Сообщений в теме: 7074

[TPAKTOPUCT]

Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10

[Ан440]

Скажите, какие минусы в американце 2.5, года 98-99-го?

В сравнении с чем?
Если просто интересует мнение в целом, то вот:
http://vse.kz/index....c...t&p=7852635
Тут про Импрезу, но думаю и к Форестеру это применимо.

[Vaio]

2Ан440
Ну говорят двигатель перегревается, 4-й цилиндр стучит и т.п.

[a_askar]

греется только четырехвальный двигатель. и то не греется, а скорее намного чувствительнее к перегреву и к состоянию ОЖ и всего сопутствующего. я езжу на ланке с таким двигателем больше года. тьфу-тьфу-тьфу ни разу стрелка выше рабочей температуры не поднималась. даже при подъем на чимбулак с четырьмя мужиками в салоне. осенью сменил ож и нормально езжу. даже не беспокоюсь, лишь иногда смотрю уровень ОЖ и все. четвертый цилиндр стучит часто на турбовых тачках (чисто личное наблюдение, никакой научной основы) просто перед покупкой ланкастера я просмотрел окло 8-9 турболегасей. только у одной 4й цилиндр не так сильно стучал как у остальных. Атмосферные (нетурбовые) смотрел машин 5. вроде ни у одной из них не был услышен звук стучащего цилиндра. Своевременно менять масло и все будет нормально имхо. за год не застучал цилиндр тьфу-тьфу-тьфу.

[Bf109]

Люди добрые, хочу взять новый форик, очень мне нравится, нужна рабочая лошадка на каждый день.
С салона, в масле. Что лучше 2.5Х или 2.5 ХТ? Какие плюсы и минусы машины? Что скажете? Очень понравилась практичность, просвет, дизайн, укомплектованность.

Как в плане надежности? Как завод зимой? Интересует как ведет себя турба с нашим бензом. Вобщем интересуют мнения владельцев данных авто, что лучше 2.5х или Хт?

Заранее мизвиняюсь, но в ветке субару про форик очень много всего и найти то что нужно очень трудно, поэтому разместил здесь. Заранее спасибо

[Solonik]

так может стоило эту тему создать в этой ветке про субару?

[Subaru Limited]

Для рабочей лошадки турбо ненужно. Владею автомобилем марки Subaru с объёмом 2.5. Расход (город) 12-15 л/100км. У турбо расход 18-20 л/100км. Решать Вам. Также ресурс у турбины 100 тысяч, у атмосферника ресурс в 2,5 раза больше. Ходовка у Субару всё таки не жыповская поэтому тяжёлое бездорожье переносит тяжеловато но по бордюрам ездить сможете. Слабое место ходовки стабилизаторы, по бездорожью их можно легко выломать (что я и сделал в эту зиму) поэтому если вам предстоит много бездорожья советую посмотреть автомобили других марок. Надежность двигателя очень хорошая чтобы не говорили злопыхатели. Зимой заводится отлично и даст фору другим автомобилям (проверено 3-мя зимами) И вообще зимой ведёт себя очень хорошо. С места по гололёду даст фору из-за автоматической блокировки заднего моста. (на бмв будете смотреть в зеркало заднего вида). Коробка не очень шустрая. Вот как то так...

И ещё. Шумоизоляция у Субару не важнецкая, готовитсь дополнительно шумоизолировать.

Сообщение отредактировал Subaru Limited: 11.05.2009, 20:37:38

[Solonik]

2Subaru Limited уточнил бы про какую именно бмв написал и почему только сразу про бмв

[Subaru Limited]

2Subaru Limited уточнил бы про какую именно бмв написал и почему только сразу про бмв

Понятно что про все кроме X3,5,6 если они полно приводные. И не только бмв, мерседесы (кроме 4matic) в томже строю. Против этих марок ничего не имею но они не созданы для наших условий. Был в Баварии эти машины как раз для той местности.

[Bf109]

ну с 2.5 объемом с бмв особо не потягаешься, если только зимой, да в гололед и горку, ну да лано. Действительно у турбы 20 литров расход и на 100 тысячах погибает? Там что бак на 300 км всего?

[Vaio]

А правда что все субары масло жрут?

[1051]

А правда что все субары масло жрут?

Ерунда

[Bf109]

Я собираюсь ездить по алматинской области и по нашим разбитым дорогам. Как машина в плане мягкости? Кто что может сказать про новые форики модель 2009? Помимо ненадежноси турбо и слабых стабилизаторов? Что вы имеете ввиду под сильным бездорожьем? Ямы и люки как машина отрабатывает?

[a_askar]

вообще не правда!

[Bf109]

Что скажете насчет нового форика 2.5 и 2.5ХТ в соседней теме написали, что лимит у турбо движка 100 тыщ км и стабилизаторы у фориков слабые

[a_askar]

ресурс не двигателя, а турбины 100000 км
а это две разные вещи!

[Bf109]

И че менять потом надо? Скока стоит?

[a_askar]

менять турбину. стоит по разному. можно поставить турбину мощнее.

[@rximed]

Я собираюсь ездить по алматинской области и по нашим разбитым дорогам.

с такими потребностями имхо лучше жыпа взять.. пусть и не сильно нового но жыпа.. я бы посмотрел в сторону Prado..

[Ap@che]

Я бы добавил что проблем с пуском двигателя у субару нет на одновальных (SOHC), на сколько я знаю атмо 2.5 на форике стоит именно SOHC который перебрался туда с аута. Что бы не запинали, поясню что именно SOHC в -30 может завестись с первого раза, DOHC тоже заводится, но немного труднее раза с 3-го... Это мои наблюдения из постов форума drom.ru.

Сообщение отредактировал Ap@che: 12.05.2009, 08:51:10

[Bf109]

Прадо 2.7 не хочу, мало мощи, 4.0 дорого, охото что-то в районе 35, но практичное. Неужели форик слабоват? Я даже на немцах новых по области двигаюсь, на 221 и ауди а6 новой, проблем нет, но надо что-то бюджетное, а то неохото там мозолить глаза людям