![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
НиваИ всё что с ней связано
#1082
Отправлено 04.05.2005, 16:45:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Значит так.Кувалда нужна чтоб выбить палец шаровой. но лучше использовать сьемник.вот я и не пойму, вроде все на болтах, а молоток нужен. зачем? куда там стучать? чего выламывать? на нивах все четыре одинаковые же.
тут есть многое.
http://www.niva-faq...._podv/index.htm
А так купи лучше камасутру с картинками "Ремонт автомобиля Нива своими силами" издательство За Рулем или похожую.
#1083
Отправлено 04.05.2005, 17:32:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Саша, есть у меня такая, по ней и собираюсь, только там пишется, что надо стяжник, съемник, подъемник, напарник и далее в том же духе. мне же хотца знать истинное мнение тех людей, кто это делал своими руками, кто точно скажет "делай так. я делал и все работает!".Значит так.Кувалда нужна чтоб выбить палец шаровой. но лучше использовать сьемник.вот я и не пойму, вроде все на болтах, а молоток нужен. зачем? куда там стучать? чего выламывать? на нивах все четыре одинаковые же.
тут есть многое.
http://www.niva-faq...._podv/index.htm
А так купи лучше камасутру с картинками "Ремонт автомобиля Нива своими силами" издательство За Рулем или похожую.
а на счет кувалды я понял. это чтоб старая шаровая вышла из проушини тяги поворотного кулака (верхняя), ну, и нижняя тоже удалилась. ясно. кстати, я эту ссылку и смотрю.
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1084
Отправлено 04.05.2005, 18:04:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
прошлым летом влетел в камни на болшом алмаатинском. через 1000 метров сломалась шаровая (срезалась сама о себя от удара). ну так мы не расстерялись и заменили ее на месте с друзьями (в город пришлось-таки смотаться). нас было трое, хотя хватило бы и одного. без книжек и малейшего представления что к чему мы за 2 часа работы закруглились... как выяснилось разобрали кучу того, что разбирать было не нужно.Саша, есть у меня такая, по ней и собираюсь, только там пишется, что надо стяжник, съемник, подъемник, напарник и далее в том же духе. мне же хотца знать истинное мнение тех людей, кто это делал своими руками, кто точно скажет "делай так. я делал и все работает!".
главное что вынесли:
разобрать не проблема, проблема собрать.
для этого под рычаг поставили камень опускали домкрат, пока пружина не сжалась. после этого все шаровые были на месте. вот так без съемников и стяжек все САМО (ну, почти) встало на свои места!
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#1085
Отправлено 04.05.2005, 18:59:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
брат и коллега, я бы не смешивал аварийную замену с планово. аварийная делается "чтобы доехать" плановая "чтобы ездить как можно дольше" соответственно и подходы сильно разнятся. это мое ИМХО.прошлым летом влетел в камни на болшом алмаатинском. через 1000 метров сломалась шаровая (срезалась сама о себя от удара). ну так мы не расстерялись и заменили ее на месте с друзьями (в город пришлось-таки смотаться). нас было трое, хотя хватило бы и одного. без книжек и малейшего представления что к чему мы за 2 часа работы закруглились... как выяснилось разобрали кучу того, что разбирать было не нужно.Саша, есть у меня такая, по ней и собираюсь, только там пишется, что надо стяжник, съемник, подъемник, напарник и далее в том же духе. мне же хотца знать истинное мнение тех людей, кто это делал своими руками, кто точно скажет "делай так. я делал и все работает!".
главное что вынесли:
разобрать не проблема, проблема собрать.
для этого под рычаг поставили камень опускали домкрат, пока пружина не сжалась. после этого все шаровые были на месте. вот так без съемников и стяжек все САМО (ну, почти) встало на свои места!было приятно!
#1086
Отправлено 04.05.2005, 19:42:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/cry.gif)
#1088
Отправлено 05.05.2005, 09:25:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я тож так думал и думаюбрат и коллега, я бы не смешивал аварийную замену с планово. аварийная делается "чтобы доехать" плановая "чтобы ездить как можно дольше" соответственно и подходы сильно разнятся. это мое ИМХО.
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
однако, дядька, который мне потом в городе три остальных шаровых менял ту, которую мы поменяли сами, трогать не стал сказал что все отлично и нам можно присвоить звание слесаря 4 разряда...
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
#1089
Отправлено 05.05.2005, 17:33:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
вобщем взял я 4 шаровые NIVA LUX в тулпаре по 900 тг. на баяне 800. на вид лучше трековских, какая-то в них совковость (в хорошем смысле этого слова) чувствуется. голограммки, клейма, короче все дела на месте. теперь вот ищу подробную инструкцию по замене, чтоб включала описание и картинки как снимать старые и ставить новые. думаю делать сам, хотя ни разу не делал до этого.
или стоит довериться СТОшникам?
В том году менялшаровую: я сам + друг, сначала били молотком с кувалдой - толку не было, потом одолжили съеник (он же одевальник) для шаровых, все пошло как по маслу. Съемник стоит 600 тен.
#1091
Отправлено 06.05.2005, 09:24:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Может у кого было: едешь на скорости (стандартной городской, 50-60 км/ч), начинаешь тормозить порезче, сначала двигателем, потом переходишь на нейтралку и где-то сзади, (по-моему, в районе заднего моста, может и ошибаюсь) идет такой стук.... ну просто не передать словами, как будто сейчас что-то отвалится. Если тормозишь плавно - стука не слышно. На бампере установлен крепеж для запаски - но на 99 процентов уверена, что не крепеж с бампером. В общем, я опять в раздумьях от любимого конструктора под названием НИВА
#1092
Отправлено 06.05.2005, 10:16:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
может в багажнике чего болтается? в нивах сзади так греметь почти нечему, ну, разве, что колодки у тебя задние на честном слове держатся, но это очень маловероятно.И здрасьте всем!
Может у кого было: едешь на скорости (стандартной городской, 50-60 км/ч), начинаешь тормозить порезче, сначала двигателем, потом переходишь на нейтралку и где-то сзади, (по-моему, в районе заднего моста, может и ошибаюсь) идет такой стук.... ну просто не передать словами, как будто сейчас что-то отвалится. Если тормозишь плавно - стука не слышно. На бампере установлен крепеж для запаски - но на 99 процентов уверена, что не крепеж с бампером. В общем, я опять в раздумьях от любимого конструктора под названием НИВА
#1094
Отправлено 06.05.2005, 14:12:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В багажнике ничего не болтается, это однозначно. Сейчас только что проехалась - это даже не стук, а гул со стуком (опять же, может ошибаюсь).
#1095
Отправлено 06.05.2005, 14:25:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вибрация есть при торможении?может в багажнике чего болтается? в нивах сзади так греметь почти нечему, ну, разве, что колодки у тебя задние на честном слове держатся, но это очень маловероятно.И здрасьте всем!
Может у кого было: едешь на скорости (стандартной городской, 50-60 км/ч), начинаешь тормозить порезче, сначала двигателем, потом переходишь на нейтралку и где-то сзади, (по-моему, в районе заднего моста, может и ошибаюсь) идет такой стук.... ну просто не передать словами, как будто сейчас что-то отвалится. Если тормозишь плавно - стука не слышно. На бампере установлен крепеж для запаски - но на 99 процентов уверена, что не крепеж с бампером. В общем, я опять в раздумьях от любимого конструктора под названием НИВА
Проверить затяжку колесных гаек(на всякий случай)
#1097
Отправлено 11.05.2005, 09:11:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Дело в тормозных дисках и барабаны иже с ними.
Еще вопрос ко всем: подскажите СТО или мастера, кто бы сделал стеклоподъемник - самостоятельно не получится
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
#1098
Отправлено 11.05.2005, 10:23:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А вот колесики направляющие если поломались - это плохо. Одно из них там совсем в недоступном месте - под уплотнителем стекла практически спрятано. Не достать. Два других - теоретически можно, но они там по-моему на заклепках присобачены, так что менять еще тот геморрой.
При замене тросика (помимо правильного определения крайних положений, иначе стекло или открываться будет не до конца, или закрываться не польностью) нужно обратить внимание на равномерное его распределение между всеми направляющими, причем так, чтобы при давлении на стекло сверху вниз стекло не опускалось из-за люфта в натяжении тросика. А вот если при давлении снизу вверх стекло чуть-чуть поднимается - это нормально, если оно при этом не перекашивается.
Самому там не то чтобы не получится, но извазюкаешься весь в смазке с ног до головы, перепачкаешь все вокруг, да и натяжение тросика отрегулировать тоже удовольствия мало - то недолет, то перелет получается. То есть для этой операции нужно много времени, несколько расширенный словарный запас непереводимого русского фольклора и нервы несколько усиленные. Нивовские, так сказать, нервы.
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#1100
Отправлено 11.05.2005, 12:25:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0