Коллеги, доброе утро!
Никто не в курсе: действительно с 1 октября отменили смс-оплату в алматинском транспорте?
Ехала на работу утром на 11 троллейбусе, так водитель отказывался сообщать номер для отправки смс, аргументируя тем, что с 1 октября это отменено!
Тоже сегодня от коллег слышал, что с 1 октября оплата по SMS не работает. Очередное "удобство" в ОТ. Видимо, готовят почву для недовольства пассажиров и введения вновь наличной оплаты. гринбусу это самое то
Странно, зачем тогда им пускать два практически дублирующих маршрута 401 и 428. В итоге оба ходят как попало.
Согласен. Пустили бы один автобус с постоянным интервалом, нормальный автобус, а не этот выпердыш - недоразумение.
По Жандосова начиная от Берегового и до Экспедиции началось тоже самое что на Толе би - Момышулы, особенно все плохо на Жандосова - Саина.
Коллеги, доброе утро!
Никто не в курсе: действительно с 1 октября отменили смс-оплату в алматинском транспорте?
Ехала на работу утром на 11 троллейбусе, так водитель отказывался сообщать номер для отправки смс, аргументируя тем, что с 1 октября это отменено!
Тоже сегодня от коллег слышал, что с 1 октября оплата по SMS не работает. Очередное "удобство" в ОТ. Видимо, готовят почву для недовольства пассажиров и введения вновь наличной оплаты. гринбусу это самое то
При мне одна пассажирка все таки заплатила посредством смс. выпытав у водителя номер. Чек пришел!
Сейчас стою пред делемой загружать 5 тыс. (на работе выдали карточку) на актив или нет?!
Поэтому вопрос очень актуален!
Думать, потом делать. Не наоборот!
Коллеги, доброе утро!
Никто не в курсе: действительно с 1 октября отменили смс-оплату в алматинском транспорте?
Ехала на работу утром на 11 троллейбусе, так водитель отказывался сообщать номер для отправки смс, аргументируя тем, что с 1 октября это отменено!
Оплатил сервисом SMSBus - правда не с СМС, а с банковской карты, все прошло нормально!
В доску свой
На 15 маршрутах не соблюдается график движения автобусов
а на остальных соблюдается? что там за графики тогда?
ТОО "Green Bus company" – директор Кулишев Б.А., регулярность по маршрутам №37, 118, 121, 92, 106, – 72%;
странно что 92 маршрут не в приоритете по выпуску. пассажиры там будут всегда.
а на остальных соблюдается? что там за графики тогда?
На остальных маршрутах по бумагам, видимо, обеспечивается 100% выпуск автобусов на линию.
странно что 92 маршрут не в приоритете по выпуску. пассажиры там будут всегда.
118,121,92 маршруты КАП-2, а там очень много автобусов в простое. По этой же причине и на 37 выпуск плохой, потому что 30 из КАП-2 в КАП-1 передали и на 30 работает часть машин с 37.
В доску свой
На остальных маршрутах по бумагам, видимо, обеспечивается 100% выпуск автобусов на линию.
Если почитать ответы акимата, особенно последние, то там вполне официальные стандартные ответы - "В связи с тем, что на данный момент подвижного состава не хватает, увеличение выхода подвижного состава на маршруте xxx не представляется возможным." - однако эти маршруты АЭТа и прочие в вышеприведенный список не соблюдения графиков не вошли. Получается их большие интервалы графиков официально утверждены.
Коллеги, доброе утро!
Никто не в курсе: действительно с 1 октября отменили смс-оплату в алматинском транспорте?
Ехала на работу утром на 11 троллейбусе, так водитель отказывался сообщать номер для отправки смс, аргументируя тем, что с 1 октября это отменено!
Тоже сегодня от коллег слышал, что с 1 октября оплата по SMS не работает. Очередное "удобство" в ОТ. Видимо, готовят почву для недовольства пассажиров и введения вновь наличной оплаты. гринбусу это самое то
я сегодня два раза оплатил проезд посредством СМС. Когда у водителя и кондуктора спрашивал бортовые номера их ПЕ, про такую отмену они ничего не говорили
Сообщение отредактировал AlexPol: 01.10.2018, 13:05:48
Список перевозчиков, из-за которых люди долго ждут автобус
Городские власти ведут работу с перевозчиками, чтобы алматинцы долго не стояли на остановках в ожидании автобуса.
На 15 маршрутах не соблюдается график движения автобусов. Акимат Алматы назвал перевозчиков, которые их обслуживают:
ТОО "Тегис Транс" – директор Каталов Д.Е., регулярность по маршруту №71 – выход автобусов 40%, то есть по графику на линию должны выйти 10 автобусов, по факту маршрут обслуживают всего 4;
ТОО "Ба Ту Холдинг" – директор Тульбасов Б.К., регулярность по маршрутам №102 – 69%, № 59 – 73%;
ТОО "Автобусный парк №2" – директор Нуриев Ш.Ш., регулярность по маршрутам №31, 67, 81 – 70%;
ТОО "Green Bus company" – директор Кулишев Б.А., регулярность по маршрутам №37, 118, 121, 92, 106, – 72%;
ТОО "АвтоАлмаТранс" – директор Умурзаков А.Д., регулярность по маршруту №49 – 65%;
ТОО "Адылет Авто" – директор Умарханов А.Б., регулярность по маршруту №52 – 75%;
ТОО "Думан Транс Сом" – директор Хусаинов Г.Б., регулярность по маршруту №129 – 71%;
ТОО "Олжас ЛТД" – директор Джунусбаев С.К., регулярность по маршруту №141 – 77%.
Всего в Алматы работают 14 автопарков. Каждый вторник в 8 утра заместитель акима Ерлан Аукенов проводит с ними совещание.
"Со своей стороны акимат проводит большую работу по развитию транспортной инфраструктуры и оказывает поддержку в виде субсидий компаниям, обновляющим свой подвижной состав. В текущем году из городского бюджета на субсидии выделено 6,9 млрд тенге, в связи с этим частные компании уже обновили более 200 автобусов (в 2017 году – 91 автобус и 2018 году – 110 автобусов). Однако есть перевозчики, которые до сих пор не могут привести в соответствие работу маршрута. Регулярность – это одна из главных критериев в оценке качества работы маршрута", – рассказали в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы.
21 сентября Каскеленский автопарк запустил 30 новых автобусов китайского производства Yutong на маршруты №23 (посёлок Кыргауылды – посёлок Бесагаш) и №78 (автовокзал "Саяхат" – посёлок Жалпаксай), которые проходят через Алматы по проспекту Райымбека.
14 сентября запустили новые автобусы на популярный 128-й маршрут.
Тогда заместитель акима Алматы Ерлан Аукенов сказал, что в среднем за один автобус ежемесячно выплачивают субсидии в размере 1,2 млн тенге. По состоянию на 1 сентября автопарки заключили договор на поставку более 600 новых автобусов.
В начале сентября новые автобусы вышли на линию маршрута №119.
Источник: informburo.kz
Где 44 маршрут АЭТа? Или они на совещание акимата не ходят?
"В связи с тем, что на данный момент подвижного состава не хватает, увеличение выхода подвижного состава на маршруте xxx не представляется возможным.
Но это же они говорят, про увеличение количества ПС на маршруте. А без увеличения, там вроде бы и 100% регулярность.
Список перевозчиков, из-за которых люди долго ждут автобус
Городские власти ведут работу с перевозчиками, чтобы алматинцы долго не стояли на остановках в ожидании автобуса.
На 15 маршрутах не соблюдается график движения автобусов. Акимат Алматы назвал перевозчиков, которые их обслуживают:
ТОО "Тегис Транс" – директор Каталов Д.Е., регулярность по маршруту №71 – выход автобусов 40%, то есть по графику на линию должны выйти 10 автобусов, по факту маршрут обслуживают всего 4;
ТОО "Ба Ту Холдинг" – директор Тульбасов Б.К., регулярность по маршрутам №102 – 69%, № 59 – 73%;
ТОО "Автобусный парк №2" – директор Нуриев Ш.Ш., регулярность по маршрутам №31, 67, 81 – 70%;
ТОО "Green Bus company" – директор Кулишев Б.А., регулярность по маршрутам №37, 118, 121, 92, 106, – 72%;
ТОО "АвтоАлмаТранс" – директор Умурзаков А.Д., регулярность по маршруту №49 – 65%;
ТОО "Адылет Авто" – директор Умарханов А.Б., регулярность по маршруту №52 – 75%;
ТОО "Думан Транс Сом" – директор Хусаинов Г.Б., регулярность по маршруту №129 – 71%;
ТОО "Олжас ЛТД" – директор Джунусбаев С.К., регулярность по маршруту №141 – 77%.
Всего в Алматы работают 14 автопарков. Каждый вторник в 8 утра заместитель акима Ерлан Аукенов проводит с ними совещание.
"Со своей стороны акимат проводит большую работу по развитию транспортной инфраструктуры и оказывает поддержку в виде субсидий компаниям, обновляющим свой подвижной состав. В текущем году из городского бюджета на субсидии выделено 6,9 млрд тенге, в связи с этим частные компании уже обновили более 200 автобусов (в 2017 году – 91 автобус и 2018 году – 110 автобусов). Однако есть перевозчики, которые до сих пор не могут привести в соответствие работу маршрута. Регулярность – это одна из главных критериев в оценке качества работы маршрута", – рассказали в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы.
21 сентября Каскеленский автопарк запустил 30 новых автобусов китайского производства Yutong на маршруты №23 (посёлок Кыргауылды – посёлок Бесагаш) и №78 (автовокзал "Саяхат" – посёлок Жалпаксай), которые проходят через Алматы по проспекту Райымбека.
14 сентября запустили новые автобусы на популярный 128-й маршрут.
Тогда заместитель акима Алматы Ерлан Аукенов сказал, что в среднем за один автобус ежемесячно выплачивают субсидии в размере 1,2 млн тенге. По состоянию на 1 сентября автопарки заключили договор на поставку более 600 новых автобусов.
В начале сентября новые автобусы вышли на линию маршрута №119.
Источник: informburo.kz
Где 44 маршрут АЭТа? Или они на совещание акимата не ходят?
Есть еще 123,56(10 минут) . 36,41 у которых оффициально интервал 30-40 минут. У гринбаса 5,5a,5б там тоже интервал в пол часа хотя в графике 20 минут вроде.
36,41 у которых оффициально интервал 30-40 минутА сколько Вы хотите на этих маршрутах интервал ? на 36 работают 2 машины, на 41-м - одна, а расстояние приличное все-таки - вот Вам и 30 минут
По моему мнению чтобы увеличить популярность ОТ нужно чтобы они ходили всегда с 6-5 до 12 ночи. Просто подумайте скажем вы живете у конечных этих маршрутов. Вам проще ждать пол часа автобус либо выйти рядом на магистральную улицу и сесть на другой автобус, либо вообще вызвать такси.Если большинство маршрутов сделать c интервалом в 5 минут то пассажиропоток увеличится хотя бы на 40%. На данный момент маршрутом пользуются только те кто в этом нуждается либо уж очень им нравится ждать автобус пол часа.(5,20,41,68,36,104a,21,111)
Также подход Алматы не предусматривает без перасадочное движение. Опять же вам нужно добратся с одного края города до второго. 2gis показвает 3 пересадок. Удобно? Ждешь каждый автобус 10 минут теряшь 30 минут на ожидание.
Например укоротили 73 в парке теперь с Сейфуллина ничего до Фурманова не едет приходится всегда терять 10-20 минут сперва 73 потом 2,86 и т.д.
странно что 92 маршрут не в приоритете по выпуску. пассажиры там будут всегда
Вот именно, набить автобус до отказа можно всегда. Комфорт подождет.
Может АЭТ купить на следующий год большую партия 6213 и забрать 92,118,38,85,34,7(тролл)63,29. 37 вообще закрыть.
Трудно понять как Акимат оставил Гринбасу маршруты 88,3,5,108,107?? Ныть будут если заберут?
Сообщение отредактировал Sigimund: 01.10.2018, 19:30:32
Ага,щас.У шымбаса который на свои средства покупает 200 автобусов отберут самые прибыльные маршруты,смешно)Может АЭТ купить на следующий год большую партия 6213 и забрать 92,118,38,85,34,7(тролл)63,29. 37 вообще закрыть.
Вот именно, набить автобус до отказа можно всегда. Комфорт подождет.странно что 92 маршрут не в приоритете по выпуску. пассажиры там будут всегда
Трудно понять как Акимат оставил Гринбасу маршруты 88,3,5,108,107?? Ныть будут если заберут?
92 могли бы отобрать в угоду туристам в первую очередь как было с 12,культур-мультур тама на остальных соблюдается? что там за графики тогда?На 15 маршрутах не соблюдается график движения автобусов
ТОО "Green Bus company" – директор Кулишев Б.А., регулярность по маршрутам №37, 118, 121, 92, 106, – 72%;
странно что 92 маршрут не в приоритете по выпуску. пассажиры там будут всегда.
.У нас же любят больше туристов,а не свой народ
Сообщение отредактировал Сержан Абдувайс: 01.10.2018, 19:45:27
Трудно понять как Акимат оставил Гринбасу маршруты 88,3,5,108,107?? Ныть будут если заберут?
Гринбас сейчас исправно обслуживает все эти маршруты, потому что получают за них субсидии,кроме 5-ой группы. К тому же на 108 и 107 работают новые ПАЗики. И 107 сейчас работает допоздна, последний в Кольсай едет в районе 21.25-21.30. 5-ки тоже есть в списке на субсидирование, значит в ближайшее время или в начале следующего года Гринбас и для них закупит мелочь, возможно те же ПАЗики.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
