Для тех кто не в теме, что это за нко устойчивый транспорт алматы.
Проект заработал в 2011 году, для этого с за рубежа в Алматы (направлен) засланец Бруггеман, который вдруг забеспокоился нашим общественным транспортом. В интервью заявил что его консультанты займутся нашим транспортом ЛРТ, БРТ, велодорожки, парковками.
А вот вам и лоббирование и продвижение ими сомнительных ЛРТ, БРТ, на которые нужно брать кредиты у их банков, чтобы потом они могли бесконечно годами собирать с города (средств налогоплательщиков) миллиардные проценты.
Он уточнил что ПРООН будет составлять договоры с местными банками или с международными банками, которые уже будут выделять займы и кредиты на последующие стадии этой программы, на само строительство. http://ifdresmi.kz/p...roon-na-razrabo
Как выяснилось на этот навязываемый городу проект выделено с 2011-15 годы было: от ГЭФ GEF (ПРООН) - 4, 886,000 млн $ / UNDP (ПРООН) 50.000 $. EBRD (Европейский банк) - 45,726,000 млн $. IFC - 700 000 $. Almaty city admin - 30,050,000 млн $. Удивляет что город дал этой нко столько бабла, чтобы они нам морочили голову и навязывали кредиты. Больше всего вложился Европейский банк реконструкции у которого они как раз и взяли кредиты на троллейбусы и автобусы и где работал и работает этот Бругенгеман. http://www.kz.undp.o...y/One Pager.pdf
И они еще хотят, чтоб жители участвовали в их говорильнях, конференциях, сайтах. Даже и за платно никто не будет участвовать в их делишках с интересом.
Сообщение отредактировал TomFarr: 27.01.2017, 00:00:43