"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"
Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10
Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10
У меня малость другие данные по Американским Subaru...выбор определен - форик 2,5 атмосферник, 2000-2001 года, американца, с автоматом.
как я понял слушать надо 4ый цилиндр на холодную.. как тестировать автомат на форике?
накопал пока только два варианта - Subaru Forester 2.5(J) 4WD и Subaru Forester 2.5 4WD. В чем между ними разница кроме количесва л.с.?
так же принимаются любые советы по первичному осмотру авто.. или может сразу подскажете куда лучше всего заехать на полное диагностирование авто в ате...
Сообщение отредактировал AUS: 19.01.2007, 09:06:03
Всем привет!
Кто знает в чем может быть проблема на Forester'е S/TB 1997 года Турбо (правый руль). Включаю заднюю передачу на снеге, начинаю медленно двигаться и.... застреваю начинаю газовать, на получается сдвинуться с места. Сдаю вперед, потом назад. Все проехал.... Но остались две ледянные лунки от переднего правого и заднего левого колес. В общем блокировка заднего редуктора не включилась!!!
Что может быть???
Согласен, не факт, что он есть. Может ЯП в Жапонии порвал редуктор, а вместо него поставил без LSD.
Всем привет!
Кто знает в чем может быть проблема на Forester'е S/TB 1997 года Турбо (правый руль). Включаю заднюю передачу на снеге, начинаю медленно двигаться и.... застреваю начинаю газовать, на получается сдвинуться с места. Сдаю вперед, потом назад. Все проехал.... Но остались две ледянные лунки от переднего правого и заднего левого колес. В общем блокировка заднего редуктора не включилась!!!
Что может быть???
Не факт, что есть LSD.
Либо ему конец.
Гадать по интернету - бессмысленно. Но лучше начать с заднего редуктора.Когда резко трогаюсь на машине происходит короткое завывание, а процессе езды на постоянных оборотах - нормально, но стоит резко надавить на газ(даже в процессе езды) - происходит опять короткий вой. Первый признак коробки?
Всем привет!
Кто знает в чем может быть проблема на Forester'е S/TB 1997 года Турбо (правый руль). Включаю заднюю передачу на снеге, начинаю медленно двигаться и.... застреваю начинаю газовать, на получается сдвинуться с места. Сдаю вперед, потом назад. Все проехал.... Но остались две ледянные лунки от переднего правого и заднего левого колес. В общем блокировка заднего редуктора не включилась!!!
Что может быть???
Интересно... Как ABS может быть связана с межколесной блокировкой
Всем привет!
Кто знает в чем может быть проблема на Forester'е S/TB 1997 года Турбо (правый руль). Включаю заднюю передачу на снеге, начинаю медленно двигаться и.... застреваю начинаю газовать, на получается сдвинуться с места. Сдаю вперед, потом назад. Все проехал.... Но остались две ледянные лунки от переднего правого и заднего левого колес. В общем блокировка заднего редуктора не включилась!!!
Что может быть???
Проверь датчики ABS.
Есть такая фича - при отказе ABS не подается сила на задний привод....Интересно... Как ABS может быть связана с межколесной блокировкой
Всем привет!
Кто знает в чем может быть проблема на Forester'е S/TB 1997 года Турбо (правый руль). Включаю заднюю передачу на снеге, начинаю медленно двигаться и.... застреваю начинаю газовать, на получается сдвинуться с места. Сдаю вперед, потом назад. Все проехал.... Но остались две ледянные лунки от переднего правого и заднего левого колес. В общем блокировка заднего редуктора не включилась!!!
Что может быть???
Проверь датчики ABS.Блокировка - это ведь не электроника, а механика....
В выходные тянули Турбофориком Паджеро...Согласен, не факт, что он есть. Может ЯП в Жапонии порвал редуктор, а вместо него поставил без LSD.
Всем привет!
Кто знает в чем может быть проблема на Forester'е S/TB 1997 года Турбо (правый руль). Включаю заднюю передачу на снеге, начинаю медленно двигаться и.... застреваю начинаю газовать, на получается сдвинуться с места. Сдаю вперед, потом назад. Все проехал.... Но остались две ледянные лунки от переднего правого и заднего левого колес. В общем блокировка заднего редуктора не включилась!!!
Что может быть???
Не факт, что есть LSD.
Либо ему конец.
Но все же если он есть.... Это ведь механика и коробка не может им управлять? Или я ошибаюсь?
Если бы ему был конец, то вряд ли я бы ездил спокойно по городу. Наверное, у меня бы редуктор "порвало"...
А вообще при заднем ходе LSD работает? Или только при езде прямо?
Боюсь при капиталке - не угадаешь ни чего и не запланируешь...Всем, добрый день.
Прошу прощения за назойливость.
Я ищу человека, который бы действительно делал капитальный ремонт двигателя на Турбо-Форестер с двигателем EJ20G.
У меня другая ситуация, произошло диагональное вывешивание. Попробуйте на Форике вывесить два колеса по диагонале...В выходные тянули Турбофориком Паджеро...
Согласен, не факт, что он есть. Может ЯП в Жапонии порвал редуктор, а вместо него поставил без LSD.
Всем привет!
Кто знает в чем может быть проблема на Forester'е S/TB 1997 года Турбо (правый руль). Включаю заднюю передачу на снеге, начинаю медленно двигаться и.... застреваю начинаю газовать, на получается сдвинуться с места. Сдаю вперед, потом назад. Все проехал.... Но остались две ледянные лунки от переднего правого и заднего левого колес. В общем блокировка заднего редуктора не включилась!!!
Что может быть???
Не факт, что есть LSD.
Либо ему конец.
Но все же если он есть.... Это ведь механика и коробка не может им управлять? Или я ошибаюсь?
Если бы ему был конец, то вряд ли я бы ездил спокойно по городу. Наверное, у меня бы редуктор "порвало"...
А вообще при заднем ходе LSD работает? Или только при езде прямо?
При включении задней передачи на Форике копали все четыре причём уверенно!
Турбофорик 97 года s\tb с АКП.
Понятно. Но вроде у меня ABS работает нормально (проверено зимой в гололед), да и лампочка на приборной панеле не загорается.Есть такая фича - при отказе ABS не подается сила на задний привод....
Интересно... Как ABS может быть связана с межколесной блокировкой
Всем привет!
Кто знает в чем может быть проблема на Forester'е S/TB 1997 года Турбо (правый руль). Включаю заднюю передачу на снеге, начинаю медленно двигаться и.... застреваю начинаю газовать, на получается сдвинуться с места. Сдаю вперед, потом назад. Все проехал.... Но остались две ледянные лунки от переднего правого и заднего левого колес. В общем блокировка заднего редуктора не включилась!!!
Что может быть???
Проверь датчики ABS.Блокировка - это ведь не электроника, а механика....
Ну да, я про это знаю. Плюс обкатка 3000-5000. Только вот боюся, что запас этот будет далеко не в 300 баксов.Боюсь при капиталке - не угадаешь ни чего и не запланируешь...
Всем, добрый день.
Прошу прощения за назойливость.
Я ищу человека, который бы действительно делал капитальный ремонт двигателя на Турбо-Форестер с двигателем EJ20G.
В таком случае мастера говорят:"Вскрытие покажет!"
Так что готовь капусту с запасом баксов в 300....
И расчитывай что как минимум неделю придется походить пешком!
Сообщение отредактировал Bolo Young: 30.01.2007, 12:21:57
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.