Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[cc1963]

Автобусы на новый маршрут нашли путем запуска частников, на 416 (42) маршрут. 

А куда делись автобусы МАП-1 скажем с 29-го и с 34-го маршрутов после того как туда пришли новые АвтоТрансГаза ?? Ну ладно часть из них на 73 и 79, а остальные где ? Не думаю, что ГринБас бросит 416-й - там живой нал прёт со страшной силой...

[Mirvadze]

А на 77а то нет терминалов, также он в Кулагер приехал с РВ-90 пустым, не было ни одного человека на выход, а интервал у них 5-7 мин, на конечном в ЦОНе сейчас два автобуса находятся. Интересно сколько ПС на 77а?

[Mirvadze]

АвтоТрансГаз, это кто такие? В Инстаграме Онай появилось, что этот перевозчик обслуживает маршруты 3, 16, 29, 29Р, 34, 47, 85, 102ш, эти же маршруты и автобусы МАП-1 Green Bus, кроме 16-го, эти автобусы работают по борт номерам от МАП-3.

Сообщение отредактировал Mirvadze: 13.11.2016, 09:14:42

[cc1963]

АвтоТрансГаз, это кто такие? В Инстаграме Онай появилось, что этот перевозчик обслуживает маршруты 3, 16, 29, 29Р, 34, 47, 85, 102ш, эти же маршруты и автобусы МАП-1 Green Bus, кроме 16-го, эти автобусы работают по борт номерам от МАП-3.

АвтоТрансГаз - новое ТОО под эгидой ГринБас Компани - все автобусы, пронумерованные от 7001 до 7135 принадлежат именно ему ( потому и нумерация такая была изначально на чиная с газовых ДЭУ ). После очередного тендера  хапнули они себе маршруты из списка, а количество автобусов больше, чем нужно- вот и распихали их пока ( а точнее заткнули ими дыры ) на маршрутах всех МАПов 1, 2 и 3

[Mirvadze]

Сейчас ехал на 303 маршруте от пожарки до самой Покровки и навстречу не встретил ни одного 416 маршрута. МАП-1 этот маршрут бросил что ли?

[Mirvadze]

Если же АТГ это Green Bus, то зачем ему открывать новое ТОО, не могу понять?

[1051]

Если же АТГ это Green Bus, то зачем ему открывать новое ТОО, не могу понять?

как зачем, от налогов уходить проще, ну и автобусы не на электротранс же оформлять. Плюс я уверен, что единственным учредителем сей конторы является грин бас. А по договору 30 процентов прибыли акимату отдают, так зачем им это делать, если можно оформить на другую контору и ни с кем не делиться.

[Anatolii_M]

 

Автобусы на новый маршрут нашли путем запуска частников, на 416 (42) маршрут. 

А куда делись автобусы МАП-1 скажем с 29-го и с 34-го маршрутов после того как туда пришли новые АвтоТрансГаза ?? Ну ладно часть из них на 73 и 79, а остальные где ? Не думаю, что ГринБас бросит 416-й - там живой нал прёт со страшной силой...

 

Остальные автобусы забор стоят, подпирают. Уже бросил, потому что автобусов нет, а новые автобусы убивать они туда не отправят, все таки за свои деньги их покупают.

[cc1963]

 

 

Автобусы на новый маршрут нашли путем запуска частников, на 416 (42) маршрут. 

А куда делись автобусы МАП-1 скажем с 29-го и с 34-го маршрутов после того как туда пришли новые АвтоТрансГаза ?? Ну ладно часть из них на 73 и 79, а остальные где ? Не думаю, что ГринБас бросит 416-й - там живой нал прёт со страшной силой...

 

Остальные автобусы забор стоят, подпирают. Уже бросил, потому что автобусов нет, а новые автобусы убивать они туда не отправят, все таки за свои деньги их покупают.

 

В таком случае можно бы и весь 77-й покрыть по всей схеме, чего его обрезать-то - не вижу смысла ! А вообще бы ежели бы изменили маршрут в верхней части - пустили бы не через Саина, а через Кудерина-Розыбакиева в обоих направлениях с конечной в той же Орбите-3 - он бы своего пассажира непременно набрал ( Оптовка-Тимирязева/Розыбакиева, Мега ) А через Саина и одного 38-го  выше крыши...

[boris5000]

Да, 77а вышел глупый и нерациональный
Могли бы как-нибудь поколдовать, придумать что-то полезное, а сделали так, чтобы показать старание, хотя этот вариант 77-го уже обречен на закрытие. 1-цу упразднили из-за отличного пассажиропотока, с чего бы на 77 он будет лучше

[boris5000]

Автобусы на новый маршрут нашли путем запуска частников, на 416 (42) маршрут.

А куда делись автобусы МАП-1 скажем с 29-го и с 34-го маршрутов после того как туда пришли новые АвтоТрансГаза ?? Ну ладно часть из них на 73 и 79, а остальные где ? Не думаю, что ГринБас бросит 416-й - там живой нал прёт со страшной силой...

Остальные автобусы забор стоят, подпирают. Уже бросил, потому что автобусов нет, а новые автобусы убивать они туда не отправят, все таки за свои деньги их покупают.

В таком случае можно бы и весь 77-й покрыть по всей схеме, чего его обрезать-то - не вижу смысла ! А вообще бы ежели бы изменили маршрут в верхней части - пустили бы не через Саина, а через Кудерина-Розыбакиева в обоих направлениях с конечной в той же Орбите-3 - он бы своего пассажира непременно набрал ( Оптовка-Тимирязева/Розыбакиева, Мега ) А через Саина и одного 38-го выше крыши...

Вышло бы отлично. Розыбакиева вообще туго обслуживается ОТ, можно было бы улучшить положение

[Ingerman]

? Не думаю, что ГринБас бросит 416-й - там живой нал прёт со страшной силой...

там конкуренция страшная. на своих длинных "экологических автобусах" они проигрывают всякой мелюзге и старому но быстрому шроту 

[Пастор]

Сейчас любой маршрут запусти с интервалом хотя бы 5-7 минут и через две-три недели будет с постоянным пассажиром, как это с 38 маршрутом


"Бату" как перевозчик сейчас избавляется от своего хлама путём сдачи его в аренду водителям с последующим выкупом, в большой степени за счёт этого и держатся. Как только муниципало-южане, забирают маршрут большинство водителей кого не держит выкуп уходят.
Так что "Бату трэвел" пошёл по пути 4АП)) Пока совсем не выгнали дожимают деньги из того что есть...

Сообщение отредактировал Пастор: 13.11.2016, 20:04:48

[Maksimus1977]

Вспоминали 527 - верно его начали каатть корейцы под вывеской Doy&Co - они накатали 506 511 540 и 527... Почти параллельно 3 такспопарк начал катать на малышах 524 521 522 566 и иже... Там руководитель был по моему по фамилии Кан вот и создал видимо афилирвоанную компанию

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 13.11.2016, 20:42:09

[Mirvadze]

Этот коротыш газовый Daewoo 257 СН 02, перешёл с 70 маршрута на 416-й, сегодня видел, а разбитый 286 СН 02, не встретил на этом маршруте.

[Пастор]

Ну рулили и там и там корейцы, правда несвязаны они были между собой, масштабы разные.
" Дой и Ко" базировались в первом таксопарке, к первому таксопарку существующему и по сей день также имели отношения корейцы, но не в этом суть.

[Mirvadze]

Кстати на 77а часть автобусов ездят с терминалами, но они выключены.

[Пастор]

Одна из закономерностей передела рынка перевозок, это смена градоначальников, у каждого своё виденье на общественный транспорт.

[cc1963]

разбитый 286 СН 02, не встретил на этом маршруте.

Так его восстановить будет сложновато - там всё е... морда всмятку....

[cc1963]

во, как надо ремонтировать технику - наши отдыхают http://transphoto.ru/photo/969725/