Войти
Регистрация
Аха, ещё таможню подняли... Хотел чё-нить типа этого, или вот этого, но, видать, не судьба... Даже думать не хочу, скока он будет стоить тут...Ну да, арифметика.
ЗЫ: Там 140-кеты, не лупари...
Сообщение отредактировал DYK: 26.05.2006, 12:09:17
хочу купить Мерседесотговорите, пожалуйста
Автор i-DAR, 28.03.2006, 20:05
Наверх
#123
Отправлено 26.05.2006, 15:49:20
Elegance
-
- Модератор
- 5 323 сообщений
Управляющий
Аха, ещё таможню подняли... Хотел чё-нить типа этого, или вот этого, но, видать, не судьба... Даже думать не хочу, скока он будет стоить тут...
Ну да, арифметика.
ЗЫ: Там 140-кеты, не лупари...
да хорошие кабаны - но блин представляю его сколько будет стоить растаможить
Дима прикольно ты мобиле смотришь на англ. языке
я как то привык просто смотреть на немецком, хотя у меня англ. язык
Сообщение отредактировал Elegance: 26.05.2006, 15:50:33
#124
Отправлено 26.05.2006, 15:53:23
Elegance
-
- Модератор
- 5 323 сообщений
Управляющий
алтернативы надо искать. Камри в 30-35 кузове очень даже хороши, и если честно лучше чем W210 124. И внутри хорошо сделано, салон просторнее и прятнее. Шумоизоляцию и бампеа тонкие а так очень даже.
У 30-35 панель дибильная мне не нравица вапще
в частности где передняя консоль как бы нет бороды обрублена
да и потом после эмиратов - не охота на такси ездить ....
хотя в немеции такси - 210
#125
Отправлено 26.05.2006, 16:12:07
Жнец
-
- В доску свой
- 1 910 сообщений
Тунель кому как, мне лично очень нравится, хотя на наовой камри уже стандартного вида торпедо. Зато кнопочки на руле, климат хороший, да и свежее машина и морально и технически. 35-ку можно и здесь и в европе бегавшую взять, не обязательно ОАЭ. Кстати из ОАЭ они дешевые снулевым пробегом.
Ты хорошенько потесть Камри - она дествительно лучше Ешки, ходом чемто S класс напоминает.
Ты хорошенько потесть Камри - она дествительно лучше Ешки, ходом чемто S класс напоминает.
#126
Отправлено 26.05.2006, 16:29:36
Elegance
-
- Модератор
- 5 323 сообщений
Управляющий
Тунель кому как, мне лично очень нравится, хотя на наовой камри уже стандартного вида торпедо. Зато кнопочки на руле, климат хороший, да и свежее машина и морально и технически. 35-ку можно и здесь и в европе бегавшую взять, не обязательно ОАЭ. Кстати из ОАЭ они дешевые снулевым пробегом.
Ты хорошенько потесть Камри - она дествительно лучше Ешки, ходом чемто S класс напоминает.
да у меня у близкого друго 35ка но на ручке 2.4 только что взял с тойоты
покатался впринцепе конечно машинка приятная тем более что масловая абсолютно
меня беспокоит потеря стоимости ...
#127
Отправлено 26.05.2006, 16:35:16
.R
-
- В доску свой
- 9 039 сообщений
Ёшкин кот
Я в шоке!Тунель кому как, мне лично очень нравится, хотя на наовой камри уже стандартного вида торпедо. Зато кнопочки на руле, климат хороший, да и свежее машина и морально и технически. 35-ку можно и здесь и в европе бегавшую взять, не обязательно ОАЭ. Кстати из ОАЭ они дешевые снулевым пробегом.
Ты хорошенько потесть Камри - она дествительно лучше Ешки, ходом чемто S класс напоминает.
Я так понял лучше брать после 98.. А после 98 не меньше 17 стоит..
Если здесь такие на 2-3 дороже, то мне кажется нет смысла везти..
Еще и править-красить..
Как я понял без 17-18 тыщ к 210 лучше не подходить?
какой 210 ? год ?
в целом да дешевле будет убитый вариант или пустой барабан
#128
Отправлено 26.05.2006, 16:40:30
Elegance
-
- Модератор
- 5 323 сообщений
Управляющий
Я так понял лучше брать после 98.. А после 98 не меньше 17 стоит..
точняк
первый вариант был сырой не доработанный и имеюца проблемы с ходовкой
да и двигло от 124-го ...
так что лучше 98 года, еще лучше 2000 ...
Народ ! Приехали ребяты из Борового хотят забрать моего мерина за 17500 ...
отдать или рядить 18000
так сказать решение коллегиальное ...
#130
Отправлено 26.05.2006, 16:48:20
Жнец
-
- В доску свой
- 1 910 сообщений
Отдать за 17500, 500 непроблема а вот продать машину сейчас тяжело, тем более такую дорогую.
В москве например и не до таких скидок доходят, погляди на их сайтах. Ликвидность W210 трудная, если люди хорошие уступи.
сосед не продал в августе 2004г. а4 за 9,5 тыс.долл, уперся на 10 тыс., чрез месяц согласен был но опоздал. До сих пор продает но уже за 9,2
Мне кажется что есть. Хотя и ругают W210, но годы свое берут. Тока рестилище брать после 97/98гг.
Если отбросить надежность и простоту, то 210 в езде поприятнее будет.
В москве например и не до таких скидок доходят, погляди на их сайтах. Ликвидность W210 трудная, если люди хорошие уступи.
сосед не продал в августе 2004г. а4 за 9,5 тыс.долл, уперся на 10 тыс., чрез месяц согласен был но опоздал. До сих пор продает но уже за 9,2
А есть ли смысл пересаживаться с 124 на 210?
Мне кажется что есть. Хотя и ругают W210, но годы свое берут. Тока рестилище брать после 97/98гг.
Если отбросить надежность и простоту, то 210 в езде поприятнее будет.
#131
Отправлено 26.05.2006, 17:12:01
Elegance
-
- Модератор
- 5 323 сообщений
Управляющий
А есть ли смысл пересаживаться с 124 на 210?
124 как ни крути уже устаревает ...
всетаки машина не вечная, да же 124
11-13 лет для машины многовато ИМХО ...
время то оно неумолимо ....
парк надо обновлять
думаю наверно из этих соображений ...
#132
Отправлено 26.05.2006, 17:23:49
Elegance
-
- Модератор
- 5 323 сообщений
Управляющий
Отдать за 17500, 500 непроблема а вот продать машину сейчас тяжело, тем более такую дорогую.
В москве например и не до таких скидок доходят, погляди на их сайтах. Ликвидность W210 трудная, если люди хорошие уступи.
сосед не продал в августе 2004г. а4 за 9,5 тыс.долл, уперся на 10 тыс., чрез месяц согласен был но опоздал. До сих пор продает но уже за 9,2
Да я бы не сказал что 210-ый неликвидный
наоборот он щас очень популярный стал посмотри на улицах куда ниглянь одни 210-ый катаюца
я понимаю продать вольво, сааб, фиат и т.д. вот это трудно без базара ...
но 500 я тоже думаю не проблема
просто они там какой то 320й увидели и на него запали - ну если решат то ладно ...
#133
Отправлено 26.05.2006, 17:33:16
DYK
-
- В доску свой
- 3 397 сообщений
Evil Genius
Я немецкий даже визуально не понимаю...Дима прикольно ты мобиле смотришь на англ. языке
я как то привык просто смотреть на немецком, хотя у меня англ. язык
Как будто на инопланетном каком-то написано, хотя много слов с англ. схожи... Не могу, короче... Камри не буду брать себе. У друга вся контора ездит на 35-ках. На ходовке через год попадаешь больше, чему на лупаре. 3.0 движка не отвечает своим характеристикам... Короче, не нравится она мне. 40-ку бы потестить где-нить... А так, Камри - для жены, ИМХО...
Рома, смысл пересаживаться есть на лупарь 98 и выше, если ищешь современности и молодёжного (относительно) дизайна, а если ищешь надёжности мерсовской, то на 140, ИМХО. Дальше Геленд, ну, а потом ХЗ пока что. Посмотрим, как 221 будет... Хотя 124 мне нравится очень (первая машинка, как-никак)...
Элеганс, я б тож отдал. При покупке Мерина 500 бакарей - не такие уж и большие деньги...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
