Сообщений в теме: 4260

[OFA]

Кстати, есть настоящие ценители?   https://kolesa.kz/a/show/127418581

[OFA]

Не звонящие по воздуху

[Baron_Tk]

Мне интересно, откуда берутся новые авто с частных рук. Не, я понимаю, обстоятельства там бывают и всё такое, но не столько же! 

 

полагаю, это такие перекупы. перекупают только из салонов. скорее всего берут без допов, через своих людей.

но раз их много, значит люди покупают у таких перекупов

[taka2000]

Мне интересно, откуда берутся новые авто с частных рук. Не, я понимаю, обстоятельства там бывают и всё такое, но не столько же!

В основном с ОАЭ и Америки тащут. Актауский порт забит автомашинами. Выходит чуть дешевле чем у дилеров, учитывая что полки пустые

[OFA]

 

Мне интересно, откуда берутся новые авто с частных рук. Не, я понимаю, обстоятельства там бывают и всё такое, но не столько же!

В основном с ОАЭ и Америки тащут. Актауский порт забит автомашинами. Выходит чуть дешевле чем у дилеров, учитывая что полки пустые

 

Это со всеми пошлинами-сборами? Дануна!

[Сантуцио Сальери]

Кстати, есть настоящие ценители?   https://kolesa.kz/a/show/127418581

 

Обычное зубило. Я еще понимаю если была бы 8ка с коротким крылом и низкой панелью, выпуска середины 80х, в состоянии "капсула времени". А так, никакой ценности 9ка 00х уж точно не имеет. И каждый км проеденный на нем резко снижает ее стоимость. 

Таких 9к в РФ вагон и тележка, при желании можно за эти деньги в таком же состоянии пару-тройку привезти.

Сообщение отредактировал Сантуцио Сальери: 28.10.2021, 11:02:18

[taka2000]

Мне интересно, откуда берутся новые авто с частных рук. Не, я понимаю, обстоятельства там бывают и всё такое, но не столько же!

В основном с ОАЭ и Америки тащут. Актауский порт забит автомашинами. Выходит чуть дешевле чем у дилеров, учитывая что полки пустые

Это со всеми пошлинами-сборами? Дануна!

Ага

[Doors4ever]

Ага

Вряд ли из америки. Там Армяне/Грузины... Которые исходно из америки. 

[Саныч]

Народ!

Вот вы пишите, что не время сейчас машины брать, хоть новые, хоть старые.

Надо подождать когда цены стабилизируются. Или немного откатятся назад.

Но во первых я не разу не помню случая, чтобы цены откатились вниз. Исключением был случай  в 2015 году, когда дилеры немного снизили цены на фоне того, что все ломанулись за машинами в Россию. Стоимость была почти в 1,5-2 раза ниже в России и какой дурак будет брать авто в КЗ ?

Ну и стабилизация подразумевает отсутствие скачкообразного изменения цены. А на какой отметке это кончится? Вот вопрос.

Дилеры в Тойоте, твари, даже навязывая допы по 2-3 ляма, говорят мол даже если вы  заплатите полную стоимость, фиксированной цены не будет. Заплатите ту, которая будет на момент поступления машины. 3-4 мес минимум. Говорю сколько закладывать в месяц? Говорят - ну примерно 300-500 тыс в мес.

Я просто в шоке.

В итоге как поступать - не понятно вообще. Забить на этот вопрос может на долго...

Но чет жизнь дальше лучше не становится.

[taka2000]

Ага

Вряд ли из америки. Там Армяне/Грузины... Которые исходно из америки.

Конечно с Америки через Актау не идут. Мы привозили с ОАЭ.Дешевле выходит чем напрямки в Ату

Сообщение отредактировал taka2000: 28.10.2021, 14:49:43

[Garik.]

Кстати, есть настоящие ценители?   https://kolesa.kz/a/show/127418581

Руль не родной, такие рули стали ставить на ваз  2110, 2115 с 2000 го года, потом на 9ку рестайлинг, т.е. 14ку. А так если не цыганской сборки то рабочая машинка, была такая как раз в 1999м, новая, шлифовала на 3й передаче по асфальту, зверюга  . Однажды с пробитым картером коробки доехал с иссыка до развилки ( ныне начало воад) там только загудел блок шестерен, за десять лет единственная серьезная поломка была, движок отходил 200К без вскрытия, так была и продана. Кстати и не гнила сильно. Но этот вариант дорого кажется для такой простой повозки.

Сообщение отредактировал Garik.: 28.10.2021, 15:17:36

[OFA]

Кстати, есть настоящие ценители?   https://kolesa.kz/a/show/127418581

Руль не родной, такие рули стали ставить на ваз  2110, 2115 с 2000 го года, потом на 9ку рестайлинг, т.е. 14ку. А так если не цыганской сборки то рабочая машинка, была такая как раз в 1999м, новая, шлифовала на 3й передаче по асфальту, зверюга  . Однажды с пробитым картером коробки доехал с иссыка до развилки ( ныне начало воад) там только загудел блок шестерен, за десять лет единственная серьезная поломка была, движок отходил 200К без вскрытия, так была и продана. Кстати и не гнила сильно. Но этот вариант дорого кажется для такой простой повозки.

Руль скорее всего родной. Примерно в те годы мы взяли с салона 099-ю. На ней как раз такой и был. Моск она нам повыносила, правда.

[Сантуцио Сальери]

 

Руль скорее всего родной. Примерно в те годы мы взяли с салона 099-ю. На ней как раз такой и был. Моск она нам повыносила, правда.

 

Все верно, в 90х и до конца 00х, качество Таза, да и всех росс.тачек был ниже плинтуса, ломалось то что в принципе не может ломаться. 

Уже потом, когда пришли французы, проделана была работа со смежниками по повышению качества частей.  Потому как конвейер собирал из того что было.

[OFA]

Руль скорее всего родной. Примерно в те годы мы взяли с салона 099-ю. На ней как раз такой и был. Моск она нам повыносила, правда.

 
Все верно, в 90х и до конца 00х, качество Таза, да и всех росс.тачек был ниже плинтуса, ломалось то что в принципе не может ломаться. 
Уже потом, когда пришли французы, проделана была работа со смежниками по повышению качества частей.  Потому как конвейер собирал из того что было.

Там две вещи грели голову: карбюратор и глюки стартера. Так в них никто не смог разобраться. Что касается качества. Оно появилось примерно в 2004 году. Тогда появились моторы 1.6 вместо 1.5. Так называемые безвтыковые 21114 и 21124. В том же году основное семейство 2110 пережило обновление. Появилась Калина 1 поколения. На 2110 2005г.в. мне пришлось поездить 4 года. В основном расходники только за 100ткм. Я уже здесь писал. Авто оказался на редкость надёжным, выносливым и неприхотливым. Калину 1 в плане надёжности бывалые считают лучше второй. А самое главное, появились качественные запчасти, не уступающие импортным. Это не так смешно, как кажется. Отличное качество запчастей на инопром осталось в 90-х. Потом оно неуклонно стало снижаться. Это я хорошо почувствовал на себе, когда ездил на иномарках. Что касается совкопрома, доходило до смешного: на российских машинах импортные комплектующие выходили из строя раньше и чаще.
Как так? Х.з. Но такова реальность.

[~Sigma~]

Кстати, есть настоящие ценители?

 

вот, 6ка   судя но номерам, с 03-04 года 1 владелец.

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 28.10.2021, 22:03:55

[juass]

В итоге как поступать - не понятно вообще. Забить на этот вопрос может на долго...

 

такое же состояние. Продал машину, теперь не могу угнаться за ценами. Сегодняшнее состояние: отбой новой машине - здравствуй вторичка. А у них цены растут как ошпаренные.

Субару Оутбак, например, который был 5 лямов - пока осмотрелся, стал 6.

[OFA]

 

В итоге как поступать - не понятно вообще. Забить на этот вопрос может на долго...

 

такое же состояние. Продал машину, теперь не могу угнаться за ценами. Сегодняшнее состояние: отбой новой машине - здравствуй вторичка. А у них цены растут как ошпаренные.

Субару Оутбак, например, который был 5 лямов - пока осмотрелся, стал 6.

 

Сейчас за живой Пассат В3 просят 2 ляма. Что же вы хотели?  

[Crispfrost]

В итоге как поступать - не понятно вообще. Забить на этот вопрос может на долго...

такое же состояние. Продал машину, теперь не могу угнаться за ценами. Сегодняшнее состояние: отбой новой машине - здравствуй вторичка. А у них цены растут как ошпаренные.
Субару Оутбак, например, который был 5 лямов - пока осмотрелся, стал 6.

Самое интересное...что бывает машина молодеет и пробег уменьшается)))

Один Субару так вылез....при этом продается ещё с весны...

[SUBARU 628]

Я так один хундай смотрел в Караганде. Пробег был 90 тыщ. Показал что он весть был бит, а зря, через пару месяцев опять появился в продаже. Все исправили и пробег стал 70))

[SUBARU 628]

Глюк

Сообщение отредактировал SUBARU 628: 29.10.2021, 14:33:28