Сообщений в теме: 5097

[ЦеНтр ВсЕлеНноЙ]

РАВ4 разбор
адрес: ехать по Раимбека(в сторону центра) напротив ТД MAXIMA будет поворот направо под вывеской FANTasia, далее верх, след поворот направо до перекрестка и направо, с лева дом синие ворота.
сот.: 8701 327 21 38
раб.тел: (327) 3173382
дом.тел: (327) 2639409

звать САГИТ

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 23.07.2010, 11:32:56

[Nikcola*]

думаю особо разницы нет, механика
кстате вот эта двигалка как ходит
как раньше или легче?
мож она так сказать в самом начале соединения отсоединилась

Кажись раньше туже ходила, но точно сказать не могу...жинкина машина

[Цывег]

думаю особо разницы нет, механика
кстате вот эта двигалка как ходит
как раньше или легче?
мож она так сказать в самом начале соединения отсоединилась

Кажись раньше туже ходила, но точно сказать не могу...жинкина машина

если туже ходила тогда попроще будет
Рафег тоже не мой, жены

[Nikcola*]

кстате вот эта двигалка как ходит
как раньше или легче?
мож она так сказать в самом начале соединения отсоединилась

Был дома, попробывал...
Курочек регулировки холод/жар переключается нормально, но при переводе в холод немного упирается во что-то.
Это "что-то" думаю и есть решение проблемы!?

[Цывег]

кстате вот эта двигалка как ходит
как раньше или легче?
мож она так сказать в самом начале соединения отсоединилась

Был дома, попробывал...
Курочек регулировки холод/жар переключается нормально, но при переводе в холод немного упирается во что-то.
Это "что-то" думаю и есть решение проблемы!?

вполне может быть, надо смотреть

[Рябина]

А может у Nikcola* радитор печки забит? надо глянуть трубки ОЖ которые в печку идут, обе горячие должны быть. А вот где они идут не знаю еще, так как владею авто 2 месяца.

[Цывег]

А может у Nikcola* радитор печки забит? надо глянуть трубки ОЖ которые в печку идут, обе горячие должны быть. А вот где они идут не знаю еще, так как владею авто 2 месяца.

Вскрытие покажет
тоже вполне возможный вариант
бум надеятся что проблема проще
кстате заказал ветровики на коротыш 2002 года, такой гемор их найти
не раньше чем через 2 месяца привезут иногда подумываю мож надо было длинный брать, но жена довольна

Сообщение отредактировал Цывег: 22.10.2009, 17:03:43

[Nikcola*]

А может у Nikcola* радитор печки забит? надо глянуть трубки ОЖ которые в печку идут, обе горячие должны быть. А вот где они идут не знаю еще, так как владею авто 2 месяца.

Ну, вот жути нагнал
Я так надеялся, что просто пружинка слетела с переключателя

[Рябина]

А может у Nikcola* радитор печки забит? надо глянуть трубки ОЖ которые в печку идут, обе горячие должны быть. А вот где они идут не знаю еще, так как владею авто 2 месяца.

Вскрытие покажет
тоже вполне возможный вариант
бум надеятся что проблема проще
кстате заказал ветровики на коротыш 2002 года, такой гемор их найти
не раньше чем через 2 месяца привезут иногда подумываю мож надо было длинный брать, но жена довольна

у какой канторы купил ветровики? На первый РАВ завались ветровиков, Польских, Китайских, Эмиратовских. Взял себе Эмиратовские, они не сильно широкие и самое главное, что они накладные.

ТУ Nikcola*: Пащему жути? Если это так, то у нас будет фото-отчет по чистке радиатора печки РАВа первого поколения Нужна будет помощь, не вопрос !

[Nikcola*]

Нужна будет помощь, не вопрос !

заранее спс
Будем разбираться

[Nikcola*]

Созвонился с предыдущим хозяином, поведал тайну...якобы под торпедой с пассажирского сиденья есть краник, вкл/выкл горячего воздуха...
завтра будем поглядеть!

[Рябина]

Созвонился с предыдущим хозяином, поведал тайну...якобы под торпедой с пассажирского сиденья есть краник, вкл/выкл горячего воздуха...
завтра будем поглядеть!

Очень интересно! Может краник для поступления ОЖ в радиатор печки?

[Nikcola*]

Очень интересно! Может краник для поступления ОЖ в радиатор печки?

ХЗ
Нуно смотреть..
Щас времени нет, опаздываю на работу...

[Цывег]

Созвонился с предыдущим хозяином, поведал тайну...якобы под торпедой с пассажирского сиденья есть краник, вкл/выкл горячего воздуха...
завтра будем поглядеть!

Очень интересно! Может краник для поступления ОЖ в радиатор печки?

как на жигулях

у какой канторы купил ветровики? На первый РАВ завались ветровиков, Польских, Китайских, Эмиратовских. Взял себе Эмиратовские, они не сильно широкие и самое главное, что они накладные

у меня друга братишка такими вещами занимается, у него и заказал

Ну, вот жути нагнал
Я так надеялся, что просто пружинка слетела с переключателя

зубов боятся.... глаза боятся руки делают если что поможем

[Nikcola*]

Тоже вчера посмеялся!
Грю, как в шохе печка чтоль работает
Продавец/бывший хозяин, обиделся....
Грит я не знаю
Делаем вывод, япы несанкционированно скопировали механизм печки нашего автопрома

Сообщение отредактировал Nikcola*: 23.10.2009, 12:07:19

[Цывег]

Тоже вчера посмеялся!
Грю, как в шохе печка чтоль работает
Продавец/бывший хозяин, обиделся....
Грит я не знаю
Делаем вывод, япы несанкционированно скопировали механизм печки нашего автопрома

первый раз правда слышу чтобы на японце такое былоэ
даже на моей Хонде 90 г.в такого не было
по ходу кто то сам полез
Япов порицаем

[Рябина]

Созвонился с предыдущим хозяином, поведал тайну...якобы под торпедой с пассажирского сиденья есть краник, вкл/выкл горячего воздуха...
завтра будем поглядеть!

Очень интересно! Может краник для поступления ОЖ в радиатор печки?

как на жигулях

Хотел было написать "как на жигулях", только подумал, что обидеться наш коллега Никола* на меня. А Ваш бывший хозяин, помня проблемы шох с отоплением, решил РАВик настроить как автомобиль советского производства.

[pravda26]

Так как бывший хозяин того рафа отвечу.

Николай, Вы меня не правельно поняли.

Во первых там не краник, а полуось с маленьким рычажком (наверно не зря его японцы туда впендюрили) на которую крепится тросик переключения печки, которая двигается. Это и есть как я понял, как мне обяснили принудительная переключалка.
Во вторых была такая проблема и я спрашивал тут, ответ только получил на российском сайте. Попробывал её подвигать, помогло.
И последнее, ни капли я не обиделся.

Удачи на дорогах, берегите себя!!!

Так теперь мой трабл.

Купил рав 4 второй, американца.

Сказали, мол американцы любят низкоактановый бензин, это так?

При заводе утром обороты подскакивают до 3 тыс и вылитает клубок дыма, что за хрень?

Где можно почистить инжекторы. (все разходники в круговую заменяны).

Сообщение отредактировал pravda26: 23.10.2009, 12:09:02

[Nikcola*]

первый раз правда слышу чтобы на японце такое былоэ
даже на моей Хонде 90 г.в такого не было
по ходу кто то сам полез
Япов порицаем

Сам не уверен, поглядеть нуно!
Но как то не верится, чтоп япам такое в голову пришло

[Nikcola*]

И последнее, ни капли я не обиделся.
Сказали, мол американцы любят низкоактановый бензин, это так?
При заводе утром обороты подскакивают до 3 тыс и вылитает клубок дыма, что за хрень?
Где можно почистить инжекторы. (все разходники в круговую заменяны).

Ну, это образно...обиделся
Второе, да америкосы любят низкооктанку...иначе чек начинает гореть...
На счет 3 тыщи, наверное многовато у меня максимум до 1800 поднимались зимой на камрюхе... а про хлопок, наверное переливает, Саш.
Инжекторы...наверное, где намисано ремонт впрыска...сам чистил на Сюрф на одном сто, но там мыли старым способом...сняли...заквасили, потом чем-то капали и потом давлением с жидкостью какой-то (типа карб)

Сообщение отредактировал Nikcola*: 23.10.2009, 12:13:53

[pravda26]

И последнее, ни капли я не обиделся.
Сказали, мол американцы любят низкоактановый бензин, это так?
При заводе утром обороты подскакивают до 3 тыс и вылитает клубок дыма, что за хрень?
Где можно почистить инжекторы. (все разходники в круговую заменяны).

Ну, это образно...обиделся
Второе, да америкосы любят низкооктанку...иначе чек начинает гореть...
На счет 3 тыщи, наверное многовато у меня максимум до 1800 поднимались зимой на камрюхе... а про хлопок, наверное переливает, Саш.
Инжекторы...наверное, где намисано ремонт впрыска...сам чистил на Сюрф на одном сто, но там мыли старым способом...сняли...заквасили, потом чем-то капали и потом давлением с жидкостью какой-то (типа карб)

Не подымается, а как бы скачек. Через секунду опускается до нормальной темпиратуры.
только что созванился с кентом, у него сеть СТО, сказал, что я могу почистить, но лучше заехать на ТАЁТА ЦЕНТР АСТАНА МОТОРС. Учитывая недоверия этой шараги после некоторых случаев. Хочется спросить - Ктонить там бывал?

Сообщение отредактировал pravda26: 23.10.2009, 12:25:56