Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 23.07.2010, 11:32:56
Вы говорите "удар/пинок" при резком ускорении?Как я писал ранее: Были заменены обе подушки заднего РЗМ, звонкие "Бумсы" пропали, но появились глухие. Все равно ощущения люфтов остались при сбросе газа и резком наборе, как будто кардан люфтит. Масло к РЗМ обновленное.
Как Вы боритесь с этой проблемой коллеги? Если Вы ее победили, то расскажите как. Заранее благодарен!!!
Да совершенно верно. Сбрасывая газ, потом резкое ускорение и тут происходит "пинок". Такое ощущение, что крестовины разбиты на жигулях 6-ой моделиВы говорите "удар/пинок" при резком ускорении?
Как я писал ранее: Были заменены обе подушки заднего РЗМ, звонкие "Бумсы" пропали, но появились глухие. Все равно ощущения люфтов остались при сбросе газа и резком наборе, как будто кардан люфтит. Масло к РЗМ обновленное.
Как Вы боритесь с этой проблемой коллеги? Если Вы ее победили, то расскажите как. Заранее благодарен!!!
Хам обыкновенный полноприводный
Подушку АКПП смотрели? если бы карданы шприцевались бы мог бы предложить, на Прадо помогает, на Рафе не знаюДа совершенно верно. Сбрасывая газ, потом резкое ускорение и тут происходит "пинок". Такое ощущение, что крестовины разбиты на жигулях 6-ой модели
Вы говорите "удар/пинок" при резком ускорении?
Как я писал ранее: Были заменены обе подушки заднего РЗМ, звонкие "Бумсы" пропали, но появились глухие. Все равно ощущения люфтов остались при сбросе газа и резком наборе, как будто кардан люфтит. Масло к РЗМ обновленное.
Как Вы боритесь с этой проблемой коллеги? Если Вы ее победили, то расскажите как. Заранее благодарен!!!
Сообщение отредактировал Цывег: 06.10.2009, 12:19:25
Подушку АКПП не смотрели. Карданы не шприцуются вроде, но уточню. При переключении с P-R-N-DПодушку АКПП смотрели? если бы карданы шприцевались бы мог бы предложить, на Прадо помогает, на Рафе не знаю
При переключении с Р на D пинок тоже есть?
Если пенков нет, то это очень хорошо.Карданы не шприцуются, а че за пенки? чето такого не ощющал
Хам обыкновенный полноприводный
Не рекомендовал бы переключение скоростей с задержкой, автомат лишний раз напрягается скорость включит а вы его опятьЕсли пенков нет, то это очень хорошо.
Карданы не шприцуются, а че за пенки? чето такого не ощющал
Пенки=Бумс. Бумсы проявляются в движении при сбрасывании, а потом резком нажатии педали акселератора/газа. И еще бумсы проявляются при резком включении с P на R, стараюсь включать скорости аккуратно, с паузой в 2/3 секунды на каждой скорости.
Сообщение отредактировал Цывег: 06.10.2009, 22:46:22
Масла сменены везде. Подушки акпп ходовик смотрит или моторист?Не рекомендовал бы переключение скоростей с задержкой, автомат лишний раз напрягается скорость включит а вы его опять
Если пенков нет, то это очень хорошо.
Карданы не шприцуются, а че за пенки? чето такого не ощющал
Пенки=Бумс. Бумсы проявляются в движении при сбрасывании, а потом резком нажатии педали акселератора/газа. И еще бумсы проявляются при резком включении с P на R, стараюсь включать скорости аккуратно, с паузой в 2/3 секунды на каждой скорости.
Все таки гляньте подушку АКПП, когда масло меняли в автомате? Заодно на двигле посмотрите подушки...
Хам обыкновенный полноприводный
Подушки смотрит любой нормальный механик, ходовик. Замечено что лучше всех смотрит ходовку это нормальный геометристМасла сменены везде. Подушки акпп ходовик смотрит или моторист?
Не рекомендовал бы переключение скоростей с задержкой, автомат лишний раз напрягается скорость включит а вы его опять
Если пенков нет, то это очень хорошо.
Карданы не шприцуются, а че за пенки? чето такого не ощющал
Все таки гляньте подушку АКПП, когда масло меняли в автомате? Заодно на двигле посмотрите подушки...
А Вы как скорость включаете? Нажали педать тормоза и сразу с P на D без остановок?
( в общем тот кто геомерию делает)
Подушки меня в Japancars. После замены звонкий Бумс пропал, стал глухой звук. Сейчас глухой звук, но сильный. Завтра заеду к тому мастеру, кто подушки РЗМ менял. Пусть посмотрит подушки АКПП и может при вывешенной машине попробовать произвести этот Бумс, пусть глянут откуда ноги/руки растут.Подушки смотрит любой нормальный механик, ходовик. Замечено что лучше всех смотрит ходовку это нормальный геометрист
Скорость включаю сразу с Р на D без остановок
На диагностику куда заезжали?
Я когда жене рафик брал, мастер смотрел ее, сказал - небольшой (то ли износ, то ли трещина) подушки. Смотрел где-то сзади...Да совершенно верно. Сбрасывая газ, потом резкое ускорение и тут происходит "пинок". Такое ощущение, что крестовины разбиты на жигулях 6-ой модели
Вы говорите "удар/пинок" при резком ускорении?
Как я писал ранее: Были заменены обе подушки заднего РЗМ, звонкие "Бумсы" пропали, но появились глухие. Все равно ощущения люфтов остались при сбросе газа и резком наборе, как будто кардан люфтит. Масло к РЗМ обновленное.
Как Вы боритесь с этой проблемой коллеги? Если Вы ее победили, то расскажите как. Заранее благодарен!!!
Мастер смотрел подушки РЗМ (Редуктора Заднего Моста). Посоветуюсь с несколькими СТО, пообщаюсь на Российско/Украинских форумах, посмотрим что скажут. Один СТОншик с всеми известного Тойота-Центра сказал, такой стук практический у каждого второго РАВа первого поколения. Ездить можно, не стоит переживать. На сколько я знаю, никто это стук не победил, а только уменьшил звук заменой новых подушек РЗМ. На сколько я понимаю, идет выработка в РЗМ. Новый РЗМ стоит 1400 у.е. в ТСП.Я когда жене рафик брал, мастер смотрел ее, сказал - небольшой (то ли износ, то ли трещина) подушки. Смотрел где-то сзади...
Хам обыкновенный полноприводный
в Техарт заедте, мастера грамотныеМастер смотрел подушки РЗМ (Редуктора Заднего Моста). Посоветуюсь с несколькими СТО, пообщаюсь на Российско/Украинских форумах, посмотрим что скажут. Один СТОншик с всеми известного Тойота-Центра сказал, такой стук практический у каждого второго РАВа первого поколения. Ездить можно, не стоит переживать. На сколько я знаю, никто это стук не победил, а только уменьшил звук заменой новых подушек РЗМ. На сколько я понимаю, идет выработка в РЗМ. Новый РЗМ стоит 1400 у.е. в ТСП.
Я когда жене рафик брал, мастер смотрел ее, сказал - небольшой (то ли износ, то ли трещина) подушки. Смотрел где-то сзади...
Можно адрес и тел в личку? Рахмет Большой за совет! Попробуем, съездим, что они посоветуют. О результате сообщу.в Техарт заедте, мастера грамотные
ни разу не реклама, но обе свои машины там обслуживаю
недешево
Mercedes S550
это не тот ли часом сервис который раз в месяц в черном списке? и на котором цены лупят наобум? карб клинер там пихают на лоха по 750 когда на базаре он по 200в Техарт заедте, мастера грамотные
ни разу не реклама, но обе свои машины там обслуживаю
недешево
Хам обыкновенный полноприводный
Вы там ремонтировались?это не тот ли часом сервис который раз в месяц в черном списке? и на котором цены лупят наобум? карб клинер там пихают на лоха по 750 когда на базаре он по 200
в Техарт заедте, мастера грамотные
ни разу не реклама, но обе свои машины там обслуживаю
недешево
Mercedes S550
мне , что деньги некуда девать?Вы там ремонтировались?
за замену прокладки между блоком и головкой на прадо 3,4 эти дебилы рядят 50,000. тоже самое сделал за 25,000 и это только , что я знаю лично, насчет остального в частности про карб и прочистка дросселя по конским ценам инфа с соседней ветки этого форума. в черном списке были случаи про последствия ремонта мотора у них, очень был рад , что не загнал машину к ним . просто лупить цены безбожно это одно , а выполнять косячно работу по этим ценам это уже достаточно для того , чтоб обехать их стороной. для себя я сделал вывод про этот сервис.
Сообщение отредактировал temperament: 08.10.2009, 18:23:26
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
