Сообщений в теме: 7074

[TPAKTOPUCT]

Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10

[nnok]

или можно самим посмотреть где-нибудь, кто знает?

[nightman20_05]

С началом холодов появилась проблема, когда завожу утром, когда машина холодная, то обороты поднимаются до 1500 и плавно спадают до 0 ... в течении 10 сек. глохнет. Если в момент завода педалькой поддерживать обороты на уровне 1500, в течении этих 10 сек. и потом отпустить педаль, то двигатель не глохнет, все нормально. Что может быть причиной? Аккумулятор думал, но снимал его, заряжал, не помогло. Форестер 2000, 2.5, АКПП, американец.

Такая же байда..с приходом холода пришел трабл заводка со вторго раза...Гугл грит типа чистка датчика МАФ или холостого хода...думаю..

Тоже самое ....и тоже на форике 2001 год 2.5 америкот
//Было это у меня уже 2 раза ...с автозавода

было такое прошлой зимой и совсем недавно форик 2,5 тех же лет. причину отлично знаю - сигналка с автозаводом, в машине оставались включенными: фары ближнего света, противотуманки, обогрев сидений, вентиляция. ничего странного, что подсевший аккумулятор не захотел заводить. лечил так - выключил всё (завел от другой машины) и покатался некоторое время на повышенных оборотах - около 3000. теперь всё работает нормально. по-хорошему стоит просто зарядить аккумулятор зарядным устройством (если он совсем не сдох)

[V_l_a_d]

С началом холодов появилась проблема, когда завожу утром, когда машина холодная, то обороты поднимаются до 1500 и плавно спадают до 0 ... в течении 10 сек. глохнет. Если в момент завода педалькой поддерживать обороты на уровне 1500, в течении этих 10 сек. и потом отпустить педаль, то двигатель не глохнет, все нормально. Что может быть причиной? Аккумулятор думал, но снимал его, заряжал, не помогло. Форестер 2000, 2.5, АКПП, американец.

было такое прошлой зимой и совсем недавно форик 2,5 тех же лет. причину отлично знаю - сигналка с автозаводом, в машине оставались включенными: фары ближнего света, противотуманки, обогрев сидений, вентиляция. ничего странного, что подсевший аккумулятор не захотел заводить. лечил так - выключил всё (завел от другой машины) и покатался некоторое время на повышенных оборотах - около 3000. теперь всё работает нормально. по-хорошему стоит просто зарядить аккумулятор зарядным устройством (если он совсем не сдох)

У меня проблема точно не в аккуме и не в включеных в момент завода дополнительных потребителей, ну и не в автозаводе, поскольку заводил ключем, заводится, обороты плавно падают и глохнет, когда заводил выключил все что могло увеличить нагрузку на батарею, а батареи две пробовал, одну корейскую и другую российскую, обе предварительно на ночь ставил на зарядку малым током.

[nightman20_05]

У меня проблема точно не в аккуме и не в включеных в момент завода дополнительных потребителей, ну и не в автозаводе, поскольку заводил ключем, заводится, обороты плавно падают и глохнет, когда заводил выключил все что могло увеличить нагрузку на батарею, а батареи две пробовал, одну корейскую и другую российскую, обе предварительно на ночь ставил на зарядку малым током.

а генератор проверяли ? хотя, если говорите, что батареи были хорошо заряжены, то тогда точно дело не в подаче электричества

[V_l_a_d]

У меня проблема точно не в аккуме и не в включеных в момент завода дополнительных потребителей, ну и не в автозаводе, поскольку заводил ключем, заводится, обороты плавно падают и глохнет, когда заводил выключил все что могло увеличить нагрузку на батарею, а батареи две пробовал, одну корейскую и другую российскую, обе предварительно на ночь ставил на зарядку малым током.

а генератор проверяли ? хотя, если говорите, что батареи были хорошо заряжены, то тогда точно дело не в подаче электричества

Аккумулятор один вообще новый, второй тоже в оптимальном состоянии, на другом авто работает, генератор ток необходимый на холостых для заряда выдает.

[Tuk-tuk]

Там в генераторе есть диодный мост. Если он вышел из строя, то нормально аккумулятор не заряжается. Мост можно заменить. Мой электрик в Алма-Ате +7-705- 275-72-24. Зовут Эдик. Толковый мужик.

[nightman20_05]

ужасно разочаровался в надежности форика - не прошло и трех лет, как сдохла лампочка ближнего света - ужасная машина - страшная поломка . конечно, смешно, но я не понял (не ругайтесь, народ) - как там лампа вынимается ? всё так отлично заделано резиной - и контакты и еще какое-то колечко вокруг. что делать то надо ? сначала вытянуть колечко, потом вытаскивать лампу ? и куда давить надо или прокручивать ? смешно, но я что-то не рискнул применить силу (вдруг оторву там всё). подскажите пыжалста !

[Ан440]

Вот наткнулся в нете на песню о Субару Форестер.

Мож конечно кто-то уже её слыхал, но я впервые. Прикольно.

[bekzat_bek]

Салют народ! Форик2001 года 2.5 америкос атм. На скорости лобовик секёт, кто сталкивался, и как решить сие досадное?

[voodoman]

че значит "секет"?

[Ан440]

Салют народ! Форик2001 года 2.5 америкос атм. На скорости лобовик секёт, кто сталкивался, и как решить сие досадное?

Если по бокам, в районе зеркалов, то это не лобовик. Это боковые стёкла, которые можно подрегулировать, либо опять же:

музыку погромче и вперёд!
Ну а если сам лобовик, то надо переклеивать однако.

[Cometis]

Это боковые стёкла, которые можно подрегулировать

Каким образом?

[Creep]

Уважаемые владельцы Форестеров, кто сталкивался с запахом жженой резины в салоне? Что это может быть? Масло?
Сначала думал, что от других машин выхлоп затягивает, а нет, у меня где-то под капотом.

[Ан440]

Внутри двери, под обшивкой есть механизмы, которые держат стекло. Это ограничитель стеклоподъёмника, и парные зажимы (4 штуки) в матерчатой проклейке. Вот с ними и надо поупражняться.

[nnok]

в моем случае масло капало на трубу. устанили течь - запаха не стало. причем было на 2-х машинах

[Creep]

в моем случае масло капало на трубу.

Откуда капало и на какую трубу?

[nnok]

первичный сальник коробки - на выхлопную трубу

[nnok]

масло на ней подгорало и воняло резиной

[Creep]

Посмотрел уровень масла в двигателе - оно ушло
Значит, капает откуда-то с двигателя.

[Tuk-tuk]

В моём случае требовалась замена прокладки головки блока.