Сообщений в теме: 2926

[DPA]

ушатал в конец рулевой редуктор (до люфта почти в 180гр. - рассыпалсись 2 подшибника на вале сошки). взял новый, но рулевая сошка изогнута (по расположению мест для шарниров они один в один (но дальний шарнир (левое колесо) ниже где-то на 1см), а у меня стоит прямая. можно ли использовать ее, или предется менять сошку? (очень не хочется этого делать).

[DPA]

ушатал в конец рулевой редуктор (до люфта почти в 180гр. - рассыпалсись 2 подшибника на вале сошки). взял новый, но рулевая сошка изогнута (по расположению мест для шарниров они один в один (но дальний шарнир (левое колесо) ниже где-то на 1см), а у меня стоит прямая. можно ли использовать ее, или предется менять сошку? (очень не хочется этого делать).

проблема решилась... решил поделиться так сказать опытом...
после примерок на глаз решил не переставлять сошки а ставить кривую. кривое отверстие (расположено ниже) для средней тяги - на ниве она выше видимо чтоб тяга не цеплялась за передний мост. поставил - покрутил, поездил - вроде ничего не задевает...

[<*DeeP*>]

Что-то Тема то совсем погибает...Куда все нивоманы подевались?Небось по другим форумам разползлись....Обидно.А такие дельные советы всегда давали.
Кстати....Кто-нить едет на Капчигайский-Баха-Трофи-2006???
Безумно хочется съездить.Крещение своей нивушке то уже сделал,съездив на БАО и ворота Туюк-су...Еще вдоль озера Иссык крался....Блин....амор вот только один после туюксу потек....
наверное газомаслянные поставлю.Чичас в факе начитаюсь,поумнею и полезу под Нивку сексом заниматься

[=HP=]

народ, ну может кто-нибудь все-таки подскажет, что сделать с креплением:



на рисунке на запчасте 2-й, там этот сзади ползунок, а у меня в нем свободно бегает железка, не фиксируется, как закрепить и в каком положении???

[BOPOH]

народ, ну может кто-нибудь все-таки подскажет, что сделать с креплением:
на рисунке на запчасте 2-й, там этот сзади ползунок, а у меня в нем свободно бегает железка, не фиксируется, как закрепить и в каком положении???

Винтом наверно затянуть. положение -смотри настройка карбюратора.

[=HP=]

в том то и дело, что у меня там просто голая железка, на которой ни то что винта, даже стопорную гайку одеть некуда, конструкцией не предусмотрена. Я читал настройку карбюратора. Мне кто то сказал, что делали так, просто проволкой накручивали много и все, но как конкретнее теперь уже не помнит. Может у кого то есть подобный карб. посмотрите, пожалуйста, под капот как сделано у вас просто не хочется нести его к карбюраторщику, он берет за подобные услуги около 1500

[BOPOH]

просто не хочется нести его к карбюраторщику, он берет за подобные услуги около 1500

Спроси на форуме www.niva4x4.ru.
тут у всех солекс наверно.

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Вопрос, тут я интересуюсь по поваду Нивы Шевролет.Что можете посоветовать дельного.Затрудняюсь в выборе, в связи с грядущими изменениями хотел было приобрести Паджерик но видно не судьба....
Короче как спецы посоветуйте хороша ли нива? У меня такие планы страсть как хочу по барханам и бездорожью погонять, какую машину следует выбрать? Спасибо.

[hamster]

глюк

Сообщение отредактировал hamster: 20.11.2006, 15:21:48

[Osik]

Привет всем!
мужики у меня вопрос .
Мне некуда обратится на форуме такой раздел не нашел, а

время давит.
Прошу Вас ответить мне.
Надо заменить на Жигулях ( 2101 ) помпу, термостат ну и

по мелочи там прилично
Посоветуйте где лучше это сделать.
Какое СТО , я новичек и это магко сказано .
Также мне надо знать от какой модели жигулей она

подойдет ( помпа)
По чем пожно купить проводку (электро)

Так же нуждаюсь в ХОРОШЕМ электрике

Ну конечно плиз -з-з-з-з примерный разброс цен,чтоб я мог собраться с денгами

Простите. Вас владельцев НИВ я не хотел оскорбить, но

мне ее тоже жалко она была куплена еще моим дедом, и

бережно и аккуратно эксплуатировалась,но годы свое берут

( в декабре будет 35 лет)если он не ошибся то эта машина именно из

первой партии которя пришла в Алма-Ату (1972) --- 164

штуки или 168 непомню

[Osik]

Так же мне сосед порекомендовал поставить какое то

"электронное зажигание" ---- что это такое,что дает в

Выдержит ли проводка.
У меня пока все !
Заранее спасибо Вам!
с Уважением Александр

[NVD]

Олег 381851 СТО на Белинского перед Сейфулина в частных домах, но электрика у них нет. Делал у них подвеску поставили некачественные пыльники потом два раза меняли без претензий.

[den10]

народ, ну может кто-нибудь все-таки подскажет, что сделать с креплением:

на рисунке на запчасте 2-й, там этот сзади ползунок, а у меня в нем свободно бегает железка, не фиксируется, как закрепить и в каком положении???

Боюсь ошибиться - давно у мене такой карб был , но система такая : запчасть с номером 2 это мембрана , привод воздушной заслонки пускового устройства , короче говоря нужен он для того , чтобы приокрыть мал-мал возд заслонку когда двигатель "фыркнул" при запуске . Соответственно и настройка - вытягиваем подсос на полную - возд заслонка закрывается полностью , потом - нажимаем на незаведенном двиге на шток который с прорезью на запчасте 2 - заслонка должна под действием гнутой железочки приоткрыться ( кажется на 8 мм или 5 , не помню ) . Так вот - я так понял , что проблема в этой гнутой железочке . Но ее конце есть как бы шишечка - она должна держать шайбочку , чтобы эта гнутая железочка не слетела из прорези . Т е порядок сборки такой - на гнутую железочку подбираем шайбочку , чтоб дошла до шишечки , затем вдеваем железочку в прорезь запчатсе 2 - а потом цепляем другой стороной на пластинку привода подсоса ( ее надо руками подать мал-мал в сторону запчасте 2 , чтоп дырки на ней совпали с другой шишечкой на гнутой железочке ) .

[den10]

К моему последнему посту - иллюстрация :

[den10]

Теперь финал - настройка , чтобы проверить - что все собрано и работает правильно .
Моделируем "вытяжку" подсоса , т е планку привода подсоса 3 тянем за верхний винт влево ( как на рисунке ). При этом смотрим что происходит : дроссельная заслонка 1-ой камеры должна чуть-чуть приоткрыться ( в самом низу карба , кажись на 2мм ), а воздушная заслонка 1 должна полностью закрыться под действием телескопической тяги ( которая желтенькая на рисунке с отрезанным номером ) . Затем , удерживая пластину 3 в положении "вытянутого подсоса " - нажимаем продольно на прорезной шток мембраны 2 , т е как бы мембрана втягивает шток в себя . При этом - под воздействием гнутой железочки - воздушная заслонка должна из полностью закрытого положения - прийти в призакрытое , имхо кажись зазор между стенкой и заслонкой д б около 6-8 мм . Если все так - значит собрано верно .

[DPA]

Может кто знает где можно приобрести:
1 - Кронштейн буфера отбоя
2 - Верхнюю опору передней пружины
(на лево и право)
РИСУНОК:


зы
Был в Тулпаре, на тастаке, на старом авторынке (там кстати нашел, но пока не купил, деталь 1), в Ниве 4х4 тоже не было...

[=HP=]

Всем СПАСИБААААА за советы, но я уже съездил на СТО, оставил там пару тыщ и мне все сделали. Теперь к карбу претензий никаких нет. Он у меня так никогда за всю свою истрорию не знал такого ухода и ремонта поменяли ВСЕ до последнего болтика (кроме корпуса)

[keeper73]

Что-то тема заглохла опять, неужели ниваводов на ЦТ уже не осталось?

[КОТОФЕИЧ]

Оставшиеся ниваводы видимо перешли на синий форум...

[keeper73]

На синем была замечена только Ниваводочка Сюда она теперь не забегает
А у нас значит остались:
1. Котофеич
2. <Deep>
3. Keeper73
Не густо, однако
Давайте, коллеги, как-то поддерживать тему, выношу на повестку дня вопрос - лучшее масло для ходовки на зимний\летний периоды. У кого что залито? У меня был Lukoil , так в морозы оно так загустевает , короче не рекомендую