ad astra
. Есть еще ночной автобус "тройка" с 23.00 до 5 утра.
Cтранный автобус. Проносится мимо остановки, хотя она освещена, я бросаюсь чуть ли не под автобус, на ходу снимая рюкзак.
Какие ещё нужны доказательства, что я хочу сесть в него? Голосовать рукой, как на такси? Махать флажком?
Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 28.11.2018, 10:59:39
ad astra
Ура. Сегодня запустили маршрутки ( Газели) в Талгар и Каскелен.как проходит маршрут у 202 - он заезжает в Каскелен потом на ушконыр или наоборот? и потом возвращается также или едит кругом?
на Талгар скорее всего прямой по "верхней трассе"
В Каскелен - пока не знаю
Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 28.11.2018, 11:01:10
вопрос этот до конца будем. 10 На прием к Аукенову пойду, может зам. Акима что и решит. Около двадцати отписок лежит по этому вопросу.а 19 тоже до 23 только в Алгабас едет, а вверх до 22-30 и все, что при АЭТ было что при Ситибасе.
Ура. Сегодня запустили маршрутки ( Газели) в Талгар и Каскелен.как проходит маршрут у 202 - он заезжает в Каскелен потом на ушконыр или наоборот? и потом возвращается также или едит кругом?
на Талгар скорее всего прямой по "верхней трассе"
В Каскелен - пока не знаю
в Талгар по Кульджинке через Красное поле, Панфилово, Ключи, Енбекши, Байтерек (Новоалексеевка) на светофоре вверх через Талгарские дачи и село Кендала в Талгар - автостанция
в Каскелен снаяала в город и оттуда через Ушконыр по трассе обратно
Даже простую регулировку интервалов на одном маршруте до сих пор не могут сделать. Вы требуете невозможное.Для особо одаренных повторяю еще раз наверное уже в 20-й раз - Регулировкой интервалов на маршрутах, контроль за передвижением автобусов на маршрутах, составлением и контролем графиков занимается дистпечерская служба Транспортного Холдинга, а не АЭТ, ГринБАс, СитиБас и т д ! Ясно наконец, или еще раз 15 нужно повторить ?
.
на троллейбусном маршруте №7 работает девушка водитель с таким "ангельским голосочком" .... аж уши вянут .... постоянно просит оплатить картой либо ее передать чтобы пробить ... и не затыкается на протяжении всего маршрута
всё бы ничего но ее даже наушниками заглушить не возможно ... хамка короче
Регулировкой интервалов на маршрутах, контроль за передвижением автобусов на маршрутах, составлением и контролем графиков занимается дистпечерская служба Транспортного Холдинга, а не АЭТ, ГринБАс, СитиБас и т д !
Это принципиально что-то меняет? Мол, "а, ну тогда всё понятно, всё пучком, расходимся, посоны"?
Ура. Сегодня запустили маршрутки ( Газели) в Талгар и Каскелен.как проходит маршрут у 202 - он заезжает в Каскелен потом на ушконыр или наоборот? и потом возвращается также или едит кругом?
на Талгар скорее всего прямой по "верхней трассе"
В Каскелен - пока не знаю
в Талгар по Кульджинке через Красное поле, Панфилово, Ключи, Енбекши, Байтерек (Новоалексеевка) на светофоре вверх через Талгарские дачи и село Кендала в Талгар - автостанция
в Каскелен снаяала в город и оттуда через Ушконыр по трассе обратно
Планирование неизвестности Как происходит городское и транспортное планирование в Алматы
https://vlast.kz/gor..._medium=evening
В этом году был принят план мероприятий на 2018-2024 годы по реализации Долгосрочного плана формирования Алматинской агломерации до 2030 года. По этому плану на основных транспортных направлениях Алматы и соседних городов собираются запустить БРТ.
==
Более 60% пригородных перевозок в Алматы осуществляют нелегалы - акимат
https://bnews.kz/ru/...vlyaut_nelegali
"В Алматы ежедневно заезжает и выезжает порядка 150 автобусов, но из них работают официально только 60. То есть более 60% трафика междугородних и пригородных перевозок находится в руках нелегальных перевозчиков. По оценкам экспертов, совокупный пассажиропоток по таким рейсам составляет порядка 30-40 тыс человек, из которых услугами частных незаконных перевозчиков пользуется предположительно 20-28 тыс человек ежедневно.
Сообщение отредактировал MLV: 28.11.2018, 11:44:24
Это принципиально что-то меняет?
Представьте себе - меняет ! Каждый должен заниматься своим делом, причем заниматься как положено! , а не подтирать друг другу сопли ! Наше дело - по максимуму выпустить требуемое количество ПЕ и обеспечить работу водителей без косяков - мониторим в течении всей смены. А уж как их там диспетчер по схеме маршрута размазывает - это уже не наши проблемы ! Пусть сами за свою работу отвечают !
Каждый должен заниматься своим делом, причем заниматься как положено!
А взаимодействовать различные структуры ОТ в принципе не должны, прям вот совсем? С таким подходом так и будут пожизненные разброд и шатание. И нормальных графиков мы никогда не увидим в итоге. Лично мне вообще фиолетово, кто за это отвечает, АЭТ, ТХ, Спортлото - факт остаётся фактом.
Сообщение отредактировал Йожык: 28.11.2018, 12:09:42
А взаимодействовать различные структуры ОТ в принципе не должны, прям вот совсем? С таким подходом так и будут пожизненные разброд и шатание. И нормальных графиков мы никогда не увидим в итоге. Лично мне вообще фиолетово, кто за это отвечает, АЭТ, ТХ, Спортлото - факт остаётся фактомтут увы принцип один, "моя хата с краю"
Есть такое выражение - бегут как черти от ладана.
Сегодня наблюдал это явление на Комсомольской у Сайрана.
В роли ладана выступал полицейский эвакуатор, в роли чертей - они же в виде автолюбителей, стоявших массово с включенными аварийками на выделенной для автобусов полосе.
При появлении эвакуатора буквально за полминуты все машины резко починились и ломанулись в прекрасные дали.
И ни-ко-го 
Сообщение отредактировал soandso: 28.11.2018, 13:21:04
ad astra
Даже простую регулировку интервалов на одном маршруте до сих пор не могут сделать. Вы требуете невозможное.Для особо одаренных повторяю еще раз наверное уже в 20-й раз - Регулировкой интервалов на маршрутах, контроль за передвижением автобусов на маршрутах, составлением и контролем графиков занимается дистпечерская служба Транспортного Холдинга, а не АЭТ, ГринБАс, СитиБас и т д ! Ясно наконец, или еще раз 15 нужно повторить ?
Не занимаются они этим, но на это дело потребляют миллионы тенге из бюджета Алматы.
По факту интервалы составляют внутри частных автопарков, часто с привлечением "тетрадочников"
ad astra
Есть такое выражение - бегут как черти от ладана.
Сегодня наблюдал это явление на Комсомольской у Сайрана.
В роли ладана выступал полицейский эвакуатор, в роли чертей - они же в виде автолюбителей, стоявших массово с включенными аварийками на выделенной для автобусов полосе.
При появлении эвакуатора буквально за полминуты все машины резко починились и ломанулись в прекрасные дали.
И ни-ко-го
Вот уже 22 года на т.н. "оптовке" по Розыбакива перед Ташкентской свободен только 1 ( один, Карл) ряд.
И вся масса от Толе Би щемится в него.
остальные 2 ряда заняты : один припаркованной с утра машиной, второй машиной на аварийке.
И никакого "ладана" уже 22 года.
Есть такое выражение - бегут как черти от ладана.
Сегодня наблюдал это явление на Комсомольской у Сайрана.
В роли ладана выступал полицейский эвакуатор, в роли чертей - они же в виде автолюбителей, стоявших массово с включенными аварийками на выделенной для автобусов полосе.
При появлении эвакуатора буквально за полминуты все машины резко починились и ломанулись в прекрасные дали.
И ни-ко-го
Вот уже 22 года на т.н. "оптовке" по Розыбакива перед Ташкентской свободен только 1 ( один, Карл) ряд.
И вся масса от Толе Би щемится в него.
остальные 2 ряда заняты : один припаркованной с утра машиной, второй машиной на аварийке.
И никакого "ладана" уже 22 года.
Так надо жалобу в АЭТ накатать и все дела!
Нехай вопрос решают, ибо они всем и так уже по жизни должны.
А их вероятный ответ типа это не наше поле деятельности считать дешевой отмазкой.
Ибо, как справедливо заметили тут выше - нас вообще не волнует кто куда и чего - но шоб было!
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
