Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Ingerman]

Они оказывается откуда-то достали 110 резервных автобусов. Только видимо на 12,47,29,85 и 16 не хватило резервных автобусов. Либо это новые технологии и на маршрутах курсируют автобусы невидимки. 

хорошо что универсиада скоро закончится

 

они поставили на универсиадские маршруты "не новые" резервные автобусы - это те еще с азиадской партии - и будут на них иностранцев возить? ну может хоть отмыли капитально)) 

[cc1963]

Вот откопал в  своих "закромах" фото недавно разбитого "в хлам" 1902. Фото октябрь-2011

[Balabass]

Ещё один способ обмана - вместо билета на переносном терминале печатают и раздают пассажирам вот это )

[AlexPol]

Ещё один способ обмана - вместо билета на переносном терминале печатают и раздают пассажирам вот это )

IMG_7594.JPG

 

точно точно. На днях тоже обратил внимание на данный метод воровства кондукторами/водителями...

Но хозяев автопарков это, похоже, не волнует. Как и контролеров - главное, чтобы с обратной стороны был желтенький рисунок.

Сообщение отредактировал AlexPol: 05.02.2017, 16:37:49

[1051]

Вы очнулись, уже писали с того момента как переносные терминалы ввели, чтоипробив картуппо их терминалу билет продается налево.

[Balabass]

При чем тут "Вы очнулись" и  Ваше дальнейшее сообщение про то, что продают налево билеты, оплаченные по карте?

Смысл в том, что печатают не билет, а Y-отчет по кондукторам.

Транспортный холдинг, кстати, ответил, что это их не касается, маршрут принадлежит Гринбасу и нужно обращаться туда.

[1051]

При чем тут "Вы очнулись" и Ваше дальнейшее сообщение про то, что продают налево билеты, оплаченные по карте?
Смысл в том, что печатают не билет, а Y-отчет по кондукторам.
Транспортный холдинг, кстати, ответил, что это их не касается, маршрут принадлежит Гринбасу и нужно обращаться туда.

билет с отчетом, фото такового лично в этой теме публиковал, давно, после появления переносных терммналов. Никаких нововведений, воруют по старому.

[Ingerman]

Смысл в том, что печатают не билет, а Y-отчет по кондукторам.

а ведь в таком случае онай недополучает свои проценты (сколько их там 7-10) от транзакций. вероятно недополученную мзду ему заносят в виде других ништяков либо им сказали жить на то что поступает с карт добросовестных пассажиров и не возникать. других вариантов закрытия глаз на такую халтура не видно 

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю TomFarr вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.8 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

В середине декабря 2016 года был официально запущен интернет-ресурс «Общественный транспорт г. Алматы». За это время была подключена версия сайта на английском языке, а также актуализирована информация, касающаяся изменений маршрутов общественного транспорта и компаний-перевозчиков. Большую помощь в постоянном обновлении информации и по улучшению работы сайта оказывают предложения и комментарии жителей города.

Если у вас есть какие-либо замечания и предложения, касающиеся работы официального интернет-ресурса «Общественный транспорт г. Алматы», просим отправлять их на электронный адрес alatransit.adm@gmail.com. Жалобы и предложения по работе общественного транспорта можно оставить в разделе «Обращения жителей города»http://alatransit.kz/ru/content/obrashcheniya-zhiteley, 

 

 

 

Опять реклама, это неофициальный сайт города, а какого-то нко. Какому жителю нужен этот нпошный сайт, что хорошего он даст, кроме пустых разговорчиков. Раз нет посетителей, проще закрыть сайт, а средства грантовские выделенные на него, отдайте лучше тем же малоимущим, детям-сиротам или на ремонт автобуса. 

 

Ранее вы писали, что больше в эту тему не ногой. Что же вас заставило вернуться, лена небось плотить вам за размещение рекламы своего сайта?

 

 

И для светланы спатарь, вы ж тож чай на гранты существуете оттого такая поддержка коллег. Так вот, вы призываете косяки сайта сообщать авторам... я писал, что хотел это сделать, но вот на телефон денег не хватило у сего проекта, оказался дорог. Кроме адреса почты, никаких контактов, а почта извиняйие, мне неудобна. Еще бы озвучили, сколько они на создание этого сайта потратили.

 

На сим откланиваюсь. "100  лет" не заходила на форум, за эти дни поняла, что можно еще столько же не заходить, дабы хамство не искоренимо.  

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.8. Личные обращения к участникам Форума. Для личного общения используйте e-mail, ICQ, ЛС и др. Параллельно с решением вопросов личные дискуссии не возбраняются.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю TomFarr вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.3 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

В середине декабря 2016 года был официально запущен интернет-ресурс «Общественный транспорт г. Алматы». За это время была подключена версия сайта на английском языке, а также актуализирована информация, касающаяся изменений маршрутов общественного транспорта и компаний-перевозчиков. Большую помощь в постоянном обновлении информации и по улучшению работы сайта оказывают предложения и комментарии жителей города.

Если у вас есть какие-либо замечания и предложения, касающиеся работы официального интернет-ресурса «Общественный транспорт г. Алматы», просим отправлять их на электронный адрес alatransit.adm@gmail.com. Жалобы и предложения по работе общественного транспорта можно оставить в разделе «Обращения жителей города»http://alatransit.kz/ru/content/obrashcheniya-zhiteley, 

 

 

 

Опять реклама, это неофициальный сайт города, а какого-то нко. Какому жителю нужен этот нпошный сайт, что хорошего он даст, кроме пустых разговорчиков. Раз нет посетителей, проще закрыть сайт, а средства грантовские выделенные на него, отдайте лучше тем же малоимущим, детям-сиротам или на ремонт автобуса. 

 

Ранее вы писали, что больше в эту тему не ногой. Что же вас заставило вернуться, лена небось плотить вам за размещение рекламы своего сайта?

 

 

И для светланы спатарь, вы ж тож чай на гранты существуете оттого такая поддержка коллег. Так вот, вы призываете косяки сайта сообщать авторам... я писал, что хотел это сделать, но вот на телефон денег не хватило у сего проекта, оказался дорог. Кроме адреса почты, никаких контактов, а почта извиняйие, мне неудобна. Еще бы озвучили, сколько они на создание этого сайта потратили.

 

На сим откланиваюсь. "100  лет" не заходила на форум, за эти дни поняла, что можно еще столько же не заходить, дабы хамство не искоренимо.  

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.3. Приёмы нечестного ведения дискуссий в виде «передёргиваний» высказываний собеседников, правки/удаления своих собственных сообщений с целью исказить/скрыть их первоначальный смысл, а также провокаций, направленных на участников Форума, в результате чего могут быть нарушены данные Правила.

[Ingerman]

пишут что в этом году должны начать строить развязки в т.ч. на Сейфуллина-Белинского. интересно 7 троллейбус будут заворачивать на Семипалатинской (КС с заездом вроде еще висит) или?

http://www.zakon.kz/...-razvjazku.html

 

п.с. обещают если построят мост на Фурманова -Белинского то на юг (в центр) против движения (там будет односторонее движение на север) будет выделенная полоса (как была когда-то на Мира).

[Mirvadze]

Ну выходит да, 7-ка будет ездить через Семипалатинскую и Белинского в сторону Вокзала, если действительно будет односторонним по Белинского.

[1051]

Ну выходит да, 7-ка будет ездить через Семипалатинскую и Белинского в сторону Вокзала, если действительно будет односторонним по Белинского.

а какой смысл 7 на Белинского пускать? как ездила по сейфуллина так и будет, единственное на время строительства развязки на семипалатинской обрежут.

[Ingerman]

единственное на время строительства развязки на семипалатинской обрежут.

может обрежут, может на саяхат-рынок завернут аможет вообще закроют. 

[Резиновый Утёнок]

На Сейфуллина-Виноградова водитель аптобуса въехал не сильно в троллейбус создав при этом коллапс на том отрезке,там и так самое узкое место на Сейфуллина, но пацаны смогли!!! Когда я мимо проезжал пробка вверх была до Шевченко. Привет Байбеку!!!!

[SXS]

"Оңай" оказался не оңай - Сагинтаев

Скрытый текст

"Оңай" оказался не оңай", - так премьер-министр РК Бакытжан Сагинтаев прокомментировал итоги внедрения проекта электронного билетирования в Алматы во время посещения ПИТ "Алатау", передает корреспондент Tengrinews.kz.

Сагинтаеву сообщили, что переход на систему был полностью осуществлен в 2016 году. "Проект работает? Столько шуму было. "Оңай" оказался не оңай ("легко" в переводе с казахского. - прим. ред.)", - сказал Сагинтаев.

Этот вывод признал и аким Алматы Бауыржан Байбек. "Ну да, он не оңай. Но в целом мы видим показатели. Прозрачность. Сейчас граждане с "Оңай" могут зайти на Шымбулак. Приезжаешь, не надо стоять в очереди. Если мы эту карту начинаем интегрировать в единую карту жителя Алматы, то это привлекательность карты повышает. В целом это способствует прозрачности системы. Многие десятилетия был наличный расчет, непрозрачная система, невозможно было инвестировать", - сказал аким.

Он отметил, что также были выдвинуты предложения по совершенствованию транспортного законодательства. В частности, нужна поддержка правительства для введения дифференцированного тарифа. "Во всем мире проездная карта стоит одну стоимость, а единый билет стоит в несколько раз дороже. У нас в законодательстве нет возможности ставить разные тарифы. Если мы повышаем, снижаем тарифы, мы должны дотировать льготным перевозчикам. Нужен дифференцированный проезд. Одноразовый проезд он должен быть дороже", - сказал Байбек. Он сообщил, что поправки в законодательство сейчас обсуждаются.

[Ingerman]

Сагинтаеву сообщили, что переход на систему был полностью осуществлен в 2016 году. "Проект работает? Столько шуму было. "Оңай" оказался не оңай ("легко" в переводе с казахского. - прим. ред.)", - сказал Сагинтаев. Этот вывод признал и аким Алматы Бауыржан Байбек. "Ну да, он не оңай.

одному надо было что-то сказать, другому что-то ответить. в итоге как всегда смешно им. и грустно остальным. 

[1051]

Интересная у акимата политика, перекрыли перед закрытием универсиады улицу момышулы, типо только на от добраться можно.И ччто видим, лоббирование интересов грин баса, маршруты постоянные на том участке 7 и 57 пускают в объезд через поселок алгабас, а грин басовские запускают непосредственно к ледовому дворцу. Как это назвать кроме как лоббированием я даж не знаю.

[Aristo95]

Интересная у акимата политика, перекрыли перед закрытием универсиады улицу момышулы, типо только на от добраться можно.И ччто видим, лоббирование интересов грин баса, маршруты постоянные на том участке 7 и 57 пускают в объезд через поселок алгабас, а грин басовские запускают непосредственно к ледовому дворцу. Как это назвать кроме как лоббированием я даж не знаю.

Лично видел 7-ку в 17-40 где то. Его впустили но он повернул на лево в сторону алгабаса. Короче просто объехал ледовый сзади. А вот синие прямо возле ледового останавливаются да. Но они и не на маршруте ведь. В смысле они специально привозят к ледовому людей.

Сообщение отредактировал Aristo95: 08.02.2017, 18:43:23

[SXS]

одному надо было что-то сказать, другому что-то ответить. в итоге как всегда смешно им. и грустно остальным. 

А я понял,что главное/ключевое это последний абзац

 

Он отметил, что также были выдвинуты предложения по совершенствованию транспортного законодательства. В частности, нужна поддержка правительства для введения дифференцированного тарифа. "Во всем мире проездная карта стоит одну стоимость, а единый билет стоит в несколько раз дороже. У нас в законодательстве нет возможности ставить разные тарифы. Если мы повышаем, снижаем тарифы, мы должны дотировать льготным перевозчикам. Нужен дифференцированный проезд. Одноразовый проезд он должен быть дороже", - сказал Байбек. Он сообщил, что поправки в законодательство сейчас обсуждаются.

В общем ждем повышения цен за проезд! Примерно как то так!

Ну и коменты в акимате бы почитали и приняли бы к сведению! Но ..............................................