Сообщений в теме: 5003

[Сержан Абдувайс]

Хотя бы газовые баллоны не взорвались, такие случаи были в РФ с газовыми 5293, в Перми вроде.

[1051]

Однозначная вина механиков. В отсеке двигателя есть система пожаротушения, которая не сработала, либо вообще не работала, как и на многих ютонгах

[макскравц]

Однозначная вина механиков. В отсеке двигателя есть система пожаротушения, которая не сработала, либо вообще не работала, как и на многих ютонгах

а зачем им парится, все равно типо сменят машины на маршруте, правда веры нет им что в январе, но надежда есть на март)

[Lyaks]

Сгорел борт 444

в Китае это сочетание цифр никто бы себе не поставил в качестве номера... 

Сообщение отредактировал Lyaks: 24.10.2019, 13:15:09

[Кевлар]

Остаётся вопрос: на чём работал этот сгоревший автобус, и какая степень опасности для людей, если  он при возгорании будет , как всегда, забит битком

 

Ваш второй вопрос в принципе риторический. А количество сгоревших, задохнувшихся, раздавленных и травмированных будет зависить от количества пассажиров имеющих плохую физическую форму (по возрасту, массе тела, болезней и т.д.).  И даже "спортики",  застрявщие в людской давке вдалеке от окон и дверей, тоже рискуют не выбраться.

 

Но некоторые поддерживают ситуации с заполненными салонами. Главное дешевый проезд и "бухгалтерия" во главе всего на планете.  Безопасность, комфорт и здоровье - побоку.  Ютонг, ИМХО - это 30 сидячих мест и максимум 8-10 стоячих.  Было видео здесь на форуме, где автобус задымился на Абая-Ленина. Он был полупустой и люди быстренько эвакуировались.

 

Возможно был бы полезен следующий эксперимент (опасный, но существуют же летчики-испытатели и вообще масса опаснейших профессий). Набить автобус каскадерами с дыхательными аппаратами и температуростойкой экипировкой (вокруг естественно врачи с оборудованием, пожарные и пр.) Потом произвести возгорание и посмотреть как и за какое время даже супертренированные люди выбираются из горящего и задымленного салона. Все окна запретить выбивать (в реальной ситуации, окно смогут разбить и выпрыгнуть только рядом находящиеся "спортики" или те, кто дружит со спортом, бабушки и девочки, сидящие у окна врядли смогут быстро разбить и выпрыгнуть).

[Mirvadze]

Сгорел борт 444

Этот борт 444 появился недавно на линии, до этого стоял возможно с поломкой, ну долго, по крайней мере летом его не было на 32 и в сентябре вроде тоже не видал. Также борт 555 тоже нет давно с лета, если не раньше.

[DanFOSS]

Очередной погорелец

 

Проезжал мимо, когда уже остался обгоревший остов.

Хорошо без жертв обошлось

[Crispfrost]

Сегодня ещё раз убедился что основные "зайцы" это пенсионеры и женщины за 40..... Сегодня как только контроллера увидели, сразу начали свои карты сувать на оплату...
Самое прикольное потом было,когда ещё один контроллер зашёл...первые же начали жаловаться, что так часто проверяют!!! Вот из за таких и проверяют!!!

[Vladislav_555412]

Сегодня ещё раз убедился что основные "зайцы" это пенсионеры и женщины за 40..... Сегодня как только контроллера увидели, сразу начали свои карты сувать на оплату...
Самое прикольное потом было,когда ещё один контроллер зашёл...первые же начали жаловаться, что так часто проверяют!!! Вот из за таких и проверяют!!!

Согласен полностью. Ни стыда,ни совести.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

[макскравц]

Соскучились о орущих кондуктарах видимо.

[Negativ1]

Согласен полностью что основная масса не платят именно пенсионеры и женщины бальзаковского возраста, и еще мамаши с детьми часто, типа "яжемать" мне можно, одна так еще с контролером спорила до талого, и ему говорила "вот сам бы родил, я бы на тебя посмотрела" я так и не понял причем тут родить и оплата проезда, какая связь? Или то что родила, все? Подвиг совершила? Теперь можно нахаляву ездить? Наглые до безобразия. Вот что радует, это школьники, почти всегда платят, и студенты на удивление тоже.

[Vladislav_555412]

Согласен полностью что основная масса не платят именно пенсионеры и женщины бальзаковского возраста, и еще мамаши с детьми часто, типа "яжемать" мне можно, одна так еще с контролером спорила до талого, и ему говорила "вот сам бы родил, я бы на тебя посмотрела" я так и не понял причем тут родить и оплата проезда, какая связь? Или то что родила, все? Подвиг совершила? Теперь можно нахаляву ездить? Наглые до безобразия. Вот что радует, это школьники, почти всегда платят, и студенты на удивление тоже.

В этом то парадокс,не платят,а потом хаят молодёжь что они бессовестные.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

[kair6359]

Если контроллеры беззубые, скоро 50% будут ездить бесплатно. Раньше при совке контроллеры работали на сдельщине, прессовали по полной.

[Ingerman]

[Мама Чёля]

Сегодня ещё раз убедился что основные "зайцы" это пенсионеры и женщины за 40

Процентное соотношение озвучьте. Думаю что не корректно бочку катить на пенскружок. Зайцы всевозроастные! Каких больше каких меньше мы можем только предполагать. Дядьки тоже не все оплачивают проезд как и студенты с учениками. И с кого они (молодёжь) брали пример заткнув уши наушниками впендюрившись в сфоны не уступать место старшим? С пенскружка?  

[Ingerman]

А такой будет ездить по Нурсултанграду

 

[1051]

Голдены вроде ж как в рк должны собираться, а выходит что сборка заключается в установке гос номера и терминала онай)

[Мама Чёля]

Если контроллеры беззубые

Они не беззубые, а бесправные можно так сказать... Они выполняют свою работу и мы (пассажиры) должны с пониманием относится к их работе. На днях контролёр минут 10 просила дядьку предъявить док. об оплате. Он сидел пререкался  с ней и с победным видом предъявил ойбайку. 

[Мама Чёля]

Не пойму для чего на сидушке с боку эти поручни или ограничители? Такое неудобство от них когда садишься на это место во время движения автобуса. 

[Сержан Абдувайс]

Голдены вроде ж как в рк должны собираться, а выходит что сборка заключается в установке гос номера и терминала онай)

Не волнуйтесь,с этих готовых снимут колёса и транспортируют сюда на ж/д или полуприцепах. Потом уже здесь колёса заново прикрутят.