Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34
Есть возможность подкрепить данное утверждение делом. Отправьте ему ваше Visco, забросьте денег на карту и получите результат. Кстати Visco 2000/3000/5000 выглядят идеальным.
А что, данный товарище последняя инстанция или супер-пупер профессор в области масла? Проводит испытания обычным кустарным способом, а Вы хотите нам навязать его мнение? 
Данный тест не имеет ни чего общего с процессами протекающими в работающем моторе.Кстати Visco 2000/3000/5000 выглядят идеальным.
Lukoil вполне себе хорошое масло за свои деньги. Я вот например заказывал uzautoil 5w30. Около 3000 тг за 4 литровую канистру вышло. 2 канистры брату отдал, у него Камри 10 - 2,2 л, 10w40 заливал до этого он. Недавно залил данного масла, довольный говорит гидрокомпенсаторы перестали стучать на холодную.
Конечно компенсаторы перестали стучать на холодную. Можно было подсолнечного масла смело налить, все равно компенсаторы не стучали бы ни на холодную ни на горячую. В моторах камри 10 - 2.2, гидрокомпенсаторов и нет вовсе. Зазор клапанов регулируется шайбами регулировочными.
А я тоже Узавтоойл 5в30 взял, как переходное с минеральной полусини на синтетику. На ойл-клабе тест масла говорит что оно достойное, значит интервал 5000 км откатает, какие ещё требования к маслу
3000 тг за 4 литровую канистру
Хотя для относительно новой машины я бы использовал это масло чисто как промывку, ну или для долговременной промывке на 1000 км)
Visco 7000 точно куплено на обочине
Есть возможность подкрепить данное утверждение делом. Отправьте ему ваше Visco, забросьте денег на карту и получите результат. Кстати Visco 2000/3000/5000 выглядят идеальным.
Если Visco 2000/3000/5000 выглядят идеальными, то оригинальный 7000 на 100% должен быть ОК. И доказывать это анализами не надо. Есть же здравый смысл?
Не знаю этого мотора я не разбирал. Как мне сказали так и говорю.Конечно компенсаторы перестали стучать на холодную. Можно было подсолнечного масла смело налить, все равно компенсаторы не стучали бы ни на холодную ни на горячую. В моторах камри 10 - 2.2, гидрокомпенсаторов и нет вовсе. Зазор клапанов регулируется шайбами регулировочными.
Когда на Субару ездил покупал у них масло Субару оригинал из США. Регистрировался у них на сайте, за что они давали скидку.а сайт maslenka.kz реально масло из США продает?кто сотрудничал,заказывал?
Коллекционер
Когда на Субару ездил покупал у них масло Субару оригинал из США. Регистрировался у них на сайте, за что они давали скидку.а сайт maslenka.kz реально масло из США продает?кто сотрудничал,заказывал?
У них ещё бутик в Карсити
Я тоже покупал там. НО! Масло Idemitsu (для наших субар) из асашай и масло Idemitsu из Субару-центра в железных канистрах - это два разных масла!
В железных канистрах намного лучше (из Субару центра)! Я даже где писал об этом, мол почему одно и тоже различается? подделка? И помоему в этой ветке мне отвечали, что заводы стоят в разных странах и разные требования к одному и тому же маслу, а следовательно масло одной и той же марки и вязкости может существенно отличаться.
Я тоже покупал там. НО! Масло Idemitsu (для наших субар) из асашай и масло Idemitsu из Субару-центра в железных канистрах - это два разных масла!
В железных канистрах намного лучше (из Субару центра)! Я даже где писал об этом, мол почему одно и тоже различается? подделка? И помоему в этой ветке мне отвечали, что заводы стоят в разных странах и разные требования к одному и тому же маслу, а следовательно масло одной и той же марки и вязкости может существенно отличаться.
Вроде как пластик - Вьетнам и Сингапур, жестебанка - Япа (линейка Zepro).
Коллекционер
Я тоже покупал там. НО! Масло Idemitsu (для наших субар) из асашай и масло Idemitsu из Субару-центра в железных канистрах - это два разных масла!
В железных канистрах намного лучше (из Субару центра)! Я даже где писал об этом, мол почему одно и тоже различается? подделка? И помоему в этой ветке мне отвечали, что заводы стоят в разных странах и разные требования к одному и тому же маслу, а следовательно масло одной и той же марки и вязкости может существенно отличаться.
Вроде как пластик - Вьетнам и Сингапур, жестебанка - Япа (линейка Zepro).
Ну вот еще одно подтверждение. Масло из япии получше будет, ни разу еще не доливали за 10 тыс. пробега.
Я тоже покупал там. НО! Масло Idemitsu (для наших субар) из асашай и масло Idemitsu из Субару-центра в железных канистрах - это два разных масла!
В железных канистрах намного лучше (из Субару центра)! Я даже где писал об этом, мол почему одно и тоже различается? подделка? И помоему в этой ветке мне отвечали, что заводы стоят в разных странах и разные требования к одному и тому же маслу, а следовательно масло одной и той же марки и вязкости может существенно отличаться.
Вроде как пластик - Вьетнам и Сингапур, жестебанка - Япа (линейка Zepro).
Ну вот еще одно подтверждение. Масло из япии получше будет, ни разу еще не доливали за 10 тыс. пробега.
Значит пора менять уже 
Есть возможность подкрепить данное утверждение делом. Отправьте ему ваше Visco, забросьте денег на карту и получите результат. Кстати Visco 2000/3000/5000 выглядят идеальным.
А что, данный товарище последняя инстанция или супер-пупер профессор в области масла? Проводит испытания обычным кустарным способом, а Вы хотите нам навязать его мнение?
Нет, ну что Вы! Последняя инстанция - это малолетний пользователь Интернет специалист 80-lvl во всем в мире, который конечно же никому своего мнения не навязывает. Только так
Visco 7000 точно куплено на обочине
Есть возможность подкрепить данное утверждение делом. Отправьте ему ваше Visco, забросьте денег на карту и получите результат. Кстати Visco 2000/3000/5000 выглядят идеальным.
Если Visco 2000/3000/5000 выглядят идеальными, то оригинальный 7000 на 100% должен быть ОК. И доказывать это анализами не надо. Есть же здравый смысл?
Ну примерно столько же, сколько в утверждении "если у Васи А., Васи Б и Васи В. у каждого имеется 1000 тенге в кармане, то и у Васи Д. должно быть так же".
Сообщение отредактировал evla: 12.01.2016, 13:17:28
Данный тест не имеет ни чего общего с процессами протекающими в работающем моторе.Кстати Visco 2000/3000/5000 выглядят идеальным.
В нем любое дешевое минеральное масло показывает хороший результат, но ни кто не утверждает что оно самое лучшее.
Расскажите (для разнообразия) про методику тестирования моторных масел, которую применяете вы 
Сообщение отредактировал evla: 12.01.2016, 13:17:39
Сообщение отредактировал bARAT: 12.01.2016, 15:29:43
Вроде как пластик - Вьетнам и Сингапур, жестебанка - Япа (линейка Zepro).Я тоже покупал там. НО! Масло Idemitsu (для наших субар) из асашай и масло Idemitsu из Субару-центра в железных канистрах - это два разных масла!
В железных канистрах намного лучше (из Субару центра)! Я даже где писал об этом, мол почему одно и тоже различается? подделка? И помоему в этой ветке мне отвечали, что заводы стоят в разных странах и разные требования к одному и тому же маслу, а следовательно масло одной и той же марки и вязкости может существенно отличаться.
А как определили что на много лучше? Я тоже не доливал его.Я тоже покупал там. НО! Масло Idemitsu (для наших субар) из асашай и масло Idemitsu из Субару-центра в железных канистрах - это два разных масла!
В железных канистрах намного лучше (из Субару центра)! Я даже где писал об этом, мол почему одно и тоже различается? подделка? И помоему в этой ветке мне отвечали, что заводы стоят в разных странах и разные требования к одному и тому же маслу, а следовательно масло одной и той же марки и вязкости может существенно отличаться.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
масло у них действительно американское - только они по большей части нифига сами не привозят, раз в пол года консолидированный контейнер, по-моему
