Сообщений в теме: 8297

[teikin]

че та только надоедать стал хром уже. думаю все-таки пркупить в родном дизайне но на 20

а не жестковато будет? даже TLC 100 на 20-х жестковат сильно.

[Noodl]

Цен точно не знаю....в карсити продают.
Ну примерно 1400.
А как родные около 1000

[Noodl]

тоже пока выжидаю с ксеноном-буду менты дрючить или нет

будут. на трассах уже пристают.

хммм...необоснованно пристают! ещё даже не утвердили этот запрет!
На днях с гаерами общался по этому поводу, сказали будут запрещать, но пока ещё тишина у них

[Noodl]

кстати temperament вот то про что я говорил http://kolesa.kz/a/show/66614

[teikin]

тоже пока выжидаю с ксеноном-буду менты дрючить или нет

будут. на трассах уже пристают.

хммм...необоснованно пристают! ещё даже не утвердили этот запрет!
На днях с гаерами общался по этому поводу, сказали будут запрещать, но пока ещё тишина у них

пристают за переоборудование, слепит гаеров ксенон в ПТФ.

[temperament]

а не жестковато будет? даже TLC 100 на 20-х жестковат сильно.

я бы не сказал , что намного жестче, чем на родных, но крены поменьше это точно

[temperament]

кстати temperament вот то про что я говорил http://kolesa.kz/a/show/66614

да именно к таким склоняюсь, но цена немного задрана у него- на этом форуме диски предлагали за 800, резина еще 1000-1100, но это все новое будет

[teikin]

а не жестковато будет? даже TLC 100 на 20-х жестковат сильно.

я бы не сказал , что намного жестче, чем на родных, но крены поменьше это точно

на кочках сильно чувствуется.

[Noodl]

пристают за переоборудование, слепит гаеров ксенон в ПТФ.

teikin Вас за это грузили? .....ну незнаю, меня не раз не тронули, да думаю я им если что обосную, проблем не будет! Есть бумажка где написано что запрещено? НЕТ!!! вот и пусть не впаривают

[teikin]

переоборудование не заводскими фарами чем можно обосновать?

[temperament]

на кочках сильно чувствуется.

ну это может быть, только еще от профиля и от самой резины зависит

[Noodl]

переоборудование не заводскими фарами чем можно обосновать?

А ксенон подпадает под понятие - переоборудование?

а как они докажут что к примеру у меня головной свет не родной?
Судя по Российским публикациям: для того чтобы доказать что фара не соответствует, там должен присутствовать техник (к примеру тот же самый, который проводит техосмотр)! который и будет доказывать, стоит ли ксенон родной (разрешенный), либо левый (запрещенный).
А как известно, у нас эта операция еще не начата

[temperament]

чую ща я начитаюсь тут и поеду повтыкаю ксенон в фары и туманки

[Цывег]

переоборудование не заводскими фарами чем можно обосновать?

в правилах или в инструкции какой то встречал что переобордование возможно в случае если машина снята с производства! как раз наш случай и если есть аналоги

переоборудование не заводскими фарами чем можно обосновать?

А ксенон подпадает под понятие - переоборудование?

а как они докажут что к примеру у меня головной свет не родной?
Судя по Российским публикациям: для того чтобы доказать что фара не соответствует, там должен присутствовать техник (к примеру тот же самый, который проводит техосмотр)! который и будет доказывать, стоит ли ксенон родной (разрешенный), либо левый (запрещенный).
А как известно, у нас эта операция еще не начата

Ксенон еще как попадает под это понятие. Ты же меняешь источник света который не предусмотрен в этом типе фар. Да доказать ему будет сложно. Седня надо фару глянуть какая на ней маркировка.
С одним знакомым разговариал из гаи, говорит что будет разрешен ксенон, в техпаспорт надо будет отметку ставить

[Engine]

у меня стоял и плохой, и хороший ксенон и в фарах и в ПТФ.

результат один - говно полное.


Дальний свет вообще пипец никакой на Прадо.



поставил обычные лампы везде. НО. установил LightForce 170 striker на маленький кенгур - теперь ночью по трассе если встречников нету включаю ЕГО и наступает день. очень рекомендую. И еще, если встречник слепит меня (ксеноном или нет) тоже включаю, глаза выжигает

[Цывег]

у меня стоял и плохой, и хороший ксенон и в фарах и в ПТФ.
результат один - говно полное.

Дальний свет вообще пипец никакой на Прадо.
поставил обычные лампы везде. НО. установил LightForce 170 striker на маленький кенгур - теперь ночью по трассе если встречников нету включаю ЕГО и наступает день. очень рекомендую. И еще, если встречник слепит меня (ксеноном или нет) тоже включаю, глаза выжигает

согласен
но я пошел другим путем
поставил линзы теперь наслаждаюсь

[Vito Andolini]

у меня стоял и плохой, и хороший ксенон и в фарах и в ПТФ.

результат один - говно полное.


Дальний свет вообще пипец никакой на Прадо.



поставил обычные лампы везде. НО. установил LightForce 170 striker на маленький кенгур - теперь ночью по трассе если встречников нету включаю ЕГО и наступает день. очень рекомендую. И еще, если встречник слепит меня (ксеноном или нет) тоже включаю, глаза выжигает

на LightForce 170 striker-стекло противоударное?
а что делать если нет кенгурятника?

[temperament]

. установил LightForce 170 striker

можно фото или ссылку как выглядит?

[teikin]

Ксенон еще как попадает под это понятие. Ты же меняешь источник света который не предусмотрен в этом типе фар. Да доказать ему будет сложно. Седня надо фару глянуть какая на ней маркировка.

никак не доказывают. Не согласен, то говорят - иди в суд и оспаривай.

[teikin]

прадо 2,7 отстает от падж 3,0, но вот падж 3,8 уже не достает прадо 4,0. проверялось уже не раз в течении 5 лет .

товарищ сам на 4.0 гоняет, купил жене Аутландер 3.0 (220 лс). по ощущениям - быстрей Прадо 4.0