Войти
Регистрация
всем добрый день!
стал обладателем опель омега 92 г.в. 2.6 автомат волей случая))))
подскажите сто кто ремонтирует такие машины,спасибо
присоединяюсь, кого хвалят по работе с Опелями
Opel
Автор Crim, 07.10.2006, 17:15
Наверх
#2042
Отправлено 19.12.2012, 12:29:48
Omega-2012
-
- Частый гость
- 94 сообщений
А я не доволен его последним поступком.
Хотя должен признать, работает неплохо.
Как-то обратился к нему, сказал дескать вас порекомендовали форумчане центра-тяжести (ныне все
вместе), как хорошего мастера, очень надеюсь, что не подведёте и поступите по совести. Не подвёл.
Но, считаю, что необоснованно выставил цену за ремонт (покупка катушки, свечные провода плюс работа
- 39 000тг.). Тогда меня заверил, что сей прибор хороший, лучше только оригинал.
ОК, заплатил.
Ровно через три месяца, возникла та же проблема. Приехал к нему, он разводит руками, говорит плохая
катушка. Что могу поделать???
Ладно плюнул, уехал.
Дома, самостоятельно снял катушку, пошёл с ней в карсити, ребята в бутике
"Опель", осмотрели её, и говорят что стоимость этой катушки 12 000 и не более (поскольку
китайская), провода - 6 000. Т.е. получается, мастер должен был взять с меня 22 000 тыс. (18 000 -
катушка и провода, работа - 4 000), но ни как не 39 000.
Ну хорошо, снял бы с меня свой интерес, где-то 5000 так скажем - за поездку на базар, но зачем так обдирать бессовестно!
Вот и верь людям после этого!
Теперь стараюсь сам всё покупать и чинить, а по серьёзным проблемам, езжу к Эльдару.
Считаю так, если люди верят и надеются, то не стоит размениваться по мелочам! Репутация дороже!
Да ужжж история. Буду надеться, что со мной через несколько месяцев повторной ситуации не случится.
А можно на всякий случай контакты и координаты Эльдара.
можно контакты Эльдара, буду позвонить
#2043
Отправлено 09.01.2013, 22:31:29
Фотограф Дмитрий Мороз
-
- Свой человек
- 768 сообщений
Кто знает почем простые запчасти на опель вита или вобще опели,
а также где лучше искать запчасти (вопрос интересует в виду
совместимости запчастей на Матиз из Кореи 1л)
- амортизаторы
- колодки
- рычаги
- вентилятор на печку/кондер
?
Спасибо заранее!
а также где лучше искать запчасти (вопрос интересует в виду
совместимости запчастей на Матиз из Кореи 1л)
- амортизаторы
- колодки
- рычаги
- вентилятор на печку/кондер
?
Спасибо заранее!
#2045
Отправлено 10.01.2013, 12:11:51
kajnroman
-
- В доску свой
- 1 001 сообщений
ДД. Хотелось спросить. Приобрел недавно опель омегу Б 1998 г.в. 3.0. об. появляется ли какое-то сообщение что необходима замена ремня ГРМ? или ездить пока не порвется?
1. Да, появится сообщение. значёк на панели приборов загориться (типа джеки-чан.. или значёк моторчика). Правда машинка запускаться не будет... и когда будеш крутить стартером- моторка будет делать так- ТА-ТА- ДРЫНЬ-Стук-Бульк- Дзынь....
2. Смотри пункт № 1.
П.С. Лучше меняй сразу.... и не только ремень... там ещё и ролики могут быть
... и помпа , и сальники с прокладкой клапанной крышки до кучи.....
Сообщение отредактировал kajnroman: 10.01.2013, 12:15:28
#2050
Отправлено 11.01.2013, 16:09:07
_R_A_I_M_
-
- В доску свой
- 1 328 сообщений
да просто чтоб люди не думали что там цепь, там ремень, причем капризный заразада какая уже разница? ))
А на вектре цепь? я думал у них один двигатель с омегой
А я думал, что больше 2-х литров - цепь. Или это только на вектрах?
#2054
Отправлено 24.01.2013, 10:34:00
maxzu
-
- Завсегдатай
- 273 сообщений
ДД. Хотелось спросить. Приобрел недавно опель омегу Б 1998 г.в. 3.0. об. появляется ли какое-то сообщение что необходима замена ремня ГРМ? или ездить пока не порвется?
1. Да, появится сообщение. значёк на панели приборов загориться (типа джеки-чан.. или значёк моторчика). Правда машинка запускаться не будет... и когда будеш крутить стартером- моторка будет делать так- ТА-ТА- ДРЫНЬ-Стук-Бульк- Дзынь....
2. Смотри пункт № 1.
П.С. Лучше меняй сразу.... и не только ремень... там ещё и ролики могут быть
Спасибо. Вопрос еще один по поводу плавающих оборотов. Как это лечится?
#2055
Отправлено 24.01.2013, 11:10:57
kajnroman
-
- В доску свой
- 1 001 сообщений
оооо, это уже эротИк .
лучше начать с компьютерной диагностики (ор-сом, лаунч и т.д).
что можно сделать без диагностики:
1. надо промыть карбом дроссельную заслонку, в тырнете всё разжёванно (если надо- напишу)
2. проверить все воздушные шланги на предмет подсоса воздуха ()
3. если свечные провода у Вас имеются- лучше под замену. и свечи тоже ( не известно же когда их меняли).
4. не знаю- есть ли у Вас EGR....если есть- то мыть для начала
П.С. моя война с плавающими оборотами закончилась покупкой новой дроссельной заслонки
. лучше начать с компьютерной диагностики (ор-сом, лаунч и т.д).
что можно сделать без диагностики:
1. надо промыть карбом дроссельную заслонку, в тырнете всё разжёванно (если надо- напишу)
2. проверить все воздушные шланги на предмет подсоса воздуха ()
3. если свечные провода у Вас имеются- лучше под замену. и свечи тоже ( не известно же когда их меняли).
4. не знаю- есть ли у Вас EGR....если есть- то мыть для начала
П.С. моя война с плавающими оборотами закончилась покупкой новой дроссельной заслонки
#2056
Отправлено 24.01.2013, 13:22:16
maxzu
-
- Завсегдатай
- 273 сообщений
Довольно объемно. теперь еще бы все подробнее. где что расположено да как все эти манипуляции провернуть. Да и чем череваты эти обороты плавающие. Или можно забить?оооо, это уже эротИк
лучше начать с компьютерной диагностики (ор-сом, лаунч и т.д).
что можно сделать без диагностики:
1. надо промыть карбом дроссельную заслонку, в тырнете всё разжёванно (если надо- напишу)
2. проверить все воздушные шланги на предмет подсоса воздуха ()
3. если свечные провода у Вас имеются- лучше под замену. и свечи тоже ( не известно же когда их меняли).
4. не знаю- есть ли у Вас EGR....если есть- то мыть для начала
П.С. моя война с плавающими оборотами закончилась покупкой новой дроссельной заслонки
Сообщение отредактировал maxzu: 24.01.2013, 13:24:01
#2059
Отправлено 25.01.2013, 14:26:40
maxzu
-
- Завсегдатай
- 273 сообщений
Мадемуазель! это же опель!!! всё у вас в порядке
А в холодное время года...... ну в жизни я не видел, чтоб при запуске мотора обороты повышались более 800 об/мин.
По работе был в Москве, специально зашел на станцию техобслуживания опель- мне сказали что это нормальное состояния опеля.
Но у меня моторка Х18ХЕ
Кстати- владельцам астры G
вечная проблема это протёртые кнопки клаксона на руле. Отдельно приобрести данную накладку на руль (новую)- нереально, т.к. отдельно от подушки её не продают.
Покупать б/у не комильфо. Те же грабли- руль продают только в сборе. стоимость примерно от 15000 тенге. И кнопки на руле то же будут в "прединфарктном " состоянии. И скорее всего без кнопок управления магнитофоном.
http://www.ebay.co.u...984.m1439.l2649
--- 4000 тенге вместе со стоимостью доставки. До Аты доехало за 12 дней. Работ по замене максимум на 1 час (менял сам).
Для желающих установить полиуретановый сайлентблоки - http://www.powerflex...Opel-36/t1.html
В общем оттуда будут стоить как у нас тут обычные.
kajnroman поясни как заказать на этом сайте и сколько стоит доставка сайлентблоков до А-ты.
#2060
Отправлено 25.01.2013, 15:13:38
kajnroman
-
- В доску свой
- 1 001 сообщений
kajnroman поясни как заказать на этом сайте и сколько стоит доставка сайлентблоков до А-ты.
смотриш на http://www.powerflex...Opel-36/t1.html тот сайлентблок который нужен (хочеш им напрямую пишеш), записываш № под которым он идёт, потом на http://www.ebay.co.uk/ вбиваеш в поиск. Смотриш полную стоимость с доставкой.
Для примера- на гольф 3 сайленты пер. рычагов (задние) 2 шт с доставкой 8, 000 тг. выходят (папа обычные задние сайленты меняет 3 раза в год......)
п.с. хотя да- тут я загнул.... выходят несколько дороже
, обычные у нас стоят 4,000 тг. Хотя "там" они стоят тоже примерно 4,000 тг..... и 4,000 тг- доставка
Сообщение отредактировал kajnroman: 25.01.2013, 15:16:33
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
