Сообщений в теме: 4343

[One]

Дурацкий переход, пешеходам надо чуть-ли на середину перекрёстка выходить, чтобы просто прямо пройти... при этом три раза пересекать пути автомобилям.

[Klinomen]

Дурацкий переход, пешеходам надо чуть-ли на середину перекрёстка выходить, чтобы просто прямо пройти... при этом три раза пересекать пути автомобилям.

А можно я вашей секте проповедь разскажу ?

Старый бог помер ,и народился новый по имени Приметей ,и он он спросил у требуюших а почему это на 7859090657 халявщиков никто не пожелает богу выходного или просто выспаться ,и не услыщав от желающих потреблетий обьяснений тупо перекрыл им все пути ,не фих к храму главпочтампта стремиться, так как главный почтмейстер замкнулся в подвале  изнутри и дрыхнет ,и никто вас не спросит нраитцо вам это или нет ,прежде чем требовать от других в зеркало заднего вида поглядите в пробке на своё офигевшее  личико.

Каждый из 7 млрд. является репитером в энергообмене ,и это поток инфодемии выразился в электромагнитном импульсе который пережгёт всю ващу электронику к чертям собачачим ,здравствуй обнуление не забудьте произнести.

_{Это сюжет фильма из Боливуда.}

Сообщение отредактировал Klinomen: 15.04.2021, 05:47:54

[asr]

Дурацкий переход, пешеходам надо чуть-ли на середину перекрёстка выходить, чтобы просто прямо пройти... при этом три раза пересекать пути автомобилям.

Я смотрю что там есть "островки" все согласно моды "нифига не вижу".

А что стал дурацким ну так .... все согласно моды )

Сообщение отредактировал asr: 15.04.2021, 12:26:22

[Fiona]

Пешеходный переход.

Ювенальная юстиция - зло. Но иногда так хочется, чтобы таких тварей тормозили на подходе, лишали родительских прав и сажали за попытку убийства заведомо беспомощных, находящихся в зависимости лиц.

PS: а если кто-то "самый умный", который в жизни ничего шибко полезного не сделал наверняка оборудовал десятки прекрасных и очень удобных пешеходных переходов, считает переход дурацким, может заняться письмами в соответствующие инстанции и походом по ним же, чтобы изменили конструкцию на соответствующую высоким требованиям.

Правда, это ничего не даст, всегда найдется безмозглая тварь, которой будет "неудобно".

[Sobig]

Дурацкий переход, пешеходам надо чуть-ли на середину перекрёстка выходить, чтобы просто прямо пройти... при этом три раза пересекать пути автомобилям.

Ну да, конечно дурацкий. Через поток машин всяко удобнее ходить. И почему я хожу там именно по установленному пути, а не как мне удобно?

[Ingerman]

Смертность на дорогах Казахстана выросла - МВД

 

"Как показывает анализ, смертность на дорогах зависит от динамики трех основных видов ДТП, это наезды на пешеходов, опрокидывания и встречные столкновения автомобилей. Смертность в этих видах ДТП составляет 56 процентов от всех погибших в авариях.

Это три вида аварий, предотвращение которых возможно только за счет ввода и установки разделительных, барьерных ограждений, установки и оборудования регулируемых надземных и подземных пешеходных переходов", - добавил представитель МВД.

https://tengrinews.k...sla-mvd-435016/

[Sobig]

оборудования регулируемых надземных

Это КАК?

[Serg_Kh]

Это три вида аварий, предотвращение которых возможно только за счет ввода и установки разделительных, барьерных ограждений, установки и оборудования регулируемых надземных и подземных пешеходных переходов

да ладно? а как же "безбарьерная среда" и "город для людей" ?

всё же жизни людей оказывается дороже всяких гомосятинских теорий "безбарьерной среды" ?

[Fiona]

Смертность на дорогах Казахстана выросла - МВД

 

"Как показывает анализ, смертность на дорогах зависит от динамики трех основных видов ДТП, это наезды на пешеходов, опрокидывания и встречные столкновения автомобилей. Смертность в этих видах ДТП составляет 56 процентов от всех погибших в авариях.

Это три вида аварий, предотвращение которых возможно только за счет ввода и установки разделительных, барьерных ограждений, установки и оборудования регулируемых надземных и подземных пешеходных переходов", - добавил представитель МВД.

https://tengrinews.k...sla-mvd-435016/

 

О!!!! Наконец-то количество ДТП с участием пешеходов начало напрягать людей с мозгами, а не с урбанистами вместо суфлера.

Этак, может, и вернутся к программе безопасного города, принятой еще при Есимове. Которая реально сократило количество ДТП с участием пешеходов. А именно - заборы в аварийных местах, сложные выходы на пешеходные переходы (с количеством двухколесных это вообще жизненная необходимость. И плакат большими буквами (по ПП только пешком!). Авось они хотя бы читать умеют), разделительные ограждения. Ну и, понятно, надземные и подземные ПП.

Все, что было уже в Алматы. Все, что уничтожил Байбек. Надеюсь, с него хотя бы на том свете спросят за все покалеченные жизни и судьбы в результате его урбанистических решений в духе самоудовлетворительной медитации "как в Европе".

[Ingerman]

О!!!!...

 

Автомобили на автобусной полосе - плохая идея

 

22 апреля президент Казахстана предложил разрешить использование выделенных полос для общественного транспорта частным транспортом во внепиковое время и в выходные дни, аргументируя это опытом Москвы, Стамбула и Парижа.
Со своей стороны отмечаем, что такое решение редко приносит ощутимую пользу для всего трафика, однако значительно увеличивает риски ДТП и образования транспортных заторов, вызванных ДТП.
Отдельно отметим важность выделенных полос для беспрепятственного движения экстренных служб, прежде всего, скорой помощи и пожарных бригад.
Если же во внепиковое время полосы будут заняты частным транспортом, то это ухудшит интервалы движения общественного транспорта, увеличит количество ДТП и транспортных заторов, что приведет к увеличению количества пассажиров в салонах общественного транспорта и на остановках, что особенно нежелательно в свете эпидобстановки по Covid-19.
Также хотелось бы отметить, что в Москве ещё в прошлом году запретили движение частного транспорта по полосам для общественного транспорта.

 

https://urbanforum.k...-polose-plohaya

[asr]

22 апреля президент Казахстана предложил разрешить использование выделенных полос для общественного транспорта частным транспортом во внепиковое время и в выходные дни, аргументируя это опытом Москвы, Стамбула и Парижа.
Со своей стороны отмечаем...

А кто собственно автор этого опуса?

Сообщение отредактировал asr: 25.04.2021, 21:50:13

[Диабол Ламборгинович]

ВНЕЗАПНО!
(нет)

 

Что же ещё uebanforum мог выродить?

 

Надеюсь, президент окажется достаточно прогрессивным, чтобы не слушать антирациональное блеяние этих блаженных фриков.

[Fiona]

А кто собственно автор этого опуса?

Продажные грантососки, которым до рвоты от ужаса страшно, что их, крутых урбанистов, совсем-совсем отлучат от возможности гробить наш город, и, соответственно, финансовых потоков. Ведь тогда внезапно окажется, что вся вижен зеро просто по определению для нас нежизнеспособная доктрина, а вот физическое разграничение участников дорожного движения очень даже работает. И жизни спасает. Несмотря на то, что отдельные козлы будут чего-то там блеять про стойла.

[Ingerman]

 

22 апреля президент Казахстана предложил разрешить использование выделенных полос для общественного транспорта частным транспортом во внепиковое время и в выходные дни, аргументируя это опытом Москвы, Стамбула и Парижа.
Со своей стороны отмечаем...

А кто собственно автор этого опуса?

 

https://urbanforum.kz/about

 

там же и телефон есть где можно всю свою копролалию в их адрес высказать не прячась за анонимными акаунтами

[Диабол Ламборгинович]

Кто копошится на uebanoforum вообще-то не очень интересно, гораздо интереснее, кто их поддерживает из комнаты слабоумных, какие связи там имеют, какой глубины и какого ху.. характера эти связи, а также когда были завербованы и по каким взаимозачётам функционируют.
Вот это считается, а не это типо "про нас" на никому не нужном бложике.
Кстати, Ингормын, а ты кто из них? Ну, чтобы не "прятаться за анонимными аКаунтами".
 

 

копролалию

Копролалию? 
По этому поводу уже сам Токай высказал своё мнение даже без всякого телефона, но любителям копролалии всё неймётся 

[robopak]

там же и телефон есть где можно всю свою копролалию в их адрес высказать не прячась за анонимными акаунтами

Хрень полная, я уже пользовался их "услугами", позвонил, сказали Ваше предложение высылайте на почту, написал, ответа так и жок. А на их странице общественных обсуждений не предусмотрено, потому как наверное понимают, сколько какашек в них полетит, никакими ботами не прикрыться.

[robopak]

И ещё самое интересное, все участники перечислены, фото красивые, должности громкие, но вот про их образование и опыт работы ни слова, по какому праву именно эти люди стали "экспертами", диктующими свои условия.

[asr]

 

 

22 апреля президент Казахстана предложил разрешить использование выделенных полос для общественного транспорта частным транспортом во внепиковое время и в выходные дни, аргументируя это опытом Москвы, Стамбула и Парижа.
Со своей стороны отмечаем...

А кто собственно автор этого опуса?

 

https://urbanforum.kz/about

 

там же и телефон есть где можно всю свою копролалию в их адрес высказать не прячась за анонимными акаунтами

 

И нафиг мне телефон?
 

[robopak]

urbanforum

 Вообще в самом названии подразумевается форум, где он?

[Jeen]

 

urbanforum

 Вообще в самом названии подразумевается форум, где он?

 

 

это классика от урбанушек: общественные слушания в узком кругу, форум без форума, головы без мозгов и т.д.