Все города проходят этот этап: сначала строят, потом думают, потом перестраивают. В Астане это тем обиднее, что строили в чистом поле.
Но частенько у нас сейчас вообще не думают, когда строят. А точнее думают, но только о бабле. Не забуду-не прощу постройку МЖК в районе старого базара. После его ввода в эксплуатацию вангую там транспортный ректанус.
А между тем...
Повторно пойманных пьяных водителей хотят привлекать к уголовной ответственности:
Мертвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
В доску свой
8 724 сообщений
Нет, за день не доехал, туда выехали из Экибастуза в 10 утра, приехали в 12 ночи в сам Новосибирск, а надо было еще 100 км ехать в сторону Томска. Обратно было веселее, выехали из города в 12 дня, в Экибастузе были в 9 вечера, ночевка и утром в Астану.
Часов за 15 можно доехать, если жрать за рулем, детей не выводить в туалет каждые 100 км, а жене запретить ныть про красоту природы вокруг. Самые большие потери времени, это 200 км перед Новосибирском, ехали почти 4 часа, с 9 до 12 вечера, потому как много машин, мелкие деревни и ограничения скорости в 60 км\ч, если этот участок ехать допустим ночью или под утро, было бы быстрее.
Границу переходили 1 час, казахстанские погранцы офигевшие, перевернули весь багажник, лазили руками, собаки не было. Россияне сами ничего руками не трогали, просили открыть то или это меня, достать, показать.
И как я уже писал, я за скоростью не гнался, дорога не знакомая, машина старая, водитель уставший, 90-100 по асфальту, до 120 по бетону.
По-хорошему необходимо ввести обязательную регистрацию иностранного транспорта по истечении 30 суток. Именно такой период времени, граждане ЕАЭС, посещающие Казахстан, могут находиться на его территории без регистрации.
По истечении этого времени, физические лица обязаны зарегистрироваться сами и логично обязать осуществлять временную регистрацию иностранного автомобиля так же после 30 суток.
Таким образом, туристам посещающим нашу страну это практически не помешает, а казахстанцам, владеющим автотранспортом на иностранных номерах, либо придется мотаться раз в месяц за рубеж, либо ставить авто на временный учёт.
Запрещать личную эксплуатацию не имеет смысла, т.к. это противоречит свободному движению товаров и услуг в пределах ЕАЭС. А вот поставить на временный учет весь иностранный автотранспорт, таким образом можно. Это в свою очередь позволит отслеживать его и наказывать владельцев за совершенные правонарушения.
Что касается коммерческого использования данного автотранспорта на грузопассажирских перевозках, то тут с запретом я согласен.
Доброе время суток. Собираемся в поездку на 3 дня, интересует багажник на крышу поперечные крепления которые, может кто подскажет где то в аренду взять, или может кто то дать за небольшую плату, машина Kia Sportage 2013. Буду благодарен!
1. Союз принимает меры по обеспечению функционирования внутреннего рынка в соответствии с положениями настоящего Договора.
2. Внутренний рынок охватывает экономическое пространство, в котором согласно положениям настоящего Договора обеспечивается свободное передвижение товаров, лиц, услуг и капиталов.
3. В рамках функционирования внутреннего рынка во взаимной торговле товарами государства-члены не применяют ввозные и вывозные таможенные пошлины (иные пошлины, налоги и сборы, имеющие эквивалентное действие), меры нетарифного регулирования, специальные защитные, антидемпинговые и компенсационные меры, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Договором.
В период с 1 января 2015 года поставить на учет авто с РФ не составляло труда, понеся минимум затрат. Но потом автосалоны Казахстана начали терпеть убытки, народ накупил столько авто, что наши салоны оказались не у дел далеко наперед. И вот лавочку прикрыли, опять-таки по прошению владельцев автосалонов. Сделали сбор при первичной регистрации и утильсбор таким, чтобы оплатить его было ну просто невыгодно. И опять зажили счастливо и богато (я про автосалоны).
Но не тут-то было. Народ снова нашел лазейку и начал покупать авто все так же в РФ и не ставить его на учет тут, можно ж и так кататься. Поставить на учет многие бы и рады, но платить бешеные деньги за это, которых и так нет, нет возможности.
И снова автосалоны остались с носом - машин с РФ и других стран все больше, потому как дешевле купить там, чем тут. И снова коллективное обращение к министру МВД. Последствия оного мы сейчас и наблюдаем.
Хотел народ пожить красиво и богато, пожиная плоды вступления в ЕАЭС, но ему и тут не дали
Привет всем! На хайлендере перестала гореть одна фара ксеновая ближнего света. Подскажите хороших мастеров. Спасибо.
Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Работа - XenonShop в Корме, а лампочки - в topoil.
Недавно снова пришлось обратиться в хваленый мной Xenon Shop.
Старшой даже не притрагиваясь к машине, вынес приговор, что и лампочка у меня китайская, и блок розжига у меня меняный с обходом, тоже китайский. Потом всё-таки залез в фару, и лампочку bosch увидел и штатный блок розжига... Ничего не сказал.
В общем, нужен нормальный спец по фарам - ближний то горит, то не горит. А мне продавать надо (машина отличная, других неполадок нет).
Привет всем! На хайлендере перестала гореть одна фара ксеновая ближнего света. Подскажите хороших мастеров. Спасибо.
Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Работа - XenonShop в Корме, а лампочки - в topoil.
Недавно снова пришлось обратиться в хваленый мной Xenon Shop.
Старшой даже не притрагиваясь к машине, вынес приговор, что и лампочка у меня китайская, и блок розжига у меня меняный с обходом, тоже китайский. Потом всё-таки залез в фару, и лампочку bosch увидел и штатный блок розжига... Ничего не сказал.
В общем, нужен нормальный спец по фарам - ближний то горит, то не горит. А мне продавать надо (машина отличная, других неполадок нет).
Сообщение отредактировал sat_tv1977: 04.07.2019, 23:03:41
Привет всем! На хайлендере перестала гореть одна фара ксеновая ближнего света. Подскажите хороших мастеров. Спасибо.
Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Работа - XenonShop в Корме, а лампочки - в topoil.
Недавно снова пришлось обратиться в хваленый мной Xenon Shop.
Старшой даже не притрагиваясь к машине, вынес приговор, что и лампочка у меня китайская, и блок розжига у меня меняный с обходом, тоже китайский. Потом всё-таки залез в фару, и лампочку bosch увидел и штатный блок розжига... Ничего не сказал.
В общем, нужен нормальный спец по фарам - ближний то горит, то не горит. А мне продавать надо (машина отличная, других неполадок нет).
Знаю одного грамотного ксенонщика, 870737468двавосемь, зовут Александр. Кстати недавно искал хорошего Паджеро
Вопрос знатокам, у знакомого протзошел казус, ехал он на дачу, подобрал попутно парня который голосовал у дороги, а сзади ехала патрулька , обоим штрафы выписали штрафы и машину на штрафстоянку, на две недели, типо, через две недели приходи. Как так?
Удивительные дела творятся в датском королевстве.
ЗЫ. Нашел в Адм. кодексе статью 461. ч1 там предусмотрен штраф, про штрафстоянку ничего нет
Сообщение отредактировал спекулянт: 05.07.2019, 00:06:17
"Ехал на дачу, решил парня по пути подвезти за 500 ТГ, а сзади патрулька ехала, сняли всё на камеру, четыре часа с ними воевал, за чем машину забирать, а у них постановление, за любое нарушение, за бычок, мусор в окно, машину на штраф стоянку, забирать потом только через суд. Парню тоже штраф выписали, нельзя такси так просто ловить на обочине, только вызывать официальное такси, индрайвер, Яндекс такси и ТД, они платят налоги государству, а мы получается, налоги не платим, поэтому нарушение."
Сообщение отредактировал спекулянт: 05.07.2019, 00:36:52
водителя легко по этой статье можно привлечь. Если он случайным образом не зарегистрирован как ип с видом деятельности "услуги такси" , =но вот "голосующего" даже не знаю как можно.
мое мнение будет очень не популярным но я против неофициальных бомбил.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
