Сообщений в теме: 4343

[Armand]

Переплюнули британских ученых

 

ежели все закатать в асфальт, то пробок вообще не будет!

пешеходов и дома - под землю! 

[Шмяк]

Переплюнули британских ученых

Их предложение весьма рационально и к нему стоило бы прислушаться тем, кто расширяет дороги участками в нашем городе. Чем делать 4 полосы, переходящие через пару кварталов в 2, лучше как-то выкрутиться и сделать 3 полосы на всем протяжении улицы, или вообще не трогать. 

[Эектромагнит]

 

Математики нашли способ избавить мегаполисы от пробок

Это если все авто будут беспилотными. А так, утопия. 

 

Никакая не утопия ,на карте отмечаешь свою поездку ,в отрезках между перекрёстками ,это тоже самое что и карта пробок в гуглояндексе только не опосля они джипиэсят (ихний прогноз не работает),а предварительно извещают ,ежели тебе красный значит не имеешь прав ехать ,этот сервис доступен в OSM ,сисадминить разделить город по школам например ,и каждая школа отвечает за 2х2 километра  кварталов в магистральных улицах ,всё уже придумано до вас ,берите и пользуйтесь ,и не надо индульгировать,только серваки подключить чтоб не тормозило.

= = =

Почему этот сервис работает у фур - дальнобойщиков ,он в реале отслеживает маршруты где можно проехать ,например из за погоды в Казахстане.

= = =

И пока будут СТО и магазины запчастей перегораживающие проезжую часть ,благодарите их ,у них была возможность повысить проезжаемость проходимость ,но они предпочли наглухо запечатать проезд ,можете сейчас обратить внимание сквозного проезда с аркой нет на новостройках ,а ля дачное товарищество чтоб урожай не тырили.

Сообщение отредактировал Эектромагнит: 05.01.2020, 18:32:17

[Ingerman]

Дизайн-код Алматы: как планируют обезопасить пешеходов

В ходе презентации представитель «Алматыгенплан» Тимур Акатжанов рассказал, как нужно обезопасить пешеходов. В документе представлены два типа пешеходного перехода на дорогах: без бордюрный и приподнятый до бордюра. «Мы бы хотели применить пешеходные переходы, которые используются в мировой практике - без бордюрный. Здесь есть два варианта: это пешеходный переход с островком безопасности (на проезжей части) - это, если превышает две полосы движения и без островка, чтобы было удобно передвигаться с колясками, велосипедистам. Островки в середине нужны для того, чтобы пешеход имел возможность задержаться, если не успевает пересечь дорогу», - сказал Тимур Акатжанов.

Он также добавил, что пешеходный переход с приподнятым до бордюра (лежачие полицейские на всю ширину зебры - прим.автор) самый безопасный, поскольку эти небольшие препятствия не позволят автомобилистам проезжать зону на высокой скорости. Отметим, в некоторых частях Алматы уже установлены островки безопасности на проезжей части и лежачие полицейские на всю ширину зебры.

 

https://www.inform.k...ehodov_a3604087

 

[Jeen]

Дизайн-код Алматы: как планируют обезопасить пешеходов

 

ничего нового

вот я-бы удивился, если-бы суицидников обезопасили заборчиками вдоль дорог и "лабиринтом" перед переходом (как перед школами делали)

но нет, суицидников за людей не считают

[robopak]

Дибилизм, что за сужение на переходе?

[Sobig]

А что, пешеходов на переходах чаще сбивают, чем на проезжей части? Почему и так более менее безопасные вещи хотят сделать еще более безопасными?

[Ingerman]

Дибилизм, что за сужение на переходе?

должна быть автострада?

[Йожык]

должна быть автострада?

А чо, если не сужение, то обязательно автострада?

Как бы понятно, что из-за такого сужения из двух рядов в один будет пробка в итоге и повышенный риск возникновения аварийных ситуаций. Или вам не понятно это? 

[гуртовщик мыши]

А что, пешеходов на переходах чаще сбивают, чем на проезжей части? Почему и так более менее безопасные вещи хотят сделать еще более безопасными?

Потому что нет предела совершенству.
И да, на переходах сбивают часто. Но дело даже не в этом. Когда сбивают на переходе - это для пешехода значительно обиднее, чем когда сбивают на ПЧ. Он ведь не нарушает, а его все равно сбили... Поэтому пешеходные переходы надо делать все безопаснее и удобнее.
Кстати, сегодня на Толе би - Досмухамедова (это улочка между (Байтурсынова и Шарипова) наблюдал работу полицейского по отлавливанию пешеходов - нарушителей. Свистел, останавливал. Вроде не оформлял. Просто предупреждал. Может быть ещё где то такие от отработки проводились...

Сообщение отредактировал гуртовщик мыши: 16.01.2020, 16:22:34

[Ingerman]

Как бы понятно, что из-за такого сужения из двух рядов в один будет пробка в итоге и повышенный риск возникновения аварийных ситуаций. Или вам не понятно это? 

понятно что мозгов у создавших такую пробку нет.

и пора  жестче подходить к выдаче ВУ

[Йожык]

Потому что нет предела совершенству.

Есть. Я уже тут обозначал этот предел. Сделать весь город пешеходным. Вообще без исключений, чтобы даже ОТ не ездил. И будет идиотам щястье. 

[Йожык]

понятно что мозгов у создавших такую пробку нет.

По каким признакам вы это установили? Или просто херню в массы несёте с умным видом? 

[Йожык]

и пора  жестче подходить к выдаче ВУ

Совершенно верно. И нужно отбирать их в первую очередь у дебилов, не способных воспринимать и прогнозировать дорожную обстановку.

[Ingerman]

 

понятно что мозгов у создавших такую пробку нет.

По каким признакам вы это установили? Или просто херню в массы несёте с умным видом? 

 

из ваших слов

 

///у дебилов, не способных воспринимать и прогнозировать дорожную обстановку.///

Сообщение отредактировал Ingerman: 16.01.2020, 16:19:11

[Йожык]

///у дебилов, не способных воспринимать и прогнозировать дорожную обстановку.///

То есть ты щаз на голубом глазу тут лечишь, что сужение дороги не провоцирует заторы? Серьёзно? За рулём хоть раз в жизни в Алматы ездил?

Сообщение отредактировал Йожык: 16.01.2020, 16:20:24

[Ingerman]

 

///у дебилов, не способных воспринимать и прогнозировать дорожную обстановку.///

То есть ты щаз на голубом глазу тут лечишь, что сужение дороги не провоцирует заторы? Серьёзно? За рулём хоть раз в жизни в Алматы ездил?

 

провоцируют заторы бескультурье и отсутствие мозгов как вы и написали

а то что на дорогах Алматы этого становится все больше видят все.

поэтому глупо тащить всю эту урбанисту не начав предварительно исправлять эту ситуацию

 

интересно какой первый репутацию в минус?

Сообщение отредактировал Ingerman: 16.01.2020, 16:29:34

[Йожык]

провоцируют заторы бескультурье и отсутствие мозгов как вы и написали

Слушай, ну серьёзно, зачем в дискуссии начинать паясничать и натягивать сову на глобус? Вот правда, не понимаю таких людей, это же глупо смотрится и совершенно неконструктивно.

Да, бескультурье, да, отсутствие мозгов. Но на секунду отвлекись от сияющей розовой звезды урбанистики и сложи два и два. Сужение уменьшает пропускную способность дороги вдвое, как это повлияет на нагруженный поток? Люди - не роботы, даже идеальные водители в вакууме не смогут ехать идеальной "ёлочкой", не снижая скорость до минимума, гораздо медленнее разрешённой, практически до пешеходной. Что неизбежно приведёт к затору. Примеров этому вагон и тележка.

[гуртовщик мыши]

Потому что нет предела совершенству.

Есть. Я уже тут обозначал этот предел. Сделать весь город пешеходным. Вообще без исключений, чтобы даже ОТ не ездил. И будет идиотам щястье.

Ну это ты сильно недооценил предел. Реальный предел будет сразу после начала ядерной третьей мировой войны. Уж по нашей агломерации должны ктото жахнуть. Вот тогда будет раздолье. Никого ж не останется.

Ingerman, за выход в минуса не благодари.

Сообщение отредактировал гуртовщик мыши: 16.01.2020, 16:38:40

[Jeen]

 

Как бы понятно, что из-за такого сужения из двух рядов в один будет пробка в итоге и повышенный риск возникновения аварийных ситуаций. Или вам не понятно это? 

понятно что мозгов у создавших такую пробку нет.

и пора  жестче подходить к выдаче ВУ

 

 

соглашусь, мозгов у создавших (даже в своём больном воображении) такое сужение нет, как и у топящих за такое сужение

 

как там про дебилов неспособных спрогнозировать, а?

 

 

Сообщение отредактировал Jeen: 16.01.2020, 16:39:30