Сообщений в теме: 7074

[TPAKTOPUCT]

Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10

[Lesha]

короче я так понял надо будет менять
................
да и еще попробую заехать на другое СТО.

Решение с другим СТО - самое правильное. Когда текут лобовые сальники - это ситуация серьезная, о которой сразу должны были предупредить. Когда потеют прокладки крышек - на это можно забить, если дым не достает.

[Lesha]

Встречный вопрос!
1. Что будет если снять шланги с сапунов или вывести не в блок а прям под капот?
2. Ни у кого нет ключа нанометрического, на пару дней одолжите!?!

1. Может быть мало хорошего, потому как давление-давлением, но может быть и разрежение и вся грязь пойдет в блок. Правильно почистить вентиляцию или засунуть шланг в бутылку (хоть какое-то спасение от грязи)
2. Ключа нет.

Я брал с СВХ со стуком 4-го, т.к. меня предупредили, что это неизбежно для агрегата с таким пробегом.

Врут. Вообще, по стуку обширно писал несколькими страницами раньше - полистайте эту тему.

[Trojan]

Сильно ли дорогой Форестер в обсуге? Намного ли он дороже в обслуживании чем немцы например Гольф 3 ??

или w124 ??

[AUS]

У мненя странная штука, когда хорошенько руль повернеш и давиш на газ с места создается такое ошущение что какоето колесо пытается забуксовать, машина вибрирует, неприятно. Ктонить знает что это?

CaCo без обид только, но ты сколько уже на форуме живешь ?
Так вот этот трабл за последние два месяца уже дважды обслюнявили!
Поищи в ветке субарики и всё что о них...

[chon dada]

Сильно ли дорогой Форестер в обсуге? Намного ли он дороже в обслуживании чем немцы например Гольф 3 ??

или w124 ??

вы бы еще Ауди 100 С3 привели в пример или Мазду 626 GD

я парой страниц раньше приводил затраты на ремонт и другие субароводы отписывались - читайте, анализируйте, сравнить не могу ибо владел до этого Хондой а она, как у нас принято считать, ооочень дорогая

[- 합기 -]

Прочел все, что надыбал по поиску, но во что встанет замена поршня на кованый, не нашел. Да, Турбофорь-97, т/тб. Пробег за 150, цокает и после прогрева. Капиталить - это полностью, или только 4 поршень?

[AUS]

Прочел все, что надыбал по поиску, но во что встанет замена поршня на кованый, не нашел. Да, Турбофорь-97, т/тб. Пробег за 150, цокает и после прогрева. Капиталить - это полностью, или только 4 поршень?

Капиталить - это полностью!
Туда войдет полная замена ремкомплекта, т.е. все резинки все прокладки двигателя!
Так же замена колечек и больного целиндра...
Ну а вообще мастера посмотрят что ещё вылезет походу...
Может какиенить вкладыши или клапана, короче всего что подтачилось и требует замены...
Ну дождись тады 200000 )) Зато мы будем знать ходят или нет турбодвигателя стока! ))
Пока легенда гласит что в 150000 нужно капиталить...
Но повторюсь - это легенда! Верить в неё или нет решать тебе!

[- 합기 -]

Сильно ли дорогой Форестер в обсуге? Намного ли он дороже в обслуживании чем немцы например Гольф 3 ??

Я уже писал, что в первую же неделю после покупки загнал на муратбаева-пастера свой форь на замену всех жидкостей, фильтров, а также проблемных прокладок и ремней, поменял кое-чего по ходовке (то есть решил ВСЕ проблемы по ходовке). И обошлось мне это удовольствие в 149900тг. По гольфу3: ездил на 2литровом гольфе 3 года, все это время что-то да делал - по ходовке, по двигателю. По бабкам вышло около того, а то и больше. Только в случае с форем я разобрался в один день и расплатился сразу, а с гольфом процесс растянулся года на 2 с половиной. То есть все это время я мотался по сто и разборкам, а когда избавился от проблем, агрегат мне надоел, и я его продал в очень хорошем состоянии. Сейчас я просто беспроблемно езжу, жгу бензин, но раздражает не расход, а цыканье 4-го. Думаю, буду кататься и дальше, просто надо прислушиваться на предмет возрастания интенсивности цыканья этого гадского.

[Trojan]

а какой приблизительно смешанный расход (если в норм. сост.) у форика??

[Хохол]

... но раздражает не расход, а цыканье 4-го ...

Сколько раз уже писали - ЗАБЕЙ!
Есть хорошая пословица. Не знаю, кто сказал, но сказал сильнО:
" Не тронь матчасть - не подведёт! "

[AUS]

а какой приблизительно смешанный расход (если в норм. сост.) у форика??

Foreter 2.0 Turbo (250л.с.)
летом 16 с климой
15 без климы в городском цыкле.

[Lupa]

Форестероводам привет!
помогите советом, может кто сталкивался, стоя в пробках, в положении D машина начинает детонировать, переключаю на нейтралку - все проходит, что-то меня пугают, что это первые признаки поломки коробки (форик 97 г, правый руль, не турбовый)
Ездила к Рустаму, поменял мне свечи, воздушный фильтр и почистил какой-то клапан, ведущий к воздушному фильтру (профан я в этом, сами понимаете ), но тем не менее машина все равно вибрирует

[AUS]

Форестероводам привет!
помогите советом, может кто сталкивался, стоя в пробках, в положении D машина начинает детонировать, переключаю на нейтралку - все проходит, что-то меня пугают, что это первые признаки поломки коробки (форик 97 г, правый руль, не турбовый)
Ездила к Рустаму, поменял мне свечи, воздушный фильтр и почистил какой-то клапан, ведущий к воздушному фильтру (профан я в этом, сами понимаете ), но тем не менее машина все равно вибрирует

Привет.
Наблюдается такой трабл и у меня, и не только у меня..
Но проявляется после активного старта и потом торможения, обороты почему то падают ниже 700 и появляется вибрация....
Если работают либо печка либо клима такой проблемы нет...
Не думаю что это связано с коробкой...
Даже уверен что не в коробке здесь дело! Хотя может давление масла или ещё что, а может и датчик какой или заслонка...
Короче я забил! Тем более сам знаешь N потом D и нет проблемы!

[Lupa]

Форестероводам привет!
помогите советом, может кто сталкивался, стоя в пробках, в положении D машина начинает детонировать, переключаю на нейтралку - все проходит, что-то меня пугают, что это первые признаки поломки коробки (форик 97 г, правый руль, не турбовый)
Ездила к Рустаму, поменял мне свечи, воздушный фильтр и почистил какой-то клапан, ведущий к воздушному фильтру (профан я в этом, сами понимаете ), но тем не менее машина все равно вибрирует

Привет.
Наблюдается такой трабл и у меня, и не только у меня..
Но проявляется после активного старта и потом торможения, обороты почему то падают ниже 700 и появляется вибрация....
Если работают либо печка либо клима такой проблемы нет...
Не думаю что это связано с коробкой...
Даже уверен что не в коробке здесь дело! Хотя может давление масла или ещё что, а может и датчик какой или заслонка...
Короче я забил! Тем более сам знаешь N потом D и нет проблемы!

Спасибо! Ну, попробую заменить масло в коробке, тем более подходит время, и напрягу еще раз Рустама, может что и найдет
Да, и еще, вообще-то я дефочка

[AUS]

2 Lupa Приношу свои извенения.
Я не знал что Вы дефушка...

[Kazuma]

Всем привет!
Купил недавно форика 2000г 2,0 турбо.
Внем нравится всё за одним исключением уж больно он низок, видимо японец поставил какието хитрые пружины. Есть вариант поставить пружины от легаси европейца (они стоят по 4000-5000 тг новые) подойдут ли они на него?

[Kuvsh]

Форестероводам привет!
помогите советом, может кто сталкивался, стоя в пробках, в положении D машина начинает детонировать, переключаю на нейтралку - все проходит, что-то меня пугают, что это первые признаки поломки коробки (форик 97 г, правый руль, не турбовый)
Ездила к Рустаму, поменял мне свечи, воздушный фильтр и почистил какой-то клапан, ведущий к воздушному фильтру (профан я в этом, сами понимаете ), но тем не менее машина все равно вибрирует

Если детонация не сильная, то это допустимо. Но если вибрация такая, что двигатель кажеццо вот вот заглохнет, то х?ево почистил клапан твой Рустам...
П.С. А он всю воздушку мыл? или только клапан? И скока взял за сию процедуру?

Всем привет!
Купил недавно форика 2000г 2,0 турбо.
Внем нравится всё за одним исключением уж больно он низок, видимо японец поставил какието хитрые пружины. Есть вариант поставить пружины от легаси европейца (они стоят по 4000-5000 тг новые) подойдут ли они на него?

Еще вариант - проставочки воткнуть 4.5 см.

[Lupa]

нет, вибрация не столь сильная, что машина вот-вот заглохнет, но все равно как-то неприятно сидеть, когда дребезжит
только клапан почистил, поменял свечи и фильтр воздушный, остальное не знаю
разговаривала с коллегой, у него тоже форик. и тоже есть детонация, странно...

[chon dada]

вопросы:
1. че за кнопка A/P на климе?
2. есть ли салонный фильтр в Форе? может его менять надо а то когда печку включаешь запах есть.

[Kuvsh]

нет, вибрация не столь сильная, что машина вот-вот заглохнет, но все равно как-то неприятно сидеть, когда дребезжит
только клапан почистил, поменял свечи и фильтр воздушный, остальное не знаю
разговаривала с коллегой, у него тоже форик. и тоже есть детонация, странно...

Детонация, особенно на холодную это норма (если обороты не плавают конечно).