Сообщений в теме: 1222

[Фотограф Апокалипсиса]

Отличное отношение!
С удовольствием бы взял Mini Cooper S, объем всего 1.6 литра, турбонаддув, 175 кобыл, расход 6,2 литра на сотню...
Отличный вариант для города!

Я рассматривал его к покупке. Проблема с запчастями как я писал выше уже...

Запчасти конкретно на него тока на Баварии и ТОЛЬКО ПОД ЗАКАЗ....

Колеса и шины вы также почти не сможете найти...

Даже банальный воздушный-топливный фильтра...

Как ездить?

[Mater]

Я смотрю тут остались только владельцы америкосов потешить свое самолюбие. Кстати наткнулся на прикольную статейку. http://auto.oboz.ua/...08/19/18265.htm
кстати давно замечаю что в сезон жестяньщика ТОП 10 это крупнолитражки

опять ровняемься на где то там............
а вот в африке нынче в моде гужевой транспорт, мож на них ровняться начнём ?

[unikym]

вот вам SUV ))))

[unikym]

В огромное корыто засунуть 8 литровый мотор и кучу прибомбасов не проблема, а вот соорудить маленькое совершенство - это искуство!
Шедеврами всегда хочется обладать!

маленькое совершенство я по утрам в туалете совершаю)))
а сделать большую, удобную машину и чтоб бензину мало ела, вот это совершенство

[unikym]

Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) доказал, что крупные по своим габаритам автомобили защищают пассажиров намного лучше, чем компактные городские машины. Такие результаты были получены в ходе серии краш-тестов, в которых лоб в лоб сталкивали большие и маленькие автомобили.
В краш-тестах, проводившихся на скорости 64 километра в час, принимали участие шесть машин: Honda Accord против Honda Fit (Jazz), Mercedes-Benz C300 против Smart ForTwo, а также Toyota Camry против Toyota Yaris. Как говорится в официальном сообщении IIHS, все автомобили получили высокие баллы за столкновение с обычным деформируемым барьером на такой же скорости, однако в авариях со среднеразмерными седанами городские "компакты" показали крайне плохие результаты.

После столкновения Honda Accord и Honda Fit специалисты IIHS обнаружили, что от удара существенно деформировался салон у модели Fit, голова водителя ударилась о руль через подушку безопасности, а его левая нога получила серьезные травмы.

От удара с седаном Mercedes-Benz C-Class микролитражку Smart подбросило в воздух и развернуло на 450 градусов. В этой машине сильно пострадал салон: приборная панель сместилась вперед и вверх, рулевое колесо также поднялось наверх, из-за чего водитель ForTwo в случае реальной аварии может получить травмы головы и обеих ног.

У седана Yaris от удара с "Камри" оторвало переднюю дверь с водительской стороны, водительское кресло сместилось вперед, а голова через подушку безопасности ударилась о руль. Кроме того, в случае такой аварии водитель Toyota Yaris может получить травму шеи и правой ноги.

Можно отметить, что в прошлом году немецкий клуб ADAC провел аналогичный краш-тест, столкнув внедорожник Audi Q7 и маленький хэтчбек Fiat 500. Удар произошел на скорости 56 километров в час с перекрытием в 50 процентов. В результате у водителя "Фиата" лопнула подушка безопасности, он грудью "протаранил" рулевое колесо, ударился головой о переднюю стойку и получил травмы ног.

Источник:http://auto.lenta.ru/news/2009/04/14/iihs/

вот вам еще один довод)))

[Mater]

я имел ввиду ТОП 10 участия в авариях
на них люди ездят, и в большинстве случаев адекватные. Вы часто видите малолитражку по встречке? запаркованную по идиотски? да и если так бывает то все равно места больше не занимает. Никто на них не пытается кому то что то доказать. А вас часто подрезала малолитражка? уходила с крайнего левого ряда направо? Если хотя бы пол города пересядет на малолитражки езда будет спокойнее и безопаснее в разы, про аварийные ситуации даже и говорить нечего.

Мы об одном городе говорим ?
А то что то вижу нарушающих и на малолитражках и на больших авто в одинаковых кол-вах

[Miklukho]

я думаю, что давно в японии-америке придумали ДВС с большим обьемом и мощью, потребляющий 5-6 литров на сотню. Видимо, мировые нефтегиганты пресекают любыми путями все попытки вывести такие двигатели на серийное производств. Ну не верю, что нельзя в наш век изобрести движок обьемом 4-5 литров с маленьким расходом

[unikym]

вот еще вам господа..
и попрошу заметить, сталкивают простой седан с микролитражкой
http://www.cars69.ru/news/n213.html

[SeNioR]

вот вам SUV ))))

пожалуй такой нам в городе и нужен, проводить отработку ЖоПо-вцам. Выехал на встречку расстрел, повернул с 3 го ряда расстрел, проехал на крассный расстрел, запарковался на детской площадке расстрел. Чтобы никто не строил иллюзий

[Mater]

А уж продать и купить малолитражку гораздо проще и дешевле в разы. 80% внедорожников в городе убиты вхлам. И продать их гораздо сложнее особенно Американца. А чтобы купить без засады это надо быть механиком-гуру

Ну так ширпотреб всегда котируется

[SeNioR]

я тоже всегда думал что пасивная безопасность на больших авто лучше. Однако недавний случай на суюнбая меня поверг в шок, когда лоб в лоб стояли камри и прадо 78. У обоих не было морды.

[unikym]

Самые опасные автомобили на дороге - малолитражки, чуть менее опасны компактные автомобили. На эти два класса, по данным Национальной администрации по безопасности дорожного движения США (NHTSA), приходится наибольшее количество смертных случаев при авариях. Наименьшее число смертей своим пассажирам принесли минивены и микроавтобусы.

NHTSA изучала смертность на дорогах Штатов с 1997 по 2004 год. За это время накопился изрядный объем статистики. По данным исследования, на компактные автомобили и малолитражки (в европейской классификации соответствуют классам А и В) приходится наибольшее число смертей при ДТП - в среднем 17, 76 и 16, 87 человека на 100 тысяч автомобилей каждого класса соответственно. За ними идут пикапы и внедорожники. Наименее опасны легковые автомобили средних размеров-класса

С и D. Минивены и микроавтобусы стоят на последнем месте по опасности для своих пассажиров. Несколько другой расклад дает статистика смертности при авариях с переворачиванием. Здесь в лидерах по смертности-внедорожники и пикапы всех мастей. За ними следуют компактные автомобили и, как ни странно, микроавтобусы. В последних, которые у нас используют в качестве "маршруток", из-за их большого внутреннего объема и отсутствия ремней безопасности у пассажиров при переворачивании гибнет почти в 2 раза больше людей, чем в легковых машинах средних размеров.

взято отсюда
http://www.autoclub....i30_15627p0.htm

[Mater]

У него новый subaru, по форме похож на RX300, а RX300 имхо SUV...

Дожили рыкс перестал быть кросом ?

[unikym]

ну и контрольный в голову так сказать
http://www.avto-bmw....?...ow&nid=4035

[Mater]

Чтобы тут не говорили. Если вы живете в городе у вас должны быть 2 машинки, или одна малолитражка.
1. Малолитражка-отличная жоповозка в условиях городской езды,включая поездку в садик, за женой, детьми (если вы конечно не мать героиня/героин)) и продуктами в течении 5 рабочих дней.
2. Жэп и пр. на выходные рэбалко, охотэ и пр. природно-увеселительные мероприятия.

Остальное либо от безденежья, либо от никому ненужных понтов.

Не совсем понятна фраза "у вас должны быть" Эт с чего у меня должно быть то что мне не нужно ?
1. Ребёнка в жисть не буду возить в микролитражке, как говориться не буду судьбу испытывать
А чем плохо всем эти заниматься на "нормальном авто" ? По подробней пжлст.
2. Понт эт когда пытаешься копировать другой мир, не смотря на наши реалии

[unikym]

и теперь, после всего выложенного спросите себя о защитники природы и экономисты бензина и ратующие за "нормальное" движение в городе, готовы ли вы рисковать жизнью своей и близких своих ради несчасных сэкономленых литров и копеек на приобретение нормального, полноразмерного внедорожника?

[unikym]

приуныли чота защитнечки..)))

[Фотограф Апокалипсиса]

и теперь, после всего выложенного спросите себя о защитники природы и экономисты бензина и ратующие за "нормальное" движение в городе, готовы ли вы рисковать жизнью своей и близких своих ради несчасных сэкономленых литров и копеек на приобретение нормального, полноразмерного внедорожника?

И желательно из сша и объемом от 6 литров небось???

Ну чтобы закрепить понты так сказать....

[Mater]

В огромное корыто засунуть 8 литровый мотор и кучу прибомбасов не проблема, а вот соорудить маленькое совершенство - это искуство!
Шедеврами всегда хочется обладать!

Микролитражка эт шедевр ?
500-кг жести и моторчик на одного человека есть вершина лестницы.........

[SeNioR]

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) закончил своё исследование малолитражных машин, и выяснил, какой из железных коней сможет спасти своего хозяина в крупной дорожной аварии, в частности в сложных условиях переворота автомобилч.
Среди десятка протестированных автомобилей, самым прочным оказался Smart ForTwo, а самым слабым - Chevrolet Aveo.
Крыша маленького и компактного Smart ForTwo оказалась чрезвычайно устойчивой, она выдержала вес в 5,4 раза больший веса самой малолитражки.
Chevrolet Aveo смог выдержать лишь в 3,09 раза большую нагрузку.
Промежуточные результаты во время тестирования показали Toyota Yaris , Hyundai Accent/Kia Rio, Mini Cooper и Honda Fit.
Можно сказать, что все они получили оценку удовлетворительно.

выдержит ли подобную нагрузку 3х тонный хамер