Водитель не виноват. Перед остановкой есть пешеходный переход, когда автобус начал движение, девушка резко выбежала на дорогу.
Что-то не верится что такие травмы можно получить в автобусе, который якобы только отъезжал. Наверняка просто водитель забыл о правилах проезда ПП, вот и пришлось резко оттормаживаться
Сообщение отредактировал Архи-тектор: 31.05.2019, 17:57:34
Теперь понятно зачем пешеходные переходы через всю дорогу на Тимирязева
То что это придумал малого ума гражданин это факт. Там заборы под два метра нужны, нашим людям по фигу на их наличие или отсутствие, переходит где придется. Вчера на Гагарина, переходя по подобному, наученный опытом, сначала высунул голову из-за стоящего автобуса, закрывающего обзор встречному и хорошо, что сразу не шагнул - оказался бы на лобовом!
То что это придумал малого ума гражданин это факт.
Всё уже давно придумано и применяется .
Можно бордюры поперёк поставить .
https://en.wikipedia...iki/Sump_buster
Ну все, кажись что это белый пушной зверек к творению Бауржана Байбека подкрадывается. Ясное дело, что Сагинтаеву чтобы вернуть улице Тимирязева нормальный вид, нужны жители улицы Тимирязева, крайне недовольные БРТ, а такие все, кто живет на Тимирязева. Так что у Сагинтаева проблем со сбором мнения алматинцев по поводу БРТ не будет. БРТ это даже не бестолковость и это даже не коррупция, БРТ это чистой воды шизофрения.
Вчера Назарбаев с Сагинтаевым встречались и я думаю, что они очень быстро нашли общий язык. Там Сагинтаеву достаточно было просто показать Назарбаеву видео БРТ с квадрокоптера, чтобы получить добро от Назарбаева на большой бульдозер, чтобы нафиг снести это позорище. Зачем дальше то позорится, свалить все на Байбека и снести этот БРТ нафиг.
Сообщение отредактировал Бамбос: 28.08.2019, 17:12:10
. Там Сагинтаеву достаточно было просто показать Назарбаеву видео БРТ с квадрокоптера, чтобы получить добро от Назарбаева на большой бульдозер, чтобы нафиг снести это позорище. Зачем дальше то позорится, свалить все на Байбека и снести этот БРТ нафиг.
Если убрать ОТ с центра ,то на выделенке не будут останавливаться легковые ,выделенки уже не убрать ,да и от экспрессов по магистральным улицам тоже не куда деваться ,в час пик едут 50% экспрессы и 50% к хабам подвозят простые автобусы .
Оптимальное количество маршрутов на одной улице 5 штук ,остальные уже дублируют ,зачем 17 маршрутов впихивать на одну улицу не понятно .
И не дело акиму заниматься организацией автобусных перевозок ,для этого есть специально обученые люди .Он же не лезет в Темир Жолы диспетчерам указывать как самолётам рулить по ВПП.
https://master.apis....43.3305/76.9245
Сообщение отредактировал Kamio: 28.08.2019, 18:08:43
Да уж... Недавно в час-пик на остановке БРТ напротив КазГАСА стояло человек 100-150 (не меньше) студентов, но там и остановка огромная. Это не одна гармошка №205 понадобится, чтобы всех вместить, а если выделенку убрать, то не знаю, сколько времени займёт перевезти такой поток на ОТ. Одно понятно - студентам пришлось бы очень туго...Если убрать ОТ с центра ,то на выделенке не будут останавливаться легковые ,выделенки уже не убрать ,да и от экспрессов по магистральным улицам тоже не куда деваться ,в час пик едут 50% экспрессы и 50% к хабам подвозят простые автобусы .
Оптимальное количество маршрутов на одной улице 5 штук ,остальные уже дублируют ,зачем 17 маршрутов впихивать на одну улицу не понятно .
И не дело акиму заниматься организацией автобусных перевозок ,для этого есть специально обученые люди .Он же не лезет в Темир Жолы диспетчерам указывать как самолётам рулить по ВПП.
https://master.apis....43.3305/76.9245
Насколько же авторы и покровители проекта БРТ ненавидят своих граждан. Всех. Не только автомобилистов.
Очень утонченное издевательство: поставить посередине дороги, куда не доходит тень от обрезанных деревьев, прозрачные остановки. Очень актуально летом. Кто-то пытался стоять за непрозрачными стойками, но большинство переходило проезжую часть и стояло на газоне в тени. Чтобы ломануться обратно через дорогу, когда подъезжал нужный ОТ. Причем исключительно "зеброй" в этом случае никто не заморачивался.
Лето кончилось, вернулись студенты. Речь даже не о кучи голосующих на обочинах в самых узких местах. Вчера вечером остановочный комплекс на КазГУ был настолько переполнен народом, что пара человек, пробираясь за остановками свалилась сама и столкнула стоящего. Двое просто под колеса, один на капот. Без травм и наездов, машина ехала очень медленно. Но что пережил при этом водитель, я даже не буду предполагать. Там напрашиваются ограждения вдоль проезжей части, чтобы никто не выпадал с островка, чтобы дорогу переходили только на "зебрах". Но это решение нормальных людей. А наше псевдо-БРТ - проект неадекватных паразитов-урбанистов, у которых страх перед заборами.
Отец благодетель ©
Вчера вечером смотрел дорожную обстановку по Тындексу. По всей Тимирязева на восток бордово - 3 км/ч. Быстрее пёхом эту улицу пройти. БРТ, ивомать...
Недавно разговаривал с племянницей, которая работает на Тимирязева-Космонавтов и постоянно ездит на 79 автобусе с Джандосова-Берегового. Ну и обратно.
Так вот очень довольна БРТ. Говорит, что намного быстрее на работу и с работы добираешься, чем раньше.
Вчера вечером смотрел дорожную обстановку по Тындексу. По всей Тимирязева на восток бордово - 3 км/ч. Быстрее пёхом эту улицу пройти. БРТ, ивомать...
Недавно разговаривал с племянницей, которая работает на Тимирязева-Космонавтов и постоянно ездит на 79 автобусе с Джандосова-Берегового. Ну и обратно.
Так вот очень довольна БРТ. Говорит, что намного быстрее на работу и с работы добираешься, чем раньше.
Живу на Темирязева - Гагарина, ездить на машине по Темирязева забыл, заезжать домой приходится кругами, несколько раз оставлял машину и пытался ездить на автобусе, плюнул и понял, что пусть дольше и дальше по расстоянию, но лучше на машине. То что творят автобусники и что творится в самих автобусах, не дай бог. А по времени не сколько не быстрее, может минут 5-10 можно выиграть, но выходя помятым с оттоптанными ногами....
Есть у меня подозрение, что буржуи придумали ту БРТ для каких то узкоспециальных задач (там со спального району в промышленный - например). У нас просто воткнули не по самой удобной трассе, что для БРТ , что для остального люда, - а теперь надо морду лица держать - дескать так было задумано 
, а вы не фига не рубите..
Видимо только время вылечит..
П,С. Несколько раз проезжал (в час пик не совался) - возник вопрос - какого не разрешить поворот налево на Гагарина??
Сообщение отредактировал Мамма: 11.09.2019, 21:15:17
Отец благодетель ©
Мелкое ДТП спровоцировало коллапс на Тимирязева в Алматы
https://www.zakon.kz...kollaps-na.html
Идиоты. Отметили бы место ДТП и отогнали свои корыта
Красиво!Мелкое ДТП спровоцировало коллапс на Тимирязева в Алматы
https://www.zakon.kz...kollaps-na.html
❂❂\_______/❂❂
Идиоты. Отметили бы место ДТП и отогнали свои корытану тут вопрос еще к страховой-полиции, должны в течение 15 минут приезжать, по-хорошему...
Последний раз помнится минут 40 ждал, и это еще быстро.
У них оформителей 2-3 экипажа на весь город. Мужики опытные, но вечно занятые. Обычно приезжают за 2-4 часа.
Есть у меня подозрение, что буржуи придумали ту БРТ для каких то узкоспециальных задач (там со спального району в промышленный - например).Не совсем. Изначальна концепция в Куритибе состояла в том, что дороги постоянно совершенствуются и расширяются. И приходится тратить немалые деньги на перенос инфраструктуры ОТ. У выделенок ОТ с правой стороны проблемы с поворачивающими, выезжающими и заезжающими и так далее. Отсюда и родилась концепция размещения автобусных полос посередине. В 70 годах.
Нормальный БРТ - это выделенные, физически отгороженные полосы для ОТ посередине на многополосных дорогах, у которых решены вопросы с левыми поворотами. Переход на остановку обычно подземный или надземный. Как правило прямой и соединяет осмысленные конечные точки пространства. Предвосхищая байбекоидов: в некоторых местах БРТ проходит на участках с 1 полосой движения для автотранспорта и наземными пешеходными переходами. Но это вынужденная необходимость, где перестроить и переделать дорогу не представляется возможным.
То, что у нас, это чья-то больная фантазия, но уж точно не БРТ. Суть этой системы - разведение потоков общественного транспорта и его пассажиров, и всех остальных. Чтобы никто друг другу не мешал. На Тимирязева это очень смешно.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
