Сообщений в теме: 3882

[Твоя ЗаноЗа]

 

ДВ! Ребята ткните где была  темка о снятия старого авто с учета без наличия самого авто, как обычно продана сто лет назад а с учета  не снято. спасибо

https://vse.kz/topic...ovo/?p=27571842

 

 

 

ДВ! Ребята ткните где была  темка о снятия старого авто с учета без наличия самого авто, как обычно продана сто лет назад а с учета  не снято. спасибо

https://vse.kz/topic...ovo/?p=27571842

 

большое человеческое спасибо!

[AirWest]

 

А если араб или японец - только 4-ый (с 2007 года) поддерживает стандарт OBD-II.

брехня. 

чудно Арабы и японцы читаются с 2002 года. а это П-3

 

Подключил lm327  к своему П 4. все читается, функции даже добавились. Как нибудь поиграюсь)))

А это стандартный набор датчиков, который с Сузуки остался. Показал и на П4

[ChuPac]

Подключил lm327 к своему П 4. все читается, функции даже добавились. Как нибудь поиграюсь))) А это стандартный набор датчиков, который с Сузуки остался. Показал и на П4

п4 с любого рынка читается.

На фотке самые базовые параметры. Чем новее машина, тем больше всякой малоизвестной мути появляется, которая простому юзеру редко известна.

[Твоя ЗаноЗа]

доброе утро страна) подскажите какие то автобазары работают в период карантина?

[Netot]

Всем привет !

 

Подскажите плиз в личку проверенное СТО и хорошего мастера по ходовке французских машин, свой знакомый мастер приболел. Спасибо заранее.

[AirWest]

доброе утро страна) подскажите какие то автобазары работают в период карантина?

работают только дешманские, где голимая китайщина. Карсити не пашет

[Netot]

доброе утро страна) подскажите какие то автобазары работают в период карантина?

olx.kz, kolesa.kz

[Zhang'ir]

доброе утро страна) подскажите какие то автобазары работают в период карантина?

Авторынок работает, только продавцов больше покупателей. Об открытии авторынка не сообщалось в прессе

[РайымБекхэм]

Добрый вечер, не знаете можно ли проходить техосмотр заранее ? 

[Sobig]

Добрый вечер, не знаете можно ли проходить техосмотр заранее ? 

Конечно. Только сейчас они должны быть закрыты до конца карантина.

[koti78]

Конечно. Только сейчас они должны быть закрыты до конца карантина.

вроде СТО и станции Техосмотра не закрывали. 

[566KBM]

Можно ли доверять автохимии Wurth? Хочу опробовать их антикор для днища и воск для скрытых полостей. Так то с Вюртом знаком, но химию их не использовал.

Сообщение отредактировал 566KBM: 16.07.2020, 19:58:22

[razrus]

Можно ли доверять автохимии Wurth? Хочу опробовать их антикор для днища и воск для скрытых полостей. Так то с Вюртом знаком, но химию их не использовал.

Лично не сталкивался, но читал, что не особо она мощная. Вроде как простые средства типа пушсала, мастики на битумной основе и подобные составы более надежны.

[РайымБекхэм]

 

Добрый вечер, не знаете можно ли проходить техосмотр заранее ? 

Конечно. Только сейчас они должны быть закрыты до конца карантина.

 

 

Спасибо

[trexala]

Можно ли доверять автохимии Wurth? Хочу опробовать их антикор для днища и воск для скрытых полостей. Так то с Вюртом знаком, но химию их не использовал.

писал недавно, что использовал их преобразователь ржавчины, для обработки рамы. Но сверху потом еще краской по ржавчине, а в невидимых местах еще и пушсало (действительно вещь). Так во что касается преобразователя, то много знакомых обрабатывали рамы просто этим средством, без всякой дальнейшей обработки. По итогу не один год уже ездят, без появления коррозии. Так же это преобразователь используют в качестве грунта , перед покраской. Затем краска отлично держится и никаких следов ржи не вылазит. Это что касается моего опыта. Пробовал обрабатывать различными преобразователями на основе ортофосфорной кислоты, эффект не тот, однозначно. Что еще немаловажно, расход этого преобразователя от Вюрта очень мал. На обработку рамы ушло от силы грамм 200. Все имхо)

[566KBM]

Можно ли доверять автохимии Wurth? Хочу опробовать их антикор для днища и воск для скрытых полостей. Так то с Вюртом знаком, но химию их не использовал.

писал недавно, что использовал их преобразователь ржавчины, для обработки рамы. Но сверху потом еще краской по ржавчине, а в невидимых местах еще и пушсало (действительно вещь). Так во что касается преобразователя, то много знакомых обрабатывали рамы просто этим средством, без всякой дальнейшей обработки. По итогу не один год уже ездят, без появления коррозии. Так же это преобразователь используют в качестве грунта , перед покраской. Затем краска отлично держится и никаких следов ржи не вылазит. Это что касается моего опыта. Пробовал обрабатывать различными преобразователями на основе ортофосфорной кислоты, эффект не тот, однозначно. Что еще немаловажно, расход этого преобразователя от Вюрта очень мал. На обработку рамы ушло от силы грамм 200. Все имхо)

Как раз вчера использовал их преобразователь, там где ржа была, стало черным, а там где краска, осталась молочным. Расход и вправду смешной.

[trexala]

а там где краска, осталась молочным

все верно, с краской он не вступает в реакцию.

[Surge]

Привет,

У меня Монтеро спорт, программно отключены задние датчики (евро2 теперь), помер передний левый. Соответственно, ошибка Р0154, я его меняю на Бош 537. Но теперь, если не прогрел двиг и поехал, двигатель начинает дергать. Как прогрел, все проходит. Я так понимаю, что у родного датчика перед катализатором сопротивление 6-7 Ом, а вот у Боша 10 Ом. Не может ли ЭБУ давать неверные показания? Один раз даже выдало ошибку Р300 — множественные пропуски зажигания.
Может имеет смысл менять датчики парно, с одинаковым сопротивлением будет одинаковый темп прогрева датчиков и одинаковый сигнал? Как остывает датчик, ситуация повторяется некоторое время.

[Crispfrost]

Привет,
У меня Монтеро спорт, программно отключены задние датчики (евро2 теперь), помер передний левый. Соответственно, ошибка Р0154, я его меняю на Бош 537. Но теперь, если не прогрел двиг и поехал, двигатель начинает дергать. Как прогрел, все проходит. Я так понимаю, что у родного датчика перед катализатором сопротивление 6-7 Ом, а вот у Боша 10 Ом. Не может ли ЭБУ давать неверные показания? Один раз даже выдало ошибку Р300 — множественные пропуски зажигания.
Может имеет смысл менять датчики парно, с одинаковым сопротивлением будет одинаковый темп прогрева датчиков и одинаковый сигнал? Как остывает датчик, ситуация повторяется некоторое время.

По хорошему по компу надо посмотреть как идёт сигнал от датчиков...
Парные или не парные....не важно....но лучше поставить другой датчик 537 универсальный но не для нас...странно работает, многие об этом писали

[Surge]

странно работает, многие об этом писали

 

Да такие странные случаи я как раз и встречал очень редко. Он работает вообще ништяк, но когда прогретый. А проявлять стал себя во второй день работы. Попробую клемму скинуть, может поможет. Неохота еще 20 тонн выкладывать, он с 16 подскочил за неделю буквально

Сообщение отредактировал Surge: 20.07.2020, 18:05:28