Сообщений в теме: 7074

[TPAKTOPUCT]

Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10

[zleka z]

дался вам этот треск при остывании- пусть трещит

[Pure and Naive]

Всем здрасьте!

Нахожусь на стадии поиска авто, точнее форика 97-98 года.

Кто может подсказать, насколько дороже атмосферника обходится форик с турбиной? Какие там стандартные проблемы следует ожидать? И вообще, стоит ли брать с турбиной?

А какие различия между 97-м годом и 98-м? Там вроде движок уже другой, и салон по прикольнее?

[Paradoxx]

Нахожусь на стадии поиска авто, точнее форика 97-98 года.
Кто может подсказать, насколько дороже атмосферника обходится форик с турбиной? Какие там стандартные проблемы следует ожидать? И вообще, стоит ли брать с турбиной?
А какие различия между 97-м годом и 98-м? Там вроде движок уже другой, и салон по прикольнее?

Турбо по всем пунктам дороже.. - бензину жрет больше, масло менять чаще, проблемы с двигателем судя по форуму - чаще... но за это все получаешь ДРАЙВ... готов платить - бери, не пожалеешь.
97 и 98 год идентичны, по салону точно разницы нет.
97-2000 первое поколение форей
2001-2002 легкий фэйслифтинг (салон прежний)
2003-2005 - второе поколение форей
2006-2008 фэйслифтинг второго поколения (салон прежний)
2008.. третье поколение..

[1051]

Здравствуйте! Форик 97г турбо, не подскажите кто когда менял, так вот сколько стоит топливный фильтр и его замена, а также свечи и их замена и тормозные диски. заранее спасибо.

[temperament]

не упомню уже, писал сюда или нет.
не кому не нужна резина зимняя новая нокиан 215/60/16. комплект совершенно новый? модеров прошу не пинать сильно. отдам занедорого 8701 745 5555

[DiGiT_M@N]

Всем здрасьте!

Нахожусь на стадии поиска авто, точнее форика 97-98 года.

Кто может подсказать, насколько дороже атмосферника обходится форик с турбиной? Какие там стандартные проблемы следует ожидать? И вообще, стоит ли брать с турбиной?

А какие различия между 97-м годом и 98-м? Там вроде движок уже другой, и салон по прикольнее?

Когда я искал жене Форик, мне друг с СУБАРУ ЦЕТРА подсказал чтоб я искал 99 года c двух валовым движком они меньше склонны к перегреву и при обрыве ГРМ поршня не встречаются. Все субари которые пересмотрел были проблемные по движку, у одного кольца, у другого кап ремонт движка назревал, у третьего вообще "ведро с болтами". А на базаре либо цена не не устраивала либо ЛЕСНИК был "полные дрова". Если собираешься брать обязательно вези на спец. СТО по субарям, сэкономишь время и деньги. Не смотри на салон смотри тех. сторону. Я так понял от ЛЕСНИКА избавляются когда очень деньги нужны либо он уже проблемный.

Сообщение отредактировал DiGiT_M@N: 24.09.2009, 00:50:32

[AUS]

Турбо по всем пунктам дороже.. - бензину жрет больше, масло менять чаще, проблемы с двигателем судя по форуму - чаще... но за это все получаешь ДРАЙВ... готов платить - бери, не пожалеешь.
97 и 98 год идентичны, по салону точно разницы нет.
97-2000 первое поколение форей
2001-2002 легкий фэйслифтинг (салон прежний)
2003-2005 - второе поколение форей
2006-2008 фэйслифтинг второго поколения (салон прежний)
2008.. третье поколение..

Не совсем так!
с 97 по август 98 были моторы EJ20G TURBO DOHC с августа 98 и далее по 2000 точно EJ205 TURBO DOHC

[AUS]

Здравствуйте! Форик 97г турбо, не подскажите кто когда менял, так вот сколько стоит топливный фильтр и его замена, а также свечи и их замена и тормозные диски. заранее спасибо.

свечи 6400тн. = NGK платина комплект замена 40 минут самостоятельно
фильтр топлевный не дороже 1800тн. замена 5 минут самостоятельно
тормозные диски глянь в магазине у Алексея на Виноградова

Сообщение отредактировал AUS: 24.09.2009, 11:22:43

[|imp|]

...99 года c двух валовым движком они меньше склонны к перегреву и при обрыве ГРМ поршня не встречаются...

Хочу вас огорчить...
Встречаются ещё как … Видел я один форик в Достаре стоял на ремонте у Саше так там все поршня встретились с клапанами… Хозяин Фори ходил и ещё спорил с Сашей, что такого быть не может… после чего ему были показаны места “встречи” ремонт ожидался не дёшевый

[AUS]

Хочу вас огорчить...
Встречаются ещё как … Видел я один форик в Достаре стоял на ремонте у Саше так там все поршня встретились с клапанами… Хозяин Фори ходил и ещё спорил с Сашей, что такого быть не может… после чего ему были показаны места “встречи” ремонт ожидался не дёшевый

Согласен - все зависит от того каким макаром ГРМ развалится....

[|imp|]

Сразу вопрос на засыпку

фильтр топлевный не дороже 1800тн. замена 5 минут самостоятельно

В мануале написано, что необходимо сбросить давление в топливной системы … через реле бензонасоса…
"Вроде" я его нашол чуть левее рулевой колонки (ну здесь опять засада подлезть к нему проблема и там три реле, а в книги не очень понятно какая именно).
Можно ли как то обойтись без снятия контактов с реле?
Шланги которые подходят к фильтру уже так при ссохлись что оторвать не возможно или надо приложить силу побольше но боюсь оторвать "с мясом"

p.s Может руки кривые

[AUS]

p.s Может руки кривые

возьми пасатижи постарее и проверни шланг...
если нет старых посатижей оберни шланг веташью а уж потом крути....

тяжко но шланги поддадуться...
не тяни их а как бы проворачивая туды сюды стягивай....

на счет реле не заморачивался! 100 грамм потери бенза погоды не делают!

[|imp|]

AUS, Спасибо!
Я просто первый раз меняю…
Купил уже как месяца три (фильтр) и не могу сообразить, что да как, а ломать не охота …

И ещё тогда вопросик
С месяца два назад начал троить двигатель, причем при резком нажатии на педаль газа, … если плавно жмешь всё Ок
Пробивали свечные провода заменил их… (купил в субару центре) и всё Ок
Теперь та же самая песня …
Может дело в свечах, так как я их не менял или копать в сторону катушки (но мне кажется, что она тут не причем)?

[Stor]

не помню с какого года, но в 2.5 движках стали выемки в поршнях делать чтоб при обрыве ремня клапана с поршнями не встретились.

у меня движок sohc 2.0 так клапана только чуток чиркнули, там контакт мм 2

imp
проверь свечи, вдруг где дорожка образовалась

Сообщение отредактировал Stor: 24.09.2009, 14:47:48

[AUS]

не помню с какого года, но в 2.5 движках стали выемки в поршнях делать чтоб при обрыве ремня клапана с поршнями не встретились.

у меня движок sohc 2.0 так клапана только чуток чиркнули, там контакт мм 2

по твоему 2мм мало что бы клапан согнуло от удара ?

imp
проверь свечи, вдруг где дорожка образовалась

Согласен! Свечи в первую очередь глядеть стоит!
А лучше менять если им больше 20 000км.

[|imp|]

Stor, AUS, Спасибо, буду смотреть свечи

[nightman20_05]

Stor, AUS, Спасибо, буду смотреть свечи

и опять желательно поменять провод, если на свече дорожка

[Stor]

по твоему 2мм мало что бы клапан согнуло от удара ?

в том то и дело клапан не согнуло, пятно конакта 2 мм, там только нагар счистило и все.
я конечно не рисковал, заменил клапана, раз движок раскидал то и прокладки все, клапана, маслосъемные колпачки, кольца... в общем чтоб не лазить 2 раза миникапремонт

[1051]

Сегодня загорелся чек и холд. Знатоки, может ли это связано со старым топливным фильтром?

[Max82]

Салам пацаны, посоветуйте какие лучше поставить дубликат колодок, чтобы были и подешевле, и не скрипучие....форестр 1998 г.