Сообщений в теме: 5001

[tuganbaev@me.com]

Восстановите 39 экспресс. Можно остановки Медео-Бутаковка-Абая(Ленина)-Стадион-Гагарина-Сайран-Парк 4 мкр.-Момыш-Улы(Абая)-Толе-Би-Алгабас.

[Red Pusnoy]

 

 

мне вот как обывателю с небольшими связими в транспорте не понятен один момент в отношение распределении автобусов в АЭТ. почему на 103 маршрут большинство машин ставится лиаз 5292, когда там показатель едва достинает за весь день 380 поездок, в то время как на том же 124 зашкаливает за 1000, а точнее более 1100 поездок, на 127 от 950 до 1050 поездок, уважаемые представители АЭТ обьясните в чем причина такой избирательности? я сам знаю что защитник 19го)) но сейчас речь не о нем)) даже на 56 проезжают граждан более 500 но там тоже только 5293 стоят из редко подмены.

Ну о чем вы? Миша знает больше, как он описал ниже количество транзакций, мы тут с вами так, обыватели форума, которые ничего не знают и не видят, наши данные лживые, он знает больше, специалист же уровня бог! такой спец что аж графики составил через одно место, и сделали отстой в одном месте, чем думал тот кто составлял график? Интервал в обед по полчаса минимум, но не троньте го высочество.

Сарказм и троллизм свой сами ешьте. Вам просто нечего ответить. Давайте тогда конкретно данные тоанзакций за любой будний день. Или средний за 15 дней августа по этим маршрутам. Если вы всё знайки такие с достоверной инфой уровня сверхбог.
Данные графики уже давно делает холдинг, отдел аналитики. Согласно договора.
То что в одном месте-это норма. Если вы такой умный делай графики неси в тха и аэт пусть утверждают и согласовывают. В чем проблема?
Интервал в обед по полчаса-бред сумашедшего. Такого не бывает,

 

Твои графики через за**ицу сделаные уже всех достали, и получасовые и даже больше интервалы имеют место быть, Хочешь сказать нет? Хоть раз на остановке бывал в обед? Ответ очевидный, конечно нет, по этому получасовых интервалов нет, как и Миши нет не остановки, только в обед видишь маршруты свои, и то с окна. Что касается графиков, уважаемый Михаил, будут мне платить, я с удовольствием научу уму разуму вас, опыт есть хороший, а не такой как у тебя, что Маз от Лиаза год назад отличить не мог

[Lyaks]

это как вообще понять?!

 

в 17-07 на маршруте 32 автобуса вот такой провал интервала в обоих направлениях!!! между автобусами более получаса!!!

 

кто то вообще как то следит за порядком на маршруте?!

 

[cc1963]

это как вообще понять?!

 

в 17-07 на маршруте 32 автобуса вот такой провал интервала в обоих направлениях!!! между автобусами более получаса!!!

 

кто то вообще как то следит за порядком на маршруте?!

 

Диспетчеризацию на маршрутах  осуществляет ТОО "Транспортный Холдинг"  Здесь прямой косяк диспетчера - должен был оперативно "растянуть" машины, чтобы провал свести к минимуму...

[tuganbaev@me.com]

мне вот как обывателю с небольшими связими в транспорте не понятен один момент в отношение распределении автобусов в АЭТ. почему на 103 маршрут большинство машин ставится лиаз 5292, когда там показатель едва достинает за весь день 380 поездок, в то время как на том же 124 зашкаливает за 1000, а точнее более 1100 поездок, на 127 от 950 до 1050 поездок, уважаемые представители АЭТ обьясните в чем причина такой избирательности? я сам знаю что защитник 19го)) но сейчас речь не о нем)) даже на 56 проезжают граждан более 500 но там тоже только 5293 стоят из редко подмены.

Ну о чем вы? Миша знает больше, как он описал ниже количество транзакций, мы тут с вами так, обыватели форума, которые ничего не знают и не видят, наши данные лживые, он знает больше, специалист же уровня бог! такой спец что аж графики составил через одно место, и сделали отстой в одном месте, чем думал тот кто составлял график? Интервал в обед по полчаса минимум, но не троньте го высочество.

Сарказм и троллизм свой сами ешьте. Вам просто нечего ответить. Давайте тогда конкретно данные тоанзакций за любой будний день. Или средний за 15 дней августа по этим маршрутам. Если вы всё знайки такие с достоверной инфой уровня сверхбог.
Данные графики уже давно делает холдинг, отдел аналитики. Согласно договора.
То что в одном месте-это норма. Если вы такой умный делай графики неси в тха и аэт пусть утверждают и согласовывают. В чем проблема?
Интервал в обед по полчаса-бред сумашедшего. Такого не бывает,

Твои графики через за**ицу сделаные уже всех достали, и получасовые и даже больше интервалы имеют место быть, Хочешь сказать нет? Хоть раз на остановке бывал в обед? Ответ очевидный, конечно нет, по этому получасовых интервалов нет, как и Миши нет не остановки, только в обед видишь маршруты свои, и то с окна. Что касается графиков, уважаемый Михаил, будут мне платить, я с удовольствием научу уму разуму вас, опыт есть хороший, а не такой как у тебя, что Маз от Лиаза год назад отличить не мог

Поддерживаю интервал фиговый. Не заслужили видимо рабы хорошего обслуживания.

[Mirvadze]

Манас 3868 оказался в пос. Абай https://www.instagra...d=124299uokbpat

[cc1963]

Манас 3868 оказался в пос. Абай https://www.instagra...d=124299uokbpat

2-й парк подчистил калашный ряд - видимо под новые автобусы место освобождает...

[Mers166]

Твои графики через за**ицу сделаные уже всех достали, и получасовые и даже больше интервалы имеют место быть, Хочешь сказать нет? Хоть раз на остановке бывал в обед? Ответ очевидный, конечно нет, по этому получасовых интервалов нет, как и Миши нет не остановки, только в обед видишь маршруты свои, и то с окна. Что касается графиков, уважаемый Михаил, будут мне платить, я с удовольствием научу уму разуму вас, опыт есть хороший, а не такой как у тебя, что Маз от Лиаза год назад отличить не мог

Не нравится не ешьте. Пишите письма с конкретными данными. А не просто болтать, герой диванный. Опыт достаточный у меня. Причем тут графики делать и маз от лиаза отличать.аахаха.
Конкретные факты жду, нет конкретных фактов по 30мин и более...иди в опу.
И конкретные цифры по перевозкам. Остальное все зависть, болтология.

[Mers166]

Даже больше того. Я тебе заплачу лично. Сделай мне графики по маршруту 137. Научи меня уму разуму. Буду только рад. Сделаем для пассажиров лучше.
Приходите ближе к 17:00 ауэзова 64. Жду.

[Mirvadze]

Интересно, сейчас по Гоголя на запад, ост. Пушкина напротив 28-го парка, троллейбусы 1 и 12 также продолжают стоять на остановках? И также непонятно было, почему 1 и 12 троллейбусы стоят на этой остановки Пушкина, а на конечной парке Горького не стоят, почему? кто знает?

[Сержан Абдувайс]

Интересно, сейчас по Гоголя на запад, ост. Пушкина напротив 28-го парка, троллейбусы 1 и 12 также продолжают стоять на остановках? И также непонятно было, почему 1 и 12 троллейбусы стоят на этой остановки Пушкина, а на конечной парке Горького не стоят, почему? кто знает?

Может просто все не помещаются перед парком Горького?На 1 троллейбусов много,на 12 и 118 ПС тоже не мало

[Сержан Абдувайс]

Манас 3868 оказался в пос. Абай https://www.instagra...d=124299uokbpat

2-й парк подчистил калашный ряд - видимо под новые автобусы место освобождает...

Им в акимате новые маршруты пообещали мне кажется)С таким рвением взялись за работу.Увеличивают штат водителей и контролеров,также набирают механиков и пр.персонал.Может ьыть и автобусов будет больше чем на 3 маршрута,кто знает

[Квазимодо]

Кто-нибудь катался на ночной тройке? Как он в плане использования?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

[Sigimund]

 

Если бы у нас также сделали бы, то и кондиционеры бы все включали бы, и на остановках бы не торчали больше, чем надо, и гонок не устраивали бы и тд и тп...

http://www.zakon.kz/...ane-smogut.html

 

Водители автобусов в Астане смогут получать до 400 тысяч тенге

Сейчас водители получают фиксированный оклад в размере 200 тысяч тенге.

«У водителя сегодня оклад 200 тысяч, он – фиксированный. И если он отработал от 15 до 18 полных смен, он этот оклад однозначно получит, за минусом пенсионных отчислений, налогов. Плюс у него заложено сверху еще 200 тысяч, которые могут быть начислены в виде бонусов, если нет нарушений по финансово-трудовой дисциплине, не было ДТП. Предусмотрено премирование за работу на удлиненном автобусе в размере 50% к доплате. Таким образом, вместе с фиксированным окладом заработная плата может быть 400 тысяч тенге в месяц», – сказал Б. Тлеубергенов.

 

Зарплата в АЭТ (инфа может быть не точна)  "...Газели 750 тг час, на 4292 850 тг час, на 5293, 5292 950 тг час, на 6213 1050 тг час."- (Ice Veyron https://wikiroutes.i...aty?routes=4884 ) при таком раскладе зп в одну тысяча зеленых можно выбить.

[Квазимодо]

Кто-нибудь катался на ночной тройке? Как он в плане использования?

Сам спросил, сам отвечу. Выехал с Орбиты в 22-30, в 23-15 уже в аэропорту. Если есть представитель перевозчика, то рекомендую вставить пистон водителям. Я ценю скорость, с которой меня стремились доставить, но безопасность тоже не лишнее дело. Пассажиров было всего трое (включая меня). Всё-таки нужен четкий график, когда автобус будет отходить от некоторых остановок - наверное пассажиров было бы больше.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

[Lyaks]

 

Кто-нибудь катался на ночной тройке? Как он в плане использования?
 

Сам спросил, сам отвечу. Выехал с Орбиты в 22-30, в 23-15 уже в аэропорту. Если есть представитель перевозчика, то рекомендую вставить пистон водителям. Я ценю скорость, с которой меня стремились доставить, но безопасность тоже не лишнее дело. Пассажиров было всего трое (включая меня). Всё-таки нужен четкий график, когда автобус будет отходить от некоторых остановок - наверное пассажиров было бы больше.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

 

по моему, зачем график, если видно, что остановка пустая и выходить никто не собирается... кому надо, по ситибасу могут отследить движение маршрута...

[intriganka]

по моему, зачем график, если видно, что остановка пустая и выходить никто не собирается... кому надо, по ситибасу могут отследить движение маршрута...

Нашли панацею ситибас... Не все владеют сб и иногда  он тупо не открывается или виснет. И есть ещё закон подлости когда надо фиг на сайт попадёшь. Если я буду знать что в 00 часов он должен подъехать к определённой остановке то за 15 мин я буду ждать автобус. Ходили же раньше 92 и 97 без гонок по графику. Всё хорошее похезали, а "новое" из руин восстановить не могут. Сразу подавай кучу пассажиров и ПРИБЫЛЬ.... На остановках положенных не останавливаются проезжают пока из тени выйдешь тебе хвост покажут. А 65 вообще пробку на комсе и розы объезжает повернув на скорпионе. Оплачивать проезд обязательный процесс а довезти пассажира до нужной остановке не обязательный. Почему я заплатив 80 тенге должна пешком топать? Пустите его по гагарина уже...

Сообщение отредактировал intriganka: 20.08.2018, 09:33:18

[Башинский Адверт]

На 57 маршрут вышли 5 ютонгов: 357 DO 02;384 DO 02; 379 DO 02;359 DO 02;326 DO 02

Сообщение отредактировал Башинский Адверт: 20.08.2018, 09:43:01

[L_ee]

Скрытый текст

Я хочу пожаловаться на вместительность подвижного состава на маршрруте 65.Почему вы позволили перевозчику ТОО "АвтоАлмаТранс" закупить и поставить высокопольные автобусы средней вместительности на такой популярный и очень загруженный маршрут ???? Несмотря на интервал движения в 7-8 минут,в часы пик в салоне творится ужас!Вы попробуйте влезть в эти автобусы утром и вечером.Почему вы издеваетесь над народом??

Раз уж вы платите из денег налогоплательщиков субсидии данному перевозчику,то почему вы не обязали перевозчика закупить соответствующие пассажиропотоку автобусы большой вместительности????Мы знаем что ТОО "АвтоАлмаТранс" закупит еще автобусы,поэтому требуем чтобы перевозчик обязался купить автобусы длиной не менее 12 метров,а нынешние автобусы пусть поставят на свои менее загруженные маршруты типа 4,99,119.

От того что данный недобросовестный перевозчик купил 9,5 метровые автобусы марки Ютонг 6108,который просто не приспособлен на такой сверхзагруженный маршрут как 65,качество перевозки и комфорт пассажиров не улучшился!!!!На данном маршруте должны ездить как минимум полунизкопольные автобусы.Хватит издеваться над пассажирами.Данный перевозчик по факту ухудшил потребительские качества пассажиров,закупив эти коробки вместо старых автобусы длиной 11,5 метров. Дело не только во внешнем виде автобусов!!К тому же эти автобусы помимо малой вместительности,абсолютно не приспособлены для инвалидов и людей с колясками!!О чем вы думали когда разрешили ТОО "АвтоАлмаТранс" поставить эти коробочки на 65 маршрут??Требуем обязать перевозчика закупить более вместительные автобусы,если это невозможно,пусть усилят маршрут дополнительными автобусами чтобы сократить интервалы до 3-5 минут,иначе невозможно влезть в автобус в часы пик!Если же перевозчик не намерен этого делать,требуем передать этот маршрут другому перевозчику который в скором времени закупит новые автобусы БОЛЬШОЙ вместительности.Надеемся на решение данной проблемы до конца этого года!!!До этого времени предлагаю временно приостановить выплаты субсидии из бюджета и направить их более добросовестному перевозчику.

13/08/2018



Ответ:

Рассмотрев Ваше обращение, Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Алматы сообщаем следующее. Перевозчик ТОО "АвтоАлмаТранс" планирует закупить автобусы большого класса на маршрут №65. Нынешние автобусы будут переправлены на менее загруженные маршруты.

17/08/2018

Сержан интересно УПТ может также заставить на 17 пустить 12m?А сазики отправить на 129,20.

Поддержу, на "17" маршрут надо БВ автобус поставить, как временный затык, более чем хорошо, даже в выходной день, интревал выдерживают.

[Квазимодо]

по моему, зачем график, если видно, что остановка пустая и выходить никто не собирается... кому надо, по ситибасу могут отследить движение маршрута...

 

 

Это так кажется. Он едет очень неравномерно и доверять пролетарскому чутью водителя имея на руках авиабилеты не на один десяток тысяч как минимум наивно. Кстати в аэропорту многие интересовались автобусом, но воспользовавшихся было совсем мало.