Сообщений в теме: 9447

[Цывег]

Shogun эта версия для англии, Паджеро, соответственно праворульные
а Шогун Спорт это Монтера Спорт, сам лично видал, даже где то фотки есть

Сообщение отредактировал Цывег: 10.04.2009, 17:50:06

[Жорж Милославский]

МАК и Данилыч спасибо за ответы. Поменял на SCT. Цена 5000 тг. Взяли мое BP и фильтр. Завтра попросили заехать, проверить поддон. В общем понравилось.

[Lev Pokrovsky]

По шаровым опорам кто чего ставил и наскока хватило , на базаре нашел видов 5 шаровых . оригинала только 3 вида , цена оригинала от 2,5 до 6 речь про нижние идёт дубликат 2 - 3 СТР типа и ещё на карсити на минусовом уровне появились дубликаты типа немецкие , Внимание Вопрос . кто чего ставил и на скока хватило java script:emoticon('',%20'smid_8')

[Ниор]

По шаровым опорам кто чего ставил и наскока хватило , на базаре нашел видов 5 шаровых . оригинала только 3 вида , цена оригинала от 2,5 до 6 речь про нижние идёт дубликат 2 - 3 СТР типа и ещё на карсити на минусовом уровне появились дубликаты типа немецкие , Внимание Вопрос . кто чего ставил и на скока хватило java script:emoticon('',%20'smid_8')

Немецких нижних шаровых не встречал, так что, ИМХО - Китай.
CTR - бело-красные коробки с голограммой обязательно и штамповкой Central Corporation на самих деталях. Цена 2,5-3 тысячи.
Оригинал... сейчас китайцы научились так штамповать подделки, что очень тяжело отличить. Всё присутсвует - и оранжевые колпачки на шарнирах, и тавотницы. Вот только ходят они от 100 до 1000 км. Цена от 5 тысяч. Если магазин либо контора серьезные, то попросите показать коробки от шаровых - они упакованы по 10 штук в картонные коробки серовато-зеленого цвета с оригинальной наклейкой. MR296269 - левые и MR296270 - правые. Сами шаровые идут в пакетах, тавотница не вкручена. И ищите на них штамповку "V". В течение года именно с такой штамповкой приходили шаровые, жалоб на них не было вообще.

Сообщение отредактировал funboy: 11.04.2009, 13:55:36

[Данилыч]

МАК и Данилыч спасибо за ответы. Поменял на SCT. Цена 5000 тг. Взяли мое BP и фильтр. Завтра попросили заехать, проверить поддон. В общем понравилось.

Вот всем советуую это СТО. но только по замене масла. Все остальное дороговато у них ИМХО!
А к мастерам по замене масла, притензий нет никуаких.

[Данилыч]

По шаровым опорам кто чего ставил и наскока хватило , на базаре нашел видов 5 шаровых . оригинала только 3 вида , цена оригинала от 2,5 до 6 речь про нижние идёт дубликат 2 - 3 СТР типа и ещё на карсити на минусовом уровне появились дубликаты типа немецкие , Внимание Вопрос . кто чего ставил и на скока хватило java script:emoticon('',%20'smid_8')

Сегодня менял шаровые (нижние)
Геморой полный. Проклял все и вся. Брал по 2.5. на 1 этаже.
Будем смолтреть на сколько хватит

Сообщение отредактировал Данилыч: 12.04.2009, 00:07:42

[dos-lau]

[quote name='Lev Pokrovsky' date='11.04.2009, 12:13' post='8271708']
По шаровым опорам кто чего ставил и наскока хватило , на базаре нашел видов 5 шаровых . оригинала только 3 вида , цена оригинала от 2,5 до 6 речь про нижние идёт дубликат 2 - 3 СТР типа и ещё на карсити на минусовом уровне появились дубликаты типа немецкие , Внимание Вопрос . кто чего ставил и на скока хватило java script:emoticon('',%20'smid_8')
[/quot


я не менял, отреставрировал на Толе Би - Матезалки №15 бокс, во вторник был на диагностике, тьфу тьфу всё в отл состояний,( уже больше года )

[dos-lau]

привет всем, где хорошо чистят дросс. заслонку? и скоко будет стоить?

[k-star]

привет всем, где хорошо чистят дросс. заслонку? и скоко будет стоить?

там же на толеби-матэзалки в боксе у руса, написано рус моторс
там есть мастер Саша


друзья, знаю, что на дизелях тойотовских и ммсишных регулярно глушат клапан егр, или клапан рециркуляции
про бензиновые двигатели не знаю
поэтому вопрос - кто-нибудь на монтерике глушил?
если да, поделитесь опытом, насколько это оправданно по сравнению с покупкой нового клапана?

Сообщение отредактировал k-star: 12.04.2009, 20:35:13

[Жорж Милославский]

У меня был EGR заглушен, где то 2 месяца так ездил. Чек все время горел. Ничего особенного не происходило.
Потом сняли заглушку, чек погас, и опять ничего не заметил.

[skiff]

Вот так ауа райы! Вчера так дож лил в Татарке в некоторых местах чуть не утонул!
А вообще много народу видел - утопленников! Особенно почему то мерсы 124 кузова стояли...

[anyq]

привет всем, где хорошо чистят дросс. заслонку? и скоко будет стоить?

ИМХО: дросельную нужно чистить самому. Уже не в первую слышу от всех знакомых что эта операция дорогостоящая от 6 до 10 тонн. просят за нее.

А делается все просто:
1. покупается карб.клинер за 200 -250 тнг, зубная щетка (самая дешевая), скидывается воздушный патрубок,
2. пальчиком за рычажок где крепится торосик от педали газа открываете заслонку
3. брызгается карб.клинером на заслонку - в местах стыка заслонки и воздуха.забрника,
4. ждете 5 мин,
5. чистите щеткой место стыка от грязи (заслонку также надо держать открытой за рычажок как в п.2)
6. Повтрить пункты с 2-6

Проделываете цикл раз 3-4 пока не очистите от грязи.
По завершению протрите место где чистили еще ветошью или бужамжным полотенцем дабы удалить оставшиеся разводы с грязью.

Подержите заслонку открытой около 15 мин. что бы карб.клинер выветрился из воздуха.заборника.
Для движка губительна смесь воздуха и карб.клинера на рабочий момент.

Вся процедура занимает около полу часа.
Так же желательно использовать напарника чобы он на педаль газа нажимал т.к. держать самому дросельную заслонку открытой за рычажок не совсем удобно.

[Болик]

Уважаемые Монтероводы, кто подскажет с чего начать смотреть в монтерике 2000г. если не хило увеличился расход бензы?
На данный момент залив на 2000тг. 92-й = 28л. удаётся проехать в лучшем случае 75 миль.
Какие будут мнения?

[Жорж Милославский]

Уважаемые Монтероводы, кто подскажет с чего начать смотреть в монтерике 2000г. если не хило увеличился расход бензы?
На данный момент залив на 2000тг. 92-й = 28л. удаётся проехать в лучшем случае 75 миль.
Какие будут мнения?

Давление в шинах
Фильтры
Проверить как накатом катится
Свечи
Свечные провода
Лямбды
я так думаю

[Болик]

Давление в норме
Фильтры какие именно?
Накатом на нетрале как катится?
Реально ли проверить свечи на монтерике не снимая бошку?

[anyq]

Фильтра: Воздушный и топливник.
Чобы до свечей добраться нужно снимать коллетор, по другому ни как.

Ну разве что только две свечи можно изловчившись выкрутить.

[anyq]

А да, еще хотел спросить у Всех.

При вывернутом колесе (медлено поворачивая в лево) при наезде на кочку лязгнуло в районе передка (такой неприятный металлический скрежет).

Походу умирают передние рычаги ? Или шаровые ? Или торсионы ?

[nexus701]

Фильтра: Воздушный и топливник.
Чобы до свечей добраться нужно снимать коллетор, по другому ни как.

Ну разве что только две свечи можно изловчившись выкрутить.

Никак
работы там на полдня не меньше и стоит дорого

лучше совместить с ГРМ

[MOXIK]

В Сб менял свечи и провода. работы там на 1.5часа с перекурами.
так же поменял прокладку под коллектором металлическую и почистили дроссель...
свечи были прошитые до кариеса черного. (отражалось на поддтраивании при разком пидалировании и дерганьи на хх)
провода при этом нормальные были но всиравно поменял.
стоила процедура 10000тг за все. но думаю самому при наличии инструмента сделать все можно часа за 2-3...

[Данилыч]

В Сб менял свечи и провода. работы там на 1.5часа с перекурами.
так же поменял прокладку под коллектором металлическую и почистили дроссель...
свечи были прошитые до кариеса черного. (отражалось на поддтраивании при разком пидалировании и дерганьи на хх)
провода при этом нормальные были но всиравно поменял.
стоила процедура 10000тг за все. но думаю самому при наличии инструмента сделать все можно часа за 2-3...

А где меняли уважаемый? Какую оценку дадите мастерам?