

30% только в рекламе. По прайсу в салоне и на сайте  в пределах 18%.  Наш веселый маркетинг)))))))

Я рассматривал Санту в комплектации оптима 5 мест за 7 470 000 тг. Сейчас цена на неё - 6 100 000 тг. Минус 18,35%, что тоже не плохо!

Сообщение отредактировал DHAlex: 23.01.2015, 09:51:45

[DHAlex]

 

места наверное столько же как и в предыдущем кузове

третий ряд для галочки получается....

 

Лично мне 3-й ряд не нужен, корыто под полом привлекательнее для вылазок на природу

[DHAlex]

 

Плафоны освещения салона на светодиодах светят ярко, но в козырьках и багажнике сэкономили- стоят обычные лампочки. Придется менять самому )))).

Светодиоды не могут плавно тухнуть, как обычные лампочки. Поэтому мне больше обычные лампочки импонируют, да и светят более приятным для глаза светом

 

Да, от обычных лампочек более приятный свет. Но LEDы ярче. На плавность затухания вообще не обратил внимания, тк выключал их принудительно кнопкой, а не закрытием дверей.

Еще вспомнилась подсветка наружных ручек как в CEEDах

Просто фото

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал DHAlex: 23.01.2015, 09:55:23

[ZNZ]

Лично мне 3-й ряд не нужен, корыто под полом привлекательнее для вылазок на природу

Ну понятно что у всех свои приоритеты

[Галант]

 

Лично мне 3-й ряд не нужен, корыто под полом привлекательнее для вылазок на природу

Ну понятно что у всех свои приоритеты

 

Кстати, в багажник 5 местного Соренто вполне успешно помещается пару человек.