Сообщений в теме: 5004

[asr]

Результат прошлого голосования

Shell (48 голосов [7.70%]
Mobil (117 голосов [18.78%]
Castrol (181 голосов [29.05%]
Motul (65 голосов [10.43%]
BP (17 голосов [2.73%]
ZIC (13 голосов [2.09%]
Total (15 голосов [2.41%]
G-Energy (4 голосов [0.64%]
Elf (21 голосов [3.37%]
Liqui Moly (89 голосов [14.29%]
Statoil (4 голосов [0.64%]
Xado (3 голосов [0.48%]
Valvoline (30 голосов [4.82%]
Bardahl (13 голосов [2.09%]
Titan (3 голосов [0.48%]

Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34

[gost.]

Раскаксовка Лавром не помог модет стоит поменять малсаки толку не будет думаю кольца не залипли скорее всего закоксованы +каналы

[Zhang'ir]

Honda cr-v 2.4 2008 год

Залил Zic X7 FE 0w30

Посмотрим как себя поведет. В Актобе напряженка с выбором масел.

у вас большой выбор есть на СТО-ПЗМ Маслоff

[cuan]

Раскаксовка Лавром не помог модет стоит поменять малсаки толку не будет думаю кольца не залипли скорее всего закоксованы +каналы

можно попробовать Ликви Моли Oil-Schlamm-Spulung. возможно поможет

[Svetlan Vodoleev]

Раскаксовка Лавром не помог модет стоит поменять малсаки толку не будет думаю кольца не залипли скорее всего закоксованы +каналы

Лавр конечно не такой забористый, но хотя бы в одном-двух цилиндрах должен был сработать. По компрессии до/после видно же. Дались вам эти каналы, у вас же не стук а жор.

[Komradis]

Раскаксовка Лавром не помог модет стоит поменять малсаки толку не будет думаю кольца не залипли скорее всего закоксованы +каналы

Был небольшой повышенный расход масла, наверное 0.5/1000, поменял сальники на клапанах и расход масла стал 0.15/1000.

Так что не все потеряно.

[Самир Байрамов]

Во все машины заливаю Роснефть. В свою машину (ВАЗ-21124) заливаю 5w 40 синтетик проехал 120,000 км доволен, меняю каждые 15тыс. км. 

Сообщение отредактировал Самир Байрамов: 10.12.2016, 03:08:19

[Vitality Koev]

В последнее время вижу через чур агрессивную рекламу лукойла. Особенно на россинтернет площадках.

[AirWest]

В последнее время вижу через чур агрессивную рекламу лукойла. Особенно на россинтернет площадках.

Ну все логично же, им нужно толкать свой продукт, не будут же они в основном рекламировать кастрол или шелл. Ну будут наверное, если деньгу заплатят, но приоритет то на свой продукт, даже если он и отвратный.

[Den_S]

В последнее время вижу через чур агрессивную рекламу лукойла. Особенно на россинтернет площадках.

импортозамещение + новая линейка Ginessis c достаточно хорошими показателями (кроме цены).

[Sobig]

В последнее время вижу через чур агрессивную рекламу лукойла. Особенно на россинтернет площадках.

Ну все логично же, им нужно толкать свой продукт, не будут же они в основном рекламировать кастрол или шелл. Ну будут наверное, если деньгу заплатят, но приоритет то на свой продукт, даже если он и отвратный.

Если не требовать от масла суперспособностей в обычном автомобиле, то лукойл нормальное масло, при этом недорогое. Но посмотрев тест на трение все же вернусь обратно к бардалю...

[Den_S]

Если не требовать от масла суперспособностей в обычном автомобиле, то лукойл нормальное масло, при этом недорогое. Но посмотрев тест на трение все же вернусь обратно к бардалю...

где-то обсуждалось, что тест на трение от Бардаля не имеет ничего общего с тем, что происходит в ДВС.

но каждый вправе выбирать сам 

Сообщение отредактировал Den_S: 13.12.2016, 14:12:23

[Sobig]

Если не требовать от масла суперспособностей в обычном автомобиле, то лукойл нормальное масло, при этом недорогое. Но посмотрев тест на трение все же вернусь обратно к бардалю...

где-то обсуждалось, что тест на трение от Бардаля не имеет ничего общего с тем, что происходит в ДВС.

но каждый вправе выбирать сам 

Это понятно, но! опытным путем проверено, что заклинивший редуктор с масляной пленкой на главной паре при разборе оказался совершенно без повреждений! После этого только бардаль.

 

Тест на трение проходили почти все известные бренды. Тест простой, делают его множество людей. Который смотрел я - бардаль там выдал почти 12 килограмм нагрузки против 6-7 от лукойла.

Сообщение отредактировал Sobig: 13.12.2016, 15:37:48

[Anton Diesel]

Заходил на днях на точку по продажам масла в городе Алматы, узнал цены, в принципе цены не дорогие для таких хороших масел и полученных допусков

 

ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH API SN/CF 0W-40 4л - 11500т  

 

ЛУКОЙЛ GENESIS СLARITECH API SN/CF 5W-30 4л - 9700т

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH API SN/CF 5W-40 4л - 8100т

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 API SL/CF 5W-30 4л - 8100т

ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH API SN/CF 5W-30 4л - 8600т

 

ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED  API SN/CF 10W-40 4л - 5500т

ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетик API SN/CF 5W-40 4л / 5900т

ЛУКОЙЛ ЛЮКС  API SL/CF 10W-40 4л - 3970т

Сообщение отредактировал Anton Diesel: 13.12.2016, 16:12:49

[Anton Diesel]

Тест на трение проходили почти все известные бренды. Тест простой, делают его множество людей. Который смотрел я - бардаль там выдал почти 12 килограмм нагрузки против 6-7 от лукойла.

 

Уважаемый, где можно ознакомиться официальными испытаниями данных масел ?? 

Расскажите нам, какие именно масла брались для тестов с полными названиями и вязкостными характеристиками! сколько времени занял тест каждого из масел?

Соблюден ли регламент для тестов масел? на каком оборудовании производился тест масел?

Сообщение отредактировал Anton Diesel: 13.12.2016, 16:21:29

[Anton Diesel]

импортозамещение + новая линейка Ginessis c достаточно хорошими показателями (кроме цены).

позвольте поправить Вас, правильно писать Genesis  а не Ginenssis 

в данном случае цена соответствует качеству. дешевых - хороших масел не бывает.,

Сообщение отредактировал Anton Diesel: 13.12.2016, 16:26:34

[Anton Diesel]

В последнее время вижу через чур агрессивную рекламу лукойла. Особенно на россинтернет площадках.

Сынок все просто, кто платит того и показывают. Реклама двигатель торговли. нищеброд и мелкие компании позволить себе такую роскошь не могут.

[Sobig]

Тест на трение проходили почти все известные бренды. Тест простой, делают его множество людей. Который смотрел я - бардаль там выдал почти 12 килограмм нагрузки против 6-7 от лукойла.

Уважаемый, где можно ознакомиться официальными испытаниями данных масел ?? 

Расскажите нам, какие именно масла брались для тестов с полными названиями и вязкостными характеристиками! сколько времени занял тест каждого из масел?

Соблюден ли регламент для тестов масел? на каком оборудовании производился тест масел?

А разве есть официальные? Каждый проверяет своими методами. Можете ойл клуб почитать, если интересно.

Если гугл не работает, тыкайте сюда.

[Anton Diesel]

А разве есть официальные? Каждый проверяет своими методами. Можете ойл клуб почитать, если интересно. Если гугл не работает, тыкайте сюда.

 

Первый тест хоть и в лаборатории, но проведен не по стандартам и ГОСТам, автор сам также об этом и сказал. (ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 по тестам СЕБЯ отлично ПОКАЗАЛ - и занял первое место (тест на угар)) 

Автор сам придумал методику испытаний без каких либо ссылок на тех регламент по тесту масел.

 

Второй тест сделан на самопальной роликовой машинке с весами для взвешивания картошки на рынке, результат очевиден - без комментариев. тот же самый коленвал крутится на масленой пленке (масленный клин),  за счет этого вкладыш с шейкой коленвала не соприкасается. а Автор показывает трение метал об метал с давлением рукой на весы 5-10 кг. - ну бред полный. года 4 назад такой тест показывали на Автошоу в Алматы какие то клоуны, детям было интересно, специалисты посмеялись и пошли дальше. Если бы ДВС работал по принципу как на эта самопальная машинка, он заклинил через 1мин.

 

Еще раз для тех кто в танке, все официальные тесты делают аккредитованные лаборатории, которые имеют спец оборудование для тестов, в данных лабораториях работают специалисты, которые также работают по профессии.

 

Все вот эти ролики, сделанные неквалифицированными специалистами самоделкиными, не имеют юр. силы, и не могут восприниматься как истина. так что снимите розовые очки.

Сообщение отредактировал Anton Diesel: 13.12.2016, 17:25:04

[Sobig]

 

А разве есть официальные? Каждый проверяет своими методами. Можете ойл клуб почитать, если интересно. Если гугл не работает, тыкайте сюда.

 

Первый тест хоть и в лаборатории, но проведен не по стандартам и ГОСТам, автор сам также об этом и сказал. (ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 по тестам СЕБЯ отлично ПОКАЗАЛ - и занял первое место (тест на угар)) 

Автор сам придумал методику испытаний без каких либо ссылок на тех регламент по тесту масел.

 

Второй тест сделан на самопальной роликовой машинке с весами для взвешивания картошки на рынке, результат очевиден - без комментариев. тот же самый коленвал крутится на масленой пленке (масленный клин),  за счет этого вкладыш с шейкой коленвала не соприкасается. а Автор показывает трение метал об метал с давлением рукой на весы 5-10 кг. - ну бред полный. года 4 назад такой тест показывали на Автошоу в Алматы какие то клоуны, детям было интересно, специалисты посмеялись и пошли дальше. Если бы ДВС работал по принципу как на эта самопальная машинка, он заклинил через 1мин.

 

Еще раз для тех кто в танке, все официальные тесты делают аккредитованные лаборатории, которые имеют спец оборудование для тестов, в данных лабораториях работают специалисты, которые также работают по профессии.

 

Все вот эти ролики, сделанные неквалифицированными специалистами самоделкиными, не имеют юр. силы, и не могут восприниматься как истина. так что снимите розовые очки.

Ну да, только в тесте на трение нет давления масла. Или у вас в моторе вкладыши однажды смазываются и все? Никто и не считает такие тесты за истину. А вы здесь всех уверяете, что Лукойл лучшее масло. Вы продаван походу.

И да - давайте сюда видео и результаты правильных испытаний. Посмотрим на моторные тесты.

[Den_S]

 

В последнее время вижу через чур агрессивную рекламу лукойла. Особенно на россинтернет площадках.

Сынок все просто, кто платит того и показывают. Реклама двигатель торговли. нищеброд и мелкие компании позволить себе такую роскошь не могут.

 

Впредь просьба внимательней цитировать. Вы процитировали не мой пост.