Сообщений в теме: 5010

[Квазимодо]

В том случае, если, по мнению пассажиров, автобус простаивает по инициативе водителя, они могут обратиться в центральную диспетчерскую службу по телефону 397-01-97.

"Информацию обо всех выявленных фактах несоблюдения интервала движения и других нарушениях, связанных с пассажирскими перевозками, "Транспортный холдинг города Алматы" передает официальным перевозчикам и уполномоченному органу - управлению пассажирского транспорта акимата Алматы для принятия соответствующих мер", - пояснили в ТОО "Green Bus

Сообщение отредактировал Fiona: 25.10.2017, 11:09:35

[макскравц]

зато водители АЭТ начали тянут время как и все другие, закончилось показуха на публику.

[cc1963]

зато водители АЭТ начали тянут время как и все другие, закончилось показуха на публику.

Номер телефон дали чуть выше - записывайте номер автобуса и звоните - клизьма для таких водителей уже готова, а вазелин не завезли...

[макскравц]

 

зато водители АЭТ начали тянут время как и все другие, закончилось показуха на публику.

Номер телефон дали чуть выше - записывайте номер автобуса и звоните - клизьма для таких водителей уже готова, а вазелин не завезли...

 

уже сообщал, ответ хорошо, накажем))

[Mers166]

Если хотите транспорт сделать лучше в городе, приходите на совместные рейды по действующим маршрутам. Если увидите нарушения пишите мне или звоните 7059103337, будем принимать меры к нарушителям. Сидите зднсь диванные герои.

Вам без этих нуротановских имитаций рейдов давно известно, что билеты не выдают, резинят на остановках, отключают gps-маячки и срывают наклейки с кодами для оплаты СМС.
Вот прямо сейчас в данное время в большинстве автобусов.
Зачем эта ИБД ?

Кто не выдает билеты какой маршрут, кто отключает конкретно из маршрутов АЭТ. Слышим звон и не знаем где он.

[L_ee]

Скрытый текст

13 до Моста же едет, а от туда пешем топать прилично.

 
Ну как бы ...
С Конечной Айнабулака 3 до Жумабаева 1 км.
С Моста до Вокзала 1 - метров 300.
Другое дело, что когда был "1" маршрут и нормальные интервалы, "1" хорошо оттягивал пассажиров. Потом интервалы дошли до 30 минут, сами понимаете  ждать никто не будет, и люди за 40 тенге (сейчас за 50) поднимались до Жумабева.
"13" ездит хорошо, и стабильно, но расстояние до вокзала добивает желание об экономии ))

Не спорю, экономят, ходят пешком, по этому Айнабулак 3-4 надо обеспечить маршрутом до Алматы-1, а первая задача стоит в том, чтобы Айнабулак-2 обеспечетить транспортом, хотя бы пару маршрутов там нужны, и не такой идиотизм типа 133, мало того что ездит плохо, так еще и с таким крюком через Шанырак, а именно нормальными прямыми маршрутами. Когда КАП-2 забирал 80 маршрут, схема была пробита в Айнабулак-2, но видимо планы изменились, и маршрут ездит по старой схеме в Айнабулак 3-4, и неизвестно почему.

ИМХО, но 3-4 Айнабулак не сильно нуждается в маршруте до 1 Алматы, Ради расстояния в 1 км, запускать маршрут и ПС на несколько км ...
даже не знаю.
2 Айнабулак ... там до Жумабаева спускаться 300 метров. Другой вопрос, зачем там в свое время "17" отжали?

[L_ee]

Айнабулак-2 обеспечетить транспортом, хотя бы пару маршрутов там нужны, и не такой идиотизм типа 133, мало того что ездит плохо, так еще и с таким крюком через Шанырак, а именно нормальными прямыми маршрутами. Когда КАП-2 забирал 80 маршрут, схема была пробита в Айнабулак-2, но видимо планы изменились, и маршрут ездит по старой схеме в Айнабулак 3-4, и неизвестно почему.

 
Ходили 17-й и 58-й не так давно.  Может 56-й пустят по Палладина ( во всяком случае сказали, что рассмотрят такую схему )

Не-не, вы путаете, "17" давно забрали из 2 Айнабулака, ну вот чтоб не соврать лет 5 назад.
"58" там особо и не ждали, на моей памяти, интервалы тоже ОТ 20 минут были.

[Anatolii_M]

2 Айнабулак ... там до Жумабаева спускаться 300 метров. Другой вопрос, зачем там в свое время "17" отжали?

От самой конечной остановки будет больше, около километра наверное тоже до Жумабаева пешком спускаться.  

[cc1963]

Не-не, вы путаете, "17" давно забрали из 2 Айнабулака, ну вот чтоб не соврать лет 5 назад. "58" там особо и не ждали, на моей памяти, интервалы тоже ОТ 20 минут были.

 Ну 5 лет не такой-уж и большой срок по сравнению с мировой историей, но тем не менее маршруты были и народ был сильно недоволен, когда убрали 17 маршрут. Даже по-моему где-то в начале нашей ветки было активное обсуждение этого факта. Про 58 -не спорю - что был маршрут, что его не было ! Хотя кое-кто его ждал - те, кто ехал на Розовую и в район мясокомбината - просто выбора не было и ждали специально !

[L_ee]

2 Айнабулак ... там до Жумабаева спускаться 300 метров. Другой вопрос, зачем там в свое время "17" отжали?

От самой конечной остановки будет больше, около километра наверное тоже до Жумабаева пешком спускаться.

Мне казалось, что там идти 5 минут от "Конечной" до Жумабаева ...
Настаивать не буду.
Потеплеет, можно пройти "померить"

[L_ee]

Не-не, вы путаете, "17" давно забрали из 2 Айнабулака, ну вот чтоб не соврать лет 5 назад. "58" там особо и не ждали, на моей памяти, интервалы тоже ОТ 20 минут были.

 Ну 5 лет не такой-уж и большой срок по сравнению с мировой историей, но тем не менее маршруты были и народ был сильно недоволен, когда убрали 17 маршрут. Даже по-моему где-то в начале нашей ветки было активное обсуждение этого факта. Про 58 -не спорю - что был маршрут, что его не было ! Хотя кое-кто его ждал - те, кто ехал на Розовую и в район мясокомбината - просто выбора не было и ждали специально !

"17" Маршрут ... почти звезда Айнабулаков.
Самый быстрый способ до Саяхата подняться.

[Ingerman]

 

А разве не 97 маршрут с Аэропорта стал первым ездить?

 Предпоследним стал ! Последним стал 146-й, а до этого ездили 3 - Аэропорт-Оперный театр, 23 - Аэропорт - Вокзал-1, 41- Аэропорт-Бурундай, 79- Аэропорт-Вокзал-2, 92- Аэропорт-Микрорайон № 6, потом стал 97 - Аэропорт-Орбита-4, и 146 - Аэропорт-Аксай. Были еще пригородные Аэропорт-Талгар-Иссык и Аэропорт-ГРЭС-Николаевка-Заречный-Капчагай

 

23 разве автобусы были? Вроде маршрутное такси на рафиках.

 

Аэропорт-Талгар-Иссык ехал в Талгар и обратно по Кульджинской трассе.

 

А вот Аэропорт-ГРЭС--Николаевка-Заречный-Капчагай такого не помню. С заречного можно было уехать только в Алма-Ату или Капчагай. С Николаевки в аэропорт сообщения не было.

[Ingerman]

 

зато водители АЭТ начали тянут время как и все другие, закончилось показуха на публику.

Номер телефон дали чуть выше - записывайте номер автобуса и звоните - клизьма для таких водителей уже готова, а вазелин не завезли...

 

Вы предполагаете что водители за место держаться будет или там за дверью очередь желающих заменить стоит?

 

Все перевозчики заложники водителей.

[макскравц]

Да с Вашим мнением многие согласятся наверное, кроме  одного человека)))

[intriganka]

А нафига 120 А с барахолки через баумана пустили? Думала по розыбакиева будет ездить. Хоть с поликлиники пешком не придётся шагать. 

[макскравц]

А нафига 120 А с барахолки через баумана пустили? Думала по розыбакиева будет ездить. Хоть с поликлиники пешком не придётся шагать. 

тогда на Баумана кроме 65 не чего не останется, а людей много в центр едут в основном студенты конечно. а так то да в поликлинику доехать можно а обратно пешком топать до абая

[cc1963]

23 разве автобусы были? Вроде маршрутное такси на рафиках.

 Это было в 60-70 годах еще до РАФиков. Маршрут закрыли из-за того, что они с 41 на 100 процентов друг друга дублировали

[cc1963]

А вот Аэропорт-ГРЭС--Николаевка-Заречный-Капчагай такого не помню. С заречного можно было уехать только в Алма-Ату или Капчагай. С Николаевки в аэропорт сообщения не было.

 

Был такой маршрут - сам неоднократно на нем ездил летом из Капчагая, когда на прямой в Алма-Ату билетов взять было нереально, а на этот маршрут были ( на прямом маршруте работали "мягкие" Икарусы - там строго по-сидячим, а на этом маршруте работал Икарус-260.27 - он стоячих тоже брал . ) Ехал он сначала в Заречный, потом в Николаевку, потом по старой трассе через Байсерке и ГРЭС в Аэропорт. Ходил 3 или 4 раза в день - сейчас точно не вспомню

Сообщение отредактировал cc1963: 14.01.2018, 17:34:38

[intriganka]

тогда на Баумана кроме 65 не чего не останется, а людей много в центр едут в основном студенты конечно. а так то да в поликлинику доехать можно а обратно пешком топать до абая

Когда 120 не было  65 как то справлялся. И как многие тут любят говорить 1 остановку и пешочком можно пройти.

[макскравц]

 

тогда на Баумана кроме 65 не чего не останется, а людей много в центр едут в основном студенты конечно. а так то да в поликлинику доехать можно а обратно пешком топать до абая

Когда 120 не было  65 как то справлялся. И как многие тут любят говорить 1 остановку и пешочком можно пройти.

 

я вообще давно предлагаю 65 по гагарина пустить, не фиг ему на розыбакиева делать и так там на участке от абая до толе-би сплошное пастбище автобусов

[Mirvadze]

Интересно, на 44 добавят 4292.60 хотя бы до 12 ПС? Или 8-9 ПС хватает?