Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 23.07.2010, 11:32:56
Замените масло в ГУРе, не частично, а полностью. Шины заменить на летние и накачать давление как по паспорту.Уважаемые рав4воды!С недавних пор я тоже присоединилась в Ваши ряды!У меня рав4,2007 г.в.,объем 3,5,4wd.Подскажите пжлста,на всех рав4 руль тяжеловатый,или только на моей?Еще есть Камри 40,на ней я руль пальчиком могу крутить.Ну а здесь как-то тяжко.
спасибо за ответПо рычагам и тягам: Если они целые и не погнутые, то их менять не надо, а надо менять в них резинки. На рычаги лучше взять саленблоки оригинал, а вот на тяги думаю резинки RBI будет самое то. Там еще болты регулирующие, точное название не помню, вот их тоже надо купить желательно оригинал, чтоб делать развал/схождение.
Концевики вроде в сборе идут, но лучше в тсп спросить. Конечно дорого брать полностью. Если полностью, то лучше купить их отдельно, а отдельно - это только аналог. На сколько я знаю RBI вроде ничего аналог, по крайне мере по резинкам. Но если денег не жалко, купите полносью тягу.спасибо за ответ
посмотрели еще раз, там проблема не в сайлентах (хотя их тоже возможно поменяем за компанию)
на рисунке отметил, концевики рычагов разблотались. и судя по номеру это все идет в сборе (или все же узнать в тсп о наличие? как думаете?)
Замените масло в ГУРе, не частично, а полностью. Шины заменить на летние и накачать давление как по паспорту.
Уважаемые рав4воды!С недавних пор я тоже присоединилась в Ваши ряды!У меня рав4,2007 г.в.,объем 3,5,4wd.Подскажите пжлста,на всех рав4 руль тяжеловатый,или только на моей?Еще есть Камри 40,на ней я руль пальчиком могу крутить.Ну а здесь как-то тяжко.
чумачечая лиса
как вариант ещё реставрация. Мастера часто дают гарантию до 20000 км на реставрированные запчасти, но только к проверенным ребятамспасибо за ответ
По рычагам и тягам: Если они целые и не погнутые, то их менять не надо, а надо менять в них резинки. На рычаги лучше взять саленблоки оригинал, а вот на тяги думаю резинки RBI будет самое то. Там еще болты регулирующие, точное название не помню, вот их тоже надо купить желательно оригинал, чтоб делать развал/схождение.
посмотрели еще раз, там проблема не в сайлентах (хотя их тоже возможно поменяем за компанию)
на рисунке отметил, концевики рычагов разблотались. и судя по номеру это все идет в сборе (или все же узнать в тсп о наличие? как думаете?)
Бешпармачник 1-го разряда
Кстати, у вас ЭУР, так что жидкости там нет. Скорее всего моторчику ЭУРа хана. Лучше загнать в официальный сервси Тойоты...Уважаемые рав4воды!С недавних пор я тоже присоединилась в Ваши ряды!У меня рав4,2007 г.в.,объем 3,5,4wd.Подскажите пжлста,на всех рав4 руль тяжеловатый,или только на моей?Еще есть Камри 40,на ней я руль пальчиком могу крутить.Ну а здесь как-то тяжко.
Галант, с 2007 пошел Электрический усилитель руля или все таки гидравлика?Кстати, у вас ЭУР, так что жидкости там нет. Скорее всего моторчику ЭУРа хана. Лучше загнать в официальный сервси Тойоты...
Уважаемые рав4воды!С недавних пор я тоже присоединилась в Ваши ряды!У меня рав4,2007 г.в.,объем 3,5,4wd.Подскажите пжлста,на всех рав4 руль тяжеловатый,или только на моей?Еще есть Камри 40,на ней я руль пальчиком могу крутить.Ну а здесь как-то тяжко.
чумачечая лиса
попробуйте обратиться к Комару, он форумчанин и у него своё СТО, как вариант любое СТО на котором нет знакомых у продавца.Доброго вечера!
Прошу совет. Планирую покупку РАФ-4 2004 года, полный привод,2-х литровый . В силу принадлежности к женскому полу не смогу сама определить техническое состояние машины. Продавец везет на осмотр к "своим". Подскажите, пожалуйста, куда можно обратиться на предмет диагностики состояние авто? Интересует все , состояние коробки, ходовки, движка, кузова. Конечно не бесплатно. Буду очень признательна за контакты проверенных людей!
если не ошибаюсь, СТО они закрыли.попробуйте обратиться к Комару, он форумчанин и у него своё СТО,
Сообщение отредактировал Moneta: 28.06.2012, 11:10:42
чумачечая лиса
нет другое СТО между Экспедицией и Мечетью, это СТО моего хорошего знакомогоесли не ошибаюсь, СТО они закрыли.
попробуйте обратиться к Комару, он форумчанин и у него своё СТО,
На джандосова-яссауи - у Чолычу? )))) Я к нему загоняла на диагностику перед покупкой.
Я вчера ездила к Эльману по рекомендации с Белого списка, тоже понравился - спокойный, адекватный, все объясняет и показывает. Даже согласился проехаться со мной на кар сити за зап частями)))) Кстати обнаружил то, на что Чолычу внимания не обратил.
..Часто скрипят колеса.Что делать?
Где взять нормальные колодки не китайские на рав?
берем в тсп..нареканий нет..тормозят отличноПодскажите-горит значок (восклицательный знак)на панели когда давишь на тормоз.Передние колодки нормальные.Задние открыть проблема там барабан и болт так заржавел, что его аргоном наверное только снимать.Видимо задние колодки лет 16 не меняли.
Еще по поводу колодок-на ТСП подсунули какие то странные колодки красного цвета с разно резьбой.Говорят на равчик 96 у них только такие
Сообщение отредактировал Нормально: 05.07.2012, 12:16:31
Вчера бетономешалке видимо не угодил данный элемент заднего крыла, вот теперь интересует меня вопрос - купив на разборе, есть ли вероятность подобрать цвет точно или это проблематично?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
