Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Julyan]

   Уже залили бетонном верхнюю часть(крышу) теперь уже и южной части подземного перехода под перекрестком пр. Абая и Момышулы. Строительство центральной части тоннелей подземного перехода практически завершили. Теперь, после гидроизоляции всей этой центральной части  ж/б конструкции подземного перехода, наверное, засыпят эту часть, восстановят движение автотранспорта, и приступят к строительству тоннелей подземного перехода под той частью(временный объезд), по которой сейчас ездит автотранспорт по Момышулы, соединят подземный переход с восточным вестибюлем ст. метро Достык и непосредственно потом приступят к строительству лестничных спусков входов/выходов и их надземных входных павильонов   (№1,№2,№3 и №4 ст. метро Достык). Но это будет уже, скорее всего, с сентября месяца. Строительство входных павильонов возможно к концу осени завершат полностью.
  А возможно уже сейчас продолжут строительство тоннеля подземного перехода в направлении лестничных спусков входов/выходов №1 и №2. Там сейчас экскаватор выравнивает площадку,наверное подготавливает продолжение строительства в восточном направлении...

[Julyan]

    16 августа 2019г. опубликован протокол прошедших 30 июля 2019г. общественных слушаний по теме: «Продление второй очереди первой линии метрополитена в г.Алматы от ст. Калкаман до ст. Автовокзал «Западный» (третья очередь),объединенной с автовокзалом.

 

   Комэн Наталья (представляет инициативную группу жителей микрорайона «Жайлы»): выступила с предложением перенести линию метрополитена с ул.Б.Ашимова на соседнюю улицу Таргап.

    Отвечал Байдыханов Б.С.: Трасса линии метрополитен до ст. Калкаман утверждена и изменению не подлежит. В этом году ожидается финансирование для начала строительства

 

Подробнее: http://almatyeco.gov...block/автов.pdf

 

    Новый автовокзал «Западный» появится на углу улиц Ашимова и Райымбека. Он будет принимать транспортный поток со стороны Каскелена. 

 

Новый автовокзал «Западный» построят на углу Ашимова и Райымбека с южной стороны. У вокзала обустроят парковку на 1000 мест, которая будет принимать поток со стороны Каскелена. Об этом рассказал новый директор «Алматыэлектротранс» Гани Тажиев.

 

«Автовокзал будет объединен со станцией метро Автовкозал «Западный». Там же будет одна из остановок линии LRT. В зоне прибытия вокзала будут карманы для автобусов. По нашей задумке на стоянке будут накапливаться машины, пребывающие в город со стороны Каскелена. У автовладельцев будет выбор пересесть на один из трех видов общественного транспорта. Конечно перед началом строительства еще нужно решить ряд вопросов, к примеру, как пассажиру будут переходить с северной стороны на южную. Наше руководство будет принимать участие в этих решениях», - рассказал Гани Тажиев.

 

Разработка ТЭО завершится в этом году, в 2020 году планируют начать следующую стадию проекта. Начало строительства планируется на третий квартал 2021 года. Окончание - 2025 год.

Ст. метро  Автовокзал Западный по конструкции будет напоминать ст. метро Москва с двумя вестибюлями,но с другим дизайном. Проектный эскиз станции как то уже был опубликован, но пока вроде бы ещё окончательно не утвержден.  https://kapital.kz/g...ncii-metro.html
 

Сообщение отредактировал Julyan: 17.08.2019, 13:18:57

[Julyan]

Пьяную 14-летнюю девочку на «скорой» увезли со станции метро в Алматы
https://www.nur.kz/1...almatincev.html

 

Сообщение отредактировал Julyan: 17.08.2019, 13:36:32

[Vladislav_555412]

Пьяную 14-летнюю девочку на «скорой» увезли со станции метро в Алматы
https://www.nur.kz/1...almatincev.html

Куда мир катится...

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

[Julyan]

   На стройплощадке строительства подземного перехода под пр. Абая и ул. Момышулы на северо-восточном углу  перекрестка начали сооружать лифтовую шахту для входного павильона №1 для маломобильных пассажиров метро. Уже заключили часть готовой арматуры в опалубку и на днях зальют бетонном, если уже не залили. Также на северо-восточном углу продолжают вязать арматуру для продолжения тоннеля подземного перехода в сторону лестничного спуска и установки эскалаторов для северо-восточного павильона №1.
  А на южной стороне убрали опалубку уже с готовой  ж/б конструкции центральной части тоннеля подземного перехода. Вроде бы начали подготовку к гидроизоляции уже готовой ж/б конструкции - подготовка к засыпке.
   С южной стороны вроде бы тоже начали подготовку к продолжению строительства тоннеля подземного перехода в восточном направлении к входу/выходу №2.

[Кевлар]

 

Ст.Достык

Еще раз скажу - публика эта мало похожа на работников серьезной организации, каковой во всем мире считается метрострой.

 

 

 

 

 

Да уж, строители Корчагинской узкоколейки 100 лет назад выглядили поприличней, причем буденовка, одежда и сапоги спасали от всяких мелких порезов и травм.  У нас же  же полнейшее нарушение техники безопасности и вид каких-то нищих пиратов-неудачников . Руководство отдела ТБ метростроя обязаны не допускать такой беспредел, ДБ.

 

Сообщение отредактировал Кевлар: 18.08.2019, 15:29:29

[Этосновая]

Подозреваю что переход строит вообще не Метрострой. А какая сторонняя контора. На первой очереди на части станций  точно не Метрострой переходы строил.

[Julyan]

  Первая подземная часть лифтовой шахты входа/выхода №1(на северо-восточном углу Абая и Момышулы) для маломобильных пассажиров метро ст. Достык уже готова: уже убрали опалубку, первые 2-3 метра лифтовой шахты готовы, продолжают вязать арматуру для следующей пока еще подземной части лифтовой части, пока постепенно не выйдут для сооружения её надземной части. Также пока выравнивают и готовят площадку для строительства наклонной части - лестничного спуска будущего входа/выхода №1. Аналогичные пока только подготовительные землеройные работы проводятся и с южной стороны пр. Абая, где будет находится вход/выход №2, наверное тоже с лифтом (пока ещё не начинали, поэтому и ничего не видно).

[Julyan]

    Начали потихоооньку  засыпать  центральную часть подземного перехода на перекрестке Абая и Момышулы, в тех местах, где это уже можно делать и где уже сделана гидроизоляция готовой ж/б конструкции тоннелей подземного перехода.

[Julyan]

    На стройплощадке подземного перехода под пр. Абая и Момышулы уже засыпали центральную часть уже готового тоннеля до самого верха его ж/б конструкции. И в ближайшее время,наверное, продолжат засыпку до самого верха котлована. Сейчас делают гидроизоляцию южной и северной части уже готовых  ж/б конструкций тоннелей подземного перехода, после чего также наверное начнут засыпать котлован и в этом месте.
    Так же уже делают опалубку для заливки бетонном следующую, пока еще подземную, часть лифтовой шахты для входа/выхода №1 для маломобильных пассажиров метрополитена.
    Также продолжают вязку арматуры и установку опалубки на продолжение ж/б конструкции тоннелей подземного перехода в восточном направлении в сторону строительства входных павильонов.  Наверное через две недели уже засыпят котлован в центре перекрестка Абая и Момышулы и восстановят прежнее движение автотранспорта(две недели осталось до сентября).
    Строительство, продолжения тоннелей подземного перехода под той частью по которой сейчас ездит автотранспорт по Момышулы(объездную петлю), а также самих входов и выходов и их входных павильонов продолжат уже в сентябре, потому что их стройплощадки будут находится уже за пределами проезжей части дороги пр. Абая и ул. Момышулы. Возможно что уже в понедельник, 2 сентября,  движение по Абая и Момышулы откроется в прежнем режиме(если успеют, пока вроде бы успевают, но могут и не успеть - тогда это произойдет в сентябре).

Сообщение отредактировал Julyan: 21.08.2019, 08:04:34

[soandso]

В силу разных причин не всегда удается вырваться и пошарашиться в районах строительства метро.

Как говорится, по возможности

 

Ст.Достык, строительство восточных входов\выходов.

С юго-востока

 

 

 

С юга

 

 

С запада

 

 

С северо-запада

 

 

 

С северо-востока

 

 

Надеюсь, наш главный метро-энтузиаст Julyan объяснит, чего тут и куда строится.

 

P.S.Извиняюсь за говенное качество, до этого снимал айфоном, сейчас - гнусмасом.

Понимаю, почему берут айфон

Сообщение отредактировал soandso: 21.08.2019, 16:16:55

[soandso]

На ст.Сары-Арка всё покрывают северный вход со стороны парка.

Решительно никуда не торопятся

 

 

 

Строит один человек

 

 

Зато колоритный, похожий на античного философа

 

 

Южный вход давно готов

 

[Julyan]

   На этом фото, сделанное soandso, хорошо просматривается как идёт засыпка центральной части уже готовой ж/б конструкции тоннеля подземного перехода, и на заднем плане видим как сооружают опалубку для заливки бетоном очередную часть(пока еще подземную, будет засыпана грунтом), лифтовую шахту входа/выхода №1 для маломобильных пассажиров метрополитена

 

[Julyan]

     Если основные входные павильоны на ст. метро Сарыарка, как южный так и северный, судя по фото soandso, уже потихоньку приобретают свой нормальный вид, то строительство же входных павильонов для маломобильных пассажиров метро ещё,как изображено на проектном эскизе, даже не начинали как с южной стороны, так и с северной хотя лифтовые шахты уже давно готовы. Да и лифты еще наверное не устанавливали, в отличии от основных павильонов - там эскалаторы уже установлены.

[gidrol]

 

Станция "Сарыарка" - южный вход\выход уже застеклена крыша, скоро наверное уберут ограждение, и все будет открыто.

 

[soandso]

Неделю назад между северными входами ст.Сайран заметил стройку

 

 

Совсем рядом со служебным здание метро

 

 

Здесь было что-то вроде очередной разгружающей парковки?

Такое впечатление, что эти мифические парковки у станций метро создавались лишь для того, чтобы в нужных момент некими бедными, но ушлыми человечками продать их под застройку?

Можно посмотреть на станции Алатау, Сайран, Москву

 

 

Инфоплаката не было - но вряд ли это имеет отношение к метро.

Похоже на магаз

 

[Tart]

Такое впечатление, что эти мифические парковки у станций метро создавались лишь для того, чтобы в нужных момент некими бедными, но ушлыми человечками продать их под застройку?

 

Ну так, как говорят прошаренные товарищи, у метро парковки нужны только на конечных станциях...  

Понятно что все эти парковки, лакомые кусочки пирога - давно розданы под строительство объектов, которые никакого отношения к метро и социальным объектам города не имеют...

[Этосновая]

А что интересно собрались строить на юго-западном углу Абая-Гагарина? В том месте где была стройплощадка  метро и где пытались сделать сквер? Уже стоит забор, уже завезена стрела башенного крана. А там же идут тоннели, причем на небольшой глубине

[макскравц]

А что интересно собрались строить на юго-западном углу Абая-Гагарина? В том месте где была стройплощадка  метро и где пытались сделать сквер? Уже стоит забор, уже завезена стрела башенного крана. А там же идут тоннели, причем на небольшой глубине

очередную многоэтажку хотят, от той же компаний что построили напротив.

[soandso]

 

А что интересно собрались строить на юго-западном углу Абая-Гагарина? В том месте где была стройплощадка  метро и где пытались сделать сквер? Уже стоит забор, уже завезена стрела башенного крана. А там же идут тоннели, причем на небольшой глубине

очередную многоэтажку хотят, от той же компаний что построили напротив.

 

В социальных сетей мелко протестуют, хотят сквер сохранить.

Что строить собрались? ЖК очередной