Сообщений в теме: 4343

[гуртовщик мыши]

Оппонент (Sobig) так и не смог внятно объяснить, чем же пешеходы так разительно отличаются водителей, что чей-то чужой отрицательный опыт сможет на них повлиять так, как никак не может повлиять на водителей... Чего-то там написал про разницу ущерба... Не знает, наверно, что большинство ДТП происходит без участия пешеходов. И большинство погибших на дорогах - это не пешеходы, а водители и пассажиры. И там очень страшные случаи бывают. Оппонент, наверно, просто не в курсе. И эти страшные случаи почему-то не способствуют тому, чтоб остальные водители напрочь перестали нарушать правила. Зато несколько показательных случаев с пешеходами обязательно кардинально повлияют на пешеходов... Это феноменально!

[One]

З.Ы.  есть электробытовой прибор. он работает от электричества. дома. в розетке 220 вольт и 50 герц. и все прекрасно знают, что в розетки пальцы сувать нельзя. в воду подключенный прибор совать нельзя, разбирать его, когда он воткнут в розетку - то же нельзя.. детям это обьясняют взрослые..  если вас долбануло током, то никто не бежит в суд, подавть иски на производителя электричества, потому что знают, что сами нарушили технику безопасности при пользование прибором.  и все читают инструкцию у прибору, прежде чем его использовать, так вот, к чему это я, а к тому что инструкция для пешиков - это ПДД, и он, не прочитав эту инструкцию ломиться на дорогу, получает бампером в лоб, но однако все равно бежит жаловаться, что не прочитав инструкцию пострадал, и государство, вместо то го, что бы заставить пешика читать ПДД, снимает бабки с водителя.    потому что это он (водитель) управляет "средством повышенной опасности". 

А вы предлагаете взыскивать с человека деньги, если он пальцы в розетку сунет? 

[Sobig]

Оппонент (Sobig) так и не смог внятно объяснить, чем же пешеходы так разительно отличаются водителей, что чей-то чужой отрицательный опыт сможет на них повлиять так, как никак не может повлиять на водителей... Чего-то там написал про разницу ущерба... Не знает, наверно, что большинство ДТП происходит без участия пешеходов. И большинство погибших на дорогах - это не пешеходы, а водители и пассажиры. И там очень страшные случаи бывают. Оппонент, наверно, просто не в курсе. И эти страшные случаи почему-то не способствуют тому, чтоб остальные водители напрочь перестали нарушать правила. Зато несколько показательных случаев с пешеходами обязательно кардинально повлияют на пешеходов... Это феноменально!

Мы хотим, чтобы пешеходы не страдали или водители или все диванные критики?

А про погибших на дорогах это логично. Пешеходы не "ездят" по проезжей части. Если бы "ездили", также бы погибали.

 

Кстати, Вижин зеро крутая штука, учитывая, что прямо перед сей программой удалили все заборы с разделительных полос.

[Sobig]

А вы предлагаете взыскивать с человека деньги, если он пальцы в розетку сунет? 

А кто взыскивать будет, розетка?

[гуртовщик мыши]

Мы хотим, чтобы пешеходы не страдали или водители или все диванные критики?

А что, нельзя чтобы все? 

[Ingerman]

Мы хотим, чтобы пешеходы не страдали или водители или все диванные критики?

 

что хотите вы знаете только вы

а жизнь человека бесценна. согласны?

зачем страдать о консервной банке?

[koti78]

А вы предлагаете взыскивать с человека деньги, если он пальцы в розетку сунет? 

человек знает, что если он сунет пальцы в розетку, то энергосбыт ему ни копейки не выплатит, а вот пешеход уверен, что если он попадет под машину, то водила отчехлиться.

(на АФ суицидник под колеса машины с моста спбросился, водителя чуть не посадили, т.к. он автомобилем долбанул его) 

[Ingerman]

а вот пешеход уверен, что если он попадет под машину, то водила отчехлиться.

а если он попадет под падающий самолет кто будет чехлиться - пилот или авиакомпания? 

[К.Кахадзе]

зачем страдать о консервной банке?

 

Ну не скажи. Особо упоротые за царапину их консервной банки убить могут, примеры есть. А некоторые моют свои консервные банки чаще чем они сами

[Sobig]

 

а вот пешеход уверен, что если он попадет под машину, то водила отчехлиться.

а если он попадет под падающий самолет кто будет чехлиться - пилот или авиакомпания? 

Авиакомпания. Но мы сейчас о чем-то невообразимом говорим. Может к реальности приблизимся?

 

 

Мы хотим, чтобы пешеходы не страдали или водители или все диванные критики?

 

что хотите вы знаете только вы

а жизнь человека бесценна. согласны?

зачем страдать о консервной банке?

Бесценна, но пешеходы этого не понимают. Зачем тогда они ею просто так рискуют, если рядом в 50 или 100 метрах есть нормальный переход?

Они не понимают, что на скользкой дороге машина не сможет оттормозиться также, как на сухом асфальте и смело начинают переходить по ПП, при этом не убедившись, что им уступают дорогу. Они много чего не понимают и о многом не задумываются.

 

 

Мы хотим, чтобы пешеходы не страдали или водители или все диванные критики?

А что, нельзя чтобы все? 

Нет, так не бывает. Тем более в стране, которая входит в топ 30 стран по хрен знает чему, кроме нормальных условий для жизни.

 

Старовато чуток, но статистика.

И главное - "Каждое второе ДТП в республике связано с наездом на пешехода - 9 040 случаев. Погиб 871 человек."

https://tengrinews.k...tsifrah-283567/

 

Если бы пешеходы заботились о себе, не было бы этих 9 тысяч случаев.

Сообщение отредактировал Sobig: 19.01.2020, 23:55:25

[Fiona]

О чём задумается? Его сбили, ему уже больно, может даже покалечился, он хотел чтобы так произошло? Почему он не задумался об этом?

А может сместите акценты? Какой-то гражданин, сознательно нарушил закон, подвергнув жизнь, имущество, здоровье и психическое состояние другого гражданина опасности. Он - преступник. Он должен отвечать. И то, что он - тупое мясо, которые не в состоянии осознать, к чему может привезти его нарушение закона - не должно быть поводом для снисхождения. В случае несовершеннолетнего - за его действия отвечают опекуны. Возмещают нанесенные убытки. Присаживаются, если придется. В случае, если совершеннолетние подвергли жизнь и здоровье несовершеннолетнего опасности, вообще судить за попытку убийства.

Все тоже самое и в обратную сторону. У пешеходов есть территории, где они имеют безусловный приоритет. И таких мест в принципе гораздо больше, чем у водителей.

Это просто как минимум справедливо. Это нормально и логично, когда за нарушение закона отвечает не кто-то, у кого есть какое-то имущество, а нарушитель закона.  На этом основывается вся та пресловутая шведская нулевая смертность на дорогах. Не на ухудшении жизни водителей, а на том, что наказывается виновный в нарушении закона.

Несколько десятков человек по всему миру сейчас искренне считают после моего опроса, что в Казахстане живут дикие дикари. Которые за преступления одного наказывают другого. Понять концепцию "средства повышенной опасности" смогли только эмигранты первой волны, кто получал права еще у нас.

[Fiona]

И отдельно - местный про-урбанисты манипулируют, как всегда убого, рассказывая о том, что от столкновения машины с тушкой неразумного существа, сознательно ставящего свою жизнь и здоровье под удар, страдают только мертвое железо и это самое тельце.

Врете, господа. Как обычно.

У нас страдает совершенно невиновный в ДТП водитель. В лучшем случае, он пройдет все круги ада, доказывая, что он не верблюд. В худшем - расстанется с очень серьезной суммой денег. В совсем худшем - законопослушный, экономически состоявшийся гражданин будет потерян для государства на ближайшие сколько оно там лет.

В ДТП с пешеходом, в котором виноват пешеход, страдает в первую очередь человек - водитель.

Только его сломанную жизнь почему-то ценностью не считают.

[Ingerman]

Бесценна, но пешеходы этого не понимают. Зачем тогда они ею просто так рискуют, если рядом в 50 или 100 метрах есть нормальный переход? Они не понимают, что на скользкой дороге машина не сможет оттормозиться также, как на сухом асфальте и смело начинают переходить по ПП, при этом не убедившись, что им уступают дорогу. Они много чего не понимают и о многом не задумываются.

они не  понимают почему их жизнь как повседневная так и в целом зависит от правил установлеными автомоблистами, а не наоборот автомобилисты должны жить по правилам пешеходов. 

 

У нас страдает совершенно невиновный в ДТП водитель. В лучшем случае, он пройдет все круги ада, доказывая, что он не верблюд. В худшем - расстанется с очень серьезной суммой денег. В совсем худшем - законопослушный, экономически состоявшийся гражданин будет потерян для государства на ближайшие сколько оно там лет.

"экономически состоявшийся гражданин" ( на основании владения ТС) задавив нищеброда ( он ведь без ТС) "потерян для государства" 

акценты расставлены

рауфик неувиновен. он законопослушен.

Сообщение отредактировал Ingerman: 20.01.2020, 00:23:08

[Sobig]

 

Бесценна, но пешеходы этого не понимают. Зачем тогда они ею просто так рискуют, если рядом в 50 или 100 метрах есть нормальный переход? Они не понимают, что на скользкой дороге машина не сможет оттормозиться также, как на сухом асфальте и смело начинают переходить по ПП, при этом не убедившись, что им уступают дорогу. Они много чего не понимают и о многом не задумываются.

они не  понимают почему их жизнь как повседневная так и в целом зависит от правил установлеными автомоблистами, а не наоборот автомобилисты должны жить по правилам пешеходов. 

Потому что автомобили не ездят по тротуарам, а пешеходы ходят по проезжей части, причем часто в неустановленных для этого местах. Логично?

[К.Кахадзе]

Еще раз. Пешеходы - это не инопланетяне... Они такие же люди

 

В этом теме действительно штук пять упорантов пишут о пешеходах как о какой-то отдельной низшей касте

 

Неужели они свои опусы строчат сидя за рулем движущегося авто? Нет, сидя на табуретке или диване. Т.е. по сути являясь пешеходами.

 

Или они думают что наличие в кармане техпаспорта выделяет их из серой толпы и можно людей обзывать "тушками, у которых слишком много прав"? Ну это уже наверно к психиатру.

[Sobig]

 

У нас страдает совершенно невиновный в ДТП водитель. В лучшем случае, он пройдет все круги ада, доказывая, что он не верблюд. В худшем - расстанется с очень серьезной суммой денег. В совсем худшем - законопослушный, экономически состоявшийся гражданин будет потерян для государства на ближайшие сколько оно там лет.

"экономически состоявшийся гражданин" ( на основании владения ТС) задавив нищеброда ( он ведь без ТС) "потерян для государства" 

акценты расставлены

рауфик неувиновен. он законопослушен.

У "нищеброда" в гараже могут стоять несколько автомобилей и что? А задавят его в неположенном для перехода месте, он что, богаче станет? Или беднее?

[Диабол Ламборгинович]

Кстати, на сигаретах тоже страшилки нарисованы. Кто-то бросил курить?

В розетке - 220 вольт. Гога Магога не знает что это за шайтан-искра такая там. Сунет пальчик, папуаса и убьёт.

Давайте выключим Гоге электричество. Ведь существует же ненулевая вероятность его гибели от шайтан-искры. Мы обязаны позаботиться о нашем недоразвитом товарище!
А то он что? Отброс общества? Чтобы его вот так, без суда, убивать?

Или как там у Магоги было на позапрошлой странице? 

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 20.01.2020, 00:55:07

[Диабол Ламборгинович]

Гога Магога, ну так расскажешь, где пролегает та граница, выше которой ты в истерике заламываешь руки по поводу невинно убиенных пешеходов, а ниже которой - тебе наплевать "на отборсы общества"?
Ой, прости, то есть допускаешь гибель невинно убиенных.

Ну, сверяясь со специально нарисованной специально обученными людьми картинкой на позапрошлой странице. Давай, определись уже. Можешь Ингормына позвать для решения столь сложной умственной задачи.

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 20.01.2020, 01:03:14

[One]

человек знает, что если он сунет пальцы в розетку, то энергосбыт ему ни копейки не выплатит, а вот пешеход уверен, что если он попадет под машину, то водила отчехлиться.

Ясно, значит все, кого сбивают машины - подставщики желающие срубить бабла. 

Вон тут пишут - "Каждое второе ДТП в республике связано с наездом на пешехода - 9 040 случаев. Погиб 871 человек."

Погибает почти каждый десятый, оно того стоит? Не знаю, может они группой работают, потом семьям погибших помогают те кто "выйграл"?

 

Какой-то гражданин, сознательно нарушил закон, подвергнув жизнь, имущество, здоровье и психическое состояние другого гражданина опасности.

 

Чем подверг, свой тушкой? Вы переоцениваете возможности человеческого организма.

 

У нас страдает совершенно невиновный в ДТП водитель.

У нас примиряются после умышленных попыток убийства, а тут какой-то невиновный водитель не может выкрутится. Ну раз это так страшно, то водители должны быть за снижение скорости, островки безопасности, сужения и т.п. ведь это всё сократит вероятность попасть в такую ситуацию и страдать не придётся.

 

В ДТП с пешеходом, в котором виноват пешеход, страдает в первую очередь человек - водитель. Только его сломанную жизнь почему-то ценностью не считают.

Я уже давно в курсе, что вы не считаете ценной чужую жизнь, не таких как вы, ну да ладно. Ответственность водителя автомобиля не имеет ничего общего с рассматриваемой темой "города для пешеходов". Даже более, реализация этой концепции позволит сильно сократить случаи ДТП с пешеходами и соответственно ответственность водителей.

[Armand]

Если бы пешеходы заботились о себе, не было бы этих 9 тысяч случаев.

 

расскажите это тем, кого сбили на тротуаре.