Сообщений в теме: 110

[zleka z]

Прочитайте первый пост в теме. Вопрос был про 3000 об.

ну. вопрос был вроде-
"думаю вопрос интересен, кто какие обороты обычно держит в среднестатистической поездке и разгоне".
уэх, я допустим када среднестатически еду, турбоподхваты и шлифы на 3000 меня не мучают пака газульку не вдавишь

Сообщение отредактировал zleka z: 23.01.2009, 12:50:12

[r00t]

уэх, я допустим када среднестатически еду, турбоподхваты и шлифы на 3000 меня не мучают пака газульку не вдавишь

Вот я и говорю, что двигатели по разному настроены.
У меня шлиф на первой с места с 2000-2500 гарантирован.

В общем целом можно классифицировать так
Японские двигатели расчитаны на режим эксплуатации от 3000-4000 об
В то же время тот же японский двиг, настроенный американцами отлично едет при 1500-2500
Американский двиг с большим объемом вообще может не вылазить за 1500-2000 об., некоторые даже при 1000 об прекрасно себя в городе ощущают.
Про Европу не скажу, не знаю

[Yuran]

т.е. если стоит 5АКПП, то по городу лучше ставить на 4 (только 4 передачи) ???

Эт я так понял камешек в огород Аццкому Чё ?

[Neygrok]

У меня калдина с двиглом 3S-GE так она у меня начинает самое реально ехать при 5000 об ей как-будто пин дают ))) и дальше до 7000 потом красная зона, но в городе обычно раскручиваю до 3000.

[zleka z]

Вот я и говорю, что двигатели по разному настроены.
У меня шлиф на первой с места с 2000-2500 гарантирован.

можно даже газ не давить да?

[tan]

Езжу на сивике 1,6 в среднем по городу 2 тыщ и до трех тыщ оборотов. На разгон более 3 тыщ.
ТАкже езжу на субару легаси оутбак 2,5 обороты когда на разгон до 4-5 тыщ. а так по городу 2,5 тыщ.

[Епрст]

В мануале на моя написано переключатся на 2578 оборотах...

[Grand werewolf]

К сожалению автор не создал еще один вопрос "в зависимости от состояния дороги и погодных условий" поэтому пришлось отвечать "всегда по разному"

Сообщение отредактировал Grand werewolf: 23.01.2009, 23:35:43

[KoMoL]

В натяг не получается... темперамент видемо не позволяет... так что в лучшем случае получается переключится до 3000... а так от 3 до 4.5 оборотов... ну и иной раз до красной зоны... правда и расход немалый...
точно забыл добавить у мя субару легась 2.5

Сообщение отредактировал KoMoL: 24.01.2009, 00:50:12

[Linman]

Тойота Камри 2.2 (2000г), америкот. В обычном спокойном режиме в городе вседа держу от 1200об до 2000об (40-80км/ч). На разгон (срывы со светофоров) от 2000об до 4000об. На трассе стабильно 2200 - 2500об при 100-120км/ч. Но ни разу до 6000об не доводил, yмрет ведь движка

[BRABUS_AMG]

по городу до 2000

по трассе 2500

люблю комфорт