Сообщений в теме: 7074

[TPAKTOPUCT]

Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10

[AMuHb]

Читайте натяжение тормозной ленты в АКПП (устанене пинка с 1-й на 2-ю)

[yizzle]

Здравствуйте Уважаемые Субаристы!
Может кто знает в чем проблема. На субару Форестер 2.5 турбо, 2007 г.в., сигнализация Magicar 5, не глушится двигатель после работы турботаймера. Может стоять включенным сутки напролет. Менял последовательно реле турботаймера, а затем и весь блок. Все равно глючит.
Спасибо за дельн

Здравствуйте Уважаемые Субаристы!
Может кто знает в чем проблема. На субару Форестер 2.5 турбо, 2007 г.в., сигнализация Magicar 5, не глушится двигатель после работы турботаймера. Может стоять включенным сутки напролет. Менял последовательно реле турботаймера, а затем и весь блок. Все равно глючит.
Спасибо за дельные советы )

[Paheritos]

Здравствуйте Уважаемые Субаристы!
Может кто знает в чем проблема. На субару Форестер 2.5 турбо, 2007 г.в., сигнализация Magicar 5, не глушится двигатель после работы турботаймера. Может стоять включенным сутки напролет. Менял последовательно реле турботаймера, а затем и весь блок. Все равно глючит.
Спасибо за дельн

Здравствуйте Уважаемые Субаристы!
Может кто знает в чем проблема. На субару Форестер 2.5 турбо, 2007 г.в., сигнализация Magicar 5, не глушится двигатель после работы турботаймера. Может стоять включенным сутки напролет. Менял последовательно реле турботаймера, а затем и весь блок. Все равно глючит.
Спасибо за дельные советы )

глюк сигналки, перед тем как вытащить ключь, загони в состояние валет, кнопки 1+3, потом обратно выведи и вытаскивай ключь.
когда машина работает на турботаймере аварийка сигналит?

[analysis]

недавно засекал расход, кароче на 19,4 литра на 100 км. вроде особо не гоняю, кондер врубаю не так часто, живу щас на даче в горах правда...но всеравно расход большой.
поделитесь у кого какой?
ну и где можно проверить впрыск?

[Paheritos]

у меня был 15, лил 98 на мобиле, форик stb98г

[Stor]

analysis
поподробнее о машине расскажи.
У атмосферника это конечно перебор, у меня выше 15 не бывало.

[Gaba]

недавно засекал расход, кароче на 19,4 литра на 100 км. вроде особо не гоняю, кондер врубаю не так часто, живу щас на даче в горах правда...но всеравно расход большой.

Селектор АККП ставиш на "D" или ?
Я даже по городу ставил на "3" и добился немного экономии

[J_G]

недавно засекал расход, кароче на 19,4 литра на 100 км. вроде особо не гоняю, кондер врубаю не так часто, живу щас на даче в горах правда...но всеравно расход большой.
поделитесь у кого какой?
ну и где можно проверить впрыск?

если у тебя турбофорик, то это нормальный для него расход
если атмосферник тады чистится тебе надо, ну или лямбда и валюм померают

[analysis]

Stor, у меня объем 2,5 2001 года выпуска, не турбо.

Gaba, я в городе, по трассам по равнинам на D езжу. а в горах всегда переключаю, с 3 до 1.
3 - этож вроде для легкого наклона?

J_G, форсунки чистить? 2001 года, лямбда уже сдохла штоле? извиняюсь а валюм это што?

вообще посоветуйте плиз где можно диагностику пройти по этой части.

Сообщение отредактировал analysis: 14.08.2008, 18:32:43

[J_G]

Stor, у меня объем 2,5 2001 года выпуска, не турбо.

Gaba, я в городе, по трассам по равнинам на D езжу. а в горах всегда переключаю, с 3 до 1.
3 - этож вроде для легкого наклона?

J_G, форсунки чистить? 2001 года, лямбда уже сдохла штоле? извиняюсь а валюм это што?

вообще посоветуйте плиз где можно диагностику пройти по этой части.

да, для этой машины расход большой очень - у меня на турбофорике меньше, гдето 18-19 кушает
если ЧЕК не горит то компьютерная диагностика ничего не покажет
при таком лошадином расходе лямбда полюбому мертвая
валюм - он же валюметр, он же МАФ (MAF), он же датчик расхода воздуха
этот девайс стоит сразу после коробки с возд. фильтром в патрубке, очень сильно влияет на расход бенза и на динамику машины

[Paheritos]

глюк

Сообщение отредактировал Paheritos: 14.08.2008, 18:44:00

[Stor]

analysis
Тоды расход великоват. Лямбда может сдохнуть и на новой машине, наш бензин убивает.
Валюм - датчик расхода воздуха.

[Gaba]

Gaba, я в городе, по трассам по равнинам на D езжу. а в горах всегда переключаю, с 3 до 1.
3 - этож вроде для легкого наклона?

Не обязательно для наклона.
Я где-то читал что экономия топлива будет если у тебя обороты между 2200 и 3200.
А по городу сомневаюсь что будеш больше 80 разгоняется.
А АККП все равно после 60 может переключится 4 и ты ездить на малом обороте.
Ну хозяин барин конечно, но попробуй один полный бак ездить на "3" даже по городу и равнинам когда ты точно не можеш разгоняться больше 80.

Сообщение отредактировал Gaba: 15.08.2008, 08:26:06

[stroitel123]

Насколько я знаю, на машине analysis нету валюметра. Скорее всего лямбда подыхает. А динамика машины как? Check не горит?

[analysis]

Stor, я просто компьютерную диагностику не так давно делал, дохлая лямбда бы определилась.

stroitel123, как это у меня нет валюметра? насчет динамики, я сам недавно стал ездить на форике, вроде норм. check не горит.

P.S. после последнего замера расхода топлива крепко задумался, и щас уже сто км. езжу довольно осторожно, без обгонов, накатами, визуально по бензобаку не более четверти израсходовано, соответственно не более 15 литров.

[J_G]

Stor, я просто компьютерную диагностику не так давно делал, дохлая лямбда бы определилась.

stroitel123, как это у меня нет валюметра? насчет динамики, я сам недавно стал ездить на форике, вроде норм. check не горит.

P.S. после последнего замера расхода топлива крепко задумался, и щас уже сто км. езжу довольно осторожно, без обгонов, накатами, визуально по бензобаку не более четверти израсходовано, соответственно не более 15 литров.

умирающая лямбда никакой компьютерной диагностикой не определяется, тока вручную с осциллографом или вольтметром надо самому тестить
тока если лямбда савсем погорит вот тогда диагностика это покажет, но ты это и без диагностики увидешь - ЧЕК загорится
на датчик уровня бензина можешь не ориентироваться, он на всех субарах живет своей жизнью, до четверти бака опускается медленно, а потом так быстро будто ты нажал кнопку сброса топлива
замеряй старым дедовским способом - заливай до горлышка, проезжай 100 км. снова заливай до горла и считай скока сожрала машинка

[stroitel123]

stroitel123, как это у меня нет валюметра? насчет динамики, я сам недавно стал ездить на форике, вроде норм. check не горит.

Если я правильно понял, то у тебя американец. Сколько американцев этих годов не смотрел, ни на одном не наблюдал валюметр. У меня тоже америкот и валюметром не пахнет.
А вообще, все начинают с простого. Для начала меняют фильтра (воздушный, топливный), свечи, а потом уже в зависимости от результата, репу чешут.

[yojick]

американец, 2001, автомат, расход 15-16л

[andre2]

Muhit
Поздравление с приобретением неплохой выбор, все починится.

[analysis]

благодарю за советы