Сообщений в теме: 4642

[AlphaGen]

Подскажите пожалуйста кто знает, где в Алматы есть курсы, репититор по авиационному английскому языку. Желательно бы прям контакты, очень срочно надо. Спасибо!

[Farmer]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Farmer)

Пользователю AlphaGen вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.4 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Подскажите пожалуйста кто знает, где в Алматы есть курсы, репититор по авиационному английскому языку. Желательно бы прям контакты, очень срочно надо. Спасибо! Путь счастливого, успешного, разносторонне развитого человека начинается с детства!

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.4. Несогласованную рекламу в любом из элементов сообщения. Эксклюзивным правом на размещение рекламы на Форуме обладает рекламное агентство «MediaArt».

[brozz]

British Airways 1 апреля официально покинула грузинский рынок.
British Airways начала осуществлять рейсы Лондон-Тбилиси-Алматы 13 октября прошлого года с периодичностью четыре раза в неделю. Причиной ухода авиакомпании с грузинского рынка называется нерентабельность.
Отныне полеты будут осуществляться лишь в направлении Алматы.

[ogogo94]

Авиакомпания SCAT сообщает о запуске 31 мая нового рейса по направлению Усть-Каменогорск - Москва - Усть-Каменогорск. Полеты будут осуществляться по понедельникам и пятницам.

[ogogo94]

Развитие международного аэропорта Алматы даст возможность принимать до 7,5-8 млн. пассажиров в год, сообщает деловой портал Kapital.kz. Такой прогноз озвучил председатель правления Avia Solutions Group Гядиминас Жемялис.

По его сведениям, схожие по размеру населения и экономическому развитию города в России и некоторых странах СНГ генерируют пассажиропоток в районе 3-4 пассажиров на жителя города. Однако аэропорт Алматы в 2011 году обслужил 3,65 млн. пассажиров, а в 2012 году этот показатель достиг порядка 4 млн.

Сейчас, по словам Томаса Дж. Нихауса, ассоциированного партнера, отвечающего за практику компании Lufthansa Consulting на рынке СНГ, международный аэропорт Алматы столкнулся со значительным ежегодным увеличением спроса на пассажирские и грузовые воздушные перевозки. Принимая во внимание привлекательные экономические перспективы, руководству было необходимо подготовить план эффективного использования ресурсов аэропорта на период следующих 20 лет. Так, компании Lufthansa Consulting было поручено разработать концепцию генерального плана развития инфраструктуры (мастер план), который также служит планом зонального распределения территории аэропорта.

«Наши эксперты разработали мастер план на основании анализа потенциала рынка и точного прогноза воздушных перевозок, а также результатов оценки технической и производственной инфраструктуры», – уточнил Томас Дж. Нихаус.

По результатам этих анализов эксперты составили план инфраструктуры и ее развития с учетом международных методик планирования аэропортов и рабочих стандартов, т. е. распределили пространство под территории аэропорта и летного поля. В частности, для существующего и нового пассажирских терминалов, объектов по обслуживанию грузов и объектов технического обслуживания воздушных судов, а также системы взлетно-посадочных полос.

http://aeroport.kz/n...ssazhirov-v-god

[Sky777]

Свежевыкрашенный Fokker-100 Bek Air.
Наконец-то машина получила собственную ливрею - яркую, красочную, аутентичную! Ещё бы герб нарисовали над входной дверью и получился бы самолет из правительственного отряда
Так вот. Ливрея то теперь кагбэ обязывает Поэтому желаем высоких стандартов в обслуживании и развития маршрутной сети!

Прикреплённые изображения:

• 

[Михайло]

уточнял рейсы БекЭйр в Кустанай, кассирша сказала, что они уже давно не летают ???

[Shaundakul]

уточнял рейсы БекЭйр в Кустанай, кассирша сказала, что они уже давно не летают ???

"Они" это кто?)) сама авиакомпания вообще не летает? или рейсы в Костанай не летают?))

[SolidCode]

Свежевыкрашенный Fokker-100 Bek Air.

Это тот борт, который раньше с красным хвостом летал в Европе? 1005? Красиво покрасили.
Он ведь у Бек Эйр второй борт? Ещё один 1004?
А кто у нас в Казахстане занимается разработкой ливрей?

[Sky777]

Это тот борт, который раньше с красным хвостом летал в Европе? 1005? Красиво покрасили.
Он ведь у Бек Эйр второй борт? Ещё один 1004?
А кто у нас в Казахстане занимается разработкой ливрей?

Вы знаете, я если честно сильно их путаю с Caspiy/Invest Avia. Никак не могу понять где Карл а где Маркс. Наконец-то теперь авиакомпания осуществляющая регулярные перевозки, да еще открыто лоббируемая, соизволила покрасить свой самолет. Или один из самолетов (это же развитие данного проекта???). По разработке ливреи: зайдите в КазГАСА (не реклама. Возможно она сейчас по другому называется) с чертежом самолета, желательно с размерами, и за премию в 500 долларов США вам студенты выдадут какие угодно решения.

[Nikk]

По разработке ливреи: зайдите в КазГАСА (не реклама. Возможно она сейчас по другому называется) с чертежом самолета, желательно с размерами, и за премию в 500 долларов США вам студенты выдадут какие угодно решения.

Видимо, Bek Air таким путем и пошел. Но решил сэкономить и обратился к студентам первого курса. Они сделали долларов за двести )))
А если серьезно, то ливрея с точки зрения дизайна сделана крайне непрофессионально...

[Sky777]

Они съэкономили, но не на проекте )) На самом деле, дизайнеры отработали на все сто. Простота рисунка - легче красить, а значит дешевле. Двухцветность - тоже самое. Цена вопроса - это самое главное. На втором месте, по задумке, обертка казахстанского шоколада должна вызвать недеццкий прилив патриотизма у потенциальных пассажиров. Все таки в Астану летают!

ЗЫ. Сейчас меня облечат в ангражированности. И припомнят дизайнерский изыск на борту наших самолетов ко случаю Независимости

[Михайло]

уточнял рейсы БекЭйр в Кустанай, кассирша сказала, что они уже давно не летают ???

"Они" это кто?)) сама авиакомпания вообще не летает? или рейсы в Костанай не летают?))

кассирша, вероятно, имела ввиду, что рейсы в Кустанай авиакомпания уже не выполняет

[Nikk]

Почему мне эта ливрея не нравится:
1) Идею украли у Аэрофлота. Но так же тщательно, как у них, не проработали (например, переход желтой полоски с фюзеляжа в узор на киле). Сравните: http://jetphotos.net....php?id=7585397
2) Цвета национального флага уместны для самолетов правительственного отряда. Но не здесь.
3) Надпись "Бек Эйр". Это никакой не логотип, она просто набрана в Ворде стандартным шрифтом. Желтая подсветка синей надписи - это вообще прием дизайнеров школьных стенгазет.
4) Что там за хрень слева от двери нарисована, вообще не ясно.

[Dave]

ну как же, там же голдэн мэн нарисован! с остальным согласен, ливрейка аляпистая, но не серьезная (хотя я обожаю казастанский шоколад :р)

[Nikk]

ну как же, там же голдэн мэн нарисован!

Интересно, нафига он там? Просто чтобы был?
Но, в любом случае, это плохо переработанная копия ливреи Аэрофлота...

[Timosh]

4) Что там за хрень слева от двери нарисована, вообще не ясно.

слева нарисована герб или как сказать "символ" города Уральска. Компания считается региональной, зарегистрированной в городе Уральск.

[Timosh]

Ливрея нормальная, сделано в национальном стиле, уж ни чем не хуже чем у ЭА или Скат.(думаю, не сами пилоты или стюарды красили :-))

[Fraser]

Покрасили так, как было проще, закрасив просто красную краску голубой, чтобы не палиться. Добавили надпись БекЭйр. Не думаю, что будут красить другие борта так же. Жалко денек на краску.




ИМХО. Самая лучшая ливрея по Казахстану у СКАТа. ЭА стоит наряду с Люфтханзой, дешево и сердито. Экономно. Самое ужасное - шрифт, которым нанесены имена самолетов. И, в дань уважения к женщинам, могли бы писать имена полностью. Сколько в мире имен Алия, Дина, Куляш...

[Sky777]

Видали ливрею СКАТ-овского перспективного продукта Sanday Airlines? На скатовской ветке SnegoVitek, выкладывал релиз. Вот по мне, так это самая удачная на сегодняшний день среди казахстанских кампаний.