![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-31135.png?_r=0)
Nissan MaximaВладельцы максимок в Алматы
#361
Отправлено 28.02.2007, 15:56:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
кстати.. подскажите реальный расход бензина.
хочу на ручке взять 3 литровую. также рассматриваю 2 литровые машины. (какой на них налог?)
почему-то автомат не хочу. привык к ручке..
#362
Отправлено 28.02.2007, 17:12:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Обращай внимание на рейку(есть течь или нету) и на состояние движка...Меха думаю не проблемная...
Расход расчитывай от 12 до 18(у кого как и этот факт науки не известен).
99 год(т.е. в 33 кузове) сзади на балке сайленты просто так не меняются, только с балкой, поэтому проверь при покупке живность задней подвески.
Налог: я за свою 97 год 2 литра платил около 3500тг
#363
Отправлено 28.02.2007, 20:56:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Насчет болезней не знаю... 1 год на ней езжу все пока в поряде... тьфутьфутьфу... при покупке менял масло в движке, фильтра и все... осенью менял диск сцепления, одновременно сменил масло в коробке, ну и плюс сайленты передниеи пыльники аморов... вот и все затраты, болезней пока не замечено... 3 литра, ручка, расход сейчас с прогревами, пробкам, и включеной климой 17-19 литров, летом около 13, в зависимости от манеры езды...Мечтаю о максиме.. думаю буду покупать её. присмтриваюсь от 95 до 99 года. подскажите какие у них есть болезни на что обращать внимание в первую очередь?
кстати.. подскажите реальный расход бензина.
хочу на ручке взять 3 литровую. также рассматриваю 2 литровые машины. (какой на них налог?)
почему-то автомат не хочу. привык к ручке..
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
налог за 2007 год будет около 10700 тг
Сообщение отредактировал Sensor: 28.02.2007, 20:58:10
#366
Отправлено 04.03.2007, 23:47:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вот обдумываю покупку Максимы 3.0 97 год.
Вопрос первый - действительно такая жесткая она? Вроде машина большая обидно если табуреткой окажется.
Второй вопрос - можете сориентировать по ценам на детали подвески\ходовки - интересно сравнит с аудюшными.
Вопрос третий - на той машине что я смотрел на воздухозаборнике что стоит между фарами над радиатором справа от движка - так вот на нем былприкручен чуть не саморезами какой то приборчик неизвестного назначения от которого несколько проводов шли в впрыск. На других машинах такого не было. Продавец блеял что то вроде "это ЕВРО 2" типа европейцы устанавливают чтобы снизить токсичность и расход. Хотя признался что это только догадка. Ни у кого не было такой приблуды на машине? А то окажется что это непонятно что и неизвестно зачем и что делает. Самоделкин какой нить поставил. На корпусе было написано охрененно длинное и сложное немецкое слово.
Ну и вообще как часто приходится перебирать ходовку учитывая наши дороги? Что лично вам нравится и не нравится в этих машинах?
#367
Отправлено 05.03.2007, 10:11:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#368
Отправлено 05.03.2007, 10:53:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Народ! Почитал я вчера форум российский по максимам. В лёгком шоке! Там за положняк замена автомата на механику! Типа это нормальное состояние что автомат сдох! Правда пишут по моему про кузов J30, но вроде бы и про 32-й тоже! Неужели такая картина наблюдается и на 32-м кузове! Типа коробка не ходит больше 250 тысяч и ремонтировать её бесполезно, легче воткнуть механику. Но теперь в растеряности... Кто может пролить свет? Как раз смотрел 32-й кузов 3,0 на автомате, 97-год. Дорестайлинговая как говорят.
Сообщение отредактировал Адвокат: 05.03.2007, 10:54:52
#371
Отправлено 05.03.2007, 12:53:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2-х литровую не советовал бы...Во-первых мало тяги, во-вторых жрет сцуко неподецки...
Обращай внимание на рейку(есть течь или нету) и на состояние движка...Меха думаю не проблемная...
Расход расчитывай от 12 до 18(у кого как и этот факт науки не известен).
99 год(т.е. в 33 кузове) сзади на балке сайленты просто так не меняются, только с балкой, поэтому проверь при покупке живность задней подвески.
Налог: я за свою 97 год 2 литра платил около 3500тг
Что значет движок слабоват.
Нормально для двух литровой. Многим двух литровым даже фору дать может ведь 6 целинров не шутка а 230 мерсам вообще можно фору довать в корпус всеравно мощи мало у них. К стате могу предложить свою максимку если что в личку.
#372
Отправлено 05.03.2007, 15:17:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
когда купил 2 года назад свою максиму (95год, 3л, авто) - много спрашивал на этом форуме всяких вопросов (типа как зимний режим работает). не хожу туда уже год, за ненадобностью тьфу х3И ещё...
Народ! Почитал я вчера форум российский по максимам. В лёгком шоке! Там за положняк замена автомата на механику! Типа это нормальное состояние что автомат сдох! Правда пишут по моему про кузов J30, но вроде бы и про 32-й тоже! Неужели такая картина наблюдается и на 32-м кузове! Типа коробка не ходит больше 250 тысяч и ремонтировать её бесполезно, легче воткнуть механику. Но теперь в растеряности... Кто может пролить свет? Как раз смотрел 32-й кузов 3,0 на автомате, 97-год. Дорестайлинговая как говорят.
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
у многих знакомых коробка автомат - никаких проблем нет.
там же на форуме есть мнение что 32й кузов "крепче" чем 33-й
что бы не было толчка при переключении с P на D (я тоже такой вопрос задавал) при парковке сперва поставь на нейтраль, затяни ручник, отпусти тормоз что бы машина "села" на него, а уже потом переводи в положение P - никаких толчков не будет.
машина жестче, чем допустим камри того же года, но с другой стороны меньше валкости, хотя у всех свои предпочтения. лучше прокатись один раз, и спереди и сзади, там разберешься.
#374
Отправлено 06.03.2007, 16:32:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#375
Отправлено 06.03.2007, 17:54:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#377
Отправлено 07.03.2007, 21:23:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Здорово братцы!
Вот обдумываю покупку Максимы 3.0 97 год.
Вопрос первый - действительно такая жесткая она? Вроде машина большая обидно если табуреткой окажется.
Второй вопрос - можете сориентировать по ценам на детали подвески\ходовки - интересно сравнит с аудюшными.
Вопрос третий - на той машине что я смотрел на воздухозаборнике что стоит между фарами над радиатором справа от движка - так вот на нем былприкручен чуть не саморезами какой то приборчик неизвестного назначения от которого несколько проводов шли в впрыск. На других машинах такого не было. Продавец блеял что то вроде "это ЕВРО 2" типа европейцы устанавливают чтобы снизить токсичность и расход. Хотя признался что это только догадка. Ни у кого не было такой приблуды на машине? А то окажется что это непонятно что и неизвестно зачем и что делает. Самоделкин какой нить поставил. На корпусе было написано охрененно длинное и сложное немецкое слово.
Ну и вообще как часто приходится перебирать ходовку учитывая наши дороги? Что лично вам нравится и не нравится в этих машинах?
Про такую приблуду первый раз слышу...Думаю стоит переписать и поискать значение слова в интернете...
Ходовка мягкая(кому как). Я пересел с ауди и ходовка мне показалась мягче...Хотя не забывай что сзади балка.
Позавчера купил QX 3.0, 1998, "европеец", полный фарш - не могу нарадоваться. Одна проблема - не могу включить магнитолу. Код есть, но не знаю как вводить. Знающие люди говорят, что она сама должна запрашивать код, но у меня на дисплее при включении горят только четыре прочерка. Подскажите кто знает.
Эпрочерки и есть запрос на ввод кода. Вводишь код(если знаешь
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#378
Отправлено 10.03.2007, 01:26:23
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
вообщем пока ищу максиму года так 97-98 3.0 мех.
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
кстати народ.. у европейцев какая комплектация должна быть - хочу чтоб электросидения были с обогревом...(ну очень бы хотелось)
и ещё сразу хочу узнать.. кто поднимал максиму? в смысле как она поднимается- ставить новые пружины или существуют какие-то вставки под пружины? (сильно бы не хотел поднимать, но просто необходимость такая есть. )
и ещё что-за класс SLX и SE? чем они отличаются?
Какова совместимость деталей цефиры и максимы?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0