Сообщений в теме: 5001

[Ingerman]

И для себя ... как же надо так "проложить" маршруты, что почти половина пассажиров, вынуждена пересаживаться.    Интересно, есть ли статистика, как пересаживались при союзе?

вполне нормальная европейская практика.

в союзе абсолютное большинство "длинных маршрутов через весь город" было экспрессами 

[tuganbaev@me.com]

Водители автобусов до сих пор требуют оплату наличными в Алматы

Водители автобусов до сих пор требуют от пассажиров оплату наличными, даже с имеющейся карточкой «ОНАЙ».

В акимат Алматы продолжают поступать нарекания от жителей и гостей южной столицы на качество обслуживания в общественном транспорте. В частности, большинство жалоб направлены на автобусного "гиганта" Green Bus, которому принадлежит 40% рынка. Люди отмечают требования некоторых водителей оплатить проезд наличными, даже если имеется карточка «ОНАЙ». Градоначальник Бауыржан Байбек выразил недовольство по отношению к частным компаниям, которые не исоплняют в полной мере свои обязательства.

«Для нас самое главное – это сервис. Мы полностью ориентированы на интересы горожан. Оказали хороший сервис: люди довольны, автобусы новые и чистые, водители культурные, то мы выделяем субсидирование. Какой-то критерий не исполняется – забираем деньги.

Три года назад мы начали транспортную реформу и создали прозрачную систему, которая позволяет частным компаниям инвестировать собственные средства. Мы изначально сказали перевозчикам – легализуйтесь, покажите свои доходы и расходы», - отметил аким Бауыржан Байбек.

Отметим, что стоимость проезда с карточкой «ОНАЙ» в Алматы составляет 80 тенге, однако поездка наличным расчетом обойдется пассажиру в 150 тенге.

Источник: inalmaty.kz

[Сержан Абдувайс]

Власти Алматы не планируют вводить бесплатную пересадку в автобусах и троллейбусах города, как в Астане, сообщил заместитель городского управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Ерлан Адилов в ответе на официальный запрос Informburo.kz.
"Запуск новой тарифной линейки не регламентирован никакими нормативно-правовыми актами Республики Казахстан. В настоящее время обсуждение введения новых тарифных планов не ведётся", – сказал чиновник.

А Астана живет по другим законам?

Этот Адилов своим полным отсутствием знаний своих профессиональных обязанностей как отражение всей реальной системы управления в стране.

В отличии от Астаны,бюджет Алматы не резиновый.Только в этом году бюджет столицы был больше нашего на 150 % если не ошибаюсь.Вот такая вот "справедливость".
Очевидно что городской бюджет не потянет доплачивать еще и пересадки всем перевозчикам города,не так ли??Но этот господин действительно мог бы получше обьясниться.
Я был бы очень рад если акимат этими субсидиями сможет удержать стоимость проезда с нынешними ценами на солярку и ослаблениями нац.валюты

[L_ee]

 

И для себя ... как же надо так "проложить" маршруты, что почти половина пассажиров, вынуждена пересаживаться.    Интересно, есть ли статистика, как пересаживались при союзе?

вполне нормальная европейская практика.

в союзе абсолютное большинство "длинных маршрутов через весь город" было экспрессами 

 

Экспрессы, были на магистралях. (На моей памяти, Комсомольская (Толе би), и Сейфуллина) дальше я не ездил.

И также помню, что были и простые маршруты, которые в легкую везли из пункта "А" в "Б", без пересадок (или мне так везло) 

Конечно, краем географии для был 10А микрорайон, который на Саина заканчивался, да я и сейчас дальше не еду. 

Также точно помню, что в цирк и пкио было без пересадок, а сейчас увы )) 

[Ingerman]

В частности, большинство жалоб направлены на автобусного "гиганта" Green Bus, которому принадлежит 40% рынка.

"автобусный гигант" - ?

 

Гринбас - 39 автобусных+троллейбус

АЭТ - 26 автобусных 

 

не сказал бы что сильно большая разница.

 

п.с. передел рынка или намек южанам делится?

[L_ee]

Скрытый текст

Власти Алматы не планируют вводить бесплатную пересадку в автобусах и троллейбусах города, как в Астане, сообщил заместитель городского управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Ерлан Адилов в ответе на официальный запрос Informburo.kz.
"Запуск новой тарифной линейки не регламентирован никакими нормативно-правовыми актами Республики Казахстан. В настоящее время обсуждение введения новых тарифных планов не ведётся", – сказал чиновник.

А Астана живет по другим законам?
 
Этот Адилов своим полным отсутствием знаний своих профессиональных обязанностей как отражение всей реальной системы управления в стране.

Сравнивать расстояния Астаны, и Алматы ... по мне, крайне не тактично, зато у нас народу больше, вот и весь паритет.
С другой стороны, если мужчина с тестикулами сказал, значит должен выполнить, но как показывает практика ... надо наообещать, чтоб тебя
пролобировали, а потом ... а потом не будет.
Ну и ... че в первой? там почти на лету, переобуваются ))

[Ingerman]

В отличии от Астаны,бюджет Алматы не резиновый.Только в этом году бюджет столицы был больше нашего на 150 % если не ошибаюсь.Вот такая вот "справедливость". Очевидно что городской бюджет не потянет доплачивать еще и пересадки всем перевозчикам города,не так ли??Но этот господин действительно мог бы получше обьясниться. Я был бы очень рад если акимат этими субсидиями сможет удержать стоимость проезда с нынешними ценами на солярку и ослаблениями нац.валюты

меньше бы воровали может и хватало. везде на местах сидят барыги которым нужно здесь и сейчас. а просчитать что дотируя от - нормальный конечно цивилизованный - повышается мобильность населения повышаются доходы в бюджет от налогов и пр. никому не надо. 

[Mers166]

С завтрашнего дня АЭТ будет обслуживать 123.74 и 41 маршруты

[L_ee]

С завтрашнего дня АЭТ будет обслуживать 123.74 и 41 маршруты

А на "123" что заявлено? 

интервал? 

 

Из-за чего отобрали? Они не обещали "обновок"? 

 

На "123" очень нравились 10 метровые Дэу. 

Сообщение отредактировал L_ee: 13.08.2018, 22:00:33

[Mers166]

15 минут

[L_ee]

 

В отличии от Астаны,бюджет Алматы не резиновый.Только в этом году бюджет столицы был больше нашего на 150 % если не ошибаюсь.Вот такая вот "справедливость". Очевидно что городской бюджет не потянет доплачивать еще и пересадки всем перевозчикам города,не так ли??Но этот господин действительно мог бы получше обьясниться. Я был бы очень рад если акимат этими субсидиями сможет удержать стоимость проезда с нынешними ценами на солярку и ослаблениями нац.валюты

меньше бы воровали может и хватало. везде на местах сидят барыги которым нужно здесь и сейчас. а просчитать что дотируя от - нормальный конечно цивилизованный - повышается мобильность населения повышаются доходы в бюджет от налогов и пр. никому не надо. 

 

ИМХО.

Но воруют везде, и как выяснилось, даже внутри автопарка процветает коррупция. - я не оправдываю, даже при совке Таксисты, чтоб выйти на линии давали деньги.

Знаете как получить молока больше от коровы, не увеличивая расходы на питание - правильно, меньше кормить, больше доить. 

Но так корова долго не протянет. 

[макскравц]

С завтрашнего дня АЭТ будет обслуживать 123.74 и 41 маршруты

какие действующии маршруты обдирают для них?

Сообщение отредактировал макскравц: 13.08.2018, 22:08:40

[Anatolii_M]

Из-за чего отобрали? Они не обещали "обновок"? 

Достранс видимо так же как Таксопарк №1 не захотели обновляться и продолжать свою деятельность. 

Хотя может просто отказались обслуживать маршруты, что сразу всех их маршруты передали в АЭТ.

[Ingerman]

А на "123" что заявлено? 

 

 

интервал? 

 

Из-за чего отобрали? Они не обещали "обновок"? 

 

На "123" очень нравились 10 метровые Дэу. 

 

 

маршрут (74) обслуживаемый АЭТ пройдет прямо возле логова "гиганта")))

 

 

на 41 наверное газели поставят

 

а на 74?

[макскравц]

А на "123" что заявлено?


интервал?

Из-за чего отобрали? Они не обещали "обновок"?

На "123" очень нравились 10 метровые Дэу.

маршрут (74) обслуживаемый АЭТ пройдет прямо возле логова "гиганта")))


на 41 наверное газели поставят

а на 74?

туда 4292 со 127 пойдут

[Anatolii_M]

какие действующии маршруты обдирают для них?

Может часть из тех машин, что простаивают отремонтировали и пустят на маршруты. Хотя конечно кажется с некоторых маршрутов снимут по 1-2 автобуса.  

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 13.08.2018, 22:18:59

[Anatolii_M]

на 41 наверное газели поставят

Так или иначе, для 41 маршрута это будет только на пользу. А то раньше было непонятно, когда этот маршрут на одном кривом ПАЗике работает, когда нет. 

[L_ee]

 

какие действующии маршруты обдирают для них?

Может часть из тех машин, что простаивают отремонтировали и пустят на маршруты. Хотя конечно кажется с некоторых маршрутов снимут по 1-2 автобуса.  

 

Маршрут не маленький, без жертв не обойтись ... 

[Сержан Абдувайс]

Из-за чего отобрали? Они не обещали "обновок"?

Достранс видимо так же как Таксопарк №1 не захотели обновляться и продолжать свою деятельность.
Хотя может просто отказались обслуживать маршруты, что сразу всех их маршруты передали в АЭТ.

Быстро однако,забрали раньше чем я предполагал)Я то думал их окончательно закроют только после поступления новых автобусов для АЭТ

[Anatolii_M]

Маршрут не маленький, без жертв не обойтись ... 

15-16 автобусов хватит, если конечно на конечных не разводить стоянку из 5-6 автобусов одновременно.