В доску свой
на многополосных дорогах, у которых решены вопросы с левыми поворотами.
многополосные дороги...с левыми поворотами..)
это называется развязки.
по теме
дальнейшего строительства сабжа в ближайшее время можно не беспокоится
Сейчас продолжается разработка ПСД по второй очереди BRT, после получения заключения госэкспертизы будет рассматриваться вопрос реализации и определения источника финансирования.
многополосные дороги...с левыми поворотами..) это называется развязки.Да вы что, не может быть. Вы мне просто глаза... открыть попытались.
Только если бы вы вместо того, чтобы бессмысленно "топить" за псевдо-БРТ в нашем городе, поинтересовались историей вопроса, то выяснили бы, что помимо развязок, которые не всегда можно построить в городских условиях, вовсю использовались и объездные маршруты, которые строительства многоуровневых конструкций не требовали. У нас какое-то подобие этого попытались сделать, изменив движение на Айманова на двухстороннее. Имхо, ситуацию это ни разу не улучшило. А перекресток Гагарина-Тимирязева так и остался труднодоступным.
) То что ОТ стал ходить быстрее - это же очевидно!
Туземун
ну так и сейчас пробки стали ещё хуже благодаря бртНе понимаю почему столько негативных сообщений в этой ветке... Вчера от Байтурсынова до Ауэзова по Сатпаева в такси почти тридцать минут ехал. Вышел на Ауэзова и на троллейбусе до Гагарина Тимирязева за 10! доехал. Помню как раньше Тимирязева в пробках стояла, а теперь ОТ один за одним едут. Студенты уж точно должны быть довольны
В доску свой
.... Студенты уж точно должны быть довольны ....
Круто. Город чтобы студенты были довольны.
А начал работать тот же студент нафиг из города...
зачем судить других по себе?
бывший студент работая и ценя время знает где быстрее передвигаться 
Вообще - бесит, когда 2 машины поцеловались, повреждения мизерные (иной раз вообще не видно) - нет, стоят ментов ждут, и пробень.
Из-за каких-то тупых принципов.
... Представил как двое в час пик стукнулись бамперами, и ждут жолпол :facepalm: и весь мир авто позади них ждет вместе с ними. а автобусники надсмехаясь проезжают мимо, ибо хрен ты через эти дебильно высокие бордюры объедешь по линии общественного транспорта это ДТП.
Не понимаю почему столько негативных сообщений в этой ветке... Вчера от Байтурсынова до Ауэзова по Сатпаева в такси почти тридцать минут ехал. Вышел на Ауэзова и на троллейбусе до Гагарина Тимирязева за 10! доехал. Помню как раньше Тимирязева в пробках стояла, а теперь ОТ один за одним едут. Студенты уж точно должны быть довольны
Поддержу. С недавних пор живу на Тимрязева, доехать в микры на ОТ действительно теперь можно за 15-20 минут в любое время. Если учесть сколько народу на неё передвигается и сколько на авто, то выгода очевидна. Плюс велодорожки, которые здесь никому не мешают.
Минусующим - сам передвигаюсь на авто, и с постройкой БРТ просто перестал выезжать на эту улицу. Сейчас же стараюсь это делать по минимуму.
Отец благодетель ©
Ну да выгода очевидна, мне вот интересно если не станет автовладельцев за чей счёт дороги будут делать то ? Или радующиеся только одним днём живут?
Найдут как налоги повысить 
За государство уж точно переживать не стоит.
В доску свой
Сейчас продолжается разработка ПСД по второй очереди BRT
Может стоит первую очередь достроить для порядка? Участок Жандосова от Алтынсарина до Б.Алматинки благополучно забыт
слишком короткий участок, не те масштабы много не распилишь.
.... Студенты уж точно должны быть довольны ....
Круто. Город чтобы студенты были довольны.
А начал работать тот же студент нафиг из города...
зачем судить других по себе?
бывший студент работая и ценя время знает где быстрее передвигаться
Да всем тут уже давно понятно что вы дебильно-гавкающая акиматовская шавка, передвиньтесь уже к кормящей вас параше, быстрее, ценя время, по БРТ.
Минусующим - сам передвигаюсь на авто, и с постройкой БРТ просто перестал выезжать на эту улицу. Сейчас же стараюсь это делать по минимуму.Если перемещаетесь на авто, то откуда же Вам известно
доехать в микры на ОТ действительно теперь можно за 15-20 минут в любое время?
В доску свой
Бывший студент работая максимум через год купит себе плохинькую машину и будет так же либо объезжать эти улицы, либо материть акимат.
именно поэтому и необходимо увеличить время когда он сможет, и сможет, финансово эксплуатировать автомобиль в городе.
сзот
Скрытый текст
Минусующим - сам передвигаюсь на авто, и с постройкой БРТ просто перестал выезжать на эту улицу. Сейчас же стараюсь это делать по минимуму.Если перемещаетесь на авто, то откуда же Вам известно
доехать в микры на ОТ действительно теперь можно за 15-20 минут в любое время?
Разве автовладелец намертво приращен только к своему авто и не может одновременно являться и пассажиром ОТ? Или не может иметь друзей и родственников-неавтовладельцев, ездящих на ОТ в микрорайоны?..
именно поэтому и необходимо увеличить время когда он сможет, и сможет, финансово эксплуатировать автомобиль в городе.То есть сделать так, чтобы этот бывший студент работал почти бесплатно, за мизерную зарплату, чтобы еле еле сводил концы с концами и даже не думал о покупке машины? Пожелаю чтобы Ваши дети так жили.
Минусующим - сам передвигаюсь на авто, и с постройкой БРТ просто перестал выезжать на эту улицу. Сейчас же стараюсь это делать по минимуму.Если перемещаетесь на авто, то откуда же Вам известно
доехать в микры на ОТ действительно теперь можно за 15-20 минут в любое время?
Разве автовладелец намертво приращен только к своему авто и не может одновременно являться и пассажиром ОТ? Или не может иметь друзей и родственников-неавтовладельцев, ездящих на ОТ в микрорайоны?..
Может конечно, только это очень большая редкость. Я дважды пробовал быть пассажиром ОТ, больше не хочется. Да и с родственниками мне как то повезло, или нет, не знаю, только ОТ из них никто не желает пользоваться, машина, пешком и в самом сложном случае такси.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
