Сообщений в теме: 4343

[гуртовщик мыши]

Кстати, где по приведенной ссылке люди видят сужение? Нет там никаких сужений. То есть, там, где люди видят сужение, на самом деле просто заканчивается парковочных карман. А по парковочному карману ездить - это такое себе. Может быть с точки зрения ПДД и нет нарушения (или есть?), но с точки зрения культуры - точно косяк. Поэтому прав Ingerman.

[Йожык]

Нет там никаких сужений.

Островок занимает часть левого ряда. Даже если впритирку две машины параллельно проехать смогут - про безопасную боковую дистанцию слышали? 

Сообщение отредактировал Йожык: 16.01.2020, 16:50:39

[asr]

как там про дебилов неспособных спрогнозировать, а?

Мне кажется даже дебилы должны понимать что такое "бутылочное горлышко".
Хотя читая некоторых, я в этом уже не уверен.

[Jeen]

все эти сужения - идиотизм изначально

объясню для одаренных почитателей обдувана и прочих недоразвитых:

парковка в крайнем ряду - это парковка, есть ПДД (это для тех кто за рулём ездит и права не покупал понятная такая книжка, на уровне "для дебилов" составлена), в которых русским (тут можно поискать любые другие понятные варианты, в крайнем случае гуглопереводчиком воспользоваться, если арабские цифры на русском не понятны вдруг, я специально конкретику вводить не буду, мож кто соизволит раздень для непешеходов уже приоткрыть) по белому написано про запрет остановки и стоянки на определённом расстоянии до перекрёстка. за соблюдением пдд у нас малополезный рудимент в виде ленивого жопапо должен следить. для особого удобства можно даже знаки (Х) поставить, они на порядок дешевле этого урбарастского бордюрного убожества. тогда перекрёсток вдруг станет из однорядного двухрядным! я понимаю, что это красная тряпка для упоротых урбарастов, но это реально увеличивает пропускную способность перекрёстков, что неуклонно ведёт к снижению аварийности (в том числе и с участием пеших урабарастов) на перекрёстках.

 

остаётся в сухом остатке выгнать жопапо из лагманок (или заменить их камерами, именно заменить, совсем, выгнать и расформировать их бесполезную структуру, если работать не хотят/не могут/не знают как и т.д.) и поставить знаки (это уже по желанию) и всё, все в плюсе, кроме одаренных упоротых, псевдоурбарастов из акимата и бардюрбаев, если последние 2 категории зарплату отрабатывают и бабки тырят под это дело, то что имеют безмозглые упоранты?

[Ingerman]

Да, бескультурье, да, отсутствие мозгов. Но на секунду отвлекись от сияющей розовой звезды урбанистики и сложи два и два. Сужение уменьшает пропускную способность дороги вдвое, как это повлияет на нагруженный поток? Люди - не роботы, даже идеальные водители в вакууме не смогут ехать идеальной "ёлочкой", не снижая скорость до минимума, гораздо медленнее разрешённой, практически до пешеходной.

может людей поменять? 

 

Ingerman, за выход в минуса не благодари.

и все же спасибо 

[Ingerman]

что такое "бутылочное горлышко".

обязательно расширить и углубить? 

[К.Кахадзе]

Поэтому прав Ingerman.

У Ингермана прямо таки железное терпение что-то втолковать этим упоротым ежихам и прочей живности

 

поскольку эти небольшие препятствия не позволят автомобилистам проезжать зону на высокой скорости.

ну не знаю, даже на таких переходах водятлы так и норовят наехать на пятки, типа быстрей проходи.

[Sobig]

 

А что, пешеходов на переходах чаще сбивают, чем на проезжей части? Почему и так более менее безопасные вещи хотят сделать еще более безопасными?

Потому что нет предела совершенству.
И да, на переходах сбивают часто. Но дело даже не в этом. Когда сбивают на переходе - это для пешехода значительно обиднее, чем когда сбивают на ПЧ. Он ведь не нарушает, а его все равно сбили... Поэтому пешеходные переходы надо делать все безопаснее и удобнее.
Кстати, сегодня на Толе би - Досмухамедова (это улочка между (Байтурсынова и Шарипова) наблюдал работу полицейского по отлавливанию пешеходов - нарушителей. Свистел, останавливал. Вроде не оформлял. Просто предупреждал. Может быть ещё где то такие от отработки проводились...

Есть статистика? И где чаще сбивают, на ПП или на ПЧ?

[Диабол Ламборгинович]

понятно что мозгов у создавших такую пробку нет.

У кого именно?
У арт-директора арт-пространства, дизайнера уровней, предоставившего данный гениальный дизайн-код  (дизайн-код обожымой)? Вообще, зачем придумывать какие-то типа умные названия? Дизайн-код, куда ни плюнь - везде стал дизайн код. Надо прямо называть - очередное дерьмо и ахинею вывалили на свет божый.

У утверждальщиков подобной ахинеи?

У расхваливающих подобный нерациональный бред?

Ведь все перечисленные и "создали такую пробку".

Вот была дорога. Вот было два ряда. Ехали машины ровно. Вот пришёл дизайнер уровней с дизайн-кодом, вот арт-директор арт-пространства утвердил ахинею и вот вместо двух ровных рядов дороги стал один ряд дороги и второй ряд дороги то есть, то нет, то есть, то нет. И всюду залупы и запиноты на дороге. Раньше ехали ровно и не только геометрически, но и динамически, темпорально. А после того, как пришёл дизайнер уровней и принёс свой бред - начались скачки туда-сюда, туда-сюда. Разгонишься, тормозишь, вроде поехал, хоп, оказывается надо объезжать залупу, а там поток, кто-то лезет, кто-то не пускает, кто-то затормозил, десять раз так произошло - улица встала, на светофоре позади машины не поместились, зелёный кончился, перекрёсток освободить не успели, поперечные в пробку встряли, потому что проехать некуда. Тех. кто не успел - петушня под названием сергег сфотографировала и обула на десять штук - по сути ограбив своих же граждан ни за хер собачий.

И после всей этой срани идут такие рыжие кудрявые петухи и кокококают - Ко-ко-ко, вот мол, ко-ко-ко. откуда пробка, вот ко-ко-ко совсем нет мозгов у тех, ко-ко-ко, кто бля "создал такую пробку".
Зато петуху с футболистами на аве - хорошо.

Занавес.

[Sobig]

Разгонишься, тормозишь

И эти действия выделяют больше всего СО2 в атмосферу.

[Диабол Ламборгинович]

 

Разгонишься, тормозишь

И эти действия выделяют больше всего СО2 в атмосферу.

 

Да-да, кстати. Экология при этом конечно превращается в любимую петухами еколохию. 

[Ingerman]

странно 

вроде пятухи с авой Кларксона должны воевать за свой парковку стадион против общежития но там судя по сюжету отдувается бабулька с челобитной оставьте наш парчок ну оставьте а

но нет они здесь на форуме ведут тяжелую против урбанисткой заразы которая им мешает петушиться как они хотят. безопасно и хвост с гривой цел останется.

и ведь никто не оценит по настоящему вот им обидно

[asr]

 

что такое "бутылочное горлышко".

обязательно расширить и углубить?

 

Мне трудно это Вам объяснить.

 

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Диабол Ламборгинович вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

понятно что мозгов у создавших такую пробку нет.

У кого именно?
У арт-директора арт-пространства, дизайнера уровней, предоставившего данный гениальный дизайн-код  (дизайн-код обожымой)? Вообще, зачем придумывать какие-то типа умные названия? Дизайн-код, куда ни плюнь - везде стал дизайн код. Надо прямо называть - очередное дерьмо и ахинею вывалили на свет божый.

У утверждальщиков подобной ахинеи?

У расхваливающих подобный нерациональный бред?

Ведь все перечисленные и "создали такую пробку".

Вот была дорога. Вот было два ряда. Ехали машины ровно. Вот пришёл дизайнер уровней с дизайн-кодом, вот арт-директор арт-пространства утвердил ахинею и вот вместо двух ровных рядов дороги стал один ряд дороги и второй ряд дороги то есть, то нет, то есть, то нет. И всюду залупы и запиноты на дороге. Раньше ехали ровно и не только геометрически, но и динамически, темпорально. А после того, как пришёл дизайнер уровней и принёс свой бред - начались скачки туда-сюда, туда-сюда. Разгонишься, тормозишь, вроде поехал, хоп, оказывается надо объезжать залупу, а там поток, кто-то лезет, кто-то не пускает, кто-то затормозил, десять раз так произошло - улица встала, на светофоре позади машины не поместились, зелёный кончился, перекрёсток освободить не успели, поперечные в пробку встряли, потому что проехать некуда. Тех. кто не успел - петушня под названием сергег сфотографировала и обула на десять штук - по сути ограбив своих же граждан ни за хер собачий.

И после всей этой срани идут такие рыжие кудрявые петухи и кокококают - Ко-ко-ко, вот мол, ко-ко-ко. откуда пробка, вот ко-ко-ко совсем нет мозгов у тех, ко-ко-ко, кто бля "создал такую пробку".
Зато петуху с футболистами на аве - хорошо.

Занавес.

 Я пойду долиной смертной тени и не убоюсь зла
Потому что ты со мной.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[гуртовщик мыши]

Нет там никаких сужений.

Островок занимает часть левого ряда. Даже если впритирку две машины параллельно проехать смогут - про безопасную боковую дистанцию слышали?

Опять яжводители не понимают простую вещь. Все это... ВСЁ ЭТО специально и делается для того, чтобы машины ездили медленнее там, где они пересекаются с пешеходами.
Пешеходный переход - это именно то место, где пути автомобилей и пешеходов пересекаются чаще, чем где бы то ни было ещё. Не трудно понять, что именно здесь происходят наезды. Чаще или не чаще, чем ПЧ - не важно! Просто часто.

[Jeen]

тостующий яженеводитель традиционно не поднатужится объяснить: зачем снижать скорость, если нет пешеходов? видимо, чтобы он уткнувшись в сотку лениво ковылял по тому самому переходу

[One]

зачем снижать скорость, если нет пешеходов?

Затем, что он их может просто не заметить или игнорировать, и если произойдёт столкновение, то за счёт меньшей скорости с меньшими последствиями.

[Jeen]

 

зачем снижать скорость, если нет пешеходов?

Затем, что он их может просто не заметить или игнорировать, и если произойдёт столкновение, то за счёт меньшей скорости с меньшими последствиями.

 

 

кто он? почему какой-то сферический "он" в вакууме вдруг снизит скорость? есть уверенность, что "он" именно снизит скорость, а не прощёлкает (не заметит, как пешехода, хотя пешехода не заметить сложнее чем такую подтяну бордюрную) и не налетит на неё, оторвав себе колесо и продолжив движения по тротуару, снося там всех подряд, до полной остановки?

знак 40 дополнений БОЛЬШОЙ И ЗАМЕТНОЙ камерой (даже фикцией, проверено многократно на дорогах) намного безопаснее и лучше снижают скорость, а установка светофоров с кнопкой тем более. зачем именно в эти падляны деньги вкладывать?

Сообщение отредактировал Jeen: 17.01.2020, 16:31:46

[Armand]

а установка светофоров с кнопкой тем более

 

согласен, это вообще лучшее решение и в общем наверняка дешевле, чем вся возня с подземными ПП-надземными ПП-препятствиями-сужениями

[Ingerman]

 

 

что такое "бутылочное горлышко".

обязательно расширить и углубить?

 

Мне трудно это Вам объяснить.

 

Вы рассуждаете с позиции - возможности (эксплуатировать автомобиль) для всех.

возможно стране с автопроизводством (хотя та же Германия поспорит) это было и выгодно.