Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34
Бешпармачник 1-го разряда
Согласен. Я просто расписал каким образом эти моточасы можно посчитать.
Или у вас в машине есть счетчик моточасов?
У меня есть счетчиков моточасов на приборной панели. Простой он, надо обнулять его при каждой замене.
Может проще скажем: - масло меняем через 300 моточасов, либо 15000 км, либо 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше?
Согласен. Я просто расписал каким образом эти моточасы можно посчитать.
Или у вас в машине есть счетчик моточасов?
Да, стоит Multitronics VC731. Но считает общие, т.е. надо бы записывать показания при смене масла, но практически этого не делаю))). По факту меняю раз в год, при пробеге около 7000-8000, получается 350-380 часов.
Пробег 105 т.км, недавно меняли прокладку под головкой, мотор чистый, износ неизвестен, но вроде масло сильно не ест (300-400 мл от замены до замены, для атмосубы нормально))). Лью Idemitsu (3 раза), до него Мобил ESP, все 5W30.
Сообщение отредактировал vlad4203: 23.02.2016, 14:31:01
ДД,
Сообщение отредактировал HD_DVD: 23.02.2016, 16:51:38
На 2GR-FE (машина 2012 года, пробег 22,500км) какое масло в двигатель использовать из ниже перечисленных в условиях Алматы:
1) Продолжить использовать Castrol SLX 0w30 API SL, которое предлагает Тойота Центр Жетысу.
2) Масло полу-синтетика/гидрокрекинг Toyota 5W30 API SL или SM (тоже в наличие местных Тойота центрах).
3) Синтетика Mobil 1 5w30 - та, что в квартах из США (можно купить в Алматы).
4) Синтетика Amsoil 0w30 - из США, можно купить в Алматы.
P.S. Мануал для данного автомобиля не предусматривает использование 0w20
Заранее всем спасибо!
Никаких 5w30 только 0w20 не выше, убедился на собственном опыте. Камри 50 с 2012 года. Раньше ездил на 5w30 и о чем собственно жалею сейчас.На 2GR-FE (машина 2012 года, пробег 22,500км) какое масло в двигатель использовать из ниже перечисленных в условиях Алматы:
1) Продолжить использовать Castrol SLX 0w30 API SL, которое предлагает Тойота Центр Жетысу.
2) Масло полу-синтетика/гидрокрекинг Toyota 5W30 API SL или SM (тоже в наличие местных Тойота центрах).
3) Синтетика Mobil 1 5w30 - та, что в квартах из США (можно купить в Алматы).
4) Синтетика Amsoil 0w30 - из США, можно купить в Алматы.
P.S. Мануал для данного автомобиля не предусматривает использование 0w20
Заранее всем спасибо!
Сообщение отредактировал bruder: 23.02.2016, 17:40:38
Вот ответ получил:
The AMSOIL 0W-30 is actually a better choice than is a 5W-30, due to the temperature variations in your climate. It is recommended for year around use in your area climate and vehicle.
Thank you for contacting us. If you have further comments or concerns, please contact us again.
Byron Selbrede
Technical Services
AMSOIL INC.
ADDRESS: 1 AMSOIL Center, Superior, WI 54880
E-MAIL: bselbrede@amsoil.com
PHONE: 715-392-7101
FAX: 715-392-3097
Если речь зашла о Тойоте:
в Хайлендер 3,3л лил круглый год Mobil 1 5w-30 при пробеге 80 000 - 120 000км. Патом продал 
- дальше не в курсе...
Но за время эксплуатации жалоб со стороны движка не было. От замены до замены ничего не доливал (менятл где-то через 8000км).
Но эта вязкость была РЕКОМЕНДОВАНА производителем.
Если для вашего двигателя производитель указывает 0w-20, значит он знает что надо этому движку.
Сейчас в Паджеро 2012 года лью 0w-20 (по рекомендации производителя) - и тоже все нормально. Что интересно - тоже ничего не доливаю. Хотя масло вроде "жидкое" и "при нашей жаре должно выпариваться" 
Кстати, может поэтому у меня расход топлива практически совпадает с указанным в паспорте? А то все говорят, что мол не может быть такого расхода - должно быть больше...
Никаких 5w30 только 0w20 не выше, убедился на собственном опыте. Камри 50 с 2012 года. Раньше ездил на 5w30 и о чем собственно жалею сейчас.На 2GR-FE (машина 2012 года, пробег 22,500км) какое масло в двигатель использовать из ниже перечисленных в условиях Алматы:
P.S. Мануал для данного автомобиля не предусматривает использование 0w20
Заранее всем спасибо!
То что мануал не предусматривает , просто на момент выхода видимо ещё не было полностью исследовано масло с вязкостью 20, если я правильно понимаю в fe тоже двойной вивитиай а ему как раз чем жиже тем лучше это гидравлика, плюс каналы в двигателе очень тонкие и 30ке немного сложновато проходить по ним, залейте 20ку и вы удивитесь но даже расход бензина станет меньше и плюс ко всему работать будет тише.
Если взять мануал от Хайландера 12 года или даже 11 года из штатов, то там только 0w20 прописано, а также есть упоминание дескать если гоняете на высоких скоростях или с экстремальной нагрузкой (таскаете на буксире груз), то тогда переходите на более вязкое масло!
А в штатовском мануале для Хая 10 года прописано 5w30.
Наш же мануал (на русс) для Хая 12 года рекомендует 5w30 или 10w30...
Хрень какая то!
Если речь зашла о Тойоте:
в Хайлендер 3,3л лил круглый год Mobil 1 5w-30 при пробеге 80 000 - 120 000км. Патом продал
Но за время эксплуатации жалоб со стороны движка не было. От замены до замены ничего не доливал (менятл где-то через 8000км).
Но эта вязкость была РЕКОМЕНДОВАНА производителем.
Если для вашего двигателя производитель указывает 0w-20, значит он знает что надо этому движку.
Сейчас в Паджеро 2012 года лью 0w-20 (по рекомендации производителя) - и тоже все нормально. Что интересно - тоже ничего не доливаю. Хотя масло вроде "жидкое" и "при нашей жаре должно выпариваться"
Кстати, может поэтому у меня расход топлива практически совпадает с указанным в паспорте? А то все говорят, что мол не может быть такого расхода - должно быть больше...
У Вас Паджеро 3.8 или 3.0 ? Брали у официалов?
Читал, что 0w20 заточен на экологию в большей степени, чем на защиту двигателя от износа... И еще дескать 0w20 очень требовательно к качеству топлива...
У Вас Паджеро 3.8 или 3.0 ? Брали у официалов?
Читал, что 0w20 заточен на экологию в большей степени, чем на защиту двигателя от износа... И еще дескать 0w20 очень требовательно к качеству топлива...
Паджеро 3.0 Брал у официалов. Для двигателя производителем рекомендован Аи-92. Поэтому проблем с топливом пока не встречал.
У Вас Паджеро 3.8 или 3.0 ? Брали у официалов?
Читал, что 0w20 заточен на экологию в большей степени, чем на защиту двигателя от износа... И еще дескать 0w20 очень требовательно к качеству топлива...
Паджеро 3.0 Брал у официалов. Для двигателя производителем рекомендован Аи-92. Поэтому проблем с топливом пока не встречал.
Странно, я в книге не нашел что именно 0w20 нам рекомендовано, правда у меня 2007 год. По сервисной книжке официалы лили то 0w20 то 5w30 
видимо что было...
Бешпармачник 1-го разряда
Читал, что 0w20 заточен на экологию в большей степени, чем на защиту двигателя от износа... И еще дескать 0w20 очень требовательно к качеству топлива...
Точнее так - масло заточено под уменьшение расхода бензина. Там процент небольшой, пишут что 2-3%, ну в особо удачных случаях до 6%. Ну а износ, если машина новая думаю им можно пренебречь. Ведь скажем для меня важно, чтобы машина мало кушала, а пробежит двигатель 250 или 300 тысяч для меня уже не так важно.
Читал, что 0w20 заточен на экологию в большей степени, чем на защиту двигателя от износа... И еще дескать 0w20 очень требовательно к качеству топлива...
Точнее так - масло заточено под уменьшение расхода бензина. Там процент небольшой, пишут что 2-3%, ну в особо удачных случаях до 6%. Ну а износ, если машина новая думаю им можно пренебречь. Ведь скажем для меня важно, чтобы машина мало кушала, а пробежит двигатель 250 или 300 тысяч для меня уже не так важно.
Предположим расход бензина около 10 литров на 100 км. 2-3% это 200-300 грамм или примерное 30-40 тенге экономии. Что важнее эти 30-40 тенге или ресурс дело хозяйское.
П.С. Разница в расходе между 0w20 и 0w30 до 2-3% не дотянет, хорошо будет если хотя бы 1%. 2-3% в сравнении с каким то 5w30 или даже 5w40.
Читал, что 0w20 заточен на экологию в большей степени, чем на защиту двигателя от износа... И еще дескать 0w20 очень требовательно к качеству топлива...
Точнее так - масло заточено под уменьшение расхода бензина. Там процент небольшой, пишут что 2-3%, ну в особо удачных случаях до 6%. Ну а износ, если машина новая думаю им можно пренебречь. Ведь скажем для меня важно, чтобы машина мало кушала, а пробежит двигатель 250 или 300 тысяч для меня уже не так важно.
Предположим расход бензина около 10 литров на 100 км. 2-3% это 200-300 грамм или примерное 30-40 тенге экономии. Что важнее эти 30-40 тенге или ресурс дело хозяйское.
П.С. Разница в расходе между 0w20 и 0w30 до 2-3% не дотянет, хорошо будет если хотя бы 1%. 2-3% в сравнении с каким то 5w30 или даже 5w40.
Снижение расхода топлива - это и есть защита окружающей среды!
Т.е. 0w20 позиционируется как Энерго-сберегающее, но не Ресурсо-сберегающее ?
Посмотрел штатовские мануалы на всякие монстры типа Тойота Тундра - там тоже рекомендация производителя 0w20...
Короче, заточка под экологию!
Я написал в Амсойл - пусть посоветуют. что лучше мне использовать 0w20 или 0w30. Посмотрим что ответят!
Т.е. 0w20 позиционируется как Энерго-сберегающее, но не Ресурсо-сберегающее ?
Я написал в Амсойл - пусть посоветуют. что лучше мне использовать 0w20 или 0w30. Посмотрим что ответят!
0w20 позиционируется Ресурсо-сберегающе, но они имеют ввиду видимо другой ресурс или ресурсы.
Амсойл наверняка по американским мануалам посоветует 0w20.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
