Почему взял бильштайн?... потому что хочу попробовать что-то другое чем родные и не плазу (стояли на морде... умерли не совсем, но прошли не более 10 тыщ)...
Между мертвым бильштайном и мертвым СААЗом есть разница - это их ресурс имхо...
Ну и кроме всего этого... планирую ездить везде где придется ездить...
Присматривался к каябе... но напрягло то что суют сейчас все подряд и говорят "это на нивку"... мне так подсунули передние от хз, а задние от паджерика... в принципе по креплению и по размерам совпадает, минус что резинки надо будет ставить другие и цена за них меня удивила 6,5 за каждый (в красной коробке - Excell)... для примера... бильштайн я взял 6 за каждый, хоть он и без наклеек с голограммой...
хочу проварить переднее крепление... т.к. у меня там все равно дырка... а сзади хочу немного перенести крепление и сделать его сквозной втулкой через поперечный лонжерон (незнаю правильно или нет) + приварить уголочек к "потолку"... соответственно аммо будет крепится между ними...
Кстати у меня тоже есть вопрос: есть ли разница между распредвалом двигла 2121 и 21213?... потому как мне сказали что у 21213 лучше низы работают (скажу честно не рублю я в движках, а спросить более не укого)... надо очень срочно... мое двигло уже раскидали... на днях буду искать железо... хочу лучше тяги на низах... и еще кто знает где можно главную пару 4,3 в коробку взять?