Алма транс намерен обновить 49 и 54 тоже?Или собирается скинуть эти маршруты как 25?
Если смотреть на то, как они обслуживают 49, то его они думаю в первую очередь хотят скинуть. По сути работает маршрут так же отвратительно, как и 25 в последние дни Алма-Транса на маршруте.
Если смотреть на то, как они обслуживают 49, то его они думаю в первую очередь хотят скинуть. По сути работает маршрут так же отвратительно, как и 25 в последние дни Алма-Транса на маршруте.да четко они понимают что аэт не сможет всех заменить, вот и творят как хотят.
что как попало 56 ходил или не ходил. Это норма значит. А так прям в шоке, смотрика.при чем тут как они ходили, да отвратно, но зачем каждый раз презентовать маршрут будто, в этом году экстраординарное события, сами не устали от этого? при есимке не было такого, вышли при нем автобусы все на площадь отчитались перед ним и все в путь)) а тут как первоклассника, за ручку каждый маршрут.
Ну вот взяли 56,вполне могут и 74 взять на обслуживания.79 штук из 125 получается остается свободные, 20 шт на 124, 16 шт на 56 и 10 шт в разброс на 70, 77, 86 и 103. Еще на 4 маршрута выйдут 5293. Также остается 10 свободных 4292.
Скорее наоборот больше перевозчик решает,как показали изменение схемы 77 и 8,причем на 8-ке обе конечные поменялись кардинально,с Макатаева-Жас-Канат-А/Ц Меркур,на Жас Канат-Метро.Пишите в акимат, может вам и повернет удача, но АЭТ сам не в праве изменить маршрут без согласования с акиматом.Так-с,вчера в субботу 74 снова "блестнули",после 19:00 ни одного в сторону Кондитерской,все автобусы с моста выключив свет в парк уезжали.Аж таксистов всем пассажирам не хватило.
В то время как на вокзал 46-всего 1-2 человек привозил бортовые вроде 1082-1083.Может все таки смекнут и перекинут конечную 46 на другую сторону вокзала со стороны улицы.Цеткина на конечную 74.
Как страшно жить.
что как попало 56 ходил или не ходил. Это норма значит. А так прям в шоке, смотрика.при чем тут как они ходили, да отвратно, но зачем каждый раз презентовать маршрут будто, в этом году экстраординарное события, сами не устали от этого? при есимке не было такого, вышли при нем автобусы все на площадь отчитались перед ним и все в путь)) а тут как первоклассника, за ручку каждый маршрут.
Каждый маршрут будем освещать. Вас что это раздражает так? или спать не можете?
Сообщение отредактировал Mers166: 05.02.2018, 19:14:04
Как страшно жить.
Вас что это раздражает так? или спать не можете?и есть тоже, выполняйте свою работу нормально, а то обещали 16 машин на 56, а вышло всего 10, и то график такой что с казахфильма паровозиком едут
Причём тут график, диспетчер холдинга, звоните туда, разбирайтесь почему оттуда идут автобусы паравозом. им за это деньги платим мы. За диспетчеризацию на линии.+7 (727) 397–01–96
мы выполняем работу на отлично. Кому не нравится? ну это ваши проблемы.
Сообщение отредактировал Mers166: 05.02.2018, 19:36:29
Читаю, обмозговываю, пишу редко.
А вот как образцово показательный АЭТ тырит бапки пассажиров
Водители автобусов дважды снимают плату за проезд по карте "Онай" в Алматы
А вот как образцово показательный АЭТ тырит бапки пассажиров
Водители автобусов дважды снимают плату за проезд по карте "Онай" в Алматы
Не кормют водитлей в АЭТ совсем, что ли? Что воровством занимаются откровенным
А если этот водятел с каждой карточки в салоне по два раза деньги снял, а хватился всего лишь один человек? Ведь деньги как я понял возвращают только по конкретному заявлению отдельно взятого человека. А статистику транзакций с автобуса (а возможно даже и за день) в голову почему никому не приходит взять? А выручка внезапно увеличившаяся по отдельно взятому автобусу почему никого не смущает? И самое главное, почему молчат правоохранительные органы? Ситуация напрямую в их компетенции.
Читаю, обмозговываю, пишу редко.
А если этот водятел с каждой карточки в салоне по два раза деньги снял, а хватился всего лишь один человек? Ведь деньги как я понял возвращают только по конкретному заявлению отдельно взятого человека. А статистику транзакций с автобуса (а возможно даже и за день) в голову почему никому не приходит взять? А выручка внезапно увеличившаяся по отдельно взятому автобусу почему никого не смущает? И самое главное, почему молчат правоохранительные органы? Ситуация напрямую в их компетенции.
Напишу свои мысли: тырение бабок не вариант, т.к. водятел ни тиыны налом не получает. Увеличение транзакций? Зачем? Ведь в ОПАЭТе мы все помним что плана нет, так какая разница водятел привезёт 1 или 100 транзакций... Предположение последнее: водятел настолько тупой, что реально не понимает зачем этот терминал, как он работает, что с ним делать и под каким соусом его есть. Вчера приехал с аула, сегодня возит людей на 12м.
Предположение последнее: водятел настолько тупой, что реально не понимает зачем этот терминал, как он работает, что с ним делать и под каким соусом его есть. Вчера приехал с аула, сегодня возит людей на 12м.
Ну хотелось бы думать что это так...Но те кто контролирует поступление оплаты тоже с аулов вчера приехали? Что образно вместо 75 человек за полкруга оплата прошла у 150? Ну вот что то не знаю я....Что вместо расчетных пусть 400 человек через автобус за день прошло 1000? Которых ни разу не наблюдалось до этого?
Предположение последнее: водятел настолько тупой, что реально не понимает зачем этот терминал, как он работает, что с ним делать и под каким соусом его есть. Вчера приехал с аула, сегодня возит людей на 12м.
Ну хотелось бы думать что это так...Но те кто контролирует поступление оплаты тоже с аулов вчера приехали? Что образно вместо 75 человек за полкруга оплата прошла у 150? Ну вот что то не знаю я....Что вместо расчетных пусть 400 человек через автобус за день прошло 1000? Которых ни разу не наблюдалось до этого?
На 12 маршруте примерно 1000 транзакций по выходным и проходит на каждый автобус - ну там плюс-минус чуть чуть... Опять же транзакции по картам в парке не берутся в расчет - водитель сдает только наличные и отчитывается по проданным билетам ! Так что никакого смысла увеличивать количество карточных транзакций у него нет - никакой в этом заинтересованности ....
И самое главное, почему молчат правоохранительные органы? Ситуация напрямую в их компетенции.
Есть определенный процент пассажиров, которые не платят принципиально - это есть состав административного правонарушения, которые тоже находятся в компетенции правоохранительных органов - с этой проблемой что делать прикажете ?? Какими методами бороться - а, Валентин ? Предложите метод !
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
