Сообщений в теме: 2056

[Sobig]

 

Сегодня поехал на работу на автобусе.  Больше не буду, честно. Нифига не быстрее хоть по линии БРТ, зато с комфортом и запахом как у кильки в банке.

Тоже 2 день имею несчастье ехать по БРТ. Нефига быстрее не стало. Стоит на каждой остановке. Еле впихнулся и квартал проехал с открытой дверью, т.к. она не могла закрыться из-за набившейся толпы людей. В салоне фигачит печка в полный рост, на мольбы выключить водила не реагировал. Водила всю дорогу был в телефоне своем. Вобщем никаких тенденций к улучшению общественного транспорта.

Типа такого?

[Алдар Хосе]

Щаз набигут адепты Инноваций Как У Них™ и начнут убеждать, что вы в параллельном мире живёте, а у нас за 5 минут от киселя до розы на ОТ ездят...

не за 5, а за 15

в среднем

каждый день

в часы пик

да

 

автобусы забиты, это факт

надеюсь гармошка поможет

Сообщение отредактировал Алдар Хосе: 17.10.2018, 11:58:36

[Алдар Хосе]

чтоб не скучали
https://uploads.tapa...4a6d02d078.heic


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Sobig]

чтоб не скучали
https://uploads.tapa...4a6d02d078.heic


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Гениально. Металлический щит закинули на арык.

[566KBM]

два дня ездил от Атакента до Горгаи, после 9 утра - БРТ нихера не быстро, плетется автобус или тралик очень медленно.

[lwi]

два дня ездил от Атакента до Горгаи, после 9 утра - БРТ нихера не быстро, плетется автобус или тралик очень медленно.

Я думаю, что основной профит БРТ, лучше всего чувствуется в часы пик. Вспомните, как раньше вечером стояла вся Темирязева. Сейчас у автобусов своя полоса. 

Дело в другом. Не понятно зачем надо было делать именно БРТ, когда можно было обойтись автобусными полосами. Бюджет бы точно выиграл.

[SkyX]

Дело в другом. Не понятно зачем надо было делать именно БРТ, когда можно было обойтись автобусными полосами. Бюджет бы точно выиграл.

Автобусная полоса это же не так понтово, как БРТ, вот и весь ответ. Да и личный бюджет некоторых бы проиграл.

[koti78]

 

чтоб не скучали
https://uploads.tapa...4a6d02d078.heic


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Гениально. Металлический щит закинули на арык.

 

видимо ремонт этой лестнице происходит исключительно по фото на этом форуме   

можно проследить "эволюцию лестницы" ))) 

[asr]

Вспомните, как раньше вечером стояла вся Темирязева. Сейчас у автобусов своя полоса.

Ну а счас стоят все прилегающие улицы и автобусу их надо проехать чтобы добраться до линии БРТ.

[SkyX]

А Аль-Фараби всегда на восток стояла с 8 часов или это тоже благодаря БРТ и тем кто Тимирязева объезжает? Раньше в это время там не ездил просто.

[asr]

А Аль-Фараби всегда на восток стояла с 8 часов или это тоже благодаря БРТ и тем кто Тимирязева объезжает? Раньше в это время там не ездил просто.

Медленно двигалась... )

[seteman]

А Аль-Фараби всегда на восток стояла с 8 часов или это тоже благодаря БРТ и тем кто Тимирязева объезжает? Раньше в это время там не ездил просто.

Всегда стояла. Ну, лет 7 точно. До этого не могу утверждать. Но в 2011-14 годах я работал в Нурлытау. Каждый день ездил и стоял там в пробке. 

Конкретно дорожная ситуация в районе БРТ по моему личному мнению вполне стабилизировалась. По Айманова сделали двусторонней - проблема решилась. По Жарокова тоже пробка исчезла. На Ауэзова есть проблема. Но она там и была. Там особо не изменилось, если и стало хуже, то чуток. А за счет упорядочивания парковки проблема чуть сгладилась. На Байтурсынова тоже особо не изменилась ситуация. То есть, как было плохо, так и осталось. На остальных прилегающих улицах особых проблем не замечал. 

На параллельных трафик увеличился. Это да. Габдуллина и Бухар-Жырау из тихих улочек превратились в довольно оживленные. Не вижу в этом проблемы. Это улицы. По ним должны ездить машины. Глупо жаловаться, что по улице, которая специально предназначена для проезда машин, стали ездить машины...

[.wedding-foto.]

По Жарокова тоже пробка исчезла. 

Глухая пробка от Сатпаева до Тимирязева, плюс пробки на квартал по БукарЖырау и Габдуллина, чтобы влиться в пробку на Жарокова и вырулить таки выше Тимирязева.
Весь район стоит из-за этого.
Раньше хватало левой стрелки на Тимрязева-Жарокова.

[Klim_1]

 

По Жарокова тоже пробка исчезла. 

Глухая пробка от Сатпаева до Тимирязева, плюс пробки на квартал по БукарЖырау и Габдуллина, чтобы влиться в пробку на Жарокова и вырулить таки выше Тимирязева.
Весь район стоит из-за этого.
Раньше хватало левой стрелки на Тимрязева-Жарокова.

 

 

Вы там давно были?

[Beobachter]

 

А Аль-Фараби всегда на восток стояла с 8 часов или это тоже благодаря БРТ и тем кто Тимирязева объезжает? Раньше в это время там не ездил просто.

Всегда стояла. Ну, лет 7 точно. До этого не могу утверждать. Но в 2011-14 годах я работал в Нурлытау. Каждый день ездил и стоял там в пробке. 

Конкретно дорожная ситуация в районе БРТ по моему личному мнению вполне стабилизировалась. По Айманова сделали двусторонней - проблема решилась. По Жарокова тоже пробка исчезла. На Ауэзова есть проблема. Но она там и была. Там особо не изменилось, если и стало хуже, то чуток. А за счет упорядочивания парковки проблема чуть сгладилась. На Байтурсынова тоже особо не изменилась ситуация. То есть, как было плохо, так и осталось. На остальных прилегающих улицах особых проблем не замечал. 

На параллельных трафик увеличился. Это да. Габдуллина и Бухар-Жырау из тихих улочек превратились в довольно оживленные. Не вижу в этом проблемы. Это улицы. По ним должны ездить машины. Глупо жаловаться, что по улице, которая специально предназначена для проезда машин, стали ездить машины...
 

Ты в силу своего возраста этого можешь не знать, но было время, когда по Ботаническому Бульвару  был запрещен проезд в промежутке от Байзакова до Чапаева. А все из за расположенного там больничного комплекса. 

[asr]

Не вижу в этом проблемы. Это улицы. По ним должны ездить машины.
Глупо жаловаться, что по улице, которая специально предназначена для проезда машин, стали ездить машины

И ослепило seteman гениальной мыслью .... )
А пешеходы?? Им же ходить надо!!

Сообщение отредактировал asr: 19.10.2018, 13:06:02

[Ingerman]

Дело в другом. Не понятно зачем надо было делать именно БРТ, когда можно было обойтись автобусными полосами. Бюджет бы точно выиграл.

Там просилось кольцо трамвая Космонавтов-Тимирязева (студенты, объекты массового притяжения...) и можно было снять троллейбус и часть автобусных маршрутов.

[seteman]

Ты в силу своего возраста этого можешь не знать, но было время, когда по Ботаническому Бульвару  был запрещен проезд

Мне полтинник. ОК. Не мой район. За все 50 лет не скажу. Но в 10 лет я лежал в детской инфекционной. Ко мне приезжали родители навещать на машине. Я из окна палаты видел как они приезжали и парковались на Ботаническом. То есть 40 лет как там ездить можно.

Сообщение отредактировал seteman: 19.10.2018, 13:14:11

[Beobachter]

 

Ты в силу своего возраста этого можешь не знать, но было время, когда по Ботаническому Бульвару  был запрещен проезд

Мне полтинник. ОК. Не мой район. За все 50 лет не скажу. Но в 10 лет я лежал в детской инфекционной. Ко мне приезжали родители навещать на машине. Я из окна палаты видел как они приезжали и парковались на Ботаническом. То есть 40 лет как там ездить можно.

 

Запрет на проезд по Ботаническому сняли аккурат после развала Союза. То есть 27 лет назад. Так что поздравляю вас соврамши. 

[seteman]

Так что поздравляю вас соврамши

 

Позволю себе не сомневаться в своем отце. В том, что он исправно соблюдал установленные правила. Но парковал наш москвич он именно на Ботаническом, напротив больницы. Я это точно помню. Поэтом предпочитаю считать, что вы несколько преувеличиваете. Возможно, что движение по Ботаническому было запрещено в ночное время. Я припоминаю, что и по Комсомольской между Космонавтов и Сейфуллина тоже висели запрещающие знаки с ограничением по времени в ночное время. Но полного запрета движения на весь день не было.