Сообщений в теме: 5002

[L_ee]

АЭТ оттянул вопрос с СМС-оплатой на конец лета-2019
Чтобы избежать акции Beeline ( = 1тг) с 1 марта по 1 июня

 

И это АДМИНИСТРАЦИЯ ... что про водителей говорить? Они реально думают, что будут катать по 1 тенге?

А можно ссылку на новость?

[Laargo]

 

Вопрос, сегодня ехал в автобусе. У меня стабильно уходит в день 4 поездки. Закидываю по 320 тг.

И вчера вечером, и сегодня утром нормально проехал. 

Пошел закинуть на счет - смотрю баланс - минус 70 тг.

Это что за фишка такая?

Каким образом Онай может в минус залазить? Не было у меня денег, кончается - фиг оплатишь, плачу наличкой.

Каким образом минусы появляются?

Может быть такой вариант ( не уверен) - остаток на карте  80 тенге. Зашел лжеконтролер с водительским терминалом и поснимал под видом проверки с каждого по 150 тенге. В итоге у вас на карте -70

 

водительский терминал снимает с карты столько денег, на сколько она сделана. Или 80, или 40 тенге.

150 тенге снять не получится.

 

Меня больше беспокоит сам принцип. Это как отрицательные числа. Никто их никогда не видел, но они есть. 
Это так можно на любой карте сделать минус баланс. Я пополню ее, часть моей налички уйдет на этот минус. Потом с плюсом иди и трать что в плюсе.

Вот кто может сделать минус, и по каким правилам. Это очень хороший вопрос. 

Да я могу в баланс не уложится, крен с ним... доплачу сам наличкой /и часто так делаю, редко конечно, но бывает и так... / 

[Laargo]

 

АЭТ оттянул вопрос с СМС-оплатой на конец лета-2019
Чтобы избежать акции Beeline ( = 1тг) с 1 марта по 1 июня

А какой глубокий смысл в этом?  

Щедрость идет от пчел и это именно они возвращают 79 тг пассажиру,который является абонентом Билайн!Это за их счет банкет! А так перевозчик при любом раскладе должен получить свои деньги! Другое дело,что с наших сотовых опсосов деньги очень трудно вытянуть,т.к. они привыкли только брать! А вот отдавать они не умеют-жалко!!!        Но это уже проблема перевозчика,а ни как не пассажира,который оплатил проезд через смс!

Ну и крайний случай-поездка из точки А в точку Б в пятницу!

Туда ехал на 104,Онай был у жены,мелочи тоже не было как назло! Отдал купюру 200 тг,дали сдачу 50 тг,билета нет! Попросил билет! Кондуктер начал давить на жалость с отмазками типа терминал перезагрузили только что и через 30 мин он только заработает!  На этот художественный свист последовал ответ,что ща позвоню куда надо с вытекающими отсюда последствиями для него! Кондуктер с кислой рожей дал,нет не билет,а 50 тг!   Дальше ехали молча!

Назад сел в 38! Мелочь уже была,наскреб 100 тг и отдал кондуктеру! Тот посчитав их,кинул мелочь в карман,молча пошел дальше по салону!

Ну и наверно риторический вопрос-кто выигрывает от такой схемы оплаты за проезд? Наверно все,кроме перевозчика! Ведь это именно ему не доходят деньги! А именно перевозчики кричали и требовали дифференцированный тариф! Ну какая то часть доходит-процентов 20-30! Остальное оседает в кармане водитель-кондуктер! Ну и кто тут дурак?

Вспомнил интересное наблюдение! Несколько лет назад,как раз подняли стоимость проезда до 80 тг! Примерно  7 ч утра,Калкаман! Приехал раньше мин на 5,стою за остановкой курю! Народу на остановке чел 40-50,подходит 49 маповский-село чел 10 от силы! Стоит ждет хз чего! Подходит частник из серии прямо по Ташкентски и кондуктер громко кричит-Прямо по Ташкенски,оптовка,Саяхат! Проезд по 50! Две трети остановки пошло на посадку! И опять же-кто тут дурак?

Ну и как говорит НК-там где нал,там обязательно есть криминал! Даже хорошо замаскированный и тщательно продуманный! Выявить это большого труда не составит,даже не спецу!

 

А вы точно водитель автобуса?

Мне интересно, за городом когда нибудь ездили? Можно сесть с вокзала первая алмата. И поехать...  в Чемолган. Всегда оплата будет наличкой. Хотя считайте, что на те длинные маршруты с их километражом еще не каждый согласится... километров на 45 маршрут, с редкими пассажирами... 

[Laargo]

 

Вопрос, сегодня ехал в автобусе. У меня стабильно уходит в день 4 поездки. Закидываю по 320 тг.

И вчера вечером, и сегодня утром нормально проехал. 

Пошел закинуть на счет - смотрю баланс - минус 70 тг.

Это что за фишка такая?

Каким образом Онай может в минус залазить? Не было у меня денег, кончается - фиг оплатишь, плачу наличкой.

Каким образом минусы появляются?

Может быть такой вариант ( не уверен) - остаток на карте  80 тенге. Зашел лжеконтролер с водительским терминалом и поснимал под видом проверки с каждого по 150 тенге. В итоге у вас на карте -70

 

водительский терминал снимает с карты столько денег, на сколько она сделана. Или 80, или 40 тенге.

150 тенге снять не получится.

 

Вопрос такой, последней или предпоследней поездкой а ехал поздновато для ОТ. Садился без 10 девять часов в автобус. Тариф всегда фиксирован, или это то про то что решили не сообщать? /может едешь поздно, плати больше и не выеживайся/

[AlexPol]

водительский терминал снимает с карты столько денег, на сколько она сделана. Или 80, или 40 тенге.

150 тенге снять не получится.

Вопрос такой, последней или предпоследней поездкой а ехал поздновато для ОТ. Садился без 10 девять часов в автобус. Тариф всегда фиксирован, или это то про то что решили не сообщать? /может едешь поздно, плати больше и не выеживайся/

 

попробуйте написать претензию в "Транспортный холдинг" С точным указанием даты, времени, состояния баланса вашей карты ОНАЙ.

Здесь мы все равно ничего не решим...

[Водитель автобуса]

А вы точно водитель автобуса?

Не сомневайтесь! Точно!  Только к нашему ОТ уже никакого отношения не имею,даже косвенного!      

Мне интересно, за городом когда нибудь ездили?

Ездил! Только не по маршруту,а как туристический-экскурсионный! Иссык-Куль,достопримечательности Алм.области(Чарын,Кульсай,Поющий бархан,всякие Тамгалы(их у нас две достопримечательности-на Или и по дороге на ст.Копа) и т.д.! Только вот до Алаколя не добрался ни разу!

Можно сесть с вокзала первая алмата. И поехать...  в Чемолган. Всегда оплата будет наличкой. Хотя считайте, что на те длинные маршруты с их километражом еще не каждый согласится... километров на 45 маршрут, с редкими пассажирами... 

Речь идет про городской ОТ,где оплата -за нал,потом валидатор,а сейчас Онай+дифференцированный тариф! Область тут совсем не при чем! Потому как там свои правила! Онай там никто и не пытается внедрить! Там свой тариф-чем дальше едешь,тем больше платишь!

Ну и раньше(при коммунизме) так и было-купил в кассе билет на том же Саяхате/Сайране и поехал по области/районам! Это уже на промежуточных остановках водитель обилечивал за нал входящих пассажиров! 

Каждое утро вижу как 345 маршрутка "борется" за клиента! Сначала резинит,отстаивается на каждой остановке в Каскелене-Кизе,а потом летят как ужаленные наперегонки по раздолбанной обочине,где не каждый на танке согласится проехать!

 

Кстати  Mers166! Ваши газельки на 14 маршруте долго не проходят! Потому как объезжают пробку от Апорта до АО также по такой же разбитой обочине(не все,но большинство)! По ней также "не каждый на танке согласится проехать!"     Готовьтесь к массовому ремонту подвески! Передней точно!

[Этосновая]

Кстати область начала обновляться. Вынужденно по всей видимости. Вчера видел на Саяхате на 433 маршруте новый узбекский Исузу однодверный, и вроде на том же маршруте есть один Паз-3204, но он в прошлом году появился.

[cc1963]

Кстати область начала обновляться. Вынужденно по всей видимости. Вчера видел на Саяхате на 433 маршруте новый узбекский Исузу однодверный, и вроде на том же маршруте есть один Паз-3204, но он в прошлом году появился.

433-й - это Бурундайский парк. Вроде как у них ничего такого не неаблюдалось ! Хотя, поскольку на их территоррии на сегодняшний день стоит на квартире Бату Тревел - все может быть

[Williams]

Бурундайский парк это Сант??

[Anatolii_M]

433-й - это Бурундайский парк. Вроде как у них ничего такого не неаблюдалось ! Хотя, поскольку на их территоррии на сегодняшний день стоит на квартире Бату Тревел - все может быть

С этим соседством они только прикупили, часть их старых Исузу, которые теперь колесят на 413,422,423.

Бурундайский парк это Сант??

Нет, два абсолютно разных перевозчика. Сант был городским, Бурундайский автопарк обслуживает только областные маршруты.  Да и находятся оба перевозчика, в разных частях Бурундая. 

[cc1963]

Бурундайский парк это Сант??

Сант дислоцируется в Воднике - там конечная у 124 маршрута. Парк закрыт. А Бурундайский парк - предприятие рабочее...

[Lyaks]

Интересно, а куда можно пожаловаться на чувака с секундомерами и включённым ситибасе на сотке, который вечно по утрам торчит на остановке Шаляпина/Саина в сторону центра на белом Матизе 210? Часто забирается в кабину в некоторые автобусы, вымогает деньги, делиться информацией о проехавших ранее автобусах и мешает нормальному функционированию общественного транспорта, задерживая своими разговорами на лишних 3-5 минут и нервируя этим всех пассажиров...

[Винсенд]

Бледно зелёный, Чимкентский (как на 201ом) замечен на 1 маршруте сегодня утром..

[Квазимодо]

Интересно, а куда можно пожаловаться на чувака с секундомерами и включённым ситибасе на сотке, который вечно по утрам торчит на остановке Шаляпина/Саина в сторону центра на белом Матизе 210? Часто забирается в кабину в некоторые автобусы, вымогает деньги, делиться информацией о проехавших ранее автобусах и мешает нормальному функционированию общественного транспорта, задерживая своими разговорами на лишних 3-5 минут и нервируя этим всех пассажиров...

Скорее всего никуда, ибо жалоб от потерпевших (с кого он берет деньги) нет. С точки зрения закона - стоять с часами на остановках не запрещено, так же как и делиться информацией с водителями. Можно попробовать поднять тему в СМИ. 

[Anatolii_M]

Бату-Тревел вернулся на 1, сейчас видел их Исузу с 22 на маршруте. 

[Котик Наркотик]

Бату-Тревел вернулся на 1, сейчас видел их Исузу с 22 на маршруте. 

О как, интересно почему АЭТ сбагрил 1 обратно в Бату.

[I.K.A.R.U.S]

Непонятную ситуацию вчера наблюдал на конечной 12 маршрута на Медео. Как только подъезжал автобус, все время подбегал мужик и спрашивал у кого "нал". На нем не было формы кондуктора или других опознавательных знаков принадлежности к какой-любо организации. 

[Винсенд]

Бату-Тревел вернулся на 1, сейчас видел их Исузу с 22 на маршруте.

О как, интересно почему АЭТ сбагрил 1 обратно в Бату.

АЭТовские газельки явно маловаты для этого маршрута (давеча с тетенькой разойтись пытались в проходе между Сидней, тот ещё цирк).. Возможно из-за жалоб пассажиров по этому поводу.

[макскравц]

вероятно что бы на 51 маршрут поставить газели с 1 маршрута.

[Сержан Абдувайс]

Бату-Тревел вернулся на 1, сейчас видел их Исузу с 22 на маршруте.

Работают купленные для 102 САЗы поменьше и один среднеразмерный с 22
Не самое умное решение скажем. В пользу 1 го маршрута выдернули машины со 102 .И теперь на таком длинном маршруте катаются всего лишь 8 автобусов,примерно такое же количество ПС как на коротком 1 маршруте

Сообщение отредактировал Сержан Абдувайс: 26.02.2018, 10:48:47