Сообщений в теме: 4642

[Авиатор]

Ахтунг - камраду помощь нужна, колитесь, кто в курсе:

скажите пожалуйста, сколько можно перевозить орехов(КГ)????? например до MOSCOW

[Nivadila]

не знаю как из КЗ выпустят, но в МОС могут и прошмонать. У них на алматинские рейсы глаз наметанный, правда на казы, не на орехи... Сам вез пару кг в Европу - никаких вопросов не было на просветке. Сдал чемодан в багаж - и забыл про эти орехи, там правда, еще были курага и изюм кило на 3.

Сообщение отредактировал Nivadila: 27.08.2008, 22:03:14

[Ingerman]

Несколько лет назад был случай - вез родственникам виноград и сливы в Калининград (через Питер) а/к Россия (тогда Пулково) В АЛА не докапывались, в Пулково тоже. Главное не превысить норму багажа, да и надежно упаковать.
ПЫСЫ Казы и все мясо попадает под карантинные правила

[Авиатор]

АВИАКОМПАНИЯ "AIR ASTANA" НАМЕРЕНА ДО КОНЦА ГОДА ПРОВЕСТИ ТЕНДЕР НА ПОКУПКУ 10 САМОЛЕТОВ

/Гудок.RU/
Авиакомпания Air Astana планирует до конца 2008 года провести тендер на покупку 10 региональных самолетов, сообщил вице-министр транспорта и коммуникаций Казахстана Азат Бектуров.

"Air Astana объявит международный тендер на покупку региональных самолетов до конца текущего года", - сказал он, добавив, что сумма сделки составит около $300 млн.

По словам А.Бектурова, компания рассматривает возможность покупки лайнеров у канадского производителя самолетов Bombardier или бразильского Embraer.
"Речь идет о канадском Bombardier и его конкуренте - бразильском Embraer. Между ними Air Astana выбирает", - сказал вице-министр.

Он также сообщил, что частная авиакомпания "Саяхат" планирует приобрести 6 самолетов Bombardier.

"Саяхат" заключил меморандум с канадским Bombardier на приобретение 6 самолетов", - сказал А.Бектуров.

Air Astana в настоящее время является самой крупной авиакомпанией в Казахстане. Правительству страны принадлежит 51% уставного капитала авиакомпании (находится в управлении госхолдинга "Самрук"), 49% - британской BAE Systems.
Парк самолетов авиакомпании состоит из воздушных судов Boeing-767- 300, Boeing-757-200, А-321, А-320, F-50.

Источник: Интерфакс

[Dirk Diggler]

кто что слышал когда к нам начнет летать etihad? ожидаются ли другие автакомпании?

[Андрэ77]

кто что слышал когда к нам начнет летать etihad? ожидаются ли другие автакомпании?

2 Декабря 2008 г первый рейс Абу-Даби-Алматы.Насчёт других пока тишина.
http://airlineroute....rom-dec-08.html

[Mihooil]

ИДЕНТИФИЦИРОВАНЫ ВСЕ ЖЕРТВЫ АВИАКАТАСТРОФЫ ПОД БИШКЕКОМ

/Газета.Ru/
Данные всех жертв авиакатастрофы, произошедшей в Киргизии 24 августа, установлены, сообщил в четверг журналистам министр здравоохранения Киргизии Марат Мамбетов.

Потерпевший 24 августа крушение Boeing 737 частной киргизской авиакомпании 'Итек-Эйр' пытался сразу после взлета совершить вынужденную посадку в поле неподалеку от международного аэропорта Манас столицы Киргизии Бишкека. После приземления самолет загорелся.

'Как министр здравоохранения, я официально заявляю, что тела погибших в авиакатастрофе Boeing 737 близ столицы Кыргызстана идентифицированы на 100%', - заявил Мамбетов.

По словам министра, окончательное официальное число жертв авиакатастрофы под Бишкеком, основанное на ДНК-анализе, проведенном в Иране таково: в самолете находилось 90 человек, из них 26 выжили, 64 погибли.

'Анализ ДНК погибших и родных полностью подтвердился. Стоит отметить, что оборудование, на котором проводилось исследование, считается одним из лучших', - заявил глава минздрава.

В авиакатастрофе выжили шесть членов экипажа, один менеджер иранской авиакомпании 'Ассеман-Эйр', восемь граждан Киргизии и 11 граждан Ирана. Погибли 41 гражданин Ирана, два гражданина Канады, один гражданин Турции, один гражданин Китая, три гражданина Казахстана и 16 граждан Киргизии.

По материалам "РИА Новости".

[Mihooil]

В АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОМ ЦЕНТРЕ МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА АЛМАТЫ ВЫПОЛНЕНО 25 КАПИТАЛЬНЫХ РЕМОНТОВ (C-CHECKS) САМОЛЁТОВ ЗАПАДНОГО ПРОИЗВОДСТВА

/AVIA.RU/
12 сентября, AVIA.RU - В ТОО "Aviation Technical Centre of Almaty International Airport" (Авиационно-технический Центр Международного аэропорта Алматы) выполнено 25 капитальных ремонтов (C-Checks) самолётов западного производства.

Клиентами предприятия по выполнению С-Чеков на ВС Боинг757-200/300, А310-200/300 Боинг737 - 200/300/400/500 были и остаются такие авиакомпании
как UT air, KD Avia, S7 Airlines, ORENAIR, "Интал Авиа", Max Avia, East Ok Avia, Esen Air, Kam Air и Air Italy.

Предприятие продолжает активно развиваться. До конца 2008 года Авиационно-технический Центр Международного аэропорта Алматы планирует
расширить область действия сертификатов на базовое техническое обслуживание самолетов Эйрбас 318/319/320/321, что значительно увеличит список
потенциальных партнёров. В дополнение к существующим 16 640м2 производственных площадей введён в эксплуатацию современной ангарный комплекс с общей площадью 6415м2, позволяющий проводить техническое обслуживание одновременно двух самолётов типа Эйрбас А321.

В планах - строительство третьего ангарного комплекса, который позволит выполнять базовое техническое обслуживание (С - Чеки) самолетов Boeing 747-200/300/400.

[Mihooil]

КОМПАНИЯ EADS SOCATA НАЗНАЧИЛА INFINITY AVIATION ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ ПО ПРОДАЖАМ В РОССИИ, УКРАИНЕ И КАЗАХСТАНЕ

/AVIA.RU/
18 сентября, AVIA.RU - Сегодня в ходе выставки деловой авиации Jet Expo компания EADS Socata объявила о назначении компании Infinity Aviation официальным представителем по продажам на территории России, Украины и Казахстана.

Infinity Aviation - базирующаяся в Москве компания, предоставляющая полный спектр услуг для корпоративных клиентов деловой авиации, от консультаций по эксплуатации воздушных судов до продаж новых и подержанных самолетов, технического обслуживания и поставок наземного оборудования. Кроме того, Infinity Aviation осуществляет разработку и производство тренажеров-симуляторов для обучения пилотов легких самолетов и вертолетов.

'Для нас большая честь стать представителем по продажам такого мирового лидера как EADS Socata и предложить на рынке самые быстрые турбовинтовые самолеты, Very Fast Business Turboprop', - сказал генеральный директор Infinity Aviation Виктор Кукляев. - 'Мы считаем, что российский рынок уже достаточно созрел для таких самолетов как Very Fast Business Turboprop, предназначенных для нового поколения предпринимателей. Благодаря характеристикам реактивного самолета и эффективности турбовинтового это будет самое экономичное решение на рынке'.

[Нави]

НА БАЙКОНУРЕ СОРЕВНУЮТСЯ РАКЕТОМОДЕЛИСТЫ ИЗ СТРАН СНГ

/INTERFAX.RU/
На Байконуре 20 сентября начались соревнования по ракетомодельному спорту среди юниоров.

Соревнования проводятся в рамках двух этапов кубка мира - "Кубок Байконура" и "Кубок Коркыт-Ата" и проходят под эгидой международной астронавтической федерации.

Торжественное открытие соревнований состоялось вечером в минувшую пятницу в международном космическом лицее имени В.Н.Челомея. Ночью участники соревнований выезжали на космодром и наблюдали за запуском ракеты "Протон-М" со спутником Nimiq 4.

В субботу более ста юных конструкторов из России, Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Украины и Молдовы начали запуски своих моделей ракет. Соревнования проходят на территории спортивного ракетомодельного городка, построенного в 2006 году для проведения 16-го чемпионата мира по ракетомодельному спорту среди спортсменов и юниоров. Соревнования завершатся 25 сентября.

[Нави]

АН-12 ПРОИЗВЕЛ АВАРИЙНУЮ ПОСАДКУ В КАЗАХСТАНЕ, ЖЕРТВ НЕТ

/Газета.Ru/
Самолет Ан-12, принадлежащий авиакомпании 'Ист Винг РК' (ОАЭ), совершил аварийную посадку в аэропорту города Чимкент (Казахстан) из-за отказа одного из двигателей, жертв и пострадавших нет, сообщила 21 сентября пресс-служба МЧС республики.

'В аэропорту Чимкента (административный центр Южно-Казахстанской области) в субботу в во второй половине дня произвел аварийную посадку самолет АН-12, принадлежащий авиакомпании 'Ист Винг РК' (ОАЭ), бортовой номер UP AN-209. Самолет выполнял рейс Фуджейра (ОАЭ) - Чимкент', - говорится в сообщении МЧС, распространенном в воскресенье.

По данным ведомства, на борту самолета находились семь пассажиров и пять членов экипажа. 'Аварийная посадка прошла успешно, жертв и пострадавших нет', - сообщает МЧС.

По данным министерства, причиной произошедшего стала 'течь авиамасла и отказ одного из четырех двигателей самолета'.

По материалам "РИА Новости".

[Нави]

В КАЗАХСТАНЕ СОВЕРШИЛ АВАРИЙНУЮ ПОСАДКУ САМОЛЕТ АН-24

/Газета.Ru/
В городе Семипалатинск Восточно-Казахстанской области аварийно приземлился самолет Ан- 24 казахстанской авиакомпании 'Скат', сообщила в понедельник пресс-служба МЧС республики.

По ее информации, во время посадки у самолета разорвалась покрышка колеса левой стойки шасси.

'На борту самолета находились четыре члена экипажа и 22 пассажира. Аварийная посадка прошла успешно, жертв и пострадавших нет', - говорится в сообщении ведомства.

Ан-24 следовал рейсом номер 735 "Алма-Ата - Семипалатинск".

[Starter]

Такие вещи обычно очень громко не афишируются...

люблю порой торчать на приводах 05 и 23 нашего порта...
так вот, как то стал сведелем, как Як-40 с пятой попытки сел и оттормозился без реверсов с визгами резины!
Самое главное остановился!

[Нави]

В УЧС СЕМЕЯ ОПРОВЕРГАЮТ ИНФОРМАЦИЮ ОБ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ САМОЛЕТА АН-24 В АЭРОПОРТУ СЕМЕЯ

/Казахстан Сегодня/
В управлении по чрезвычайным ситуациям (УЧС) Семея опровергают информацию об аварийной посадке самолета Ан-24 в аэропорту Семея, передает корреспондент агентства.

"Это была обычная посадка. С самолетом было все нормально", - сказал начальник управления по ЧС Семея Марат Дюкенев.

Он пояснил, что в момент вылета самолета из Алматы в Семей (рейс №735 сообщением Алматы - Семей, принадлежащий авиакомпании "Скат") на взлетной полосе алматинского аэропорта были обнаружены куски лопнувшей резины. "Возникло подозрение, что порвался баллон одного из колес самолета. Однако когда самолет приземлился, эти подозрения не подтвердились", - сообщил М. Дюкенев.

Как сообщалось ранее, по информации пресс-службы МЧС РК, в аэропорту Семея (район Жана-Семей) 21 сентября в 12.03 из-за порыва колеса левой стойки шасси произвел аварийную посадку самолет Ан-24 (рейс №735 сообщением Алматы - Семей), принадлежащий авиакомпании "Скат".

На борту самолета находилось 4 члена экипажа и 22 пассажира. Аварийная посадка прошла успешно, жертв и пострадавших нет, сообщили в пресс-службе МЧС.

[Нави]

Длина ВПП в Алма-Атинском аэропорту 4400 метров - там и B-747 может без реверса остановиться.

[Starter]

Длина ВПП в Алма-Атинском аэропорту 4400 метров - там и B-747 может без реверса остановиться.

типа "+800м" - фора?
ЧУШЬ!

из Главы 4.7.1, пункт 6
"Допускаются посадки без применения реверса тяги на сухую, влажную и мокрую
ВПП (при μсц >0,45), если располагаемая длина ВПП для посадки превышает
потребную посадочную дистанцию, определяемую по номограммам раздела 7 не
менее, чем в 1,15 раза."

[Нави]

типа "+800м" - фора?

не вкурил - это типа на самом деле длина ВПП 3600м?..

ЧУШЬ!

прежде чем такое заявлять - надо быть уверенным в свой правоте на 100%, а иначе это простое балабольство...

из Главы 4.7.1, пункт 6
"Допускаются посадки без применения реверса тяги на сухую, влажную и мокрую
ВПП (при μсц >0,45), если располагаемая длина ВПП для посадки превышает
потребную посадочную дистанцию, определяемую по номограммам раздела 7 не
менее, чем в 1,15 раза."

а это к чему?.. тогда надо было и посчитать потребную посадочную дистанцию для B747 и ввести поправочный коэффициент 1,15... или лишь бы просто так брякнуть...


здесь есть информация про длину ВПП в алма-атинском аэропорту...
Размеры полосы: длина - 4.400м, ...............


если этого мало - могу показать сборники аэронавигационной информации... я работаю в районе аэропорта, от "приводов 05 и 23" рукой подать ( кстати - дальний привод как правило находится на расстоянии 4 км от торца ВПП а ближний привод - 1 км... это я к чему - не думаю, что с такого расстояния видно как приземлился самолёт: с реверсом или без него, особенно такой небольшой как Як-40... и уж тем более не слышно "визга резины")
Схемы аэропорта Алматы (Jeppessen, 22 AUG 08)



жжешь, аднако...пиши есчо...а лучше видео экстренной остановки самолёта перед КПБ...с дымом и визгом...

Сообщение отредактировал Нави: 25.09.2008, 08:36:56

[Starter]

типа "+800м" - фора?

не вкурил - это типа на самом деле длина ВПП 3600м?..

ЧУШЬ!

прежде чем такое заявлять - надо быть уверенным в свой правоте на 100%, а иначе это простое балабольство...

из Главы 4.7.1, пункт 6
"Допускаются посадки без применения реверса тяги на сухую, влажную и мокрую
ВПП (при μсц >0,45), если располагаемая длина ВПП для посадки превышает
потребную посадочную дистанцию, определяемую по номограммам раздела 7 не
менее, чем в 1,15 раза."

а это к чему?.. тогда надо было и посчитать потребную посадочную дистанцию для B747 и ввести поправочный коэффициент 1,15... или лишь бы просто так брякнуть...


здесь есть информация про длину ВПП в алма-атинском аэропорту...
Размеры полосы: длина - 4.400м, ...............


если этого мало - могу показать сборники аэронавигационной информации... я работаю в районе аэропорта, от "приводов 05 и 23" рукой подать ( кстати - дальний привод как правило находится на расстоянии 4 км от торца ВПП а ближний привод - 1 км... это я к чему - не думаю, что с такого расстояния видно как приземлился самолёт: с реверсом или без него, особенно такой небольшой как Як-40... и уж тем более не слышно "визга резины")
Схемы аэропорта Алматы (Jeppessen, 22 AUG 08)



жжешь, аднако...пиши есчо...а лучше видео экстренной остановки самолёта перед КПБ...с дымом и визгом...

Куда уж нам тупым любителям до Вашего высшего профессионализма!
может научите? Или ушки прочистите себе, чтобы звуки с бетона слышать?

[Нави]

Куда уж нам тупым любителям до Вашего высшего профессионализма!
может научите? Или ушки прочистите себе, чтобы звуки с бетона слышать?

хамишь, чувак... мне эти звуки нах не нужны - я их наслушался в своё время...
и не на "приводах 05 и 23" , а в самолёте...
мой тебе совет - научись достойно на свои промахи реагировать... а не опускаться до тупого хамства...

[endokrinolog]

Штурман, ты опять "с ветрянными мельницами воюешь"?
А оно тебе надо? Смотри - нарвёршься на "подврок от модера".

ИМХО: спорить с дилетантами - что пиво пить безалкогольное.