Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Дядя Нортон]

 

Что-то мне подсказывает, что вновь пробивание продолжение проспекта Абая будет в обязательном порядке снабжено велодорожкой. И эту велодорожку поведут не прям от Момыш-улы, а начнут восточнее... И на перекрестке этих магистральных улиц поверх подземного пешеходного перехода сделают полосу для проезда двухколёсных. И примерно как на пересечении Абая-Абылай Хана пешеходы будут частенько пренебрегать подземкой, если им надо будет просто переходить улицу, а не направляться в метро...

 

 

все равно значительная часть пеших будет под землей - в метро и из метро потоки больше, чем через дорогу.

[Tim7]

Возможно ли предусмотреть велодорожки прямо в туннели метро. Тогда велосипед стал бы круглогодичным

[Дядя Нортон]

Возможно ли предусмотреть велодорожки прямо в туннели метро. Тогда велосипед стал бы круглогодичным

 

даже если возможно, то лучше не надо. Дураков слишком много

[Dazle]

 

Возможно ли предусмотреть велодорожки прямо в туннели метро. Тогда велосипед стал бы круглогодичным

 

даже если возможно, то лучше не надо. Дураков слишком много

 

ну это уже будут проблемы тех самых дураков)

 

как из анекдота : "чем больше самоубийц, тем меньше самоубийц"

[Дядя Нортон]

ну это уже будут проблемы тех самых дураков)

 

 

как из анекдота : "чем больше самоубийц, тем меньше самоубийц"

 

 

к сожалению, не только их проблемы

[Julyan]

   На западной стороне ул. Яссауи возле строй площадки ст. метро Достык начали сносить постройки. Первая ласточка - дом на углу Джамбула и Яссауи почти уже снесли вместе со всеми дворовыми постройками. Возможно что кое-где уже наверное и другие начали сносить по пути пролегания тоннелей метрополитена и пробивки продолжения пр. Абая в западном направлении.

[MrTims]

Возможно ли предусмотреть велодорожки прямо в туннели метро. Тогда велосипед стал бы круглогодичным

Обычно, метрополитен - это стратегический объект, поэтому вряд ли Ваше предложение приемлимо. 

[Дятел]

Честно, не понимаю целесообразность перехода/выхода на Абая-Момышулы на южной (?) стороне. По мне было бы достаточно выходов у кафе нурнур и жужу, а там по светофору.

По такой логике и построили выходы на Алатау к Гагарина: по северной стороне пр.Абая выход есть, на южную сами как-нибудь по светофору переберутся. На этой же станции к Жарокова таких проблем нет.

[Julyan]

    Уже залили бетонном верхнюю часть(крышу) северной части подземного перехода под перекрестком пр. Абая и Момышулы, уже готовят опалубку для заливки бетоном верхней части(крыши) южной части тоннеля подземного перехода. Строительство центральной части тоннелей подземного перехода движется к завершению, после гидроизоляции всей этой центральной части  ж/б конструкции подземного перехода, наверное, засыпят эту часть, восстановят движение автотранспорта, и приступят к строительству тоннелей подземного перехода под той частью(временный объезд), по которой сейчас ездит автотранспорт по Момышулы, соединят подземный переход с восточным вестибюлем ст. метро Достык и непосредственно потом приступят к строительству лестничных спусков входов/выходов и их надземных входных павильонов   (№1,№2,№3 и №4 ст. метро Достык).  

Сообщение отредактировал Julyan: 15.08.2019, 10:41:45

[soandso]

Пара фотографий строительства метро.

Ст.Сары-Арка.

Поставили контейнеры, ничего толком не видно

 

 

В просветы что-то можно разглядеть

 

 

 

На мой взгляд - достаточно небрежная работа

 

 

 

Ст.Достык

Еще раз скажу - публика эта мало похожа на работников серьезной организации, каковой во всем мире считается метрострой.

 

 

Скоро тело перехода дотянут до основной станции

 

 

[F.rost]

Я не специалист, но пусть меня поправят, если что не так, знающие люди.

Закончить должны до 1 сентября, визуально сделали 50% работ по заливке бетона, он разве не должен набрать прочность (испарение остатков влаги и прочее) хотя бы 30 дней? Или сейчас все проще...

Сдается мне, не успеют эти горемыки и по переходу в срок уложиться, перенесут на 2020 год )))

[Julyan]

   До 1 сентября вроде бы планируют(если успеют) завершить только центральную часть подземного перехода под перекрестком Абая и Момышулы и восстановить прежнее движение по Момышулы, а дальше уже в сентябре будут вроде бы строить подземный переход по той части(временный объезд) по которой сейчас ездит транспорт, потом соединят подземный переход с восточным вестибюлем и только потом наверное начнут строить лестничные спуски,входы/выходы и Надземные павильоны ст. метро Достык. Это затянется наверное на всю осень.

[Julyan]

Еще раз скажу - публика эта мало похожа на работников серьезной организации, каковой во всем мире считается метрострой.

Согласно информации, размещенной на обновленном недавно информационном билборде, строительством занимается компания горного департамента: АО "АМК". Это работники этой компании выполняют работы....

[Julyan]

   А на ст.Сарыарка, судя по фото, похоже что завезли и начали устанавливать эскалаторы для основного спуска(4 эскалатора) из вестибюля станции к самой станции на глубину 30 метров. 
   Пока еще не видно чтобы начали установку лифтов и строительство над ними отдельные от основного входные павильоны, как изображено на проектном эскизе.

Сообщение отредактировал Julyan: 16.08.2019, 08:11:38

[Lewis]

Согласно информации, размещенной на обновленном недавно информационном билборде

Хорошо, что увековечили на фото этот долгострой - 6 лет на одну станцию...

Сообщение отредактировал Lewis: 16.08.2019, 11:46:18

[Julyan]

Опять подняли вопрос о названии ст. метро Достык. Вопрос на официальномс сайте КГП "Метрополитен"

Ответ директора КГП "Метрополитен"

Вопрос: Добрый день!Строится новая станция на Абая Момышулы станция Достык можно ее изменить на Момышулы?Потому что есть проспект Достык и новая станция Достык они находятся в разных частях города.И станция будет находиться на улице Момышулы. Прошу рассмотреть изменение название станции на Момышулы. Заранее благодарю!

Ответ:

Добрый день, спасибо за обращение, мы обязательно рассмотрим Ваше предложение. 
                                                      =========================================
   Название новой станции было утверждено акиматом города Алматы и соответсвует названию микрорайона Достык в котором он строиться. Мало кто знает что бывший поселок Дружба, после присоединения его к городу получил название микрорайон ДОСТЫК, поэтому и станцию предложили назвать в соответствии с местом где она строится. 

Ответ на сайте акимата https://www.almaty.g...ang=1&id=251602

Булат

Во всём мире названия остановок муниципального транспорта, включая станции метрополитена, жестко привязано к названию исторического района, улицы либо какого нибудь памятника архитектуры и т.п.. Мне не понятна мысль умников, назвавших ст.метро между 5-ым и 8-ым микрорайоном - "Москва"?! Станцию возле Дворца Спорта -"Байканур"?! Поднимаясь из подземелья ожидаешь оказаться на космодроме или в районе Старого Арбата, ан нет. Когда выходишь на станции "Алатау" хочется посмотреть кино в старейшем алматинском кинотеатре.Ни у одного коренного Алма-Атинца не достало бы ума на такие "изыски" в словотворчестве. Разъясните пожалуйста! Быть может Я не прав?

Согласно постановлению акимата г. Алматы №4/304 от 07 мая и решению маслихата г. Алматы №202 от 24 апреля 2009 года были утверждены названия станциям метро: Станция «Райымбек батыра»- пересечение проспекта Райымбека и улицы Фурманова; Станция «Жибек жолы»- пересечение улиц Жибек жолы и Фурманова; Станция «Алмалы» - пересечение улиц Кабанбай батыра и Фурманова; Станция «Абая» - пересечение улицы Тулебаева и проспекта Абая; Станция «Байконыр» -пересечение улицы Байтурсынова и проспекта Абая; Станция «Театр имени Мухтара Ауэзова» - перед зданием театра имени Мухтара Ауэзова; Станция «Алатау» - пересечение улицы Жарокова и проспекта Абая. Согласно постановлению акимата г. Алматы №4/862 от 24 октября и решения маслихата г. Алматы №477 от 20 октября 2011 года были присвоены следующие наименования станциям метро: Станция «Сайран» - пересечение проспекта Абая и улицы Тлендиева, около озера Сайран; Станция «Москва» - пересечение проспекта Абая и улицы Утеген батыра; Станция «Сарыарка»- пересечение проспектов Абая и Алтынсарина; Станция «Достык» -пересечение проспекта Абая и улицы Яссауи в микрорайоне Достык; Станция «Калкаман»- микрорайон «Калкаман-2».

 

[Дядя Нортон]

ну про Байконур понятно, на улице Космонавтов все-таки. Такая подколка, очень интересная, и которую мало кто может понять. 

 

Сары-Арка тоже можно понять, там кинотеатр такой был. 

 

А вот с Алатау да, "Военторг" - и всем все понятно. "Алмалы" - то же фиг его знает. Там рядом много знаковых мест, которые могли бы дать название станции.

 

Москва - это лизнули, когда в Москве попросили одну из станций "Алматинской" назвать. Там еще возбухали москвичи за это

[Дятел]

Сары-Арка тоже можно понять, там кинотеатр такой был.

И до сих пор есть.

[Кевлар]

Москва - это лизнули, когда в Москве попросили одну из станций "Алматинской" назвать. Там еще возбухали москвичи за это

 

"Лизнули" - как-то гадко и неуместно звучит. Как там в одном из КВНов: "Ну здравствуй Москва-тетушка, а когда надо, матушка!"  В 1985 в том районе появилась улица Алма-Атинская. В 2011 Посольство Казахстана само попросило назвать новую станцию Алматинской.  Братеевские хотели (и хотят?) назвать первоначальным названием Братеево, но это местные хотелки, я надеюсь, так и оставят Алматинская.

Сообщение отредактировал Кевлар: 16.08.2019, 19:28:39

[ШАМАН1]

"Лизнули" - как-то гадко и неуместно звучит

Действительно. Станции открыли в честь дружбы и 20 летия дипломатических отношений между РК и РФ, кто тут кому лизнул то?

 

Братеевские хотели (и хотят?) назвать первоначальным названием Братеево, но это местные хотелки, я надеюсь, так и оставят Алматинская.

По этому поводу понравилось высказывание Жириновского: "Вам не нравится станция Алма-Атинская? А вам нравилось когда дивизия, сформированная в Алмате, защитила Москву?!"