Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Я Фартовая]

Подскажите пожалуйста как с вокзала Алматы 1 доехать до Абая Фурманова?

73 маршрут.

Спасибо )

[Bell Pepper]

День добрый.  Не могу проверить баланс транспортной карты через мобильное приложение.  Что то с системой? 

[Anatolii_M]

Долгое ожидание автобусов алматинцами объясняется тем, что 60 единиц общественного транспорта сняты для обслуживания Универсиады-2017. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказал директор ТОО "Green bus Company" Баурджан Кулишев. 

"Мы 60 автобусов забрали для перевозки спортсменов, волонтеров, иностранцев. На самом деле по два-три автобуса с каждого маршрута, не больше. Возможно, ситуацию где-то может усугублять фактор пробок. Где-то движение встало и, считайте, целый час люди на остановке стоят", - прокомментировал Кулишев. 

Также директор ТОО "Green bus Company" попросил алматинцев войти в положение и понять, что такое крупное мероприятие, как Универсиада-2017 потребовало снять автобусы. Однако он напомнил, что подождать нужно будет только до 9 февраля, а после ситуация нормализуется.

Подробнее:https://tengrinews.k...rsiadoy-311387/

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 02.02.2017, 11:51:02

[Этосновая]

На самом деле по два-три автобуса с каждого маршрута, не больше. Возможно, ситуацию где-то может усугублять фактор пробок. Где-то движение встало и, считайте, целый час люди на остановке стоят", - прокомментировал Кулишев. 

 

Вот если сейчас посмотреть на 16 маршрут по ситибасу, то станет ясно сколько с него автобусов сняли.  Раза в три больше.

[Ingerman]

уже 60. а раньше было 22

 

попросил алматинцев войти в положение и понять, что такое крупное мероприятие, как Универсиада-2017 потребовало снять автобусы.

совок не умер 25 лет, он стал называться по другому 

[Ingerman]

иностранцы про ОТ

http://www.esquire.k...audio_feliziani

 

 

На следующий день я пошел гулять, обошел пешком весь центр, а на улице Макатаева решил сесть на автобус номер 119, чтобы вернуться в свое временное жилище на юго-западе Алматы. Это была удивительная поездка, растянувшаяся на полтора часа: салон автобуса был полный, водитель ехал грубо и рискованно, постоянно, как мне показалось, бессмысленно, сигналил. Но особое внимание привлек второй человек в автобусе. На нем не было униформы, он не принимал участия в вождении, а только предупреждал пассажиров о всех предстоящих остановках и помогал входящим попасть в автобус, а выходящих поторапливал, чтобы они побыстрее освободили автобус. От каждого выходящего пассажира он брал 80 тенге, давая при необходимости сдачу, но ничего похожего на билет. Он просто клал деньги в свой карман.

Дома я рассказал местным друзьям о своем опыте и спросил, не privatizirovan ли общественный транспорт в Алматы со всеми автобусами, но в ответ надо мной посмеялись: «Знаешь, здесь много вещей, в которых полагаться надо только на chelovecheskiy factor».

И добавили уже серьезно: «Казахстан – молодая страна, нам еще много чего надо улучшать».

На следующий день я опять сел в автобус, спускаясь с Коктобе по проспекту Достык. Я внимательно смотрел на всех пассажиров, чтобы понять, кто здесь «второй человек». На этот раз им оказалась молодая женщина, может быть, лет 18-ти или даже моложе. В какой-то момент помощница попросила водителя остановиться. Водитель послушался и открыл переднюю маленькую дверь. Девушка выскочила и мигом вернулась уже с розовым воздушным шаром в руках. Она увидела его валявшимся на обочине дороги. Потом шарик на наших глазах старательно повесили в углу автобуса в качестве украшения.

Когда я наблюдал за этим, у меня возникло чувство, что я нахожусь в особом, необычном месте. Я вспомнил слова друзей накануне вечером ...

Значит, это тоже chelovecheskiy factor.

[Иваныч375]

Всего то гостей   приехало 2000 с чем то.А если бы ожидаемые 30 000 ?

Сообщение отредактировал Иваныч375: 02.02.2017, 14:55:01

[R503]

В итоге решил не полагаться на наш ОТ и спецмаршруты и не рисковать, а просто поехать на машине.

Напротив выхода с арены стояло три синих ютонга. Обычные маршрутные или спец - не разглядел.

 

Оффтоп: На удивление пробки ожидаемой не оказалось.

Мало того прямо с задней стороны Алматы Арены смог спокойно поставить машину на парковке. Подъехал в 16.10 к арене.

На шлагбауме достаточно показать билет. Проверили багажник и пропустили на полупустую парковку.

Был очень удивлен, так как ожидал обещанный властями коллапс с парковкой, но по факту оказалось, что половина парковки пустая. При том что зрители с предыдущего 2-часового соревнования начали выходить минут через 20 только.

[Дайвер]

О. Имел шанс воспользоваться ОТ в Алматы. Сравнивал с тем что было год назад.

 

1. Да билеты появились, вчера пришлось (в буквальном смысле) набить морду кондуктору 119 автобуса чтобы дали билет. Оказалось что все пассажиры как бы за... и за билеты и за мордобитие... Был бы шанс еще бы раз в морду дал... мало того что этот хамло бабло взял, так еще и нах послал меня отойдя к водителю, думая что я не услышу.  Результат думаю у него на лице пройдет недели через две.

 

2. Да билеты появились.. в одном из автобусов выдают пустые!!! отлично. не был бы я админом поверил бы что термопринтер сломался. Вежливо попросил терминал в руки, отворил его и снял липкую ленту с зазора. Все это было под контролем кучи пассажиров. Оказалось что ранее товарисч кондуХтер выдавал билеты с кармана. А там просто рулончик.

 

Обратил внимание что ОНАЙцы жуть как кондукторов не любят и водителей...

 

3. Терминал (карточный) не работал. Кондуктор билетов не давал. При мне попытались оштрафовать с десяток пассажиров (как раз вошел с ОНАЙцами). ОНАЙцам "почти вежливо" объяснили что это не вина пассажиров.  Оказалось терминала для билетов в автобусе нет. И вообще автобус числится в парке стоящим.

 

4.  Сравниваю с Белградом, Скопье

 

В Скопье и Белграде тоже карты, НО!!! есть принципиальная разница.

 

Белград

 

Карта действует не на маршрут, а на время. Скажу Вам весьма удобно.  89 динаров (ойро 123-125 дИнаров) - 90 минут. Транспорт любой доступный (кроме минибусов экспрессов, в них проезд дороже, 270 динаров, но без остановок).  В целом хватает больше половины города проехать. В колхозе никто вовсе не платит, т.к. кондукторы в зону 2 и 3 редко "заезжают".   Но есть две особенности, при которых всякие кондукторы и прочая "шушера" не имеют места где кормиться.

 

а) Билет у водителя стоит 190 динаров (напомню по карте 89). А за каждый билет ему мелкий бонус "капает".

б) Водителя "ниипЕт" кто оплатил. Для этого кондукторы есть. Он не отвлекается от своей работы. Штраф за безбилетный проезд 2000 динаров. (18 ойро).  Но это если платишь кондукторам. Если отказываешься, вызывают полицию и штраф 6000 динаров. Пытались пару раз меня оштрафовать, но доказал (по камерам в автобусе и трамвае) что как только зашел - занимался поиском карточки в рюкзаке. За каждого штрафника кондукторам падает бонус. Принцип работы прост - входят, прикладывают свою карту к терминалу, все терминалы блокируются ( и водительский) и за одну остановку (трамваи боооольшие однако).

 

Скопье

 

Билет действует на транспорт, стоимость 39 дЕнаров (ойро 62-64 дЕнара) при покупке у водителя. При использовании карты стоимость проезда 20 денаров. Можно оплатить - СМС, или QR кодом.  В автобусе всегда можно сесть. Если подниметесь и сможете пройти... Специфические они однако. Но тоже Ютонги.

Штраф 800 денаров.

 

В обоих городах при оплате штрафа Вам выдают "универсальный билет". Действует до 23-59 на все обычные виды транспорта.  Билет именной, никому передать нельзя, следующие кондуктора могут проверить ФИО.

 

В обоих городах есть универсальная карта "на день", стоимость 250 дИнаров и 140 дЕнаров. Действует так же до 23-59 в день покупки.

Сообщение отредактировал Дайвер: 02.02.2017, 19:39:10

[Anatolii_M]

Руководитель Управления пассажирского транспорта Алматы Максут Исахов опроверг информацию о том, что из-за обслуживания участников и болельщиков Универсиады в Алматы возникли перебои в работе городского общественного транспорта, передает корреспондент реклама.

"Выход автобусов по диспетчеризации показывает, что регулярность движения общественного транспорта не снизилась. Какая она была в районе от 79 до 85 процентов на разных маршрутах, такая и осталась, поэтому никаких проблем с транспортом не должно быть", - заявил Максут Исахов на брифинге. 

Исахов также прокомментировал информацию о дефиците автобусов для отправки болельщиков к местам соревнований.

Чиновник напомнил, что для доставки зрителей в городе организованы три точки – Центральный стадион, вокзал "Саяхат" и  железнодорожный вокзал "Алматы-1". Им выданы маршрутные номера U1, U2 и по U19. U20 курсирует на объекте между трамплином "Сункар" и стоянкой перед ТРЦ Esentai mall. 

"Кроме того, в выходные дни, когда начинаются финалы и возрастает интерес, на этих трех точках увеличим количество транспорта. Хочу вас заверить, если человек вовремя подойдет к точке отправки, он обязательно уедет на автобусе. Есть кое-какие публикации в СМИ о том, что автобусов нет, что человек пришел и два часа ждал – такого быть не может!" - заверил Максут Исахов.

 http://today.kz/news...a-universiadyi/

[1051]

На ташкенской сегодня автоюус пешехода сбил. Утверждать не буду, но автобус вроде снова синий.

[Anatolii_M]

На ташкенской сегодня автоюус пешехода сбил. Утверждать не буду, но автобус вроде снова синий.

Инцидент произошел на пр.Райымбека, не доезжая ул.Утеген батыра. Автобус сбил мужчину, переходящего дорогу в неположенном месте.

 

Как рассказал водитель пассажирского транспорта, он двигался по спецполосе в восточном направлении. Параллельно ему в потоке машин стояла ГАЗель. Неожиданно из-за нее перед автобусом выбежал мужчина. Водитель резко затормозил, но наезда избежать не удалось.

 

http://www.zakon.kz/...t-v-almaty.html

[Anatolii_M]

Два автобуса подряд проехали на красный свет через пешеходный переход на проспекте Абая в Алматы. Первым ПДД нарушил водитель муниципального автопарка, за ним проехал и второй водитель.

Видеофиксации на этом участке дороги нет, но водители забыли о видеорегистраторах участников движения. Один из них опубликовал видео на YouTube.

В пресс-службе ДВД Алматы сообщили, что видео отправлено на проверку в МПС. Результаты проверки сообщат в ближайшее время. Будут приняты меры в соответствии с законодательством.

https://informburo.k...-almatinec.html

[Ingerman]

 

Руководитель Управления пассажирского транспорта Алматы Максут Исахов опроверг информацию о том, что из-за обслуживания участников и болельщиков Универсиады в Алматы возникли перебои в работе городского общественного транспорта, передает корреспондент реклама.

"Выход автобусов по диспетчеризации показывает, что регулярность движения общественного транспорта не снизилась. Какая она была в районе от 79 до 85 процентов на разных маршрутах, такая и осталась, поэтому никаких проблем с транспортом не должно быть", - заявил Максут Исахов на брифинге. 

Исахов также прокомментировал информацию о дефиците автобусов для отправки болельщиков к местам соревнований.

Чиновник напомнил, что для доставки зрителей в городе организованы три точки – Центральный стадион, вокзал "Саяхат" и  железнодорожный вокзал "Алматы-1". Им выданы маршрутные номера U1, U2 и по U19. U20 курсирует на объекте между трамплином "Сункар" и стоянкой перед ТРЦ Esentai mall. 

"Кроме того, в выходные дни, когда начинаются финалы и возрастает интерес, на этих трех точках увеличим количество транспорта. Хочу вас заверить, если человек вовремя подойдет к точке отправки, он обязательно уедет на автобусе. Есть кое-какие публикации в СМИ о том, что автобусов нет, что человек пришел и два часа ждал – такого быть не может!" - заверил Максут Исахов.

 http://today.kz/news...a-universiadyi/

 

как понять сей спич - "регулярность не снизилась" и "мы предоставили автобусы"+"увеличим количество транспорта". он их откуда собирается увеличивать?

[AlexPol]

тут часто хвалят ОТ Астаны...

оказывается, у них там тоже бардака хватает

http://www.inform.kz...-video_a2995086

мало того, так ещё http://www.inform.kz...astane_a2995139

Сообщение отредактировал AlexPol: 03.02.2017, 10:14:02

[Ingerman]

http://www.inform.kz...-video_a2995086

смелый "малыш". будь на большом автобусе больше неадекват размазал бы его на части и переехал вместе с пассажирами 

[SvSp]

В середине декабря 2016 года был официально запущен интернет-ресурс «Общественный транспорт г. Алматы». За это время была подключена версия сайта на английском языке, а также актуализирована информация, касающаяся изменений маршрутов общественного транспорта и компаний-перевозчиков. Большую помощь в постоянном обновлении информации и по улучшению работы сайта оказывают предложения и комментарии жителей города.

За 47 дней работы официального интернет-ресурса «Общественный транспорт г. Алматы» поступило 52 обращения граждан, связанных как с работой общественного транспорта, так и с организацией и размещением объектов транспортной инфраструктуры. Наибольшее количество вопросов вызывают интервалы движения и культура вождения водителей. На данный момент опубликовано 20 ответов на обращения горожан. 

К сожалению, не все компании-перевозчики ответственно отнеслись к рассмотрению обращений горожан. Кроме этого, был составлен перечень компаний-перевозчиков, которые не соблюдают сроки ответа на обращения граждан. Наибольшее количество обращений, оставленных без ответа, приходится на ТОО «Green Bus» и ТОО «Таксомоторный парк №1», а также на ТОО «АвтоТрансГаз». Данный перечень был отправлен в Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог для дополнительного контроля. 

На основе полученных обращений проводится анализ данных, и, таким образом, выявляются самые проблемные маршруты общественного транспорта, а также основные (возможно систематические) причины и нарушения, которые вызывают недовольство горожан при использовании того или иного маршрута. Такой аналитический отчет будет отправляться в Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог на ежемесячной основе. Многие жители заинтересованы в наличии единого колл-центра, где можно было бы получить информацию о графиках движения или проблемах в обслуживании. Вопрос по созданию подобного call- центра на базе диспетчерской в данный момент обсуждается с Акиматом. 

Если у вас есть какие-либо замечания и предложения, касающиеся работы официального интернет-ресурса «Общественный транспорт г. Алматы», просим отправлять их на электронный адрес alatransit.adm@gmail.com. Жалобы и предложения по работе общественного транспорта можно оставить в разделе «Обращения жителей города»http://alatransit.kz/ru/content/obrashcheniya-zhiteley, а также на официальных страницах Акимата г. Алматы в Facebook https://www.facebook.com/almaty.gov.kz/?fref=ts и Instagramhttps://www.instagram.com/akimat_almaty/

Также просим вас не забывать следить за обновлениями раздела «Библиотека», где публикуются новости и объявления проекта «Устойчивый транспорт г. Алматы», новости наших партнеров, а также различные материалы, посвященные транспортной и экологической тематике http://alatransit.kz/ru/biblioteka?page=1

 

[_Нафаня_]

Вчера в 16.45 с большим трудом уехали с Алматы Арены, и то, потому что хорошо бегаем  успели запрыгнуть в подьезжавший автобус, на фото видно, сколько народа стоит возле автобусов, и поскольку большинство приехали не на своих машинах, то пришлось идти пешком, так как такси не возможно было поймать, а автобусов не хватало, они все переполнены. При нас было 5 автобусов, которые были битком набиты, но почему то отьезжать и не торопились.

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал _Нафаня_: 03.02.2017, 12:41:56

[TomFarr]

 

В середине декабря 2016 года был официально запущен интернет-ресурс «Общественный транспорт г. Алматы». За это время была подключена версия сайта на английском языке, а также актуализирована информация, касающаяся изменений маршрутов общественного транспорта и компаний-перевозчиков. Большую помощь в постоянном обновлении информации и по улучшению работы сайта оказывают предложения и комментарии жителей города.

Если у вас есть какие-либо замечания и предложения, касающиеся работы официального интернет-ресурса «Общественный транспорт г. Алматы», просим отправлять их на электронный адрес alatransit.adm@gmail.com. Жалобы и предложения по работе общественного транспорта можно оставить в разделе «Обращения жителей города»http://alatransit.kz/ru/content/obrashcheniya-zhiteley, 

 

 

 

Опять реклама, это неофициальный сайт города, а какого-то нко. Какому жителю нужен этот нпошный сайт, что хорошего он даст, кроме пустых разговорчиков. Раз нет посетителей, проще закрыть сайт, а средства грантовские выделенные на него, отдайте лучше тем же малоимущим, детям-сиротам или на ремонт автобуса. 

 

Ранее вы писали, что больше в эту тему не ногой. Что же вас заставило вернуться, лена небось плотить вам за размещение рекламы своего сайта?

 

 

И для светланы спатарь, вы ж тож чай на гранты существуете оттого такая поддержка коллег. Так вот, вы призываете косяки сайта сообщать авторам... я писал, что хотел это сделать, но вот на телефон денег не хватило у сего проекта, оказался дорог. Кроме адреса почты, никаких контактов, а почта извиняйие, мне неудобна. Еще бы озвучили, сколько они на создание этого сайта потратили.

 

На сим откланиваюсь. "100  лет" не заходила на форум, за эти дни поняла, что можно еще столько же не заходить, дабы хамство не искоренимо.  

Сообщение отредактировал TomFarr: 03.02.2017, 19:31:06

[Anatolii_M]

как понять сей спич - "регулярность не снизилась" и "мы предоставили автобусы"+"увеличим количество транспорта". он их откуда собирается увеличивать?

 

Они оказывается откуда-то достали 110 резервных автобусов. Только видимо на 12,47,29,85 и 16 не хватило резервных автобусов. Либо это новые технологии и на маршрутах курсируют автобусы невидимки.